Audi A3 Candy White 2009 - niby OK, jednak...

[Gość]

Witam
Poniżej przedstawiam relację z prac nad samochodem którym porusza się na codzień Mama - Audi A3.
Samochód z 2009r, w momencie zakupu miał 2 lata i 60kkm; obecnie przebieg wynosi...103kkm. Technicznie samochód w perfekcyjnym stanie; wizualnie - już gorzej.
Lakier to biały akryl - Candy White - bardzo łatwy w utrzymaniu na codzień - to pewno dlatego tak długo wyglądał świeżo, skutecznie maskując wszelkie rysy.
Przy okazji majówki postanowiłem go trochę ogarnąć.

Użyte środki:

Dekontaminacja:
- Prickbort,
- ADBL Vampire Liquid,
- APC ExCeDe;

Mycie zasadnicze:
- szampon Sonax;
- Fluffy Dryer,

Szyby:
- Tenzi Czysta Szyba,
- Rain-X;

Opony:
- ExCeDe Tyre&Rubber Cleaner,
- Sonax żel do opon;

Wnętrze:
- APC ExCeDe,
- pędzelki silikonowe, gąbkowe,
- Nielsen Finesse;

Skóra:
- Zestaw Tenzi Detailer (Czysta Skóra + Skóra Impregnacja),
- szczoteczka Shiny Garage;

Zabezpieczenie lakieru:
- powłoka Mr Fix 9H.

Tak wyglądał na wejściu - niby nieźle, jednak nie tak jak być powinno...

Powód dla którego uważam koty za zło wcielone... 

Trochę smoły w dolnych partiach drzwi:

Audi jednak nie ma szczęścia do zwierząt - tym razem ślady po psie (Spaniel) który czasami nie czekał aż ktoś wysiądzie z auta i wyskakiwał łapami na drzwi ;/

We wnętrzu też słabo - niby OK, jednak z bliższa widać niedociągnięcia lokalnych myjni:

Mentalność lokalnych myjni - z grubsza, dobrze jest, 45zł proszę... ;/ "utłuszczona kierownica? Pani, skóra ma się błyszczeć":

Strona pasażera - uznawana zwykle na czystą, że auto jest posprzątane itd:

Włącznik świateł:

Kratki nawiewu - pełno kurzu:

Bagażnik - skrzynki, skrzyneczki, oczywiście wszystko potrzebne

Wlew paliwa:

Jeszcze raz rzut oka na całe wnętrze:

Dobra - pogoda dopisuje, zatem rozpoczynam pracę na zewnątrz:

Wyciągam dywany, szybka ocena sytuacji - odkurzamy; pranie podłogi następnym razem:

Na czas prac odkurzone dywaniki trafiają do odkurzonego bagażnika:

Po odkurzaniu:

Czas na szyny i dźwignie foteli:

Podstopnice oraz pedały - plan ten sam - APC ExCeDe 1:10 plus silikonowy pędzel + naczynie o niedetailingowych korzeniach :))

Przy okazji porządków odnalazłem te obłędne zawieszki zapachowe od Auto-Special Kraków - jedne o zapachu mydła marsylskiego; drugie (jeszcze lepsze) - drzewno-żywiczne:

Przenosimy się na drzwi:

Po wysuszeniu:

Następny krok - kokpit, tunel środkowy:

Uzyskany rezutlat:

Na czyste tworzywa nakładam Nielsen Finesse - podoba mi się jego satynowe wykończenie:

Zabieram się za skóry - tłuste, błyszczące - lokalni uznali że "tak ma być" zatem nic z tym nie robili ;/
Do prac zastosowałem zestaw od Tenzi Detailer + szczotka do skór Shiny Garage:

Uzyskane 50/50:

Przed:

Po:

W trakcie konsweracji skór niestety rozpadł się aplikator dołączony do mleczka Tenzi:

Uzyskany rezltat - przyjemny półmat, skóra stała się bardziej miękka:

Zamykamy wnętrze - przechodzimy do nadwozia - odsmalanie Prickbortem, do tego ADBL Vampire Liquid oraz APC 1:10 do mycia zakamarków:

Nadwozie umyte szamponem Sonax - zampon Tenzi Detailer nadal trochę kropelkuje

Do mycia opon zastosowałem roztwór 1:10 ExCeDe Tyre&Rubber Cleaner:

Pędzelkuję zakamarki (pędzel + roztwór APC ze studenckiej menażki )

Komora silnika - do ogarnięcia po zbliżającym się serwisie na 105kkm - póki co przemyłem jedynie pas przedni roztworem APC 1:10:

Jeszcze raz mycie, płukanie, szuszenie Fluffy'iem:

Auto dodatkowo przedmuchane sprężonym powietrzem - następnie powrót do garażu i oklejanie listw/uszczelek:

Oględziny stanu lakieru:

Początkowo próbowałem pracować maszyną DA + Sonax EX 04-06 + biały, twardy pad:

Po kilku przejazdach ufekt nie był jednak zadowalający, dlatego też zmieniłem pastę na Sonax Cutmax:

Rysy zaczynają schodzić:

Błotnik gotowy, czas na drzwi i na rysy po psie:

Kilka zdjęć elementów po cięciu Cutmax'em i wykkończeniu EX 04-06 na czerwonym padzie:

Polerowanie kloszy lamp - małe 50/50:

Do mycia szyb użyłem płynu do szyb Tenzi (z atomizerem z ADBL - ten od Tenzi rozpadł się przy próbie pierwszego użycia):

Do zabezpieczenia szyb użyłem Rain-X:

Do konserwacji opon zastosowałem żel do opon Sonax:

I powrót na garaż - zabezpieczamy lakier:

Powłoka już czeka, w międzyczasie odtłuszczam lakier IPA; następnie kłade dwie warstwy powłoki w odstępie około godziny:

Finał:

Dziękuję za uwagę, pozdrawiam

[YOBACK]

@vangsta  Świetna relacja. Na pewno mało detailingowy kolor, ale za to ładnie wnętrze dobrane. Świetna robota. Na pewno mina mamy niezapomniana

Jak się docierało/nakładało powłokę Mr Fix'a? 

[RafalB]

".....Na czyste tworzywa nakładam Nielsen Cyclone'a - podoba mi się jego satynowe wykończenie....."
Nielsen Cyclone to nie jest APC czasem?
Na zdjecju jest Nielsen Finesse do plastików

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

[Gość]

@RafalB rzeczywiście, nawet na zdjęciu jest Finesse dzięki za czujność, już poprawiłem.

 @YOBACK powłoka dosyć prosta w nakładaniu - po około 8-10 minutach docieralem fibrą. 

[paperson]

@vangsta auto wyraźnie odżyło  Wreszcie ktoś "wiarygodny" będzie śledził wytrzymałość tej powłoki na całym aucie  A propos, kładłeś ją również na plastiki zew. i uszczelki drzwi? Nic nie piszesz o zabezpieczeniu tych elementów 

[Feyro]

Super odświeżenie, sporo pracy - szucuneczek.

 

Zauważyłem, że Tenzi chyba we wszystkich swoich produktach daje słabe spryskiwacze, a wspomniana przez Ciebie gąbka identycznie rozpadła mi się od zestawu w z woskiem ceramicznym.

 

[zmorka]

Bardzo ładnie , przyjemne w miarę "szybkie" odświeżenie a autko wygląda jak nowe. Pewnie trochę więcej by kosztowało niż 45 PLN

[Gość]

@paperson uszczelki zabezpieczone standardowo silikonem z Wurth'a; dziś pojechałem na bezdotyk (BTW, u Was też tak pylą drzewa? Auto po dniu parkowania pod chmurką jest całe żółte):

Zrzut wody bardzo dobry, po przejechaniu dosłownie kilometra-dwóch auto nie wymagało żadnego dodatkowego suszenia. 

Kropelki też ok - mam bezpośrednie porównanie z Sonax Polymer Netshield który kropelkuje jak zły - coprawda są to nieco inne preparaty ale w zbliżonej cenie, zatem porównam sobie oba środki pod względem trwałości. 

[YOBACK]

42 minuty temu, vangsta napisał:

BTW, u Was też tak pylą drzewa?

Spróbuj potrząsnąć drzewem i zobacz ile pylu poleci, potem przejdź się na pobliskie pole i potrząśnij jednym krzakiem rzepaku

[Kozaa]

Jak mi się podobają te A3 w białym kolorze.  Może mama chce się zamienić?  Fajnie się oglądało, tylko ostatnie fotki średnie.

[Gość]

@Kozaa planujemy zmianę tego auta w tym roku  w czasie zakupu braliśmy pod uwagę tylko białe samochody w topowych pakietach. 

[astra_garage]

@vangsta

Dlaczego emblemat ‚S line’ jest po lewej stronie w grillu? 

[Gość]

@astra_garage bo tak go nakleiłem - był czas gdy emblematy s-line ginęły co tydzień z auta:/ a że właścicielka auta ma widok z pracy właśnie na lewy przód auta, postanowiliśmy go nakleić właśnie po lewej stronie przy użyciu kleju do szyb. 

Podobnie zwróć uwagę że fabrycznie boczne emblematy S-line są mocowane bliżej środka błotnika - uważam że lepiej wyglądaja gdy są umiejscowione  w rogu, na wzór Peugeota GT-line - tak też je nakleiłem. 

[towi]

Super relacja i do tego moja ulubiona audi a3 ale szkoda, że nie zrobiłeś zdjęć na włączonych ledach.

[Raffer]

Niby budżetowe wyposażenie, ale efekt super. Zdradziłbyś gdzie kupić tę powłokę?

Ps. Co to za maszynka?

[towi]

Powłoka zapewne kupiona aliexpres

[Gość]

@Raffer maszyna to DA Eurotec; co do samej chemii - ostatnio coraz częściej bywam zagranicą i widzę jak popularny potrafi być tam Sonax/Nigrin i jak dobre rezultaty można osiągnąć nie płacąc wiele. Sprawdź kanał MX Nowicki na YT, bardzo pochlebnie wypowiadano się tak na temat pasty polerskiej EX04-06. 

@towi tak, powłoka kupiona na Aliexpress - po uwzględnieniu promocji Sprzedającego oraz kuponu 4$ powłoka kosztowała mnie... około 15zl mowa o tej z banderolą, z dobrym feedbakiem Kupujących, także naszych rodzimych

[zibi-M]

Dobrze podziałałeś mama pewnie zadowolona :] Fajnie, że poliftowa to już środek trochę świeższy, szczególnie białe zegary wyglądają dużo lepiej od wersji przed liftem.

[Danielusinek]

Robota na propsie, super się oglada, fajnie że miałeś cierpliwość robić zdjęcia do końca, mnie tego brakuje

[Gość]

@daniel2 nie ukrywam że robienie relacji jest nieco uciążliwe ale liczę że komuś się przyda - jak się spodoba rezultat prac, macie gotową listę maszyn/chemii. 

[dudek_t]

Bardzo fajna relacja! Samochód jak nowy.

[Ronin78]

Vangsta, docieranie powłoki było niemal bajecznie proste? Najpierw wilgotna MF, potem zaraz sucha? Czytałem dzisiaj, że Zibiemu szło ciężko i teraz w sumie zastanawiam  się czy nie trafiłem jakiejś podróbki bo przecież było łatwo, a jak łatwo to właśnie tak się kojarzy :):):)

Poza tym szacun za robotę, efekt na propsie.

[_harry]

Z przyjemnością przeczytałem i obejrzałem relację.
Świetna.
Na dodatek zauważyłem że stosujesz niestandardowe wręcz (mniej popularne) środki.
Nielsen do wnętrza, budżetowy Tenzi na skórę, sonax'y.
Fajnie

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

[towi]

To czekamy na kolejne zdjęcia 

[Gość]

@Ronin78 sprawa wygląda tak: jakkolwiek zdaję sobie sprawę że chemia a'la Zymol/Lederzentrum to naprawdę ekstraklasa, tak jednak moja budżetowa chemia dowodzi że ona również potrafi być dobra (po odpowiedniej selekcji, rzecz jasna). 

DA Eurotec - wiadomo, to nie Rupes, jednak trochę chęci i będzie ok;

EX 04-06/Cutmax - może nie Koch/Menzerna ale skoro daje naprawdę dobry efekt to czemu nie? 

Tenzi - skoro dobrze czyści skórę, a pełny zestaw kosztuje niewiele, wybór jest prosty. 

Szczytem Januszostwa w moim wykonaniu było położenie Mr Fix na... Tesle model X - jednak skoro działa, to czemu nie?

Ludzie, naprawdę dobrze wyselekcjonowana, budżetowa chemia da dobry efekt

Mr Fix docierałem suchą fibrą - mimo to nie miałem z nią większych problemów - powłoka nadal kropelkuje jak zła na całym aucie (mycie wyłącznie pianą aktywną na bezdotyku + woda zdemineralizowana).