Krótkie pytanie - krótka odpowiedź część 5

[serath]

Pod FK1000 nie polecam cleanera Na cleanerze kropelki sa krzywe i sam wosk nie trzyma zbyt dlugo.

O wieleee lepiej zachowuje sie po przetarciu ipą.

FK lubi jałową powierzchnię - stąd wycieranie cleanera IPA. A sama IPA to nie cleaner, nie oczyści lakieru. Stąd cleaner > wosk albo cleaner > IPA > wosk.

 

Na cleanerze u mnie FK wytrzymał mi ok 4.5 miesiąca (kładziony jesienią, umarl wczesną wiosną), więc imho wystarczający czas. Kwestia jakiego cleanera się używa pod spód.

[W1Michal]

Przed pierwszym woskowanie (Dodo Juice Purple Haze) użyłem cleanera Dodo Juice Lime Prime.

Czy przed kolejnym woskowaniem użyć tego samego cleanera, czy może powinien być mniej ścierny np. Dodo Juice Lime Prime lite?

 

 

 

one są bardzo lekko ścierne także one nie piłują lakieru jak stare pasty ścierne. Aczkolwiek jak lakier jest bez skazy rysek itp to przed następnymi woskowaniami mozna używać nie ściernego albo DJ Microprime. Wg mnie lekko ścierny cleaner dobrze usuwa zabrudzenia, osady ślady po odchodach, ale jak ktoś ma np nówke lakier to nie ma znaczenia i mozna brać nie ścierny

[SGJ]

Skoro auto ma 8 letni lakier i nie jest idealny to mogę spokojnie używać cleanera jaki posiadam (Dodo Juice Lime Prime)?

[W1Michal]

możesz , nic mu sie sie stanie, jak ci sie skończy możesz kupić nie ścierny ale osobiście mi najbardziej pasuje Microprime z cleanerów DJ

[piepia]

FK lubi jałową powierzchnię - stąd wycieranie cleanera IPA. A sama IPA to nie cleaner, nie oczyści lakieru. Stąd cleaner > wosk albo cleaner > IPA > wosk.

 

Na cleanerze u mnie FK wytrzymał mi ok 4.5 miesiąca (kładziony jesienią, umarl wczesną wiosną), więc imho wystarczający czas. Kwestia jakiego cleanera się używa pod spód.

 

Jak przetrzesz cleaner IPĄ to sealant siedzi na ipie a nie na cleanerze (ale to chyba oczywiste ).

Mowie jak to wyglada z mojego doswiadczenia. FK po polozeniu bezposrednio na cleaner wygladalo slabo. Po przetarciu IPĄ zdecydowanie lepiej!

 

Ktos wspominal o Prima Amigo... A to nie czasami glaze z wypelniaczami?

[serath]

FK lubi jałową powierzchnię - stąd wycieranie cleanera IPA. A sama IPA to nie cleaner, nie oczyści lakieru. Stąd cleaner > wosk albo cleaner > IPA > wosk.

 

Na cleanerze u mnie FK wytrzymał mi ok 4.5 miesiąca (kładziony jesienią, umarl wczesną wiosną), więc imho wystarczający czas. Kwestia jakiego cleanera się używa pod spód.

 

Jak przetrzesz cleaner IPĄ to sealant siedzi na ipie a nie na cleanerze (ale to chyba oczywiste ).

Mowie jak to wyglada z mojego doswiadczenia. FK po polozeniu bezposrednio na cleaner wygladalo slabo. Po przetarciu IPĄ zdecydowanie lepiej!

 

Ktos wspominal o Prima Amigo... A to nie czasami glaze z wypelniaczami?

Siedzi na lakierze, nie na IPIe. U góry masz wszystko wyjaśnione: cleaner + IPA. Sama IPA nie ma sensu. I tak - wymywasz cleaner IPA, na tym polega wyjałowienie lakieru

 

A ze Twoje doświadczenie z FK i cleanerem jest takie a nie inne, to już kwestia cleanera. Niekoniecznie kombinacja, którą stosowałeś mogła się "polubić". U mnie 2 różne cleanery i zero problemów z Fk

 

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

[eMeM]

Panowie ratunku. Pacjent e65 powtórnie lakierowany. Pad tawrdy + menzerna 300. Usunięte rysy w 100%. Ale wychodzą takie kwiatki. https://zapodaj.net/a895b0e65f436.jpg.html Potem tego usunąć nie idzie. Jakieś porady?

[powalla]

645029 Czym usunąć niewidzialna wycieraczke z szyby?

 

Pastą finish na maszynie .

[Libero]

Panowie ratunku. Pacjent e65 powtórnie lakierowany. Pad tawrdy + menzerna 300. Usunięte rysy w 100%. Ale wychodzą takie kwiatki. https://zapodaj.net/a895b0e65f436.jpg.html Potem tego usunąć nie idzie. Jakieś porady?

A gdzie finiszowa pasta? Dawno lakierowany?

[redmgs333]

644930 Zwracam się z prośbą o radę dot. doczyszczenia samochodu ze wżartych cząstek metalicznych (lotna rdza). Niestety auto jest trochę zapuszczone (gruba warstwa nalotu, efekt "tarki" pod palcami na całej powierzchni lakieru) ze względu na miejsce pracy - odlewnia...

 

W pierwszej kolejności zakupilem na próbę Iron Off od Shiny Garage 0,5 L - po wstępnym użyciu na kilku elementach samochodu stwierdzam, iż preparat działa tj. usuwa sporo nalotu jednak w dalszym ciągu nie ma mowy o gładkiej powierzchni. Planuję dokupić Adbl vampire liquid 1L (wyczytałem sporo pozytywnych opinii) i próbować przeprowadzić operację kilkukrotnie. Czy nakładanie w/w środków kilkukrotnie będzie bezpieczne dla samego lakieru? Czy może spróbować do tematu podejść nieco inaczej/bardziej agresywnie? Nie wiem czy do deironizowania dołączyć czyszczenie glinką? Szczerze mówiąc po jednokrotnej aplikacji Shiny w dalszym ciągu obawiałbym się nieco glinkowania ze wzgledu na wciąż dość pokaźną ilość wżerów.

 

Dziękuję z góry za pomoc i rady.

 

Ale zdiagnozowałeś, że wszystkie te "wżery" tp w rzeczywistości opiłki metalu, a nie asfalt itp ?

Czy ten samochód był kiedykolwiek glinkowany?

Spróbuj polać auto Prickbortem alo czymś takim, a potem jedną sekcję pociśnij glinką i można myśleć co dalej.

Tylko sprawdź pod latarką stan po umyciu ale przed glinką i po niej

 

 

Dzięki za odpowiedź!

 

Tak, mam pewność że to opiłki metaliczne, problem ten ma większość pracowników zakładu w którym pracuję. Problem polega na tym, iż chyba jest tego zwyczajnie za dużo (i być może zbyt głębokie są wżery - auto ponad rok "zbierało" pył metaliczny).

Nie mam za to pewności czy preparaty zwalczające smołę zdadzą egzamin w tym przypadku.

Samochód nigdy nie był glinkowany (przynajmniej za mojej kadencji - 2 lata), intensywnie myślę o glinkowaniu lecz zwyczajnie boje się, że ze względu na wciąż dużą warstwę wżerów porysuję lakier. Czy nie lepiej spróbować kilkukrotnie wywabić opiłki metalu deironizatorem i dopiero na koniec sprobować doczyścić lakier glinką? Swoją drogą myślałem też o polerce ale to raczej ostateczność...

[W1Michal]

jak coś jest na lakierze (jakiekolwiek ciało obce albo nalot) to polerka mechaniczna może zmasakrować lakier. Zaatakuj IronXem bez zabawy w półśrodki, psiknij raz, spłuycz pod ciśnieniem, osusz i spróbuj ponownie. jak nie da rady to glinka. Jak glinką porysujesz to polerką nie porysujesz ?

[kruger]

ale żeby robić "polerke" musisz mieć czysty lakier już, bo zrobisz sobie peeling lakieru

 

edyta. chyba za długo pisałem tego posta

[Libero]

 

 

Dzięki za odpowiedź!

 

Tak, mam pewność że to opiłki metaliczne, problem ten ma większość pracowników zakładu w którym pracuję. Problem polega na tym, iż chyba jest tego zwyczajnie za dużo (i być może zbyt głębokie są wżery - auto ponad rok "zbierało" pył metaliczny).

Nie mam za to pewności czy preparaty zwalczające smołę zdadzą egzamin w tym przypadku.

Samochód nigdy nie był glinkowany (przynajmniej za mojej kadencji - 2 lata), intensywnie myślę o glinkowaniu lecz zwyczajnie boje się, że ze względu na wciąż dużą warstwę wżerów porysuję lakier. Czy nie lepiej spróbować kilkukrotnie wywabić opiłki metalu deironizatorem i dopiero na koniec sprobować doczyścić lakier glinką? Swoją drogą myślałem też o polerce ale to raczej ostateczność...

 

Może to rozjaśni co nieco.

[mbieniek]

Dzięki za odpowiedź!

 

Tak, mam pewność że to opiłki metaliczne, problem ten ma większość pracowników zakładu w którym pracuję. Problem polega na tym, iż chyba jest tego zwyczajnie za dużo (i być może zbyt głębokie są wżery - auto ponad rok "zbierało" pył metaliczny).

Nie mam za to pewności czy preparaty zwalczające smołę zdadzą egzamin w tym przypadku.

Samochód nigdy nie był glinkowany (przynajmniej za mojej kadencji - 2 lata), intensywnie myślę o glinkowaniu lecz zwyczajnie boje się, że ze względu na wciąż dużą warstwę wżerów porysuję lakier. Czy nie lepiej spróbować kilkukrotnie wywabić opiłki metalu deironizatorem i dopiero na koniec sprobować doczyścić lakier glinką? Swoją drogą myślałem też o polerce ale to raczej ostateczność...

 

Zupenie nie masz za co

 

Znowu napisze to samo: Nie oszczędzaj 30PLn, kup litr czegoś na asfalt, spryskaj jedną sekcję, potem umyj i wyglinkuj. Tylko jeden fragment, możesz oddzielić taśmą od innych żeby sie nie zagalopować.

 

Po wyglinkowaniu można myśleć dalej. Bez tego to na odległość i bez dobrych zdjęć nikt raczej nie da rady pomóc

 

 

Może to rozjaśni co nieco.

 

Ehhhh

32 sekundy Rupesem zieloną gąbką na styranej lampie? Dobrze, że bez wymywania

Cóż, dobrze pochowane

[Libero]

Chodziło o początek filmu. Tam też był metal powbijany w lakier. Jakie auto taka lampa.

[mbieniek]

645160 Jakie auto taka lampa.

 

a jeździłeś że wiesz?

 

Chodziło mi o to, że ten pan szanowny co to nakręcił ten film, to powinien zamiast ogarniać międzygwiezdną czołówkę, skupić się na detalach.

 

Po 30 sekundach pracy tą maszyną, to on może nałożył glaze na te lampy, a nie skorygował cokolwiek. Sprawdzałem samemu, ogarniałem lampy z tej generacji VW, i łatwo nie było.

Ale nie upieram się, niech tylko na filmie będzie też porządna inspekcja i ujęcie z ledem a nie jakies z ukosa

[Libero]

Jeździłeś. Napisz dla tego pana komentarz żeby tak zrobił. Czepiasz się lamp a tu chodzi o opiłki.

Ty też robisz dekontaminacje auta?

[redmgs333]

Ok, w takim razie polerka odpada kategorycznie A co z glinkowaniem? Ryzykować przy obecnym stanie czy do skutku deironizować? Dodam, że wżery ukazane na filmie są "punktowe" - u mnie jest to jedna wielka warstwa metalicznych opiłków. Glinkę kupować standardową (zółta) czy bardziej agresywną (niebieska)? Jeżeli dekontaminacja pomoże w pozbyciu się problemu oczywiście ją zrobię - polecacie jakiś środek konkretnie?

 

Postaram się zrobić kilka zdjęć w dniu jutrzejszym.

 

Dzięki wszystkim za rady!

[W1Michal]

IronX, pisałem przecież. do skutku - myśle że jak nie zejdzie po drugim razie to nie ma sensu lać go kilka razy, nie zejdzie za drugim razem to bierz glinke, duzo poślizgu przede wszystkim i próbuj

[redmgs333]

IronX, pisałem przecież. do skutku - myśle że jak nie zejdzie po drugim razie to nie ma sensu lać go kilka razy, nie zejdzie za drugim razem to bierz glinke, duzo poślizgu przede wszystkim i próbuj

 

Wybacz, źle rozumiałem pojęcie dekontaminacji - jednym słowem skupić się stricte na deironizacji opiłków? IronX nadaje się do usuwania tylko w/w metalicznych zanieczyszczeń?

[serath]

Tak - Iron jest na metaliczne zanieczyszczenia

 

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

[matteo]

Czy przeprowadzając dekontaminację z użyciem Prickborta spryskujecie panel i spłukujecie czy wypracowujecie go miękkim pędzlem aby lepiej zadziałał?

[/miodu/]

matteo, Pędzel to raczej słabe rozwiązanie. Chyba lepiej to zrobić aplikatorem mikrofibrowym. Jak lakier zadbany to po Pricku wystarczy dobrze spłukać lakier myjką, najlepiej tak, jakbyś spłukiwał aktywną pianę, a nie na oślep.

[Scemek]

Czy przed myciem na suchy lakier można użyć jednocześnie czegoś na metaliczne (w moim przypadku tuga )i na smole (prickbort)? jest to dopuszczalne czy zakazane?

[dominik_motogo]

Czy przed myciem na suchy lakier można użyć jednocześnie czegoś na metaliczne (w moim przypadku tuga )i na smole (prickbort)? jest to dopuszczalne czy zakazane?

 

Szkoda produktów

Mycie - suszenie - usuwanie smoły- mycie - suszenie - usuwanie metalicznych osadów