Jump to content

Recommended Posts

Posted

Cześć.

Stoję właśnie przed wyborem salonu w Lublinie który położy mi powłokę ceramiczną na nowe auto. Zapewne nazw salonów nie wypada podawać, ale myślę że powłok już tak 😉

Interesuje mnie w zasadzie najlepszy stosunek ceny do jakości, zapewne 5 letnia powłoka,ale jeśli lepiej zastosować 2-3 letnią to nie ma problemu. Tak więc mam do wyboru:

- CarbonQ i Gyeon

- Tevo 9H / CarbonQ 10H

- OptiCoat Professional

- Gtechniq Crystal Serum Ultra

- Modesta Glass Coatings

- GYEON DuraFlex 

- 4nano

- OPTI-COAT PRO

 

I tu moja prośba o opinię. Które z tych produktów byście wybrali, a które zdecydowanie omijali?

Posted

Jesli myslisz ze nalozysz taka 5 letnia powloke i zapominasz na 5 lat to jestes w bledzie 🙂 Obstawiam ze w warunkach gwarancji bedzie zapis o co polrocznych wizytach serwisowych , oczywiscie platnych i to czasem niemalo ! Sprawdz to, zeby sie nie okazalo ze przez te 5 lat zaplacisz tyle co bys teraz polozyl na auto folie i mial rzeczywista ochrone przed ryskami i UV 😉 

Posted

Z tego zdaję sobie sprawę niestety 😕 

Przyznam szczerze, że nie uśmiecha mi się płacić ponad 2k i potem co pół kilka stów na "odnowy"... Może jednak ceramika nie jest dla mnie, jednak gdyby ta 5 letnia wytrzymała chociaż te 2-3 lata to jestem skłonny skorzystać, ale przecież i tu zapewne nie obejdzie się bez płatnych serwisów...

Posted

Zrobisz dwa kursy na yb, kupisz chemii za 500zl i ogarniesz sam. A moze sie wciagniesz, jak z 90% ludzi którzy napisali tu choc pare postow. 

 

Mowie tu o myciu auta juz z nalozona ceramika. To moglbys sam ogarnac.

Mozesz tez spróbować wlasnych sil z woskiem albo zlecic raz na rok komus wosk z krzemem za 500zl. To masz 6lat ochronny w porównaniu z powloka za 3tys.

Posted

Właśnie przeglądam sieć i yt i chyba doszedłem do takich samych wniosków.

Pytanie czy w mojej sytuacji jest to sensowne tzn. mam dosyć duży garaż, ale mieszkam w bloku i by nałożyć powłokę musiałbym jechać na myjkę, stamtąd wracać dopiero do garażu, poprawić ewentualne zabrudzenia z drogi powrotnej, odtłuścić i nałożyć powłokę?

Posted
W dniu 5.08.2019 o 10:38, marvson napisał:

Właśnie przeglądam sieć i yt i chyba doszedłem do takich samych wniosków.

Pytanie czy w mojej sytuacji jest to sensowne tzn. mam dosyć duży garaż, ale mieszkam w bloku i by nałożyć powłokę musiałbym jechać na myjkę, stamtąd wracać dopiero do garażu, poprawić ewentualne zabrudzenia z drogi powrotnej, odtłuścić i nałożyć powłokę?

Przygotowanie lakieru jest kluczowe

Możesz z myjki pojechać do garażu. Jak masz nie-blisko to po pełnym myciu na myjce w garażu możesz poprawić no-rinsem.

Posted

@marvson poszukaj kogoś z forum w swojej okolicy, komu odpalisz parę stówek i pokaże Ci podstawy pielęgnacji i złoży dla Ciebie taki zestaw oraz dodatkowo przeprowadzi Cię przez proces przygotowania lakieru do aplikacji powłok i wspólnie położycie coś podstawowego, co mógłbyś sobie za 6-12mcy samodzielnie odnowić, np. FX Vision albo TS Moonlight. To są naprawdę mało skomplikowane produkty, z którymi laik przy odrobinie wiedzy jak postępować z lakierem sobie poradzi ;)

Posted

@marvson Jak nie masz kompletnie warunków i wiedzy to zapłać za dwuetapową korektę lakieru i najtańszą ceramikę (np CarPro Lite) lub wosk. Lakier będziesz miał oczyszczony i wypolerowany. W międzyczasie zgłębisz forum, nauczysz się dbać o lakier i po zimie już sam oczyścisz lakier, nałożysz cleaner (choćby ręcznie) i świeżutki wosk. 

Posted

@aabbcc123 u mnie w studiu w którym dorabiam za auto pokroju X6 za dwa etapy i CarPro Lite płaci się ~900 zł. Wg mnie to fajna cena zważając na to ile jest z tym pracy i jaki efekt się uzyskuje.  

Posted

@aabbcc123 jak nierealnie? Nie biorę ceny z kosmosu tylko robiłem dwa dni temu to auto i tyle gość zapłacił. Dopłacił do tego 350 zł za detailing wnętrza ale to inny temat 

  • Moderator
Posted

@lukeu to mega mega tanio  macie tam w studiu

 

tak jak koledzy pisza nalozenie powloki nie konczy sie na wydatkach. Sa takie co trzeba co pol roku robic serwis a sa takie co trzeba co 3 miesiace. I to jest podstawa gwarancji powłoki ze tyle ona polezy, oczywiscie jest ten limit kilometrow.

Posted

@BiałyGTi też tak uważam. Szef w porównaniu z tamtym rokiem obniżył ceny trochę, jakość jest cały czas tak samo dobra, a klientów przybywa wiec i tak rachunek na plus. 

  • Moderator
Posted

@lukeu to juz jak on wychodzi na tym to jego sprawa ja wiem ze za tyle bym nie robił 😛 tym bardziej 2 etapy + powłoka

Posted

Powiem tak. 900zl za ta powloke, wiadomo, lite to pewnie z pol roku wytrzyma, to jakos bym przełknąl. Ale napisałeś koretka dwu etapowa...a z tym juz jest wiecej roboty... i pady sie zniszcza i polerka sie zużyje...

Nie siedze w tematach studii, ale taka cena moze niezle niszczyc rynek. Ostatnio znajomy zaplacil z 3tys za crystal serum... nagadali mu ze to taka odpornosc, ze moze diamentowka ciac 🙂 no te 3 klocki to sporo kasy...

Posted

Panowie pracowałem w "studiu" w Trójmieście przez dłuższy czas i ceny podobne, mi płacili tyle ile chciałem więc w opłacalność nie wnikałem. Kasa była, robota wykonana. 1 etapowa polerka z woskiem średniej klasy ok. 350-400zl.
2 etapy z powłoką - głównie praca na ultracoat ok. 800-1200 zł. W zależności czy z dodatkowym top i jakiej wielkości auto.
Oni to nazywali 3 etapowa polerka ale z tym to nie miało nic wspólnego.

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

  • 4 weeks later...
Posted

Widzę, że ceny takich zabiegów stały się dostępne dla przeciętnych zjadaczy chleba. Fajnie, może będzie więcej zadbanych aut na ulicach :)

Posted

No za 400 zł jak zrobią solidnie one stepa +jakiś trwały wosk to już jest nieźle. Potem człowiek może sobie ręcznie cleaner położyć i wosk i myje tylko a lakier w dobrym stanie i oczyszczony. Kolega też bym zdziwiony  że za tyle robią. 

Posted
No za 400 zł jak zrobią solidnie one stepa +jakiś trwały wosk to już jest nieźle. Potem człowiek może sobie ręcznie cleaner położyć i wosk i myje tylko a lakier w dobrym stanie i oczyszczony. Kolega też bym zdziwiony  że za tyle robią. 
Pytanie jakie auto, bo chyba jakiś microcar w tej cenie. Jak ktoś na legalu prowadzi działalność, to robienie takiej usługi poniżej 6 stów dla auta o standardowej wielkości jest strzałem w kolano.

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.