Jump to content

Peugeot Boxer 2.0 BlueHDi 2016


kursien

Recommended Posts

Siema! 
Z racji wyłączonego forum i dość dużej ilości zdjęć do wrzucenia relacje ze smalcowania busika wstawiam dopiero dzis.
Jako że autko służy mi czysto do pracy, a często zahaczam o gałęzie, to w kilku miejscach lakier jest już dość mocno naruszony, dodatkowo naklejki na aucie też swoje przyjeły, a z racji braku maszyny polerskiej oraz garażu, czy choćby tak dużej wiaty nie mam szans na likwidacje tych przypadłości ;)
Znając swoje możliwości i arsenał środków postanowiłem zrobić tyle ile potrafię (wiedząc że za jakiś czas auto wróci do poprzedniego stanu :( )
Auto mimo dbania nie świeci się za bardzo, plastiki są szare, ogólnie bus jak bus ---  a to postanowiłem zmienic! 

A więc zaczynamy :)  :

bf9d92d1ad7f4e13gen.jpg

a3907422342b6bf1med.jpg

Umyte na dwa wiadra (SG Orange Car Shampoo)

Następnie opony i felgi (Excede Tire and Rubber Cleaner oraz Tuga Chemie Alu Teufel Spezial)
Oponki myte dwa razy dla pewności przed położeniem dressingu.

11343f56bae322fcmed.jpg

50a1a8e1260d308dmed.jpg

85508dbb77f7426amed.jpg

a92d00a2a54ad9a3med.jpg

Po kołach przyszła pora na czyszczenie lakieru (w ruch poszły Prickbort oraz ponownie Tuga zielona)

eb95f461c6fd2cb3med.jpg

0e0fae14686b6f74med.jpg

Jak widać już sama dekontaminacja bez glinkowania dała ładny efekt (może lakier nie był aż tak zaśmiecony? )

130bc64989820123med.jpg

Ale żeby nie było tak szybko postanowiłem w końcu sprawdzić jak się będzie pracowało z ADBL Clay Sponge z ADBL Clay Glide 

747e414932dbdc36med.jpg

Zdjęć z pracy z gąbką nie mam gdyż itak nic nie byłoby na nich widać gdyż za dużo to ona nie miała do roboty (lakier w dotyku był gładki jak pupka niemowlęcia). Jednakże powiem że średnio mi się pracowało, zużyłem bardzo dużo lubrykantu, a itak w kilku miejscach mi się przytarła ta gąbka, na szczęście druga jej strona (ta bez polimeru) bez problemu ściągneła ten czarny nalot. Pojawiło się pierwsze zmęczenie, bo powierzchnia pracy dość spora (dobrze że to nie jest długi bus :shock:)

f5ebada298f36cdamed.jpg

6584ebead9b1709bmed.jpg

Z racji posiadania podstawowego wosku długowytrzymującego  (COLLINITE 476S) auto po glinkowaniu trzeba było umyć oraz odtłuścić.
W ruch poszła IPA 

d56db243fa76ee4dmed.jpg

A po IPIE woooooosk  :song::

060ab7f23608b635med.jpg

15e2634b5e3758ddmed.jpg

Cały bok po wypolerowaniu GYEON Q2M Terry Towel ( najpierw próbowałem docierać ADBL Puffy Towel  ale chyba za dużo wosku nałożyłem i za długo czasu mu dałem na wyschnięcie bo Puffy'm nic nie szło, a wielkość panelu duża i już kilka godzin pracy było za mną...)

ef5929cc2e4505e1med.jpg

1a725803e2db5a50med.jpg

c5a2f89de67cce6amed.jpg

7b0034eea3ca4a60med.jpg

Na ostatnim zdjęciu widać listwę boczną na którą również nałożyłem wosk i to było ogromnym błędem - mimo docierania z całej siły wosk wciąż był na plastiku i sporo czasu i mocy w mięśniach zeszło zanim to wyprowadziłem... 

Po skończonym całym boku auto obracałem w stronę słońca aby woskować w cieniu, a strona już nawoskowana aby się wypociła jeśli trzeba ( i przyznam że powychodziły mazy które już bez problemu dotarłem ADBL Puffy Towel :good: )

Gdy już lakier błyszczał jak trzeba zająłem się uprzednio oczyszczonymi oponami ( specjalnie tylko dwie przednie opony dostały SPA - chciałem sprawdzić ile dni wytrzyma kuracja odmładzająca ;) ) 
Dzięki gratisowi od ANB mogłem porównać GS Black Mamba vs. Black Mamba Shine :) 

c1ce1024bf028817med.jpg 

Aplikacja jak zawsze banalna - czy to przy użyciu ADBL One Shot Tire PAD czy bezpośrednio pryskając na oponę świetnie pokrywa gumę odżywiając jej kolor

Strona kierowcy dostała Shine : 

310e9678faa2afd7med.jpg

aee99d09cc4a5b64med.jpg

Strona pasażera matowa Mamba  

568c207b5ae01aeamed.jpg

Pamiętajcie -  jeśli coś wygląda głupio, ale działa - to nie jest głupie! 

b4b1dfb4ea126935med.jpg

Małe porównanie wyglądu 

b86b6fe7a80fa31dmed.jpg

Ja tam widzę różnicę :)  wybieram wersję SHINE :good:

Gdy już lakier był ok (oponki także) przyszło i na plastiki które potraktowałem ...... a jak - Black Mamba Shine :) 

dccca439f878db53med.jpg

Prawie 50/50 ;) 

73ee0620005b187bmed.jpg

8171326de9883b14med.jpg

b43a88f39600a6abmed.jpg

aa233636d60ebbfemed.jpg

Ładnie wszystko przyciemnione, a po wyschnięciu całkowicie nie tłuste :)

Na koniec myju myju szybki przy użyciu SG Perfect Glass Cleaner 

014f1ead2d143632med.jpg

Po ponad 8 godzinach ciężkiej i wyczerpującej pracy efekt bardzo mnie zadowala :) Busik odzyskał wigor, poprawiły się kolory plastików, lakier chwali się blaskiem i gładkością. 
Nie sadziłem, że zajmie mi to tak dużo czasu, ale czego się spodziewać  - powierzchnia pracy dużo większa jak w osobówce. Wszystko robione na spokojnie, po kolei, w końcu robiłem to dla siebie i dla mojej satysfakcji. 
A patrząc na efekt końcowy .... warto było stracić całe "boze ciało" , choć pewnie sąsiedzi patrzyli na mnie jak na szatana (robota w święto ---- tylko to była czysta przyjemność :) )

cddf0cae1bff6159med.jpg

491dbc49f046138bmed.jpg

37cb17c4203f7da7med.jpg

ff695ebb18e9e50fmed.jpg


Zapomniałbym -- kropelki :

4e3cc0cb56c6558emed.jpg

https://youtu.be/IoWwmrlT750


Ps. Mały deser -- jak wygląda środek auta, które tak pieściłem przez cały dzień  :D  hehe, jak ktoś ma ochotę, to niech wpadnie i pomoże w ogarnięciu tego syfu :P  :P 

f77000d942be4f3dmed.jpg


To by było na tyle, co jakiś czas będę odświeżał temat pokazując jak wyglądają poszczególne elementy po jakimś czasie i iluś tam przejechanych kilometrach 



Po 24 godzinach :
A tak wyglądają oponki z podwójną warstwą Mamby nakładanej dzień wcześniej na przygotowaną powierzchnie po przejechaniu ok 200km :/ 

Shine : 

b842410c3f2461e8med.jpg

Mat : 

65d37376f1adae74med.jpg


blask prysł, kropelkowanie zostało, a po tygodniu jazdy nie ma śladu po jednym jak i drugim dresingu :( 




Dzięki za przeczytanie i z góry za jakieś dobre słowo :)

Link to comment
Share on other sites

Praca świetna ale na plastiki polecił bym dedykowany do nich środek gdyż z tego co czytałem to black mamba krótko utrzymuje się na plastikach. Ja używam Poorboy's World Trim Restorer i polecam ten produkt, bardzo fajnie przyciemnia plastiki,długo się urzymuje i ładnie kropelkuje ;-) 

Link to comment
Share on other sites

2 godziny temu, prusiu napisał:

na plastiki polecił bym dedykowany do nich środek

 

1 godzinę temu, Bezet11 napisał:

Na plastiki zewnętrzne mogę polecić Koch Chemie Plast star


Mam w koszyku w sklepie już zaklepany CarPro Cquartz Perl, ale jeszcze czekam z zakupami, co chwila zmieniam wybor co kupic :P poczytam o tym Koch'u :)

Mamba trzyma sie jeszcze, a zawsze lepsze to niż zostawić takie szare plastiki 

Link to comment
Share on other sites

Ja mówie z samego doświadczenia.

Produkt jest dosyć gęsty, delikatnie przyciemnia ale najlepszy jest efekt hydrofobowości.

Plastiki bardzo długi czas są zabezpieczone a woda pięknie z nich spływa :)

Link to comment
Share on other sites

Busik z zewnątrz zadbany bardzo dobrze :) Oby więcej takich kurierów z takimi zapałem.
Bardzo fajnie pokazany przykład jak prezentuje sie dressing GS Shine vs Mat. Jak dla mnie również shine wygrywa

Szerokości ;)

Link to comment
Share on other sites

Dzięki koledzy za miłe słowa, autko się pięknie kurzy. Z dnia na dzień mniej się odbija w lakierze, ale spokojnie - przyjdzie weekend i znów się zacznie :) 
Tym razem spróbuje jakoś ogarnąć chlapacze i nadkola (jednak muszę jeszcze o tym poczytać, bo wiedzy nigdy za dużo) ;)
 

Link to comment
Share on other sites

Widzę, że nie tylko ja w niedzielę i święta relaksuje się przy dopieszczaniu wozidła;)  Pokaż zdjęcia kierownictwu to może jakaś premia będzie, albo każą wszystkim tak auta czochrać :D Dobra robota!

Link to comment
Share on other sites

13 godzin temu, Maniek_ napisał:

Pokaż zdjęcia kierownictwu to może jakaś premia będzie

:shock::lol:

hahaha, stwierdzi najwyżej że mam za dużo wolnego czasu i dowali rejonu :P
a to by mnie już zabiło :cry:

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...

Gratis zacięcia !!;) Nie wiem co to "Boże działo" ale dzień przy samochodzie nigdy dniem straconym :)

Ja poleciłbym Ci jakąkolwiek najtańszą nawet powłokę na plastiki i lakier. I bez jakiejkolwiek korekty na dobrze oczyszczony lakier lecisz a nawet jak gdzieś nie dotrzesz za specjalnie to i tka nie będzie widać. Wątpię, żeby wosk pożył długo tutaj.

Chociaż czy powłoka zdałąby rezultat to nie gwarantuję. Napewno nałożyłbym na szyby. Czy to jest Twój kredyciak czy auto firmowe? Tak z czystej ciekawości pytam jak jest rozwiązana sprawa w DPD

Link to comment
Share on other sites

5 godzin temu, mbieniek napisał:

dzień przy samochodzie nigdy dniem straconym

oj tak!! szczególnie jak efekty dają tyle radości :D

 

Nie, nie miałem jeszcze styczności z powłoką, nie mam garażu, więc nie mogę zapewnić tych kilku godzin czystości, braku deszczu itp - a w przypadku wosku chyba z tym jest łatwiej

 

tak, tak - auto prywatne leasingowane (teraz jeździ nim pracownik, i już zobaczyłem dwie głębokie rysy na prawym boku :( )

 

 

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.