Zakup używanego auta

[Randall]

To ja dodam że jeździłem Mini Cooperem S (2005 zdaje się, jeszcze na kompresorze) w automacie z łopatkami, skrzynia działała bardzo sprawnie, nie zamulała tego auta i nigdy nie szarpała mimo tego że przez miesiąc dostawała ciężkie baty . Nie wiem czy w zwykłej wersji jest ten sam automat ale jeśli tak to będziesz zadowolony.

[lukwawa]

Z tego co pamiętam to Mini One i Mini Cooper w latach 2001-2004 były dostępne ze skrzynią CVT, manual był chyba 5-biegowy (skrzynia Midlands) a od 2004/2005 dostało skrzynię Getrag'a. Cooper S z tych lat produkcji miał 6 biegowy manual Getrag'a a od 2005 miało "normalną" skrzynię automatyczną z łopatkami tak jak napisał Randall. W pozostałych mini też chyba od 2005 wrzucali normalny manual. Wcześniej tylko CVT. Najlepiej chyba będzie zadzwonić do warsztatu Świat Mini w Raszynie pod Warszawą i porozmawiać czy warto kupić ze skrzynią CVT. Oni naprawiają tylko mini - nowe i poprzednie modele, tzn. te od Jasia Fasoli

[Pajko]

CVT odpada , wiec już wiem że pierwsze roczniki trzeba omijać . Nie szukam auta na wczoraj . Więc na spokojnie , mogę szukać . Nie koniecznie w PL

[MSdetail]

Czy ktoś ma tutaj możliwość sprawdzenia historii serwisowej Audi ? Samochód z polskiego salonu, podobno malowany bok w ASO Audi i to właśnie chciałbym sprawdzić. VIN: truzzz8j271042081

Wiem, że najlepiej zadzwonić do audi, ale potrzebuję dzisiaj/jutro, bo rano chcę jechać po samochód.

[double-bart]

to ja tez sie wypowiem jako były i obecny właściciel mini . Miałem clubmana cooper z 2009 w automacie. silnik 1.6 benz. 120km w połączeniu z automatem było generalnie palił 8l a dynamika słaba. jeśli chodzi o serwis oleje filtry itd ceny jak do każdej innej marki o podobnej klasie. Silniki te same występowały w peżotach i cytrynach. w środku wszystko trzeszczy i skrzypi poradziłem sobie z tym rozbierając całe wnętrze i na taśmie bawełnianej "poprawiałem fabrykę". Zawieszenie i prowadzenie samochodu poemat mały gokard świetnie wyważony to największy atut tego samochodu. Co jeszcze ogólnie ceny drobnych części klipsy, plastiki i inne pierdoły w aso są w rozsądnych $ Gdybyś coś jeszcze chciał wiedzieć śmiało pytaj

[marek_kwl]

Siostra ma miniaka benzyna 1.6 120 km rocznik 2008. Tez nie chciała innego samochodu, i to jeszcze miał być czerwony z białym dachem. Auto rewelacyjne. Twarde zawieszenie i genialnie się prowadzi. Wygodny i dosyć luźny w środku. Jedyny mankament to pionowa szyba przednia. Słabo widać sygnalizatory na skrzyżowaniach.

[Pit_Krk]

Miał ktoś styczność z RAV4 III gen. 2.2 D4D 177KM z lat 2006-2008, ewentualnie może coś powiedzieć z autopsji o samym silniku? W internetach krążą różne opinie, zaczynając od apetytu na olej, kończąc na konieczności generalnego remontu w okolicach 200kkm, gdyż posiadają wadę fabryczną.

[Roonie]

Toyota w wielu egzemplarzach wymienia silnik na wyremontowany na własny koszt. U mojego kolegi wyglądało to tak, że wyjęli silnik i wsadzili używkę, którą wcześniej wyremontowali. Jego silnik wzięli do remontu i wsadzą komuś następnemu. Przebiegi tych silników są podobne, własnie koło 200k km. To było jakiś rok temu, nie wiem jak teraz to wygląda. Cała sprawa oczywiście odbywa się po cichu

[kaffel123]

Pit_Krk, Z racji tego czym się zajmuje miałem styczność z wieloma tymi Toyotami i ogólnie ja doszedłem do takich wniosków:

 

1) Twarde sprzęgła, które dają znać o sobie podczas jazdy w zakorkowanym mieście, jest to naprawdę średnio wygodne

2) Wersja 177KM pali ok 10 litrów ON, gdzie wersja 136KM mieści się spokojnie w granicach 7-8 litrów

3) Ogólnie auto ok jako całokształt. Z silnikami nie miałem żadnych problemów przebiegi od 160-250 tyś kilometrów potwierdzone ponieważ auta salonowe od pierwszych właścicieli. Jedn klient dzwonił tylko że po ok 5 miesiącach po kupnie woda dostała się do oleju i z tego co mi wyjaśnił mechanik, który mu to naprawiał powiedział, że to już któraś Toyota RAV4 z tym samym problemem.

 

Ogólnie jeżeli chodzi o tą modę na SUVy to moim zdaniem i kilku osób najlepszy SUV to FORD KUGA 2.0TDCi ale nie każdy chce forda. BArdzo przyjemne auto w prowadzeniu nie czuć, że jedziemy suvem. Czujesz się praktycznie jak w mondeo i jeżeli miał bym kupić tego typu auto to tylko i wyłącznie KUGA.

 

A odnoście samej TOYOTY to samochód dobry i możesz kupować tylko żeby trafić na zadbany egzemplarz i będziesz zadowolony. A to czy się nie zepsuje to tak jak to jest z używanymi autami, pewności nigdy nie ma

[zmorka]

kaffel123, nie było wersji ON o mocy 136KM

[Scemek]

646013 nie było wersji ON o mocy 136KM

jest wersja ON 136 KM

[marco80]

Czy ktoś ma tutaj możliwość sprawdzenia historii serwisowej Audi ? Samochód z polskiego salonu, podobno malowany bok w ASO Audi i to właśnie chciałbym sprawdzić. VIN: truzzz8j271042081

Wiem, że najlepiej zadzwonić do audi, ale potrzebuję dzisiaj/jutro, bo rano chcę jechać po samochód.

Z tym vinem masz już coś nie tak ponieważ w audi zaczyna sie on od WAU, a dwa na pewno podadzą Ci historię jak nie jesteś właścicielem

[zmorka]

Scemek, no to ja przepraszam w taki razie

[Scemek]

646016 Z tym vinem masz już coś nie tak ponieważ w audi zaczyna sie on od WAU

Nie do końca, od WAU zaczynają sie samochody osobowe Audi wyprodukowane w Niemczech, tak mi się wydaje, ale głowy nie dam sobie uciąć, natomiast TRU to auta wyprodukowane na Węgrzech .

[Swoop]

Silnik 2.2 D4-D 177KM w toyotach czasami były problemy z uszczelką pod głowicą - lubi przepuszczać

[looki12]

Jeśli chodzi o D-cata to ja użytkuję od 8 lat w Verso, silnik jeśli chodzi o osiągi naprawdę przyjemny ( co prawda żaden nie trzyma mocy i te 177 km to tylko w reklamie) miałem problemy z dpf-em i 5 wtryskiwaczem przez co większość pali ok 10l/100km, po usunięciu dpf-a i owego wtryskiwacza spalanie spadło do ok 7-8l i od tego momentu silnik bezawaryjny (ja na szczęście nie mam problemu z osiadaniem głowicy itp i oby nie było ) przebieg ok 145 tyś km przez 8 lat koszt napraw po za bieżącym serwisem co jest oczywiste (olej, hamulce itp) to 3500 zł

(2 wymiana wtryskiwacza+ usunięcie DPF-a) co porównując do VW passata b6 2.0 tdi równocześnie kupionego to 18 tyś pln uważam za mega tani w utrzymaniu samochód i godny polecenia

[atvmmz]

Roonie, Potwierdzam. Kolega z pracy kupił ostatnio Avensisa z wymienionym silnikiem przez serwis w Niemczech, tylko nie wiem czy wkładali nowy czy remontowany.

[tetrus]

Z ta wymiana silnika, to ja bym sie dowiedzial w ASO Toyoty jak to wyglada. Jest to dobra wola producenta i jesli samochod nie byl serwisowany, to moga nie wymienic. Mi ostatnio Toyota pokryla czesc kosztow naprawy (nie silnika) i samochodu zastepczego, tylko dlatego, ze samochod jest serwisowany.

[sardzent]

646013 nie było wersji ON o mocy 136KM

jest wersja ON 136 KM

 

mam w rodzinie jedna taka Auris 2.0 D4D z polskiego ASO 2007 i aktualnie nakrecone ponad 400k km i ani oleju nie ubywa ani plynu ;]

[Scemek]

sardzent, mowa była o silniku 2.2 nie 2.0

[skleja]

Trochę może nie na temat, ale sprawa dotyczy zakupionego używanego Hyundaia i30 z 2012 r. silnik 1.6 diesel. Czy ktoś z Was na sprawdzony kabel diagnostyczny który łączy się z tym modelem i mógłby podrzucić mi link?

 

Wysłane z mojego Redmi 2 przy użyciu Tapatalka.

[dawidos145]

delphi autocom powinien dać radę, cdp+ na all..

[ivan]

delphi autocom powinien dać radę, cdp+ na all..

 

Bez dwóch zdań da radę!

[skleja]

Dzięki.

 

Wysłane z mojego Redmi 2 przy użyciu Tapatalka.

[W1Michal]

jest ktoś w stanie pomóc w ustaleniu historii serwisowej albo przebiegu BMW ?