BMW e30 1990 diamantschwarz

[davor]

Piwko się skończyło, w World of Tanks znowu dostałem baty, więc doszedłem do wniosku, że w końcu wrzucę moją pierwszą relację PSB (mam nadzieję, że z tego wyjdzie PSB ).

Autko to BMW e30 z 1990 r. z silnikiem m20b25 w kolorze diamantschwarz. Cała zabawa miała miejsce jakiś czas temu, ale chroniczny brak czasu spowodował, że dopiero teraz udało mi się przygotować zdjęcia - TAK, dzieciaki już śpią . Przechodząc jednak do rzeczy.

 

Lista produktów, które w mniejszym lub większym stopniu przyczyniły się do tego dzieła:

Dekontaminacja:

T&G Vasco

Iron na lakier Soft 99

Pre-wash oraz mycie właściwe:

SG pre wash citrus oil

Szampon sonax Green Lemon

Glinka  Meguiar’s biała

Koła:

ADBL Wheel Warrior,

ADBL Vampir

ADBL rubber & tire cleaner

Swissvax Pneu Matt

CarChem Alloy Wheel Armour

Silnik: 

Meguiars Engine Cleaner

Koch Motorplast

Uszczelki:

Nextzett Gummi Pflege

Plastiki zewnętrzne:

KochChemie Nano Magic Plast

Meguiar’s Ultimate Black Plastic Restorer

Korekta lakieru:

Meguiar’s 105

Meguiar’s 205

3D AAT 501

Menzerna Super Finisch 3500

Gyeon Q2M Polish

LSP:

Zymol Ebony

Wnętrze:

Detailers Magic APC +

ADBL Interior Cleaner

KECAV Leather  Cleaner Light

Colourlock Leder Protektor

Colourlock Leder Versiegelung

Gyeon Q2M Preserve

Szyby:

Proelite GT Glass Cleaner

Zestaw od CarPro Flyby 30

Tak autko wyglądało przed:

 

San lakieru

Działamy: mycie, T&G, deiron oraz glinka

Koła:

chyba mój ulubiony zestaw

na koniec detale

silnik

i detale

fura gotowa do oklejenia

przy okazji oklejania szyberdachy wyczyściłem środek, sprawdziłem odpływy i zabezpieczyłem owiewkę i plastiki

ogarnięty wydech

Jedziemy z korektą

cutting

w ferworze walki

polish

 

 

i finish

ale najpierw szybkie spłukanie syfu po megsie

i jak zwykle detale 

plastiki zewnętrzne oraz klamki

 

LSP

i wygrzewamy zymola

w międzyczasie detale

oraz szybkie sprzątanie garażu, ogarnięcie szmatek i mycie maszyn

szybki rzut oka na lakier w słońcu

szyby oraz środek

chyba cały zestaw 

przy okazji znalazł się kubek ze starej firmy (już nie istnieje, więc lokowania produktu brak)

i w końcu last day, czyli sesja zdjęciowa

 

i to by było na tyle mojej pracy.

Autko nie jest nowe, ma swoje lakierniczo-blacharskie mankamenty, o których wiem, i które po części na zdjęciach widać.

Kto miał zły dzień i chce dać złości upust to zapraszam do komentowania  Konstruktywna krytyka również mile widziana.

pozdrawiam

 

[zdanek]

Przepiękna sztuka i M20 pod maską Widzę sporo rarytasów, za jasne sportsitze w oryginale dałbym sporo Choruję na E30 od dziecka, ale takie egzemplarze jakie mi odpowiadają wizualnie i technicznie mają w tej chwili dość spore pięciocyfrowe sumy... W euro oczywiście

[paperson]

@davor nie będę krytykował, będę chwalił - pięknie zachowane e30. Dbałbym tak samo jak Ty . 

[Mumins]

Mega robota i bardzo ciekawy, rzadki samochód. Fajnie, że postawiłeś na wosk - i to jaki  

PS. Na tych fotkach z inspekcji w słońcu widać jakby holo/haze. Robiłeś finish? Czy może jakaś fotka z inspekcji przed korektą się wkradła?

[Maciej WTN]

Super relacja  TO jest futro Lake Country na DA? Jak sie sprawdzało? 

[davor]

 @zdanek też kiedyś na taką chorowałem  M20 było jednym z podstawowych kryteriów wyboru

@paperson dzięki

@Mumins dzięki. Finisz był robiony, ale już na wariackich papierach, więc pewnie jakiś holos się ostał. Swoją drogą zdjęcia też coś pomieszało przy dodawaniu i usuwanie zbędnych (tam gdzie wyłapałem) nic nie daje. Wskakują same sobie.

@Maciej WTN Tak Lake Country. Dokładnie force hybrid wool pad. Świetny do twardego lakieru. Mikrofibra, tam gdzie jest oryginalny lakier się nie sprawdziła. LC poradził sobie dużo lepiej, chociaż i tak miałem wrażenie, że zabrakło trochę siły cięcia.

[///MPower]

Świetna robota przy pięknym aucie.

@Mumins wydaje mi się że wosk się wypacał, stąd te hologramy. 

[D@ViD]

uuu piękna praca  takie "klasyki" miło się ogląda  ale ty po Cuttingu myłeś auto oklejone taśmami ? czy mi się wydaje ? 
Fajne auto. Pomyslał bym nad renowacją-malowaniem skór i podłogę wyprałbym ekstrakcją  wtedy byłoby pikabelo  ale wiadomo po mału kroczkami do celu 

[lodowa]

super robota i swietne auto widac całe serce jakie wkładasz

[davor]

@///MPower dzięki

54 minuty temu, david2888 napisał:

ale ty po Cuttingu myłeś auto oklejone taśmami ? czy mi się wydaje ? 

 tak, aż wstyd się przyznać. Myłem po polishu. Nie znoszę oklejania, nie mam do tego cierpliwości i tu wychodzi moje lenistwo. Na swoje usprawiedliwienie dodam, że wszystkie oklejone plastiki przed nałożeniem lsp wymyłem APC, a potem IPĄ. Swoją drogą taśma dzielnie wytrzymała mycie 

[Qukie]

Super robota i bardzo ładna sztuka. Ja bym jeszcze wymienił te zardzewiałe śrubki nad tylną tablicą rejestracyjną  

[DaV]

Super robota, fajnie się oglądało relacje  Brewke bym wywalił ale to tylko taka moja drobna sugestia. 

[Streat]

Kawał dobrej roboty  Az miło popatrzec  

[lukasz_byd]

Skad masz taka tablice? Ja potrzebuje BMW 5er

[davor]

W dniu 24.09.2019 o 10:29, Qukie napisał:

Ja bym jeszcze wymienił te zardzewiałe śrubki nad tylną tablicą rejestracyjną

wymieniane bodajże dwa lata termu. Wymiana śrubek w tym miejscu to syzyfowa praca, ale mnie też już drażnią, więc na wiosnę pewnie wlecą nowe, podobnie jak te przykryte tablicą

W dniu 24.09.2019 o 17:20, DaV napisał:

Brewke bym wywalił ale to tylko taka moja drobna sugestia. 

brewki na razie siedzą, bo pasują do przyciemnionych świateł. Przygotowane mam już zregenerowany nowy komplet, już ze srebrnymi ringami wokół świateł, więc wtedy brewki wylecą.

Godzinę temu, lukasz_byd napisał:

Skad masz taka tablice? Ja potrzebuje BMW 5er

kupione w ASO, za jakieś 7 zeta 

[slav]

Trzeba przyznać że zadbana ta Twoja 3er  i widać, że poświęcasz jej swój czas.  Już coraz mniej e-30 widać na ulicach.

Moim skromnym zdaniem warto założyć jej zregenerowane lampy z chromowanymi mocowaniami - fajnie będą uzupełniały nerki, które wyglądają świeżo.

Również ja bym brewki wywalił.  Ori radio BMW na kasety dodaje smaczku.

Jak jej zgodność z vinem - w takiej specyfikacji wyszła z fabryki?

Czy to kierownica z epoki, czy młodszy wypust?

 

Dbaj, bo warto - ładnych e-30 na "wąskiej" już praktycznie nie widać, ale i zadbane na "szerokiej", to coraz rzadszy widok.