Problem z biciem wibracjami kół.

[piotrek233]

Witam, może ktoś podpowie na temat wibracji, bicia kół.
Mam problem z biciem kół/lub opon w samochodzie. W sumie byłem 3 razy wyważać koła w 2 zakładach, na wyważarce wszystko wydaje sie być ok, koła wyważone, na maszynie idą prosto nic nie podskakują,opony też. Założę na auto , 130-140 mocne bicie oraz wibracje całego auta.
Felgi firmowe spacro, opony sp sport, wymieniłem też pierścienie centrujące, żadnej poprawy.
Uprzedzając pytania, w samochodzie wszytko ok, zawieszenie żadnych luzów. W piątek na niemieckiej autostradzie na innym komplecie felg i opon 220 i auto idzie jak po sznurku.

korzystała ktoś z wyważaniem z testem drogowym? Może to pomóc czy winne będą opony i od razu wysyłać na gwarancje?
Miał ktoś już taki problem ?
 

Ewentualnie może ktoś ma sprawdzony warsztat wulkanizacji okolice Bielsko Białej

[MMCzysci]

Brat kupił Micheliny PS4. Nie dało się wyważyć którejś z opon, żadnym sposobem. Wada fabryczna. Dostal drugi komplet.
Edit: No tak, nie doczytałem, że u Ciebie na maszynie jest ok, u niego były odchyly nie do poprawienia. Tak czy siak, sprawdziłbym inny komplet.

Wyryte w skale z S20 FE 5G

[analyzator]

Jak chcesz mieć pewność to tak test drogowy. Ale to opony.

[gtszudi]

99 % opony

[tomekk1980]

W dniu 30.04.2023 o 14:23, piotrek233 napisał(a):

Witam, może ktoś podpowie na temat wibracji, bicia kół.
Mam problem z biciem kół/lub opon w samochodzie. W sumie byłem 3 razy wyważać koła w 2 zakładach, na wyważarce wszystko wydaje sie być ok, koła wyważone, na maszynie idą prosto nic nie podskakują,opony też. Założę na auto , 130-140 mocne bicie oraz wibracje całego auta.
Felgi firmowe spacro, opony sp sport, wymieniłem też pierścienie centrujące, żadnej poprawy.
Uprzedzając pytania, w samochodzie wszytko ok, zawieszenie żadnych luzów. W piątek na niemieckiej autostradzie na innym komplecie felg i opon 220 i auto idzie jak po sznurku.

korzystała ktoś z wyważaniem z testem drogowym? Może to pomóc czy winne będą opony i od razu wysyłać na gwarancje?
Miał ktoś już taki problem ?
 

Ewentualnie może ktoś ma sprawdzony warsztat wulkanizacji okolice Bielsko Białej

Byłeś wyważać na normalnych wyważarkach czy takiej porządnej firmowej maszynie z testem drogowym?

[piotrek233]

Wyważałem w dwóch zakładach, w których zawsze serwisuje auta, są w domu 4 auta. Nigdy nie było żądnych problemów. 
Na wyważarce drogowej jeszcze nie byłem ale będę musiał poszukać warsztatu który taką wyważarkę ma

[tomekk1980]

3 godziny temu, piotrek233 napisał(a):

Wyważałem w dwóch zakładach, w których zawsze serwisuje auta, są w domu 4 auta. Nigdy nie było żądnych problemów. 
Na wyważarce drogowej jeszcze nie byłem ale będę musiał poszukać warsztatu który taką wyważarkę ma

Mogę ci dać namiary na warsztat w Żywcu, gość ma maszyny takie że nigdzie w okolicy takich nie ma, ale to nie sztuka mieć sprzęt trzeba umieć tym robić. Naprawdę zna się na tym co robi. Nie dawno u niego przekładkę opon starych na nowe robiłem. polecam!!!

[kepa416]

A masz możliwość podmienić komplet kół? Wtedy eliminujesz auto. Pierścienie ok mam nadzieję że dobrane dobrze i nie ma luzu np. Bmw ma 2 czy 3 średnice piasty. Czasem można wtopić.

Śruby masz stożki czy kule? Może tutaj problem.

[piotrek233]

3 godziny temu, tomekk1980 napisał(a):

Mogę ci dać namiary na warsztat w Żywcu, gość ma maszyny takie że nigdzie w okolicy takich nie ma, ale to nie sztuka mieć sprzęt trzeba umieć tym robić. Naprawdę zna się na tym co robi. Nie dawno u niego przekładkę opon starych na nowe robiłem. polecam!!!

podeślij namiary

2 godziny temu, kepa416 napisał(a):

A masz możliwość podmienić komplet kół? Wtedy eliminujesz auto. Pierścienie ok mam nadzieję że dobrane dobrze i nie ma luzu np. Bmw ma 2 czy 3 średnice piasty. Czasem można wtopić.

Śruby masz stożki czy kule? Może tutaj problem.

czytałeś mojego posta?

[kepa416]

No nie całego na to wychodzi? A co ze śrubami? Aftermarket nie ma przypadkiem innych gniazd śrub? W ogóle co to za auto i co za rozmiar?

[piotrek233]

Jakbyś czytał całego to byś wiedział, że na innym komplecie kół auto szło jak po sznurku z prędkościami 200+
Śruby nie mają znaczenia czy to będzie stożek czy kula z tego względu, że jedynie będzie mniejsza powierzchnia przylgni śruby w gnieździe felgi, nie wpływa to na wycentrowanie felgi (tak śruby mam stożek, gniazda felgi też stożek)
Auto te w opisie czyli  cupra 1P, rozmiar koła seryjne 225/40/18- też to nie ma żadnego znaczenia.
 

[piotrek233]

Aktualizacja.
Byłem w zakładzie wulkanizacyjnym, koła były wyważone kilkukrotnie po każdym wyważaniem jazda testowa, koła były wyważane na zwyklej wyważarce, wyważane na wyważarce z testem drogowym. Przyjechałem jeszcze raz bo właściciel dzwonił, że wyważarka jest po kalibracji. wyważane jeszcze raz, koła wg chłopaków na teście drogowym są w normie jednak, zaniepokoiło go że koła dziwnie "chodzą" szczególnie jedna opona. postanowili przekręcić o 90 stopni było jeszcze gorzej. Finalnie poszły na reklamacje, zobaczymy jak sprawa zostanie rozwiązana.