Pimps Posted May 15, 2015 Report Posted May 15, 2015 Witam Chciałem się z wami podzielić moimi dzisiejszymi zabawami w mycie auta. Od jakiegoś czasu posiadam 2 środki firmy ArtDeShine. Jeden z nich to Nano Gloss Paint Selant a drugi to Hybrid H2O-S i o tym pierwszym chciałem coś napisać choć drugiego też użyłem ale w znacznie mniejszym stopniu Oto bohater a właściwie bohaterowie dzisiejszej zabawy Auto zostało wymyte wg zasad panujących na forum i przy okazji skorzystałem również z innej zabawki i tu muszę pokazać fotki Po osuszeniu wjechałem do garażu i zabrałem się za nakładanie Nano Gloss'a. Pracowałem na 2 fibry jedna z krótkim włosiem i nią rozcierałem produkt a docierałem fibrą z długim włosiem. No i tu szok! po prostu szok... Nano Gloss mnie zauroczył swoją łatwością nakładani, docierania oraz śliskości którą pozostawia po sobie - no po prostu został dla mnie numerem 1. Pobił mojego dotychczasowego lidera i ulubieńca czyli CP Reload'a. Podczas rozprowadzania na lakierze jest jak by tłusty i zostają po nim widoczne mazy - no i tu fotka choć nie wiem czy to będzie widoczne ale po dotarciu drugą fibrą bez większych problemów znikają. Również ślady po kamieniu z wody nie są dla niego żadnym problemem No i po bólu - aha jego wydajność jest po prostu zajebist - 2 psiuki na tylną klapę i w zupełności wystarcza Ogólnie przyciemnia ładnie lakier i jego śliskość jak dla mnie jest rewelacyjna. Jeżeli chodzi o kropelki to nie robiłem testu bo ponoć ma pokropić w niedzielę to się okaże. Aha zapomniałem dodać że na aucie leży Mohs a na masce UNC-R Jeszcze 2 słowa na temat H2O-S - nakładałem go na lusterka i na słupki przy oknach. Robiłem to aplikatorem z mikrofibry, no i tu wydaje mi się że śliskość po przetarciu fibrą jest jeszcze większa niźli po Nano Gloss'ie. Ogólnie podsumowując środek jak dla mnie - BOMBA. Wiadomo że cena jego nie jest niska więc zapomnijmy o niej i cieszmy się mazidłem. Może ktoś jeszcze próbował tych środku i chce się podzielić swoimi uwagami to było by super gdyż może ja jestem zbyt subiektywny w tej kwestii ale na prawdę jestem pod ogromnym wrażeniem ArtDeShine. Na konie jeszcze ze 3 fotki mojego auta po zabiegach
MatthewG Posted May 15, 2015 Report Posted May 15, 2015 Ja tylko raz nim psikałem do tej pory.. Jak w niedziele będzie ładnie to zrobię nim cały samochód i opiszę tu swoje spostrzeżenia Mariusz fotki jak zawsze
Pimps Posted May 16, 2015 Author Report Posted May 16, 2015 No właśnie w Twoim arsenale go kiedyś widziałem i nie mogłem sobie przypomnieć kto go pokazywał. Daj znać jak Tobie się podobał lub nie podobał. Ja kurcze jakoś nie mogłem się za niego zabrać bo kupiłem kilka innych środków i tak co mycie chciałem coś spróbować i się przeciągało. Wreszcie kolej przyszła na niego i jak już pisałem bardzo mi się spodobał .
Eidos71 Posted May 16, 2015 Report Posted May 16, 2015 Mam go od lutego i... i tyle, że mam - jeszcze dziewiczy, nie użyty. Ale po Twoim teście muszę się nim pobawić
Pimps Posted May 16, 2015 Author Report Posted May 16, 2015 Eidos71, to tak jak ja i za każdym razem coś innego kładłem aż przyszedł czas na niego. Daj znać jak ci się podoba.
MatthewG Posted May 16, 2015 Report Posted May 16, 2015 To jest nas już trzech Przy następnym myciu psiknę i dam znać. Czyli ten mały jeszcze ciekawszy? Mariusz dobrze, że wspomniałeś o tym, że masz pod nim powłokę. Ja napiszę jak to wygląda na różnych woskach.
dunga Posted May 16, 2015 Report Posted May 16, 2015 MatthewG, jest nas 4 ja narazie się powstrzymuje z użyciem ponieważ powłoki 2x raven + 1x spiros 3 dają rade.
Pimps Posted May 16, 2015 Author Report Posted May 16, 2015 dunga, u mnie powłoka też świeża bo 2 miesiące temu na Mohs'a nałożyłem booster'a a na masce 2 miesiące temu UNC-R'a ale kurcze ileż można czekać?
dunga Posted May 16, 2015 Report Posted May 16, 2015 Pimps, u mnie nawet 2 tygodni nie ma. Ale chyba nie wytrzymam i chociaż maskę 50/50 zrobię.
Partner forum CAR CRAZY Posted May 16, 2015 Partner forum Report Posted May 16, 2015 Faktycznie grono rośnie Bardzo dziękuje za test i opinie mimo że w żaden sposób test nie był sponsorowany Fajnie że produkty zaczynają być docenianie przez osoby z konkretnym bagażem doświadczenia , ... a ADS ciągle pracuje nad nowymi
/miodu/ Posted May 17, 2015 Report Posted May 17, 2015 CAR CRAZY, Z opisu na etykiecie wynika, że Nano Gloss może być kładziony na lakier jako zabezpieczenie. Z ciekawości położyłem go na Blue Lotion. Po aplikacji mega śliski, czuć, że jest na lakierze. Jednak kropelki takie mało kształtne. Położyłem tylko jedną warstwę na obszar powiedzmy 45x50, rozprowadzone płaską fibrą, dotarte puszystą. Czy powinienem był położyć jeszcze jedną warstwę? Był to mój pierwszy kontakt z produktem typu spray sealant. Obawiałem, się mogą wystąpić high spoty, jednak nic takiego się nie wydarzyło. Super się pracuje z NG Po Blue Lotion, kolejny produkt od ADS, który mnie zadowala Czas chyba sprawdzić kolejne pozycje
Partner forum CAR CRAZY Posted May 27, 2015 Partner forum Report Posted May 27, 2015 @ /miodu/ NANO GLOSS daje zabezpieczenie ale nie jest to coś bardzo mocnego. Produkt stworzony do podbijania trwałości powłoki, wosków i sealant-ów a nie jako główne zabezpieczenie. Głównie ma za zadanie mocno podbić śliskość i głębię. Po rozcieńczeniu może być traktowany bardziej jako QD a nie spray sealant. ADS Hybrid to już produkt który ma w sobie sporo więcej składników zabezpieczających. W skrócie to NAano stosowałbym na woski a Hybrid na powłoki
Pimps Posted May 27, 2015 Author Report Posted May 27, 2015 W najbliższym czasie (jeżeli pogoda się w moim mieście poprawi) podczas najbliższego mycia auta nałożę Hybrid'a i coś napiszę na ten temat.
/miodu/ Posted May 27, 2015 Report Posted May 27, 2015 CAR CRAZY, Dzięki, na bezdotyku po nano glossie +BL ładnie wodę odprowadza. Do wosków naturalnych to chyba rzeczywiście lepiej będzie go rozcieńczyć, bo chyba wtedy zostaną lekko poprawione właściwości wosku, a nie dojdzie do sytuacji, gdzie wosk zostanie przykryty przez NG. W sam w sobie NG jest środkiem dającym wiele od siebie,jak to napisałeś.
Partner forum CAR CRAZY Posted May 27, 2015 Partner forum Report Posted May 27, 2015 @ /miodu/ Zauważyłem że przy produktach NGPS i Hybrid właściwy sheeting uzyskujemy dopiero po konkretnym "polaniu" obiektu wodą najlepiej pod ciśnieniem. A nie jak mamy wypolerowany element i potem delikatnie z atomizerka puszczamy mgiełkę. Może na powierzchni występuje coś w rodzaju niewidzialnego pocenia się co może na początku delikatnie zakłócać hydrofobowość. NGPS i rozcieńczenie: przy woskach jak zależy nam na jak najmocniejszym podbiciu efektu to bum jego nie rozcieńczał bo mimo tego że mocno podbija wygląd to te podbicie idzie mocno w parze z wyglądem wosków czyli głównie w kierunku głębii i mokrości. Wteyd bardziej jako spray wax czyli większe skupienie podczas wypracowania produktu. Rozcieńczony do szybkich akcji jak z każdym QD Hybrid : mocno przyciemnia ale też widać większą szklistość więc tu faktycznie efekt wosku naturalnego może zostać zmieniony.
/miodu/ Posted May 27, 2015 Report Posted May 27, 2015 CAR CRAZY, właśnie zauważyłem tę zależność z polewaniem wodą. Atomizerem dość średnio,a woda pod ciśnieniem dopiero pokazuje prawidłowe działanie. Wydaje mi się, że jest to produkt, który stawia na szybkie zrzucanie wody w postaci strug, niż w postaci kropel. Takie są moje obserwacje.
Pimps Posted May 29, 2015 Author Report Posted May 29, 2015 No to pasuje coś zaktualizować - na tapetę idzie ArtDeShine HYBRID H2O-S Pogoda dopisała więc stwierdziłem że po pracy na szybko wymyję auto i posmaruję HYBRID’em. Dałem sobie na to 3 godzinki bo jak napisałem wcześniej chciałem to zrobić „na szybko”. Mycie przebiegało standardowo czyli: 1. Piana Magi Foam Rose z domieszką pianąy Blink Forest Berries dla zapachu 2. Mycie szamponem CarPro Reset i wełniakiem CarPro na 2 wiadra 3. Koła spryskane ValetPRO Bilberry w roztworze 1:4 i spłukane pod wysokim ciśnieniem a potem szamponem 4. Osuszenie i wstawienie do garażu w celu nałożenie HYBRID’a Maskę podzieliłem na pół aby zobaczyć jak to będzie wyglądać po nałożeniu i czy będzie wielka różnica po dotarciu. Przypominam że na masce leży UNC-R a na reszcie auta MOHS+BOOSTER. Plan był taki aby nakładać mazidło aplikatorem z mikrofibry Chemical Gays i docierać fibrą Madness Summit 800 - no to do roboty. Na aplikator 2 psiknięcia lekkie roztarcie palcem i ponownie 2 psiknięcia. Hybrid rozcierał się tępo i był/jest mazisty/oleisty co było fajne gdyż można było zobaczyć gdzie jest położony przed dotarciem. No i właśnie dotarciem bo tutaj już nie było łatwo i szybko. Zacząłem po skończeniu nakładania połówki panelu fibrą Summit 800 - fibra nie sunęła lekko po lakierze szła z oporem nie bardzo tępo ale samo pozbycie się Hybrid’a było ciężkie gdyż po prostu nie znikał. Musiałem się sporo namachać aby go zetrzeć. Co ciekawego zauważyłem? podczas docieranie gdy robiłem ruch do przodu to tak jak by na lakierze pojawiała się mgiełka taka oleista na powrocie nikła. Sprawdzałem to całkowicie suchutką stroną fibry i tak się robiło mimo to iż wydawało się że już nic na lakierze nie ma. No powiem że w tym momencie mojej pracy stwierdziłem że żałuje iż nie jadłem nic prze robotą bo to może jednak się wydłużyć. Po dotarciu połówki panelu odkleiłem taśmę i nie zobaczyłem różnicy w przyciemnieniu lakieru (muszę przyznać że mam dosyć słaby wzrok) ale co mi się wydaje to ziarno lakieru było bardziej widoczne Stwierdziłem po tej lekkiej zaprawie że spróbuje docierać fibrą Gyeon’a towl więc drugą połówkę maski zrobiłem nią. Tutaj szło lepiej - może nie było bardzo spektakularnej różnicy ale jednak było szybciej z mniejszym dociskiem - teraz zabrałem się za resztę auta. Podczas pracy nad dachem stwierdziłem jednak że po dotarciu Gyeon’em będę jeszcze na finisz jechał Summitem i to było już faktycznie fajne tyle tylko że znowu wydłużyło moje szybkie mycie. Całe auto które planowałem skończyć po 3h skończyłem po 5h i w środku już nie odkurzyłem. Ale ale - żeby nie było, to efekt który zostawił Hybrid na lakierze jest na prawdę piękny i to że bawiłem się z autem 5h zostało wynagrodzone super szklistym błyskiem i użyje lekko niecenzuralnego przymiotnika - po prostu zajebistą śliskością lakieru. Mimo iż nie mam bardzo ciemnego lakieru odbicie w nim jest piękne i ogólnie wydaje mi się że faktycznie ten 1% do wyglądu został dodany. Jeszcze co do wydajności to na połowę np. drzwi czy tylnej klapy wystarcza spokojnie jedno psiknięcie na aplikator a co za tym idzie jest bardzo a to bardzo wydajny. Można na 100% stwierdzić że Hybrid’a nie powinno się porównywać do QD, bo po prostu praca z nim jest powolna i dosyć ciężka (docieranie) z dużą dokładnością aby nic nie pozostało - ale całość naszego starania i włożonej pracy w wygląd pieszczocha wieńczy faktycznie piękna i dorodna wisienka na torcie jaką jest wygląd lakieru. Jak to się będzie spisywać podczas deszczu, jakie będą kropelki to będę chciał pokazać o ile auto nie będzie do tego momentu mocno wybrudzone. Jeszcze jedno - tak sobie pomyślałem że jeżeli będę się drugi raz zabierał za ten środek to zjem porządny posiłek przed no i uprzednio mocniej podładuje akumulatory bo nie jest to szybka i prosta praca. Dzięki za uwagę - jeżeli ktoś coś by chciał podpytać to proszę bardzo bo pewnie o czymś zapomniałem.
Michael MSTP Posted May 29, 2015 Report Posted May 29, 2015 Pimps masz tak zadbane auto ,ze naprawde ciezko mu dodac jeszcze cos! Piekny kolor i ziarno. Minus produktu to napewno ciezka praca ale kuszaca gama i chyba cos wyprobuje. BTW. Jakie masz wymiary garazu?
Pimps Posted May 29, 2015 Author Report Posted May 29, 2015 Michael MSTP, dzisiaj jak wyprowadziłem auto w dzień w słoneczku to bardzo fajnie wyglądało i bardzo mnie cieszy że nie byłem świadomy tego ile mi czasu z Hybrid'em zejdzie bo bym pewnie odciągał jego test a tak to wygląd auta bardzo mnie cieszy. Co do wymiarów garażu już mi się teraz nie chce schodzi ale jutro zmierzę i dam cynk.
dunga Posted May 30, 2015 Report Posted May 30, 2015 Pimps, mam identyczne spostrzeżenia co do tego produktu jeżeli chodzi o aplikacje produktu na "sucho". Ja spróbowałem aplikacji na "mokro", czyli auto po umyciu na 2 wiadra bez suszenia. Wtedy na aplikator z fibry 2 psiknięcia. Rozprowadzenie po elemencie i po chwili spłukiwanie wodą pod ciśnieniem. Dla porównania zrobiłem pół na auta na sucho pół na mokro. Po za aplikacją różnic nie dostrzegłem. W skrócie tylko powiem, że samochód na którym to położyłem nigdy jeszcze tak nie wyglądał. Jest to opinia kilku osób, które widzą ten samochód codziennie.
Pimps Posted May 30, 2015 Author Report Posted May 30, 2015 dunga, faktycznie masz rację z tą aplikacją na mokro o której całkowicie zapomniałem a o której informował mnie już jakiś czas temu Mariusz z ShowCarShine. Przy następnym podejściu do tego produktu spróbuje tej metody bo na 100% będzie szybsza gdyż nie musimy teoretycznie docierać tylko spłukać i potem standardowo osuszyć auto. Dzięki za przypomnienie i podpowiedź w tej sprawia, ale dla pewności - po wysuszeniu auta nie zostały na nim żadne mazy???
MatthewG Posted May 30, 2015 Report Posted May 30, 2015 Ale woda mu nie zaszkodzi? I tak płukałeś po każdym panelu? Mariusz jak zwykle wzór Szybkie mycie, 5h
Pimps Posted May 30, 2015 Author Report Posted May 30, 2015 MatthewG, ja po prostu jak słyszę "szybkie mycie" to jestem załamany bo mnie łącznie z QD nigdy poniżej 3h nie schodzi. Wszystkim którzy mieszczą się 1-1,5h kłaniam się w pół.
dunga Posted May 30, 2015 Report Posted May 30, 2015 Pimps, właśnie jak byłem u Mariusza w SCS to powiedział mi o możliwości takiej aplikacji. Mazów nie dopatrzyłem się. MatthewG, czy nie zaszkodzi to się dopiero okaże. Postaram się w poniedziałek zabrać dla szefa samochód i zobaczyć. Czy sposób aplikacji ma jakieś znaczenie jeżeli chodzi o trwałość. Nawet jakby miał siedzieć krócej to dla takiego efektu warto co mycie go aplikować bo zużycie produktu jest minimalne. Co do spłukiwania to sprawdziłem po elemencie jak i po 3 , nie było problemu. Najważniejsze żeby nie zostawić do wyschnięcia, wtedy powtórka z aplikacji.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now