Jestem w trakcie polerki, pytanka

[Druss]

Zdejmowanie klamki odpada.

Więc tak zrobię jak piszecie.

[goldcar]

Ja ostatnio testowałem FG300 na gąbce pod klamki i przyznam, że daje radę

[lation]

Szybkie pytanie. Jak długo powinno się pracować z pastą SF 4000 ? Czy da się ją wypracować całkowicie ? Cały czas panel jest tłusty i nie wiem czy tak ma być i resztę pasty trzeba zetrzeć MF czy coś robię nie tak? Pracuję na żółtym padzie Flexipada, obroty maszyny 1500.

[dawid.zu]

Na jakich obrotach pracować manzerna 2500 na DA?

[Przemcio]

Po rozprowadzeniu pasty możesz śmiało włączać 6-ty (max) bieg

[polak200]

Jadę futrem 130mm i 80mm flexi czarnego passata i po pierwszych własnych doświadczeniach mam kilka pytań:

1. Ile pasty nakładać? O ile więcej, niż na gąbkę?

2. Jak zminimalizować chlapanie pasty?

3. Czy lepiej polerować obrotami ~1200/min, czy wysokoobrotowo (1800 - 2100/min)?

4. Czy psikać wodą na futro?

 

(mi najlepiej pracowało się wysokoobrotowo, pasta FG500, ilośc pasty 3-4 razy większą niż na gąbkę, z psiknięciem wodą na futro - ale w ten sposób wszędzie nachlapane jest, zużycie pasty duże, a i nie jestem pewny, czy to najlepsza metoda)

[Qub@]

IMO nie potrzebnie psikasz, niby czemu ma to służyć? Pasty daje na futro mniej wiecej podobnie co na pada. Obroty wyższe.

[polak200]

Wodą psikałem, bo pasta jakoś szybko ginie pod futrem.

 

Poradziłem sobie, więc dla potomnych przedstawiam mój dzisiejszy sposób:

1. nie psikałem wodą;

2. dodałem PF 2500.

Obroty najpierw 1500 ze średnim dociskiem, później 2100 bez docisku.

PF2500 istotnie wydłuża czas pracy.

[Pat_]

Panowie, cały dzień walczę z czarną E60. Mój zestaw to Superpolish P7 + mikrofibra + Power Cut i oprócz błysku lakieru nic się nie zmieniło, rysy jak były tak są . Pierwszy raz tak mam, klapę jechałem 7-8 razy i też nic się nie stało.

[zegarek]

Mikrofibrą na rotacji nie zdziałasz za wiele. Pady z mikrofibry są skuteczne ale na maszynach DA.

 

Zmień na futro, ale też bądź cierpliwy, bo oryginalny lakier jest twardy.

[woof]

Huston mamy problem...

 

Panie i Panowie mam duży problem.

Pracujemy teraz na lakierze czarny uni (ford mustang)

 

Mam ogromy problem z wykończeniem lakieru, powstają rysy po fibrze - próbowałem chyba z 10 różnych... nie muszę mówić że problematyczne jest wymycie ipą elementów. Sam lakier w wyprowadzeniu również jest trudny natomiast z tym sobie poradziliśmy.

 

 

Dodatkowo na kwadracie 10 na 10 cm położyłem testowo powłokę - i są ślady i po płatku (z gtechnika) i na szmatcce (z geona)

 

da się coś z tym zrobić (jak to piszę to mam wrażenie że to głupie pytanie)?

 

Rożne miękkie lakiery robiłem ale nie aż do tego stopnia

[booohal]

Na całości tak jest?

Lakier ori?

[impex]

Rowniez męcze teraz czarny uni w dodatku sticky paint i to jeszcze rotacją wiec rozumiem Twoj bol."Moj" lakier jest rowneiz podatny na zarysowania, do scierania pasty uzywam zielonych flexi, a do wymywania WWL Jasmin i jest ok.Jednak nie dam rady zrobić tego lakieru na igle, po myciu futrzakiem na pewno bedzie mnostwo rys.Nie przejmuje sie tym bo i tak nie ma rady na to wg mnie.Chyba zeby nie myc po finishu.

[woof]

lakier jest na części nie oryginalny (hehhe auto USA).

 

natomiast wszędzie zachowuje się podobnie - już nie powiem o tym w jakim okrutnym stanie jest.

 

chyba nie dam rady pierwszy raz

[mar79]

impex umyj przed finishem

[booohal]

woof,

Jeżeli jest nieoryginalny, a malarz dał za mało (o wiele za mało) utwardzacza to lakier może sprawiać wiecznie niedoschniętego i będzie się zachowywał jak opisujesz.

[woof]

To co oddawać ? Wczoraj po pracowałem jeszcze na na oryginalnym elemencie i jest jednak dużo lepiej, tzn da się to wymyc bez rys. Jak ja to właścicielowi wytlumacz e

[koziol1006]

mam pytanie czym różnia sie waflowe pady od zwykłych

[jarekrk]

To co oddawać ? Wczoraj po pracowałem jeszcze na na oryginalnym elemencie i jest jednak dużo lepiej, tzn da się to wymyc bez rys. Jak ja to właścicielowi wytlumacz e

Jak tam twoja sytuacja wygląda?

Udało się coś wywalczyć, jeśli tak to jaką kombinacją?

Bardzo mnie zaciekawił twój temat, mam nadzieje, że jakoś udało się rozwiązać ten problem.

[woof]

 

 

 

Powoli ale coś wychodzi. Idealny nie będzie. Nie zawsze da się idealnie. ..

[robotyk]

Witam,

po polerce zauwazylem ze pojawiło sie calkiem sporo odpryskow na masce, czy to mozliwe ze po prostu starłem stare wypelnienie i to jest powodem a nie moja wina przy polerowaniu ?

 

Jakie polecacie środki aby te odpryski wypełnić?

[powalla]

po polerce zauwazylem ze pojawiło sie calkiem sporo odpryskow na masce

 

Pewnie białe? Jeśli tak , to po prostu resztki pasty zostały i zaschły.

 

Jakie polecacie środki aby te odpryski wypełnić?

 

Uwierz mi na słowo , że odpowiedni temat o tym problemie jest na forum .

[Cendra]

Kupiłem polerkę DA (Bass-a), pady NATa średni (czerowny) i miękki (czarny).

Auto to dwuletnia Skoda w czerwonym kolorze (akryl), lakier ma delikatne rysy (nigdy nie był na szczotkach i myty na bezdotykowych).

Na razie użyłem tylko średniego z UC i niestety drobne ryski nie schodzą, w ogóle po 4 razach nie widzę żadnych efektów.

Czy z tą pastą i z tym padem w ogóle coś zdziałam?

Mam jeszcze mikrofibre z flexipads i paste do wykończenia:

http://showcarshine.pl/1807-koch-chemie-hochglanz-antihologram-politur-1l-pasta-wykoczeniowa.html

Pół dnia w plecy, czy coś źle robię?

[kobart]

Jeśli pad z mikrofibry to pasta megsa #101, dokup sobie futro z krótkim włosiem i do tego FG 400 i musi iść.

[Cendra]

Dziś ani jutro u siebie nic nie kupię i tu jest ten ból. Musze podzialac na tym co mam.