Co dzisiaj zrobiłeś przy swoim aucie ? 2

[Kepacz]

 

Mycie, Morning Dew na lakier, Mamba na oponki. Ogarnięty środek.

 

PS

Auto jest na sprzedaż

[Randall]

umyte, odkurzone, na szybach nowa nw, fotele wyczyszczone i zabezpieczone, bok pasażera po kolizji zamaskowany ręcznie i można czekac na lakiernika jak juz lakiernik zrobi swoje idzie kolejna korekta, fotele w międzyczasie do obszycia, podsufitka do oklejenia i inne pierdoły do zrobienia Można jeździć dalej

 

Nie myślałeś żeby założyć jakieś sprężyny, ładną felgę i spasować lepiej przednie kierunki względem zderzaka ? Efekt będzie lepszy niż wszystko inne.

[KapselK]

Sama felga i chociaż eibachy -30mm dużo by tu zrobiły.

[Dawid_Bojarski]

Temat rzeka...

 

O tym wszystkim myślałem, wszystko kwestia czasu i kasy, do tej pory było bardzo dużo rzeczy ważniejszych do zrobienia i nadal coś tam zostało na liście... Felgi mam od dawna wybrane, kwestia ich znalezienia. Sprężyny nawet leżały w garażu, ale znowu doszedłem do wniosku, że wolę poczekać, kupić porządny gwint i mieć o wiele lepszy komfort niż na samych sprężynach plus wcześniej chce rozebrać cały zawias i wrzucić komplet nowych tulei, a to wymaga czasu i drugiego auta.

 

A przedni zderzak... Chcesz, próbuj, tego NIE IDZIE spasowac

 

Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka

[Szymi022]

Odrazu jak i gwint to i najlepiej poliuretan. Jezdze drugi sezon na gwincie ta technix passatem b3 zeszly sezon w maks punkcie niecale 4cm nad ziemia w tym troszke wyzej ze wzgledu na dziecko. Technix jest budzetowym gwintem i cholernie twardym. W zeszlym roku przed zalozeniem gwintu zalozylem wszystkie nowe gumy lemforder w tym juz sa do wymiany. Nie ma co na szybkiego zakladac lepiej poczekac i raz a pożądanie

[dudek_t]

Odrazu jak i gwint to i najlepiej poliuretan. Jezdze drugi sezon na gwincie ta technix passatem b3 zeszly sezon w maks punkcie niecale 4cm nad ziemia w tym troszke wyzej ze wzgledu na dziecko. Technix jest budzetowym gwintem i cholernie twardym. W zeszlym roku przed zalozeniem gwintu zalozylem wszystkie nowe gumy lemforder w tym juz sa do wymiany. Nie ma co na szybkiego zakladac lepiej poczekac i raz a pożądanie

 

Ping-pong show polish edition

[C0rvette]

[ref=#ff3366]Szymi022[/ref], Techinx i cholernie twarde... to nie jest możliwe. to tak jak byś powiedział że auto w piachu po myciu jest gotowe do woskowania.... To samo sobie przeczy.

[Szymi022]

A uwazasz inaczej??

W porownaniu do kw to jest beton

[luq92]

Jeżdzę od tygodnia na TA i twardo jest, ale też bez przesady. Może nie wybiera fenomanalnie nierówności i troszkę trzęsie, ale tam gdzie amor musi się ugiąć tam się ugina i nie ma betonu o którym sam przed zakupem słyszałem

[damiancd]

Zawsze mnie zastanawia jak bardzo by mnie kręgosłup bolał po przesiadce na gwint z mega komfortowego E39 na seryjnym zawieszeniu...

[Slovak]

[ref]damiancd[/ref], przejedź się raz na markowym gwincie i zmienisz zdanie o jeździe na takim zawieszeniu. Chodź są osoby, które jeżdżą na seryjnym zawieszeniu jak sieroty, gdzie bez problemu przejeżdżam autem o 7-8 cm niższym niż seria . Naprawdę nie widzę niczego w złego w jeździe autem nisko zawieszonym.

[Randall]

To prawda, dobry gwint potrafi wybierać nierówności tak jak seryjny zawias a przy tym trzymać 2 x lepiej w zakrętach. No i wygląd Niestety dobry gwint również dobrze kosztuje

[Geno]

Oplukalem dziadkowóz

 

 

 

 

 

photo uploading

[Dawid_Bojarski]

To prawda, dobry gwint potrafi wybierać nierówności tak jak seryjny zawias a przy tym trzymać 2 x lepiej w zakrętach. No i wygląd Niestety dobry gwint również dobrze kosztuje

I dokładnie dlatego nie zakładam springów tylko spokojnie odkładam kasę... Jak nie ten acco to następny, ale plan jest z góry założony i realizowany stopniowo

 

Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka

[Randall]

Nie do końca bo porządne springi typu Eibach Pro-Kit równie dobrze działają z tym że nie ma regulacji itp. Miałem w Audi A3, Ibizie, BMW F20, teraz BMW F30 i nie powiem złego słowa. Napewno gwint dał by mi większe możliwości ale 1500 EUR i utrata gwarancji nie mobilizuje zbytnio

[Bio]

Ja do siebie wrzuciłem gwint Weiteca i jestem bardzo zadowolony. Wybiera kulturalniej niż TAT w mojej Bertonce.

 

Do zawieszenia dojechały jeszcze felgi. Corniche Monza

 

Czarna nerka pomalowana w ten sam kolor co ramki szyb. Tablica wróci, brakuje mi jej.

 

[luke]

Odebrałem dziś z renowacji swoje zimowe felgi

 

[Meehau]

Jak nówki. Ile taka przyjemność?

 

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[dudek_t]

Wyglądają bardzo dobrze, na żywo także? Gdzie robiłeś? Jak nie tu to podrzucisz na PW? Długo czekałeś?

[luke]

Tu macie więcej info:

viewtopic.php?p=667810#p667810

 

Na żywo wyglądają bardzo dobrze.

Robiłem tu: https://www.facebook.com/Renowacja-felg ... 067419245/

[escimo]

667785 Nie do końca bo porządne springi typu Eibach Pro-Kit równie dobrze działają z tym że nie ma regulacji itp.

 

Dokładnie, Pro-Kit w golfie VII nie zmienia ani troszkę komfortu w aucie, a look jest na wielki plus

[kupusso]

W Leonie 5F FR taki Pro-Kit sprawia że auto jest bardziej komfortowe niż seria

[iljash]

Podobnie jest w ufo civicu. Jednakze nie idzmy za daleko we wnioskach, ze.moze eibach poprawia fabryke, bo tak nie jest

[Franek]

[ref]luke[/ref], super!

[bobo]

Zaraz po porannej kawie "napoiłem" silnik swojego włoskiego fiata i postanowiłem na poważnie (po 2 latach przerwy!!!) zabrać się za renowację mojego drugiego fiata 125p