ExceDe Ultimate Wheel Cleaner

[xadamx]

14 godzin temu, DaV napisał(a):

No to co to za inhibitor gzie wywala ci rdze tylko jest jej mniej xD. Muszę chyba jakiś odpoczynek od tego forum zrobić bo tutaj często mam wrażenie, że wkraczam w jakąś 4 gęstość. Rozkmiń wszystko jeszcze raz, mówisz coś o inhibitorze, który nic nie daje, wklejasz fillm gdzie ktoś się skupia na zupełnie nieistotnej z tego punktu widzenia powierzchni ciernej tarczy hamulcowej. Umyjesz felgę, zahamujesz 2-3 razy i cała rdza z tej powierzchni ci zniknie. A co z środkiem tarczy? Zaciskiem? Piastą? Śrubami? Skoro inhibitor tylko delikatnie spowolnił korozje która i tak już nastąpiła to taki dodatek NIC nie daje. Poza tym jeździsz w deszczu? Śniegu? Myjesz felgi 10x częściej niż zwykły Kowalski? TAK! No i co to daje? NIC!. Wam to wszystko można wcisnąć jak ktoś odpowiedni to opakuje.

Nic dodać nic ująć. A śmieję się nie z ciebie, co z całej tej sytuacji i "mitu" z inhibitorami korozji. Ja już dałem sobie spokój, bo tłumaczenie tego tematu to jak walka z wiatrakami.

[Cleantle]

@DaV mądrego to miło poczytać 

[tryhp3]

W dniu 17.01.2024 o 16:23, DaV napisał(a):

No to co to za inhibitor gzie wywala ci rdze tylko jest jej mniej xD. 

Z definicji inhibitor nie hamuje a spowalnia szybkość reakcji. Więc chyba wszystko się zgadza.

Jest też wiele miejsc w samochodzie gdzie spłukać myjką ich się nie da. Choćby po dodaniu do szamponu, wędrują do kanałów odpływowych. 

Co niektórzy tutaj nie używają środków typu deionizer, ponieważ twierdzą, że zaciski rdzewieją im o wiele szybciej i to pomimo obfitego wypłukania.

Jest masa zabezpieczeń do lakieru które aplikuje się na mokro a następnie spłukuje i one jakoś działają.