Jakie żarówki polecamy?

[daniel87]

@W1Michal +130% ?

[W1Michal]

tak +130. Polecam.

[jaroszy_ok]

Pod koniec marca padły mi po 3-miesiącach uzytkowania Philipsy Racing Vision, założyłem Extreme Vision i świeciły do dziś tj. 9-mcy około 15000 km, szału nie ma wróciły narazie tungsramy żarzące sie zółtym światłem. Na razie się wyleczyłem z tych hiper super extreme race itd itp kasa wyrzucana w błoto. Pozdrawiam.

[StreamHD]

1. Informacyjnie mogę wpisać, że H7 RING XENON ULTIMA padła po roku czasu / 14 tysiącach km

2. Przy okazji mogę dodać, że H7 RING XENON ULTIMA nie ma nic wspólnego z białym światłem o którym tak się rozpisują w reklamówkach i mają barwę typową dla podstawowych żarówek. Zdecydowanie żółtszą niż Philips White 3700K

 

 

Zmieniłem sobie lampy na nowe, ale zamontowałem stare żarówki - Philips White Vision i Ring Xenon Ultima.  Wydałem sporo szmalu na lampy i nie wydawałem już na nowe dobre żarówki. Miałem nadzieję, że pojeżdżą jeszcze z pół roku i jak któraś padnie to się kupi komplet nowych i zapomni znów na rok / dwa.

 

Zmontowałem cały przód, ruszam w trasę, zrobiłem kilkadziesiąt KM i przepalił się Ring. No dobra no to wymieniamy a tu taki hooy. Fabryczne zaczepy w lampie nigdy nie używane i trzymały tak mocno żarówkę, że z poziomu zamontowanej lampy nie dało rady wymienić. Musiałem rozmontować znów cały przód i wymontować lampę, żeby wymienić żarówkę bo za cholerę nie chciała wejść w nieruszane fabryczne zaczepy     Jak już jeden się przepalił to pewnie zaraz i drugi, a potem pewnie zaraz Philipsy bo mają na karku więcej godzin. No to wyciągnąłem obie lampy i wymieniłem wszędzie na fabryczne Philipsy które dostałem razem z lampami.   

 

I teraz mam pytanko. Philips White Vision i Ringi mają około 1500 lm.   Sprawdziłem żarówki które dostałem w lampach, są to podstawowe Philipsy ECO coś tam i według producenta też mają około 1500 lm czyli co? Świecą tak samo jak te 10 razy droższe tylko nie mają na opakowaniu 10 naklejek XENON LOOK i +150%?

 

Jak w H7 uzyskuje się bielszą barwę światła? Poprzez barwienie na niebiesko bańki, a nie poprzez majstrowanie we wnętrzu żarówki. Barwiona bańka oznacza bielsze światło ale jednocześnie przepuszcza mniej światła, więc muszą podać większe napięcie na żarnik, stąd krótsza żywotność, a w parametrach w katalogu producenta ta za 10zł i ta za 100zł mają +/- 1500 lm tylko ta tania świeci żółto, a ta droższa troszeczkę bielej bo bańka jest bawiona i sprzedawana jako coś ekstra.   Droga może mieć faktycznie +130% ale te 30% jest zabijane przez barwioną bańkę i w efekcie jedna i druga w katalogu ostatecznie ma 1500lm.

 

Mam rację czy gadam głupoty? 

 

 

[barto125]

h4 najlepsze jakie miałem to TUNGSRAM MEGALIGHT, są tanie, inne mocowania też są.

Z ksenonów teraz kupiłem bosmy 4300k ok. 90zł za komplet dałem i też dobrze świecą.

[W1Michal]

17 godzin temu, StreamHD napisał:

1. Informacyjnie mogę wpisać, że H7 RING XENON ULTIMA padła po roku czasu / 14 tysiącach km

2. Przy okazji mogę dodać, że H7 RING XENON ULTIMA nie ma nic wspólnego z białym światłem o którym tak się rozpisują w reklamówkach i mają barwę typową dla podstawowych żarówek. Zdecydowanie żółtszą niż Philips White 3700K

 

 

Zmieniłem sobie lampy na nowe, ale zamontowałem stare żarówki - Philips White Vision i Ring Xenon Ultima.  Wydałem sporo szmalu na lampy i nie wydawałem już na nowe dobre żarówki. Miałem nadzieję, że pojeżdżą jeszcze z pół roku i jak któraś padnie to się kupi komplet nowych i zapomni znów na rok / dwa.

 

Zmontowałem cały przód, ruszam w trasę, zrobiłem kilkadziesiąt KM i przepalił się Ring. No dobra no to wymieniamy a tu taki hooy. Fabryczne zaczepy w lampie nigdy nie używane i trzymały tak mocno żarówkę, że z poziomu zamontowanej lampy nie dało rady wymienić. Musiałem rozmontować znów cały przód i wymontować lampę, żeby wymienić żarówkę bo za cholerę nie chciała wejść w nieruszane fabryczne zaczepy     Jak już jeden się przepalił to pewnie zaraz i drugi, a potem pewnie zaraz Philipsy bo mają na karku więcej godzin. No to wyciągnąłem obie lampy i wymieniłem wszędzie na fabryczne Philipsy które dostałem razem z lampami.   

 

I teraz mam pytanko. Philips White Vision i Ringi mają około 1500 lm.   Sprawdziłem żarówki które dostałem w lampach, są to podstawowe Philipsy ECO coś tam i według producenta też mają około 1500 lm czyli co? Świecą tak samo jak te 10 razy droższe tylko nie mają na opakowaniu 10 naklejek XENON LOOK i +150%?

 

Jak w H7 uzyskuje się bielszą barwę światła? Poprzez barwienie na niebiesko bańki, a nie poprzez majstrowanie we wnętrzu żarówki. Barwiona bańka oznacza bielsze światło ale jednocześnie przepuszcza mniej światła, więc muszą podać większe napięcie na żarnik, stąd krótsza żywotność, a w parametrach w katalogu producenta ta za 10zł i ta za 100zł mają +/- 1500 lm tylko ta tania świeci żółto, a ta droższa troszeczkę bielej bo bańka jest bawiona i sprzedawana jako coś ekstra.   Droga może mieć faktycznie +130% ale te 30% jest zabijane przez barwioną bańkę i w efekcie jedna i druga w katalogu ostatecznie ma 1500lm.

 

Mam rację czy gadam głupoty? 

 

 

czytałem gdzieś że to zabarwienie na blękitno to jest filtr który jest tak naniesiony na żarówkę aby nie oślepiała kierowców i podawała okresloną ilość światła gdyż sam żarnik świeci mocniej. Taka jakby przesłona. Czy to powoduje bielsze światło, być może w jakimś stopniu tak. Osobiscie mam Xtreme Vision i jets róznica w ilości światła na drodze w stosunku do zwykłych. A napisy  +1000 % to wiadomo że marketing. Tak czy siak świecą mocniej jale krócej, chociaż u siebie Philipsy mam trzeci rok i świecą

[StreamHD]

Zobacz, że każda żarówka o barwie 3700K jest jasno błękitna albo częściowo błękitna,  4300K mocniej błękitna. 5000K są już ciemno niebieskie.   Barwę światła w halogenach uzyskuje się właśnie barwieniem bańki.

[PROPER]

Ja polecam Tungsram +120%. Testowałem też Osramy nightberaker, ale tungsramy są tańsze a świecą tak samo czyli dużo lepiej niż standardowa żarówka. Światło białe także również w deszczu jest ok.

[dementor]

Świecą ok, są tanie, ale przepalają się na potęgę...

[kerad]

Świecą ok, są tanie, ale przepalają się na potęgę...

Hmm... to może H7, albo te +120%. Bo właśnie sprawdziłem i założyłem H4 w styczniu 2015, tylko te +90% i mam ten sam komplet do dziś, a przejechane 45 tys km.

Wysłane z mojego VTR-L09 przy użyciu Tapatalka

[dementor]

Możliwe że 120% bo u mnie padły już ze 3 w przeciągu roku, poleciłem ostatnio ojcu to mu padła po miesiącu. Teraz mam +90% ale nie pamiętam jak długo. Idzie to jakoś przeboleć bo lepiej świecącej żarówki w tej cenie się raczej nie znajdzie.

[PROPER]

W sumie to nie pamiętam czy zakładałem 90% czy 120%. Dobrze wiedzieć ze 90% są trwalsze. 

Wszystkie lepiej świecące szybciej się przepalają. Osramy Nightbreaker też trwałe nie są. Co ciekawe przepalają się w niewielkim odstępie czasu. Jedna po drugiej. 

Philips Blue Vision nie mialem bo niebieskawa barwa słabo się sprawdza na mokrym, ale kolega miał i też dosyć szybko padły. 

[StreamHD]

Ale czemu Amerykę na nowo odkrywasz?  

To jest oczywiste, że więcej światła uzyskuje się kosztem żywotności. 

 

 

[PROPER]

Czyli co wyedytować informację o krótszej żywotności wszystkich mocniejszych żarówek bo jest to dla Ciebie oczywiste? Bez urazy ,ale robisz off topic

 

[W1Michal]

Są Philipsy + 60 %, świecą dobrze i są trwałe

[turzol]

2 godziny temu, W1Michal napisał:

Są Philipsy + 60 %, świecą dobrze i są trwałe

 

Właśnie zamontowałem takie dzisiaj u żony w aucie. Koszt niewielki a mam nadzieje że poświecą dłużej niż pół roku.

[W1Michal]

spokojnie ponad rok wytrzymują zakładając że jezdzisz cały czas na mijania. Ja mam dzienne więc mam już trzeci rok Xtreme Vision +130 i świecą

[DaV]

Mi te philipsy wytrzymały rok z małym hakiem tak wiec zgadzam się z Michałem.

[W1Michal]

żarówka nie lubi też skoków napięcia, słaby aku i inne problemy powoduja że przepalają sie szybciej

[Michał126]

Pragnę przypomnieć testy AŚ wykonane przy użyciu profesjonalnej aparatury pomiarowej (niby publikacja w grudniu 2018, ale na 90% są to testy co najmniej o rok starsze, bo kojarzę wyniki):

https://www.auto-swiat.pl/porady/eksploatacja/test-zarowek-h4-wszystkie-zarowki-wygladaja-podobnie-ale-kazda-swieci-inaczej/kv3x8rm

https://www.auto-swiat.pl/porady/eksploatacja/test-zarowek-h7-sprawdzilismy-ktore-swieca-najlepiej/9xyccyc

Rezultaty są tyleż zaskakujące, że niektóre markowe produkty z serii podstawowych legitymują się parametrami dorównującymi tymi "premium". I szczerze? Odkąd to widziałem pierwszy raz (ponad rok temu), to wyleczyłem się z tych wyżyłowanych żarówek. Wożę w autach żarówki na wymianę marek Bosch, Ring i Narva i na bieżąco kupuję tylko takie. Chciałbym tym trochę sprowadzić na ziemię niektórych, którzy przekomarzają się na temat walorów różnych modeli żarówek. To trochę tak, jak w niektórych dyskusjach o dodatkach paliwowych czy olejach. Tak naprawdę dopiero szkiełko i oko otwiera pole do dyskusji, nie to, co się komuś wydaje albo co chciałby odczuć.

[lol19pl]

Mi spaliły się w zeszłym roku Osram NB laser +130%, więc na szybko włożyłem Osram Original, który był w samochodzie od nowości, do ~15kkm, więc miałem w prawej NB, a po lewej Original i jeśli chodzi o samą moc żarówki na drodze, to może różnica to 20% (podobny czas przejechany na obu żarówkach). Ale niestety, więcej pobocza widziałem po lewej z NB niż po prawej pomimo świateł asymetrycznych. Włożyłem w prawą nowego philips racing vision, i znów było widać pobocze. A jeden nieprzepalony NB poszedł w długie po prawej i widać różnicę na ścianie w garażu, ciężko powiedzieć jak na drodze, bo jednak zazwyczaj jeżdżę po prawej, więc do prawego pobocza bliżej.

[PROPER]

@Michał126 nie no , ja widzę różnicę wyraźnie. Zakładałem lepsze żarówki już do kilku aut i w każdym wypadku widzę że jest jaśniej(natężenie światła chyba fachowo) i "pole świecenia/widzenia" też jest większe. I nie było tak że zmieniałem z żarówek marketowych.

[StreamHD]

3 godziny temu, Michał126 napisał:

Rezultaty są tyleż zaskakujące, że niektóre markowe produkty z serii podstawowych legitymują się parametrami dorównującymi tymi "premium". I szczerze? Odkąd to widziałem pierwszy raz (ponad rok temu), to wyleczyłem się z tych wyżyłowanych żarówek. Wożę w autach żarówki na wymianę marek Bosch, Ring i Narva i na bieżąco kupuję tylko takie. Chciałbym tym trochę sprowadzić na ziemię niektórych, którzy przekomarzają się na temat walorów różnych modeli żarówek. To trochę tak, jak w niektórych dyskusjach o dodatkach paliwowych czy olejach. Tak naprawdę dopiero szkiełko i oko otwiera pole do dyskusji, nie to, co się komuś wydaje albo co chciałby odczuć.

 

I to by się zgadzało z tym co pisałem wyżej w poście #1730 

 

[alexander.p]

poleci ktoś zestaw xenon h7?
mam soczewkę w Vectra i ładnie by się komponowalo ;)

[W1Michal]

Nie przejdziesz przeglądu na takim wynalazku, albo policja ci zabierze dowód.  Lampa ma dobrze świecić i nie oślepiać a nie ładnie wyglądać. Ku sobie Philipsy White Vision H7 bedzie naturalne jasne światło i nikt sie nie przyczepi