piotrek233

Czyli rozumiem, bezpieczniej brać ten pierwszy.

Jaka jest różnica oprócz ceny między tym : A tym https://allegro.pl/oferta/generator-ozonu-ozonator-20000-mg-h-20g-czasomierz-10184830102

Wg mnie jest to wbrew pozorom najtańsze i najszybsze. bo robisz raz a porządnie i zapominasz o sprawie. A każde próba regeneracji, na samochodzie, kończy się w zasadzie tak samo.. urobisz się, czas, pieniądze materiały, pojezdzi 2/3 lata wyjdzie to samo i wtedy idzie na piaskowanie bo ruda wyjdzie.. ja zawsze wole robić raz a porządnie

nawet nie tyle panowie co właściciel jak pogubi ciężarki i felgi będą biły. Lepszym rozwiązaniem jest powłoka po wyważeniu.

Jakiś grafit, antracyt, czerwony.

szkoda tylko, ze czarne..

Wszytko zależy jak auto będzie traktowane, czy garażowane czy cały rok pod chmurką, czy będzie traktowane ostrą chemią.. Przy dobrych wiatrak rok powinno wytrzymać

ja bym obkleił fragmenty narażone ma prace chlapacze folią bezbarwną , co okleja się maski czy wnęki klamek

Jak dla mnie wyszło mega słabo.. (sam mam leona 1p białego) jak już robił to trzeba ramkę grila też na czarna okleić, wnęka na tablice oklejona to ok ale boki kratek, to nie wiem co autor miał na myśli..

Z tyłu jeszcze dystans i będzie dobrze.

10 letnie lampy wymagały interwencji, papier wodny od 1200 do 2500, Menzerna 400- 2500- 4000

Nie żebym się czepiał, ale chyba nie do końca rozsądne jest malowanie piasty oraz wnętrza tarczy- styku z piastą. Farba na tarczy oraz piaście ma swoją grubość. A nie ma możliwość idealnie gładko pokryć farbą powierzchnie. Co za tym idzie, tarcza do piasty nie będzie przylegać idealnie. Robiłeś może po tej operacji pomiar bicia tarczy, oraz piasty jak to wygląda? Szkoda żeby za kilka tyś tarcze zaczęły bić..

Też go mam, daje rade. Używam go już 3 lata.

HONITON 94 elementowy, mam od kilku dobrych lat i polecam. klucze solidne jak również grzechotki, nic się z kluczami nie dzieje. Za tą cenę to kupiłbym jeszcze raz ten zestaw.

Witam, szukam dobrego lakiernika/ blacharza- poleci ktoś jakiegoś zaufanego.