Porsche 911 '92

[bond]

Witam,

 

Przedstawiam swoja pierwsza relacje w dziale PSB.

Nie jest to moja pierwsza korekta lakieru. Z tego co pamiętam to 5

W połowie maja biorę ślub,zawsze chciałem jechać do ołtarza swoim starym Prosiakiem.

Ten model czyli 964 podoba mi się najbardziej, wiec poszukiwania zacząłem w tamtym Roku. Auto przypłynęło do mnie w styczniu. Z racji ogrzewanego garażu środek auta został ogarnięty właśnie zaraz po odebraniu dlatego też nie mam zdjęć z prac

wewnątrz auta. Ale prace były standardowe pranie plus plastiki i skóra.Majówka dała mi sporo czasu na zajęcie się porządnie korekta lakieru.Auto jak zobaczycie na zdjęciach w stanie średnim. Niektóre elementy posiadają oryginalny lakier który z racji lat zrobił się miejscami ... szary. Zwłaszcza dach. Tutaj miałem najwięcej zabawy chyba z 6h. Łączny czas pracy to ok 40h plus jakieś 15 środek ale to zrobiłem w styczniu.

Porsche 911 model 964 rok '92 Carrera 2 automat. Tyle tytuł wstępu

Co zostało użyte :

 

Środek auta :

 

- prespray VALETPRO HEAVY DUTY CARPET CLEANER

- Puzzi 200,

- proszek do prania nie wiem jaki był na wagę w wypożyczalni odkurzacza,

- plastiki APC Nielsen,

- Skóra Zestaw Zymol,

- dresing Natural Look Poorboy's

- Szyby Meguiars Glass Cleaner Concentrate.

- dużo mf Meguiars.

 

Auto z zewnątrz:

 

- Maszyna Krauss P7

- Gabki 80 mm , 135 mm, 150 mm, Flexipads oraz Nat

- Pasty Menzerna oraz Kocha Antihologram,

- IPA

- odsmolenie MAC SERIEN PRICKBORT,

- Pinownica Gloria + Valetpro SNOW FOAM,

- TENZI PRIX,

- szampon Zymol'a

- rękawica Meguiars,

- pędzelkowanie APC RED DEVIL,

- Glinka Meguiars,

- szampon GOLD CLASS,

- Recznik CHEMICAL GUYS WOOLLY MAMMOTH DRYER TOWEL

- POORBOY'S WORLD BLACK HOLE,

- Gold Class Carnauba Plus Paste Wax

- Dużo Microfibr Meguiars oraz Chemical Guys.

- Wosk FK1000

 

Fotorelacja :

 

1. Na pierwszy ogień Tenzi Prix z Pricbort czyli usunięcie smoły oraz trudno słowo na D któe musiałem skopiować - Dekontaminacja

 

 

2.Pote pianownica Gloria z aktywna piana od Valetpro oraz pędzelkowanie APC od Shinny Garage Red Devil

 

 

3.Koejny krok to 2 wiadra plus Szampon Zymola oraz rękawica Meguiars.

 

 

4.Glinka Meguiars za lubrykant robila woda destylowana z kropla szamponu Meguiars Gold Class

 

5. Suszenie auta Recznik CHEMICAL GUYS WOOLLY MAMMOTH DRYER TOWEL

 

 

6. Inspeckja stanu lakieru, tutaj jak juz wcześniej pisałem na niektorych elementach oryginalny lakier który z racji wieku zrobil sie szary od myjni automatycznych. Do korekty głownie posłużyły Menzerna 2500, Koch Antihologram, Pady Flexipads oraz NAT i DUZO MF Meguiars oraz Chemical Guys.

 

 

7. 50/50

 

 

8. Po kilku przejazdach Menzerna 2500 plus różne pady Flexipads. Wykonczenie to Koch Antihologram i czarny mięki Nat.

 

 

9.Maska po przejazdach , zderzak jeszcze nie

 

 

10. W trakcie prac:

 

 

11. Wyjazd na powietrze , mycie na 2 wiadra plus Zymol po korekcie

 

 

12.Wjazd do garazu i POORBOY'S WORLD BLACK HOLE,

 

 

13. W między czasie ogarniete szyby z zew. Meguiars Glass Cleaner Concentrate oraz wytarty Black Hole

 

 

14. Wosk miałem do wyboru kilka ale tego jeszcze nie używałem , lezy juz z rok z garażu postanowiłem spróbować Gold Class Carnauba Plus Paste Wax

 

 

15.Auto po wszystkich pracach prezentowało sie tak :

 

[cubus1]

Auto marzenie...

Gratuluję udanej korekty

[ad.am]

Zamieńmy się na garaże?

Fajnie wyszło

[Domel]

Jak dobierales pady pod M2500 ?? Raz twardy, raz medium,raz soft ? Czym kierowales sie przy wyborze ? Pytam bo sam zglebiam wiedze i mam czarne auto do polerki.

[Pajko]

Piękny samochód , fajna relacja .

 

Tylko zastanawiam się czy Manzerna 2500 dała radę wyciąć wszystko ?

[bond]

@Domel , jak patrze na auto i widze rysy po myjni, szczotkach , piachu itp. To praktycznie zawsze zaczynam od Medium Flexi i 2500 jak tnie dobrze to tak zostawiam, jak za slabo to daje Menzerne 400 potem zmieniam Pad i znow 2500 lub 400. @Pajko w 2 miejscach użyłem twardego pada z pasta 400 bo slabo cieło , ale generalnie to bylu 2 dość male miejsce na jednym elemencie chyba blotnik i dach przy tych rynienkach. Tak to reszta dala rade sredni flexi + Menzerna 2500

[kamilb]

Piękne auto i super robota

[AreK]

Tak to reszta dala rade sredni flexi + Menzerna 2500

Nie wierzę. Zdjęcia "przed" robione w zupełnie inny sposób niż "po" nie przekonują mnie do skuteczności tej korekty. Nie spotkałem jeszcze lakieru który poddał się menzernie 2500 tym bardziej tak zajechanego z jakim mamy tu do czynienia.

Auto piękne i tylko pozazdrościć możliwości pracy przy nim.

Czuję niedosyt

[bond]

Zdjęcia nie były w żaden sposób edytowane. Jedynie podczas zdjęć finalnych zmieniany był obiektyw w aparacie. @Arekkaz tak jak pisałem uzyłem tylko 2 razy twrdego pada. Lakier jak ktoś zna stare auta to jest to czarny UNI , ktory po przejechaniu IPA z mikrofibra miałem wrażenie,ze dostaje mikro rysek. Na tym forum w firmach detalingowych ktoś robił takie auto juz i napisal , ze lakier rysuje sie od samego patrzenia. Mam wrażenie, że miejscami sredni flexi z Menzerna 2500 i tak za duzo zbierał mimom,że element wydawał się na 1 rzut oka mocno zajechany. Ale nic mniej tnacego pod reka nie miałem , wiec jechalem tym zestawem.

[Maciej WTN]

fajna praca, a auto rewelacja

W tle widać Sl-a, jaka motorownia, dawaj fotki

[bond]

@MaciejWTN jest to 500SL z pakietem optycznym AMG , 1991 rok. 326 km

 

foto o które prosiłeś. BTW auto na sprzedaż :

 

[Heniek1989]

Piękny klasyk

jak na PF2500 jestem w szoku, że uzyskałeś aż taki efekt

bo dach w bardzo opłakanym stanie wyglądał przed.

Autko dostało nowe życie.

[Domel]

Dzieki za infobond, tak samo wlasnie bawilem sie w majowke na swoim lakierze.

[Denis]

ale metkę z mamutha to mogłeś zerwać przed suszeniem

 

No i brakuje mi ujęć z korekty pod metahalogenem

[bond]

@Denis potem zerwalem

[Mateusz SLK 350]

Bardzo fajna relacja i jeszcze fajniejsze autko Wszystko pokazane krok po kroku, bardzo fajnie się to przegląda Z ciekawości jakie parametry ma serce pacjenta ? Oby więcej takich relacji

[martin_95]

Piękne auto i piękny efekt pracy jakie wrażenia po pracy z tym woskiem?

[bond]

@Mateusz SLK 350 Motor 3,6 benzyna boxer , 250 km , naped na tył. Zadnych systemów , budda lekka. Jak na swoje lata chodzi rewelacyjnie! @ martin_95 wosk bardzo przyjemnie sie naklada oraz dociera, cena też dość atrakcyjna. Jednak mam tez woski Poorboy's i wydaje mi sie , ze jeszcze latwiejsze w aplikacj ,ale jakby troszke wiecej schodzi Poorboy'a. Meguiars strasznie wydajny. Mam wrazenie , ze ta puszka ktora mam starczy na jakies 40 aut

[Mateusz SLK 350]

Bond,

fajny silniczek też się nad nim zastanawiałem (autkiem ) tylko trochę nowszym bo patrzyłem tak na rok 2004-2006 właśnie coś z taką wersją silnika, może bya ciut mocniejsza bo coś mi po głowie chodzi jakieś 280 km, ale mogę teraz coś mylić bo to już trochę temu było,jednak w końcu wybór padł na mercedesa slk 350 świetna buda, grzanie karku i super wyposażenie, a silnik to już wisienka na torcie 3,5l benzyna bez żadnych uturbień a 305 km , po prostu czuć, że wgniata w fotel jak dępnę do końca (oczywiście napęd na tył i automatyczna skrzynia biegów) Tera jeszcze zajmę się lakierem, który apropo jest w dobrym stanie ale trochę go odświeże i postaram sie uzyskać maksymalny połysk i wet look Pozdrawiam

[bond]

Wyobrazam sobie jak musi chodzic tak lekka buda i wolnyssak w tej mocy Trzeba miec juz troche umiejetnosci zeby dobrze ogarniac szybka jazde takim autem

[mihnova]

Piękne auto, dobra praca

[marszo]

Fiu fiu Najbardziej to urzekła mnie fajera z grawerką Porsche Nigdy wcześniej jakoś nie zwróciłem na to uwagi, że jest coś takiego

[lukwawa]

Bondjednak w końcu wybór padł na mercedesa slk 350 świetna buda, grzanie karku i super wyposażenie, a silnik to już wisienka na torcie 3,5l benzyna bez żadnych uturbień a 305 km , po prostu czuć, że wgniata w fotel jak dępnę do końca (oczywiście napęd na tył i automatyczna skrzynia biegów) :good

 

Wyobrazam sobie jak musi chodzic tak lekka buda i wolnyssak w tej mocy Trzeba miec juz troche umiejetnosci zeby dobrze ogarniac szybka jazde takim autem

 

Też wyobrażam sobie jak musi chodzić taka lekka buda i jakie trzeba mieć umiejętności, żeby dobrze ogarniać szybką jazdę na oponach Viking

[Musialovsky]

bond, Larry Kosilla z AMMO NYC byłby z Ciebie dumny za wybór i pielęgnacje samochodu.

Świetna robota!

[kamil_rosen]

Fajnie autko odżyło i tak na 80% jestem w stanie uwierzyć jeśli to miękki akryl, że zeszło to Menzerną 2500 Jedynie co to chyba nie zrobiona (wypolerowana) końcówka wydechu i te "rogi" na zderzakach pod rejestrację, masz kwadratowe czy podłużne? Pewnie to pierwsze, które uroku nie dodają. Ja bym to ściągnął, a tak po za tym auto perfekt, wszystko na miejscu