Seat Toledo II, 2002 by Justyna

[Fr0styyy.]

Ja wychodzę...

Zostałem zmiażdżony

[PrezeSik]

Super relacja. Dla takiego nowicjusza jak ja jest tu wiele praktycznych porad. Nie wiedziałem np. że jest cynk w sprayu. Sam też planuję odświeżyć śruby w komorze silnika

 

NIe wiem czy mi umknęło - jak dużo czasu potrwały wszystkie te prace?

[sebek0720]

Praca godna podziwu, jednak detailing to już chyba nie jest Na początku myślałem, że silnik rozbierasz do czyszczenia...

 

NIe wiem czy mi umknęło - jak dużo czasu potrwały wszystkie te prace?

 

Ok 300 godzin - było gdzieś w temacie

[Kali S4]

Profi robota , gratuluje zapału

[Gość]

Next level - kropelki na wahaczach.

Majowie jednak mieli rację....

To tylko pierwsze oznaki zagłady - armagedon nastąpi w 2013

[michałoś]

Ogromne uznanie za włożoną prace

 

Jednak dla mnie już trochę przesada

[BartekB]

Super odrzyl lakier,

 

Szacunek za wytrwalosc

[Camel-]

Co tu dużo mówić... Jeszcze nikogo tak zakręconego na punkcie auta to nie widziałem.

[michałoś]

I pytanko

 

Następnego dnia przyjechali dziadkowie i przywieźli lakier od Pawła Mx Nowicki (idealnie dobrany) do pomalowania podwozia oraz osłony tarcz hamulcowych, które też zabezpieczyłam Dluxem od Car Pro

 

Farba poszła na Dlux? czy Dlux na farbę?

[kubexx]

należą się słowa uznania za zapał i efekty pracy,

 

teraz ciężko się będzie przebić w PSB

[Justyna]

Ten preparat antykorozyjny to epoxyd, reaktywny?.

 

do odrdzewiania AntiRust Gel fajny bo zżera wszystko, natomiast potem podkład antykorozyjny Dragon

 

Skąd ta pasja się wzieła u Ciebie ?

 

w sumie to od dziecka lubiłam jeździć samochodem, a odkąd miałam swojego seicento to już wogóle byłam szczęśliwa, że już mogę sama jeździć. Poza tym lubię dbać o to co mam, bo wiem, że wtedy służy dłużej, jednak prawdziwym marzeniem było Toledo i w wkońcu się spełniło

 

GracjanS4

 

Justyna daj znać jak będziesz sprzedawać Tolka!

 

nigdy ma u mnie dożywocie

btw. caly czas liczylem ze pokrowce wyleca z foteli , z kierownica cos robilas?

 

Pokrowce niestety zostają, bo w przeciwnym wypadku tapicerka byłaby do wymiany po roku. W planach jest skórzane wnętrze, ale to jak będą pieniążki Kierownica za jakiś czas również idzie do obszycia skórą

Napisz jeszcze kiedyś jak się Quartz sprawuje po jakimś czasie u Ciebie

 

napiszę spoko

 

Justyna wyjdziesz za mnie?

 

 

i jeszcze jedno mi przyszło do głowy Masz bardzo tolerancyjną rodzinę. Ja jak odkręciłem koło i zacząłem myć nadkole to było stwierdzenie "przecież się zabrudzi" a jak czwarty dzień siedziałem nad korektą to już szaleństwo, ale powoli się przyzwyczajają bo widza efekt

 

rodzina przyjeżdżała tylko na weekend i wtedy były różne komentarze, szczególnie jak zobaczyli tak rozebrane auto

 

Na początku myślałem, że silnik rozbierasz do czyszczenia...

 

mało brakowało, ale czasu by zabrakło

 

Ogromne uznanie za włożoną prace

 

Jednak dla mnie już trochę przesada

 

rozumiem, ale chłodnica i tak była do wymiany więc przód trzeba było rozebrać tak samo jak trzeba było rozebrać wnętrze, aby wymienić wygłuszenie podłogi. A jakoś nie potrafię złożyć z powrotem czegoś co jest brudne

 

Farba poszła na Dlux? czy Dlux na farbę?

 

Farba a w zasadzie lakier w kolorze nadwozia poszedł na miejsca zabezpieczone woskiem do podwozia Natomiast Dlux na całe zawieszenie a nie na podwozie. Podwozie przetarte Reloadem i CG Pro detailerem

[JM63]

A ja mam jeszcze pytanie- widzisz różnicę po zamontowaniu mat? Jest ciszej?

 

U mnie jest z tym straszny problem w Volvie, ale to bardziej idzie przez uszczelki w drzwiach. Patrzyłem na ceny firm zajmujących się wygłuszaniem to życzą sobie od 300-700zł od drzwi

[Justyna]

JM63, Maty poszły narazie tylko w bagażnik, jednak siedziałam w wygłuszonym całym aucie i było znacznie ciszej Myślę, że warto. Ja osobiście zbieram kasę i wygłuszać auto będę sama

[michałoś]

U mnie jest z tym straszny problem w Volvie, ale to bardziej idzie przez uszczelki w drzwiach. Patrzyłem na ceny firm zajmujących się wygłuszaniem to życzą sobie od 300-700zł od drzwi

 

Maty i opalarka i sam spokojnie to zrobisz.

 

rozumiem, ale chłodnica i tak była do wymiany więc przód trzeba było rozebrać tak samo jak trzeba było rozebrać wnętrze, aby wymienić wygłuszenie podłogi. A jakoś nie potrafię złożyć z powrotem czegoś co jest brudne

 

Za to należy się pochwała

[miskieusz]

przejrzałem relację, przejrzałem komentarze i stwierdzam, że można w sumie zwinąć forum...

Dział powinien nazywać JPSB "Justyna Pobiła Swoim Blaskiem".

Stopień dokładności jest niesamowity, myślę, że Hiszpanie przy składaniu mieli wszystko bardziej w poważaniu niż Justyna, przy 'detailing', co jak ktoś już określił nie pasuje do tego, co się tutaj działo. Myślę, że to połączenie detailingu, remontu i "Car Make-Over"...

Justyna, szukasz pracy mówisz, pisz do chłopaków z firm, które zajmują się detailingiem, to myślę, że praca z miejsca się znajdzie. Wręcz stanowisko kierownicze "o tu Panowie śrubka jest zardzewiała, a tam na wahaczu ta kropka rdzy, co to za fuszerka?"...

tak teraz pędzelki to już pikuś i wręcz faux pas nie ma sensu pokazywanie relacji dzisiaj bez kropelek na wahaczach...

Myślę, że z całym szacunkiem dla Evo i jego zapału, przebiłaś wszystko, co do tej pory widziałem

Tak mi się jeszcze teraz pomyślało, że Szaranowicz powinien prowadzić relacje z Twoich prac albo Czubówna czytać komentarz

[tfelek]

za kazdym razem wieczorem wchodząc mozilla powiedziła dośc i sie zawieszała.. dopiero rano o 5 explorer dał rade ogarnąc relacje , Super robota .. GRATULACJE !! Master Zobowiązuje... Tylko patrzeć jak TVN będzie o Justynie mówić...

[wyrzynacz]

Naprawdę mega robota . Gdybym bliżej Wwa mieszkał to bym Ci z chęcią wymienił tarcze za to co pokazałaś no chyba, że chcesz sobie zrobić wycieczkę na Mazury

 

Ps. jak umiesz tak samo dobrze gotować jak zajmować się detailingiem to zawitam w Warszawie

[mihnova]

Nie wiem jak wyrazić swoje zdanie jestem pod wrażeniem o takim

 

 

Gratki za ogrom włożonej pracy i serca

[JM63]

Maty i opalarka i sam spokojnie to zrobisz.

Tak jak napisałem- problemem są raczej uszczelki, więc jak mniemam trzeba by wywalić obecne i zastąpić je większymi. A ja w takich robótkach nie jestem dobry

 

Generalnie to zalecam podział na 'PSB' i 'Justyna'

[sirtrojan]

Nice

[Perełka]

Wielki szacunek Justyna, za Twoją dokładność, pracowitość, umiejętności i co najważniejsze, za to, że zechciałaś nam pokazać tak dokładnie każdy etap pracy. Ktoś tu coś pisał o końcu świata. Po Twojej relacji, to niech sobie nadchodzi. I tak zrobi na mnie mniejsze wrażenie. Gratuluję

[sirtrojan]

aha jeszcze jedno

Znalazłem kiedyś filmiki o odkręcaniu opornych śrub;)

 

http://www.youtube.com/results?search_q ... 1_RZH2RIvw

 

dobrej zabawy

[lukas1986]

mój firefox też nie dał rady... mało tego komputer się zawiesił, dopiero w google chrome w pracy udało się obejrzeć... no i co tu dużo pisać, jak wszystko zostało napisane

 

tak jak ktoś wcześniej pisał, kolejna relacja to już musi być z rozkręcaniem auta na części pierwsze...

 

 

Justyna, alufelgi na przyszły sezon, aż się prosi...

[lukwawa]

Justyno, gratuluję. Podlinkowałem relację kilku kolegom z pracy i każdy stwierdził, że Same pozytywy

 

do odrdzewiania AntiRust

 

Gdzie to można kupić? Po użyciu, chyba, przy relacji Golfa napisałaś, że w reakcji z rdzą AntiRust poczernia to miejsce? Dopytuję się dlatego, że niedługo będę miał "do odpicowania" auto ze skorodowanymi elementami zawieszenia a ma wyjść "nówka, sztuka, lalka z salonu". Typowo picersko-handlarska robota więc przydałby mi się jakiś oszykaniec na rdzę bo nie mam za bardzo czasu na jakieś "podmalowywanki i rzeźbę":evil:

[Wiolka mx_n]

No Justynka... dałaś radę, no

 

Fajnie, że udało się zrealizować projekt, o którym mówiłaś od kiedy się znamy

 

Zazdroszczę cierpliwości... pożyczysz mi troszkę?