Polerka felg aluminiowych

[cysta]

Z tego co czytam i się dowiaduje, Ronale ciężko spolerować na efekt "łał".

Borbety, BBS, alutec - bardzo przyjemne efekty nawet po samym autosolu. Także jak to napisał kolega:

Życzę wytrwałości cierpliwości i żeby dłonie nie bolały za długo przy nacieraniu :D

Nie załamywać się polerka to polerka

[Grzesio]

Ja mam felgi Wolf (producent intra) to samo ciężko wydobyć z nich blask. Alu ma bardzo dużą domieszkę chyba magnezu. Widać jak się przypatrzy takie ciemne plamy (jak patrząc na księżyc w pełni nocą)

[slavko83]

Witam. Mam takie oto pytanie. Posiadam felgi Borbet z rantem i postanowiłem spolerować (tzn same ranty) niestety nie wyszło tak jakbym chciał nawet w najmniejszym stopniu Zacząlem od papieru wodnego 500 później 800 - 1000- 1200 - 1500 - 2000 i oto co otrzymałem . Czy ktoś może doradzic co dalej? Czy polerować od nowa grubszym papierem czy coś innego.

[Grzesio]

A to jest już po polerowaniu filcem/bawełna i pastą czy przed? Jeśli po to za szybko zmieniałeś gradację papieru i nie zatarłeś rys po poprzednim.

[slavko83]

Jest to jeszcze przed polerowaniem. Robię to pierwszy raz i nie wiedziałem czy po papierze powinien być taki efekt czy po prostu coś schrzaniłem. Więc co radzisz począć dalej?

[barteKKK03]

Samymi papierami się polerki nie robi.

A to co na zdjęciu i tak jest źle wyszlifowane. Chyba za mało wody i może zbyt szybkie przejścia na wyższe gradacje.

[mister31]

Ten efekt jest do odwrócenia tylko sam tego raczej nie zrobisz. Wydaje mi się że będziesz musiał oddać to w ręce specjalistów.

[slavko83]

Hmm czyli mówicie że już tego sam nie poprawie zaczynając od początku? No to niezbyt ciekawie

[Grzesio]

Zacznij na spokojnie od papieru 320 do 2000/2500. Najważniejsze duuuużo wody. 320 jedź tak długo aż znikną rysy. Cierpliwość popłaca

[w0jta5]

Zacznij na spokojnie od papieru 320 do 2000/2500. Najważniejsze duuuużo wody. 320 jedź tak długo aż znikną rysy. Cierpliwość popłaca

Dokładnie, 320 na mokro, a częściej nawet 220 na początek i na tym etapie musisz pozbyć się wszystkich wżerów czy przebarwień; co chwile płukać papier i przy 600 lepiej by się rant zaświecił

 

Robisz to ręcznie, czy maszynowo?

[Kr3t]

Dokładnie, niech się kółko kręci, zacznij od tego 220 na start i wręcz zalewaj koła woda, będzie chlapac jak cholera, ale to dobrze Nie żałuj wody i leć spokojnie aż po papier 2500/3000 - reszta to już filc polerski, a na końcu najlepiej flanela/bawełna do polerki i dobra pasta!

[Aivars]

Pytanie- na jaki klej wkleic imitacje srubek (sruby z nierdzewki) w keskinach kt01? Wiem, ze mozna je wbic, ale akurat moje srubki nie sa tak szerokie, bo wchodza na lekki wcisk ale boje sie, ze wypadna, dlatego pytam o klej Bede wdzieczny za wskazowki

[Lekter]

Panowie/Panie mam małe pytanie. Z felg schodzi bezbarwny lakier wiec postanowiłem je z polerować. Najpierw potraktowałem gradacją 1500 na mokro (z racji że nie ma wżerów i głębokich rys i maiłem wolne 15min, użyłem tego co miałem pod ręką) Powstały szare przebarwienia widoczne na zdjeciu da się coś z tym zrobić ?

http://iv.pl/viewer.php?file=75300361013165381339.jpg

Fele to żadna chińszczyzna tylko bbs-y

 

Przebarwienia powstały ponieważ nie usunąłem bezbarwnego lakieru z polerowanego rantu ?

[luk skywalker]

wydaje mi sie ze te ciemne miejsca to usunięty klar, cała reszta to lakier bezbarwny, który tylko zmatowiłeś.

[w0jta5]

Dokładnie jak luk skywalker napisał, nie ściągnąłeś klaru.

Paint remover lub inny scansol i ściągaj klar.

 

A 1500 to trochę na wyrost przy tych wżerach - 400, 600, 800, itd

[e36ace]

Paint remover lub inny scansol i ściągaj klar.

dokładnie szkoda sił na papierkowanie na tym etapie pracy

[asgaard]

Witam

 

Co polecacie w przypadku tak zniszczonej alufelgi? Czy zmuszony jestem do oddania jej do piaskowania czy może pomogą metody mniej drastyczne?

[e36ace]

w tym przypadku już tylko piaskowanie chyba że jesteś bardzo wytrwały to możesz bawić się papierem ale nie polecam ponieważ alu jest dosyć mocno utlenione

[luk skywalker]

asgaard, jak poprzednik, piaskowanie i malowanie proszkowe. Te fabryczne koła, generalnie z kazdej marki, mają to do siebie że dość szybko korozja zaczyna je brac właśnie na krawędziach z tyłu ramion z powodu niedostatecznej ilości lakieru w tych miejscach. Aby zaoszczędzić, producenci skupiają sie tylko na frontach felg

[Chudy89]

A jak czyścić rant między śrubkami,używam autosolu i megsa dają blask ale z bliska jest mała mgiełka i mikro ryski?

[e36ace]

A jak czyścić rant między śrubkami,używam autosolu i megsa dają blask ale z bliska jest mała mgiełka i mikro ryski?

nie bardzo wiem o co pytasz?

[Chudy89]

Czyszcze rant pasta ale nie moge doczysic do konca przestrzeni miedzy srubkami(wychodza smugi)Szukam sposobu na dokladne wyczyszczenie

[e36ace]

jakie masz felgi skręcane? czy imitacja?

[Chudy89]

Skręcane

[e36ace]

no to wykręć śrubki i wypoleruj a później na bieżąco dbaj i nie będzie problemu