Sealant czy wosk na trudne warunki ?

[Gość]

Też jestem zachwycony wyglądem i łatwością aplikacji TCR, alu u mnie było to samo - miesiąc i nima. Więc na temperaturę aplikacji nie ma co zwalać winy. Tak mi się wydaje.

[dzinkins]

Guru pewnie mi powiedzą zaraz że "ekspert" się czepia jak zwykle po fakcie , ale wytłumaczeniem wczesnego zjazdu DG mogła być temperatura przy aplikacji

 

Temp ok 11-12 stopni , Evo za mało ? Nie czepiam się, bo sam nie wiem........

 

A przy jakiej temperaturze było nakładane ? podobno musi być nie mniej niż 10, no i musi poleżeć co najmniej 30 min. ?

 

Leżał min 30 min, daw dni nie jeżdżone po aplikacji

[Evo]

No bez jaj, 3 tygodnie dla sealanta z TEJ firmy, mającej puszczać w butach "wysoką półkę" ? Raczej nie sądze Ja wiem że czasem pewniaki puszczają po zaskakujaco krótkim czasie, ale przeważnie nie dzieje się to "od tak", tylko jest jakiś konkretny powód. Moim zdaniem te 11-12 stopni to granica , i tu bym upatrywał powodu.

 

No i tak zawczasu,bo właśnie doczytałem kombinacje - obstawiam przedwczesny zjazd Shielda , ze względu na mariaż z HDC.

[dzinkins]

No bez jaj, 3 tygodnie dla sealanta z TEJ firmy, mającej puszczać w butami "wysoką półkę" ? Raczej nie sądze

 

Też mi to nie gra więc szukam przyczyny

[Camel-]

Na ojca Audi minęło już 1,5 tys km (10 dni) a DG #105 kropelkuje bardzo dobrze. Czuć brud pod "stopami", ale działa dobrze. Aplikowany w ok. 10°C. I świetnie odpycha brud (tzn nie klei się do auta) Musze auto umyć zobaczymy co dalej...

[JM63]

Może być temperatura- #111 nakładana na Passata w temperaturze mniej więcej 16-20 stopni po ok 2 miesiącach i 2-3 tyś km (w tym kilka myć #901 i White Satinem, może 2 razy QD od DG) wygląda mniej więcej tak:

http://www.youtube.com/watch?v=em3x9TeKpFw&feature=youtu.be

 

A na Volvo przy ok 10 stopniach, po tygodniu i circa 150-200 km w mieście, umyte WS wygląda tak:

http://www.youtube.com/watch?v=0fGlc4np64U&feature=youtu.be

Drzwi kierowcy Body Wrap, pasażer #601 + #111

[kamilgt]

U mnie po 2,5 msc i okolo 5,5k km #105 lezy niezle, coraz slabiej odpycha wode - pewnie po umyciu recznie byloby sporo lepiej ( od chyba konca listopada tylko bezdotyk, dwa razy proszek). Aplikowany w okolo 15 stopniach.

[dzinkins]

U mnie po 2,5 msc i okolo 5,5k km #105 lezy niezle, coraz slabiej odpycha wode - pewnie po umyciu recznie byloby sporo lepiej ( od chyba konca listopada tylko bezdotyk, dwa razy proszek). Aplikowany w okolo 15 stopniach.

 

No to ja sam już nie wiem

 

Chyba że było już tak ciemno że ja zwidy mam ale Ok, jutro kamerka i wąż z wodą - będą grane

[npiotr]

JM63 na passacie widać że 111 bardzo dobrze sobie radzi po 2,5 miesiąca.

Ale na drugim filmiku Body Wrap super, a Duragloss bardzo słabo.

[JM63]

npiotr, Właśnie o to chodzi i doszukuję się przyczyn w różnych temperaturach aplikacji

[sinrock]

U mnie #601+#105 po 3 miesiącach w kluczowych miejscach już praktycznie nie ma, wosk nakładany w temp 8-13, a rozbieżność taka bo nagle wparował do garażu sąsiad... Jednak te 3 tygodnie to stanowczo za mało i musiało ci się chyba coś przewidzieć

[ultratouch]

Temperatura to jedno a wilgotność przy aplikacji to drugie.

Jest jeszcze kondycja lakieru - ja dopiero na srebrnym lakierze zauważyłem jak się brudzi. Po 4kkm cały samochód od połowy drzwi w dół mam w mikro kawałkach asfaltu, pyłu hamulcowego (chyba) filmu drogowego i innych zanieczyszczeń które za chiny nie schodzą przy zwykłym myciu. Efekt jaki zaobserwowałem w tych miejscach to bardzo,bardzo wolny sheeting w tych miejscach zaraz po spłukaniu szamponu/piany. Nie mniej jednak sheeting choć bardzo powolny jest dość kompletny, kropelkowanie bez tragedii a odpychanie ciężkiego brudu/błota i łatwość mycia bieżącego bardzo dobre.

Zauważyłem ,że kondycje DG poprawia też umycie raz na jakiś czas samochodu czymś mocniejszym niż delikatny szampon.

[JM63]

czymś mocniejszym niż delikatny szampon.

 

W sensie mało delikatna piana aktywna, proszek na bezdotyku, APC, czy wystarczy po prostu mocniejsze stężenie 'codziennego' szamponu?

[ultratouch]

Mocniejsze stężenie szamponu bądź np. Magifoam jak masz.

[JM63]

Spróbuję

[Camel-]

Również spróbuje. #105 na Audi na względnie czystych panelach nie odpycha prawie wcale wody (na pewno nie jak Passat). Jutro zapodam mycie bezdotykowo pod domem. Zobaczymy co się stanie...

[gruby_RS]

@dzinkins cos ewidentnie poszło nie tak, widzialem niedawno #105 po 4 miesiącach i ... przyzwoite kropelkowanie oraz zadowalający "sziting"

Podlece może jutro, to obadamy co tam sie na "traktorze" dzieje...

[dzinkins]

Drzwi otwarte

 

No i chyba zamiast DG TCR wstawimy "czarnego konia"

 

 

Siemka!!

dziś ponownie umyłem Isuzu no efekt minęły 5 tygodnie z 2000km przejechałem a rezultaty :

 

- DG TCR nie ma już dawno

- DG 105 już nie ma

- Shield - daje radę - już nie tak super ale są

- Glasur - daje radę - już nie tak super ale są

- FK1000 - jest, ale są pierwsze oznaki osłabienia na początku maski

- Coli - bez zmian - ale to pewnie wynik umiejscowienia prawie w ogóle nie dostaje po dupie

 

 

By dzinkins at 2012-01-19

[native]

widać ze glasur daje rade cały rok

[ultratouch]

dzinkins w jakim czasie od spłukania szamponu były robione te fotki?

[npiotr]

a ja myślałem że wcześniej zniknie glasur i zostanie duragloss

[dzinkins]

dzinkins w jakim czasie od spłukania szamponu były robione te fotki?

 

Sporo z 15-20min

[rychu]

Że TCR zniknął to mnie nie dziwi ale 105 miała być wytrzymała.

Czyżby szał na DG miał się zakończyć, tak samo niespodziewanie jak się zaczął

[JM63]

Raczej coś nie tak przy aplikacji... U mnie podobnie wygląda kilkumiesięczna #111 z przebiegiem ok 10 tyś, a teoretycznie jest słabsza od #105.

Chociaż pod względem trwałości na podstawie beadingu, sheetingu wypadają słabo na tle BW.

[vanquisz]

Czyżby szał na DG miał się zakończyć, tak samo niespodziewanie jak się zaczął

Oby nie, bo się skusiłem.

Auto nie myłem od kilku tygodni, było kilka razy w górach i przejechało pół polski.

Mycie sie szykuje w następnym tyg, wtedy dużo sie wyjaśni. Dam znać