Motocykle i motocykliści

[powalla]

Widziałem go w zeszłym tygodniu jak leciał z zamku w Chudowie w stronę Zabrza

[Vespa]

Świetna robota, właśnie coś takiego mi chodzi po głowie. Jak się jeździ po tych modach?

 

[Swoop]

640065 Nie zgodzę się, że 600tka starczy jak masz dużo pokory, imho lepiej zacząć od mniejszego sprzętu i wchodzić wyżej po drabinie niż startować od 600tki, już nawet nie mówię o sportach. Najlepszym sprzętem na start jest dla mnie 250, może 500tka i niczego ponad to bym nie brał.

 

Ja również nie podzielę niestety twojej opinii. Ja od razu po zrobieniu A kupiłem 650 a kolega jeździ armaturą 1300. Jak się ma głowę na karku i trochę pokory, to da się jeździć każdą pojemnością. Na 125 i 250 da radę się zabić...

[foxy82]

Świetna robota, właśnie coś takiego mi chodzi po głowie. Jak się jeździ po tych modach?

 

[mod=Piotrek]Nie cytujemy zdjęć [/mod]

Chyba dobrze

[tomekk1980]

Witam

To moja maszyna nabyta jesienią zeszłego roku. Suzuki Bouleward 800-tka 2005 rok na wtrysku.

 

[danielek.]

Często mijając sprzet typu choper zastanawiam się czy kierownik jeździł kiedys sportem/szosowka i z wiekiem wyrósł z tego typu motocykli czy zamilowanie do tego gatunku jest wrodzone? Jak to jest? Nie powiem bo robi wrażenie taki sprzet,zwłaszcza że często spotyka się w nich motory przekraczajace grubo 1000cm3. Dźwięk z tlumika wprawia w wibracje flaki ciekawi mnie czy też kiedyś będę myślał o takim sprzecie gdzie na chwile obecna nie widzę siebie za sterem takiego kolosa.

[Michał126]

Swoop, Słuszne podejście. Za fajna 125 trzeba dać tyle samo kasy co za pełnoprawny motocykl. Gdybym zaczynał od nowa to nie kupił bym nic poniżej 600,jeśli ma się odrobinę pokory i doświadczenia na drodze mozna jeździć takim moto rozważnie bez popisywania się.

125 to też pełnoprawny motocykl. Proszę, nie wchodźmy w takie prowokujące hasła.

 

Ja od 3,5 roku jeżdżę Yamahą YZF-R125 z 2009 roku. Jestem z niej bardzo zadowolony, bo jeździ bardzo fajnie, osiągi na jazdę wkoło komina ma wystarczające, a pali... 2,3 litra na 100 km. Zrobiłem dotąd prawie 20 tysięcy kilometrów i tylko raz miałem z nią problemy, jak zaczęła brać olej - niby z przegrzania - naprawa w ASO kosztowała 800 zł... ale od tamtego czasu, po 4 tys. km olej jest czyściutki, nic go nie ubyło i tylko muszę pomyśleć o wymianie. Po stronie minusów zapisałbym jeszcze miękki lakier, który rysuje się od patrzenia i po siedmiu latach błaga o korektę i dość drogi serwis. Jak ktoś ma jakieś pytania związane z tym modelem, to zapraszam na PW. Myślę, że co nieco mogę powiedzieć.

[koder]

640065 Nie zgodzę się, że 600tka starczy jak masz dużo pokory, imho lepiej zacząć od mniejszego sprzętu i wchodzić wyżej po drabinie niż startować od 600tki, już nawet nie mówię o sportach. Najlepszym sprzętem na start jest dla mnie 250, może 500tka i niczego ponad to bym nie brał.

 

Ja również nie podzielę niestety twojej opinii. Ja od razu po zrobieniu A kupiłem 650 a kolega jeździ armaturą 1300. Jak się ma głowę na karku i trochę pokory, to da się jeździć każdą pojemnością. Na 125 i 250 da radę się zabić...

Tak naprawdę bardziej chodziło mi o moc motocykla. Sportowa czy nawet sportowo-turystyczna 600tka to nie jest dobre moto na początek i moim zdaniem i z mojego doświadczenia wynika fakt, że sama nauka jazdy na 2oo wychodzi gorzej w takim wypadku. Wiadomo, że taka honda shadow 800 nie przeora człowieka, ale już podobne kawasaki z800r nie jest za dobre na start

 

Swoją drogą wiecie czym umyć kanapę motocyklową? Mokra fibra styknie?

[czarekcw]

Przez kilka lat ujeżdżałem kibla (Aprilia Rally trochę zmodzona, licznikowo leciała ponad 90km/h), skuter sprzedałem kilka lat temu ale myślę nad kupnem Hondy Varadero 125 aby zobaczyć czy znowu mnie bakcyl wziąłby, jeśli tak to kat. A trzeba byłoby robić . A że żona nie pozwoli na kupno sportowego motocykla to muszę lawirować pomiędzy takimi turystykami.

[zmorka]

danielek., mam kumpla który od zawsze ma chopera, pojemność słuszna 1300, kolejny też ma takowego, znamy się od dawien dawna i odkąd sięgam pamięcią tylko takimi jeździli i jeżdżą, nie wiem czym to jest spowodowane, kiedyś jeżdziliśmy sporo razem teraz ze względu na zdrowie odpadłem, ja natomiast tylko golasy np. sevenfifty czy hornet, ani ich nie ciągnęło w moim kierunku, ani mnie ich klimaty

[powalla]

Wiesz tego się nie da opisać ...ot to tak samo jak dlaczego jedni jeżdżą Subaru STI , a drudzy Fiatem CC i na dodatek obaj chwalą swoje pojazdy

Znam kilkanaście przypadków ludzi przesiadających się z "choperów" na "plastiki" jednak przypadków odwrotnych już nie bardzo Ot jeżdżąc na nieskręcającym i niehamującym choperem raz wsiądziesz na np. Fazera , to już tylko czekać na to aż dany kierowca zmieni "armaturę" na zwinny motocykl

 

PS: motocykl to takie samo cholerstwo jak ten cały detailing ... choróbsko jakich mało...drogie choróbsko! Skutera mam tydzień i już "modzę" tzn. siodło poleciało na dostosowanie do mojej koncepcji

[Swoop]

Swoją drogą wiecie czym umyć kanapę motocyklową? Mokra fibra styknie?

 

Ja ostatnio swoją skórzaną myłem środkami do skóry colourlocka a później na to dressing

[jarekrk]

642104 jednak przypadków odwrotnych już nie bardzo

A to też się zdarza, kolega z pracy miał najpierw dwa ścigi,a teraz tylko choppery, Shadow potem Intrudder a tłumaczy to wygodą bo waga 110+

[danielek.]

zmorka, Nigdy nie siedziałem nawet na chperku,nawet nie wiem jak to jest czy jest wygodniej niż na turystyku bo dostojniej na pewno też mi się bardzo podobaja nakedy np nowa MT-10 albo Hornet z 2010r nie wiem jaki to model dokładnie. Ale ze względu ze lubię jechać w trasę wolę coś z owiewka żeby chociaż trochę zdjąć z klaty pęd powietrza.

powalla, akurat to dlaczego jeden jeździ STI a ktoś inny CC to nie jest kwestia wyboru a prędzej $£€

[zmorka]

danielek., tak jak piszesz, kocham nakedy za wygląd, natomiast jazda powyżej 150 to już walka z wiatrem, ale za to jaki ubaw jak przekroczysz 200 , klata robi za żagiel

[koder]

642275 danielek., tak jak piszesz, kocham nakedy za wygląd, natomiast jazda powyżej 150 to już walka z wiatrem, ale za to jaki ubaw jak przekroczysz 200 , klata robi za żagiel

Raczej te 140 to jest max dla komfortu a przy 200 już się robi bardzo niekomfortowo. Wolę motocykle z owiewkami dlatego

642129 Ja ostatnio swoją skórzaną myłem środkami do skóry colourlocka a później na to dressing

Pomyślę co zrobić, colorlocka nie mam z racji, że nie mam też w autach skór

[Swoop]

Pomyślę co zrobić, colorlocka nie mam z racji, że nie mam też w autach skór

 

ja w samochodzie mam tylko na kierownicy, ale w domu się przydaje

 

Żeby nie było... trochę przegonbiłem i pobrudziłem moto

 

 

 

 

 

 

[danielek.]

Stańczyki... zajebiste miejsce. Ja dzisiaj też przegoniłem maszynę,był nawet lekki off

 

 

 

 

Z każdym kilometrem lubie Fazera coraz bardziej,jest to idealny wybór. Pozycja za kierownicą wygodna jak na fotelu przed tv,jeśli trzeba to dotrzymuje tempa sportom a i po zjechaniu z asfaltu nie marudzi tylko dzielnie pokonuje każdą drogę W trasie też nie mam mu nic do zarzucenia,w końcu do tego został stworzony

[Swoop]

Ja dziś zjechałem pierwszy raz z czarnego na porządną trasę błotną. Suzi dzielnie jechała przez błoto do połowy koła, a że to mój pierwszy występ na takiej trasie, to i mi się błotem dostało do kolan. Nie spodziewałem się, że ciężko będzie się przeprawiać - samochodem zawsze przejeżdżałem bez problemu

[danielek.]

Swoop, Dla Ciebie trudno dla Storma zabawa nawet pewnie jeszcze się nie zaczeła

[mati73]

A co polecacie na pierwsze moto na a2? Zrobiłem wcześniej ok. 10tyś km 50ccm, tak do 10.000zł

[maluch]

Ja tylko podziwiam. Jak jakieś moto leci to zawsze głowę odwrócę. Dziadek miał kiedyś Junaka z koszem i czasem mnie nim woził. Gdybym bym mądrzejszy to bym sobie go zostawił na pamiątkę.

[Swoop]

niestety taki offroad to nie jest żywioł sztormiaka tym bardziej na szosowych oponach. Gdyby była kostka, to szedł by lepiej

[lukatoni190]

A co polecacie na pierwsze moto na a2? Zrobiłem wcześniej ok. 10tyś km 50ccm, tak do 10.000zł

Ja jeżdżę od roku Yamahą XJ600 i mam ją zarejestrowana na A2, zastanów się nad nią. Idiotoodporna (bez obrazy), tania w utrzymaniu, super pozycja za kierownica, 64KM łba ci zaraz nie urwą ale nauczą pokory i tania w zakupie, tylko szukaj polifta czyli dwie tarcze hamulcowe z przodu, inne siedzenie i ssanie na kierownicy

[mati73]

A co powiecie o suzuki sv 650n 2003-2006?