Cała aktywność

U mnie na ciasno

Suszarka bębnowa nie pogarsza jakości mikrofibr i ręczników, np. kinga?

@LuckyJack @Tomaszmasz czyli dobrze mi się wydawało. Na szczęście problem solved

@sztefan24 te wiadra to się niczym nie różnią prawdopodobnie i tak jeden producent je trzaska dla wszystkich tylko inne kolory i nadruki. Ale tak przy wylewaniu wypadają to norma a nawet często potrafią mi się unosić w wiaderku po nalaniu wody.

@sztefan24 u mnie przy wylewaniu wody też wypadają z wiader - 2 zestawy WS kupione w rocznym odstępie czasu.

Pytanie. Czy oryginalny grid guard WS lata z lekkim luzem w wiadrze WS? Mam GG z Ali 260 mm ale wypada podczas wylewania wody. Czy oryginalny GG rozwiązuje ten problem?

Ja też spróbuję AW i na to powłokę, skoro zostawia dobry look warto spróbować. Chociaż coraz bardziej zastanawiam się czy powłoka ma sens, generalnie po każdym myciu i tak lubię psiknąć jakimś QDkiem, ostatnio mocno polubiłem się z Auto Graph Sapphire. Niby powłoka da większą odporność na zanieczyszczenia, lepsze domywanie. Wysłane z mojego SM-A556B przy użyciu Tapatalka

Piorę wszystkie fibry w 60 stopniach, zwykły program 1:30h potem do suszarki bebnowej. Wszystkie fibry poza takimi szczurami już na maxa ładnie się dopieraja, żadnych uszkodzeń, miękkie, puszyste.

Jak w porównaniu z dedykowanymi?

Znalazłem resztki AW sprawdzę również jak na to siada powłoka

@Arni mój ulubiony płyn do prania fibry to Biały Jeleń Hipoalergiczny płyn do prania jedwab, wełna,

Co ciekawe. Napisałem do producenta czy AW pod ich wosk enigma się nada - nie. To piszę że prosi kładą na enigmę powłoki. Odpisali że na pewno nie akredytowani, i że to błąd. Więc praktyka jedno a producent drugie.

Kiedyś zrobiliśmy z kumplem Toyotę: w zasadzie pół auta było wykończone Essence a drugie pół Enigmą. Nie pamiętam niestety już która powłoka tam została położona ale nie było różnicy w trwałości powłoki. Auto przez około 3 lata było serwisowane.

Enigma i Essence zostawiają super look. O ile na CP kładłem parę powłok tak AW niestety nie. A korciło mnie porównanie tych past jako Primera pod powłoki

@ppp123 dobrze do tego podchodzisz. Kluczowe jest oczyszczenie - mechanicznie i coś do trawienia - K2 żel np. Podkład reaktywny może ktoś poleci coś dobrego. Z sukcesem używałem rstopa ale opinie na necie są różne. Zabezpiecz tj oklej wszystko do okoła - szyba i lakier. Sama zaprawka - rób wolno cienko nie dużo na raz. Sprawdź kolor przed czy dobrze dopasowany.

Witam, Mam drobny, ale jednak problem. Na dachu, zaraz nad szybą, pojawił mi się odprysk i chyba została uszkodzona warstwa cynku, bo mam wrażenie, że jest z jednej strony rudy - czyli rdzewieje. Ewentualnie pod lakier na krawędzi odprysku wbił się jakiś żelazny odłamek, ale wątpię. Ciężko stwierdzić, jest to dość małe. Małe jest na tyle, że nawet bardzo tego nie widać, ale chcę to jakoś zabezpieczyć zanim zrobi się dziura - rdza to jednak paskudztwo. Kiedy odprysk powstał? Nie mam pojęcia, ale zakładam, że już jakiś czas temu. Przy nieco dokładniejszym myciu po zimie go zauważyłem. Myślałem nad jakąś naprawą "smart", ale: dzwoniłem w kilka miejsc i na ogół jak słyszą 'odprysk" to robić tego nie chcą -> "a zaciapie sobie pan lakierem zaprawkowym i będzie git", jakieś dwa lata temu robiłem tak jeden odprysk u fachowca 4.9/5 gwiazdek i nie dość, że wyszło tragicznie, to jeszcze sporo za to zapłaciłem. Lakier zaprawkowy mam, więc skłaniam się ku własnoręcznej naprawie. Planuję zrobić tak: oczyścić rude dokładnie na ile się da, otłuścić IPĄ, użyć jakiegoś neutralizatora rdzy z podkładem, zamalować lakierem zaprawkowym. Czy jest to dobry pomysł? Co do punktu 2 - polecacie jakieś środki? Odnośnie punktu 4 - nie chcę się bawić w polerowanie, wygładzanie, itp - to jest na tyle małe, że chcę to po prostu zabezpieczyć. Będę wdzięczny za odpowiedzi. Pozdrawiam

Czy ten Biały Jeleń to prania fibr będzie OK? W sensie czy to o tym płynie wspominacie w wątku https://allegro.pl/oferta/zel-do-prania-kolor-5l-bialy-jelen-hipoalergiczny-plyn-do-koloru-1-szt-17706242047?bi_s=ads&bi_m=productlisting:desktop:queryandcategory&bi_c=OGYzYWMzMTktYWUyMi00ZDExLWIyYTEtZGQwZjBjYjk2OTMxAA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=c77b2aff-76f1-4eca-805a-791df2f1ce0f

Jaki polecacie booster? Rozpatrywać w ogóle coś innego niż ten od Cleantle? Ktoś testował?

Przekonałeś mnie, biorę AW i na to Admire. Teraz pytanie czy na 3ke w kombi brać 250 czy 500ml AW? Wysłane z mojego SM-A556B przy użyciu Tapatalka

Nie używam wosków wiec się nie wypowiem. Na moim aucie Aqua 9H spokojnie 2 lata wytrzymała; w tym czasie 3x serwis powłoki i zero podbijania czymkolwiek. W zasadzie teraz latem będzie juz 3 lata i miejscami hydro ledwo bo ledwo ale jeszcze występuje. Tak.

@xadamx chyba przekonujesz mnie coraz bardziej tym AW, jestem już prawie zdecydowany. Mogę na to spokojnie wrzucić Admire? Poczytałem o AW i sporo jest opini, że zostawia mega dobry look. Na poczatku odrzucałem tego typu produkt bo byłem przekonany, że nie nadaje się pod powłoki.

Klikniete Work Stuff Prince 50x55 cm, 1100 gsm Wersja szara taka jest na zdjeciu Te zółto szare wygladaja jak qpa

@xadamx o widzisz mega ciekawe zawsze szukam +1%. Powłoka na AW osiąga jak rozumiem swoją docelową trwałość. Widzisz go pod woski? Bo jak ma spłynąć pod trzech miesiącach to dumam.

Dlatego nie używam w zasadzie Essence, a na AW zawsze leci powłoka. Z moich dotychczasowych doświadczeń żaden finish/polish nie dał takiego wykończenia jak AW. Nawet teraz wykańczając czerwone uni Kochem M2 widzę, że nie miał on podejścia do AW.

@wojtecki Koch PW w odpowiednim stężeniu, ServFaces Wet Seal & Care albo SG Ceramic Foam - te przerobiłem i subiektywnie polecam.