Jestem w trakcie polerki, pytanka

[sebeksebast]

Barista, Gdzie kupiłeś m101?

[epyck]

Ja kupilem 101 w autonablask. Jakiej mocnej roznicy do fg400 nie zauwazylem.

[boT]

Robilem fg400 ,ale nie idzie dobrze na wszytskich lakierach , jak dla mnie m101 najlepsza a wyrobilem juz kolo 30 litrow trzeba pamietac ze musi byc dobry PAD lub jakies futerko

[booohal]

wyrobilem juz kolo 30 litrow

 

 

Ja aktualnie też jestem oczarowany #101.

[Michael MSTP]

A 101 tez pod rotacje rozumiem ze sie nadaje tak? Jaka roznica miedzy nia a fg400?

[booohal]

M101 teoretycznie skonstruowana jest typowo pod rotację Ale jak się na rotacji pracuje to nie powiem bo od momentu zakupu DA rzuciłem ją w kąt

[bienek]

Na rotacji i gąbce super. Oczywiście zostawia większy bałagan po sobie niż FG 400, ale zdecydowanie mocniej tnie. Jest to inna pasta pod względem technicznym niż menzerna. Menzerna to pasta DAT, a megs to SMAT.

[rustin]

Szkoda , że m101 jest w tak dużych opakowaniach , dla kogoś kto nie robi zbyt dużo aut to prawie 1l środka za 180zł to sporo.

A może są gdzieś mniejsze opakowania ?

[powalla]

Opakowań mniejszych nie ma ale kup duże , zostaw ile tam potrzebujesz , a resztę sprzedasz na giełdzie

[booohal]

Na rotacji i gąbce super. Oczywiście zostawia większy bałagan po sobie niż FG 400, ale zdecydowanie mocniej tnie. Jest to inna pasta pod względem technicznym niż menzerna. Menzerna to pasta DAT, a megs to SMAT.

 

A na DA 8mm na gąbce sprawdzałeś?

Mi nie zostawiała absolutnie żadnego holo na DA 8mm i białym royalu na fordowskim black panther metalik. Wymyte 2x zmywacz i 2x IPA. Z tym, że po teoretycznym zaniknięciu pasty jeszcze dość długo pracowałem bo zostawia taki cieniutki, ledwie widoczny film, który świetnie mi wykańczał lakier.

[boT]

[mod=Pajko]Zgodnie z regulaminem forum nie oferujemy sprzedaży rozlewanych produktów[/mod]

[Animal0911]

Ja również korzystam z Megsa 101 tyle, że na padzie MF Megsa i siła cięcia jest naprawdę duża (a robię to na DA Kraussa). Potem tylko trzeba wykończyć powierzchnię 205 i spokojnie auto jest gotowe pod LSP.

[pitazz]

Okej...A jak czyscicie pady z mf podczas pracy?nie mając sprężarki?bo powietrzem podobno najlepiej, ale nie każdy ma dostęp do sprężarki...

[epyck]

O widze ze mi sie pomylila 105 z 101.

Tak wogole to jaka jest roznica pomiedzy tymi dwoma pastami?

[Animal0911]

Okej...A jak czyscicie pady z mf podczas pracy?nie mając sprężarki?bo powietrzem podobno najlepiej, ale nie każdy ma dostęp do sprężarki...

 

Ja też jeszcze nie mam sprężarki ale czyszczenie szczotką co kilka przejazdów spokojnie daje radę

[boT]

Pucerka do butow jest dobra mozna czyscic pady ,

Pasta 101 jest bardziej scierna od 105, tak samo pasta typu finish z meguarisa

101 + 205 jest to bradzo dobrą kombinacją , ja aktualnie uzywam 101+83 meguaris i pady 7'' tnace z meguarisa , 80 % lakierow pasta wypracowuje sie pieknie , ale jak trafi sie lakier niby metaliczny ale marka juz LANDRover to masakra nie dosc ze burdel na lakierze gorzej niz po welnie to jeszcze przypala sie pasta po 2 przejazdach i jeszcze problem z wytarciem , no i pyli niesamowicie , ale wiekoszc lakierow robi sie dobrze , no i efekt

[Barista]

Ja Megsa 101 kupiłem w SCS.

[Szymon_Lodz]

Panowie na dwuetapowa polerke wybrac M101 i Pastę S17 czy M105 i S30 i do tego czerwona gąbka NAT? Wszystko na DA

[booohal]

Jakie auto? Lakier oryginalny?

[Szymon_Lodz]

Vw golf 3 LC9Z oryginalny

[Qub@]

Jak dwuetapowa korekta to chyba lepszym rozwiązaniem do cięcia byłaby menzerna fg400 niż 101 megsa. Wnioskuję, że lakier w tragicznym stanie nie jest, skoro decydujesz się na 2 etapową korektę.

[jarekrk]

Właśnie M101 megsa super sprawdza się jako dwu etapowa, bo zostawia za sobą dużo lepsze wykończenie w połączeniu choćby z padem pro-wool od flexi.

[bmelon]

Tak, z reguły podaje się przejazdy od początku do końca wypracowania pasty.

A co to jest koniec wypracowania pasty?

[zegarek]

To jest ten moment w którym pasta osiąga stan w którym należy zakończyć polerowanie i ją zetrzeć. Zależy to od charakterystyki danej pasty w połączeniu z rodzajem maszyny, pada, lakieru i techniki polerowania.

[bmelon]

To jest ten moment w którym pasta osiąga stan w którym należy zakończyć polerowanie i ją zetrzeć. Zależy to od charakterystyki danej pasty w połączeniu z rodzajem maszyny, pada, lakieru i techniki polerowania.

No wcale mi nie rozjaśnia sprawy.