Prezentacja - Collinite 915 Marque D'elegance Carnauba Paste Wax i inne

[Eidos71]

Witam.

Zgodnie z obietnicą, postanowiłem przypomnieć na forum trochę zapomniany wosk firmy Collinite, oznaczony #915. Aby nie było nudno (wosk ten był już opisywany na łamach KA), do tej krótkiej recenzji dołaczyłem jeszcze siedem innych (przyznam się - losowo dobranych) wosków - warunkiem było to, aby posiadały w składzie carnaubę i nie posiadały (przynajmniej w teorii) właściwości ściernych.

Sam Collinite #915 to wosk hybrydowy, nie zawierający włąściwości ściernych, ani (specjalnie widocznych) właściwości maskujących. Za ok. 150 PLN otrzymujemy puszkę wosku o pojemności ok. 350 g - wosk jest wydajny w aplikacji, więc puszka starczy na dłuuugi czas.

Colli #915 i pozostałe woski trafiły na maskę pokrytą czarnym, metalicznym lakierem Seat - lakier wcześniej został poddany zabiegowi one step (Scholl S20 Black), oraz wymyty i odtłuszczony. Aby nie zakłamywać efektów optycznych po aplikacji wosków, nie aplikowałem żadnego cleanera.

 

Każdy wosk otrzymał osobną MF do polerowania:

 

oraz osobny aplikator:

 

Nie wykonałem zdjęć z procesu aplikacji i polerowania (czas od aplikacji do polerowania określałem "testem palca"), jednak opisowo wyglądało to następująco:

- najmniej przyjemna aplikacja i polerowanie: AF Temptation (wosk najmniej tłusty, najszybciej zasychał)

- najprostsza i najłatwiejsza aplikacja i polerowanie: IW Primo Wax, Prostaff Mr Magic (tłusty wosk) i Colli #915, oraz Farecla G3 SuperGloss

- najgorsza wydajność podczas aplikacji: AF Temptation (przez swoją suchość), oraz FW Paradise Gloss

 

W przypadku pozostałych wosków aplikacja i polerowanie wyglądały podobnie, chociaż FW Paradise Gloss lekko odbiegał (na minus) od innych przez "brak tłustości". 

Połysk dodany był podobny w przypadku wszystkich wosków, chociaż AF Temptation i Mr Magic chyba najmniej dodały tej cechy - jest to jednak wrażenie subiektywne...

Po aplikacji wosków lakier wyglądał tak, jak na fotach:

 

Największe przyciemnienie dał Prostaff Mr Magic. Na drugim miejscu (moim zdaniem) były: Colli #915, oraz Farecla G3. Później Soft99 Authentic i IW Primo Wax, oraz Soft99 Kiwami. Pozostałe dwa woski nie wykazały się przyciemnieniem w stopniu wartym uwagi. 

Producent Colli #915 deklaruje trwałość tego wosku na poziomie 6-9 miesięcy - rzeczywista trwałość to (wg mnie) ok. 3-5 miesięcy (zależnie od zmiennych w postaci m.in. miejsca parkowania, warunków atmosferycznych, charakterystyki użytkowania pojazdu, sposobu i agresywności mycia pojazdu).

Generalnie uważam, że Colli #915 jest świetnym woskiem, w którym stosunek cena/ilość i cena/jakość "bije na głowę" większość konkurencyjnych wosków. Nie jest to wosk wybitny, ale na pewno jest to produkt, który - pomimo wielu lat, jakie minęły od jego premiery - będzie miał jedno z czołowych miejsc w moim arsenale, w grupie kosmetyków "tradycyjnych" (bez dodatku ceramiki i grafenu).

Dziękuję za uwagę.

 

[Kamsyyo]

Czekałem na jakiś test z 915, zastanawiałem się czy nie nałożyć go na zimę, ale jednak padło na fusso  Myślę że po zimie jednak i tak 915 będzie na lakierze.

 

[Eidos71]

@Kamsyyo  - #915 to wosk-klasyk, który naprawdę warto mieć w arsenale.

[analyzator]

@Eidos71 jakby nie puszka gigant to bym dawno kupił.

Na jakimś eng forum ktoś robił test długodystansowy 915, zestawiając z kilkoma woskami. Colli się popisał.

[yacek _b]

Super że prezentujesz 915"starego dziadka" , parę testów/prezentacji twoich widziałem  i wiem że będzie to solidnie zrobione , tylko wystarczyło maskę podzielić na 3 części , na tej  kratce to słabo będzie widać .

[Domel]

7 godzin temu, Eidos71 napisał:

Generalnie uważam, że Colli #915 jest świetnym woskiem, w którym stosunek cena/ilość i cena/jakość "bije na głowę" większość konkurencyjnych wosków. Nie jest to wosk wybitny, ale na pewno jest to produkt, który - pomimo wielu lat, jakie minęły od jego premiery - będzie miał jedno z czołowych miejsc w moim arsenale, w grupie kosmetyków "tradycyjnych" (bez dodatku ceramiki i grafenu).

Spisałeś przebieg ? Będziesz regularnie updejtować ten temat i zobaczymy ile te woski posiedzą na tej klapie ? Klapa zawsze dostaje mocno w tyłek ze względu na temperaturę silnika więc statystycznie będzie można dodać około 30% więcej czasu na resztę auta. Będziesz regularnie serwisował to auto ?

Co położyłeś na całe auto oprócz klapy ?

[Eidos71]

@Domel  - auto pojechało z właścicielem do Wa-wy. Prosiłem Go, aby zdał mi telefonicznie za miesiąc relację ze stanu pokrywy silnika. To detailingowy laik, więc w ewentualnym śledzeniu stanu wosków opierać się będę tylko mógł na jego telefonicznych/sms-owych relacjach i na fotkach, które (mam nadzieję) zrobi. Na całe auto (poza przednią maską i lewym, tylnym błotnikiem) poszedł Colli 845. Kolejny kontakt z autem może będę miał jesienią, w okolicy października...

@yacek _b  - chciałem trochę urozmaicić prezentację. Gdybym miał użyć wszystkich posiadanych wosków, cała karoseria byłaby tak pokratkowana

[Syrio]

Jak zawsze klasa post

[Streat]

@Domel jak chcesz to moge zrobić mały test z 915  mam w domu puszke  jeden z pierwszych wosków jakie kupiłem 

[Domel]

15 minut temu, Streat napisał:

@Domel jak chcesz to moge zrobić mały test z 915  mam w domu puszke  jeden z pierwszych wosków jakie kupiłem 

No oczywiście

[Streat]

@Domel Bede robił brata auto niedługo to wrzuce na na test ten wosk  Dawno nim nie pracowałem a chętnie sobie go położę