Insignia Czarny Carbon

[wojtassss]

Zima dobiegła końca więc autu należy się SPA

 

Szykować palce do scrollowania

 

Czas całego procesu to ok 40 godzin

 

Do rzeczy. Wszystko co użyte:

 

Mycie:

 

- Piana: Magifoam + Tenzi Truck + Meg NXT Gen Car Wash + H2O

- Meguiar’s NXT Generation Car Wash

 

Dekontaminacja:

 

- Prickbort

- Glinka Meguiar’s Clay Bar

- Lubrykat: woda + Meguiar’s NXT Generation Car Wash

 

Polerka:

 

- Menzerna FG 500 + biały pad flexipads + boll mini biała

- Menzerna PF 2500 + żółty pad flexipads + boll mini pomarańczowa

- Menzerna SF 4000 + niebieski wafel 3M finishing pad + boll mini czarna

- IPA

 

Cleaner + wosk:

 

- Dodo Juice Lime Prime Lite

- Poorboy’s World Natty’s Paste Wax Red

 

Szyby:

 

- Meguiar’s Perfect Clarity Glass Cleaner

- Autoglym Car Glass Polish

- Glass Science Rain Clear

- 303 Wiper Treatments Pads

 

Nadkola:

 

- APC Nielsen Cyclone + Magifoam +Tenzi Truck + H2O

- Prickbort

- 303 Aerospace Protectant

 

Koła:

 

- Finish Kare 817 Sparkle Plenty Wheel Cleaner & Degreaser

- Iron-X

- APC

- Prickbort

- 4nano Rim Protect

- Collinite 476s

- Meguiar’s Hot Shine Tire

 

Czyszczenie i zabezpieczenie plastików zewnętrznych, progów uszczelek i lamp:

 

- 1Z Einszett Gummi Pflege – zabezpieczenie uszczelek

- Finish Kare 317 Exterior Black Trim Restorer

- Meguiar’s Headlight Protectant

- Collinite 476s

- Autosol do chromów

 

Wnętrze:

 

- Surf City Garage Dash Away Interior Detailer

- ValetPro Heavy Duty Carpet Cleaner

- Meguiar’s Gold Class Rich Leather Cleaner & Conditioner

- Collinite 476s

 

Komora silnika:

 

- APC Nielsen Cyclone + Magifoam +Tenzi Truck + H2O

- 303 Aerospace Protectant

- Collinite 476s

 

Akcesoria:

 

- Microfibry Meguiar’s + Urban

- Ręczniki Fluffy Dryer

- Rękawica Flexi pads + rękawica Meguiar’s

- Wafel Jana do szyb

- Różnego rozmiaru pędzelki

- Aplikatory ręczne Meguiar’s

- Karcher K 2.40

- Polerka Graphite 59G242

- Odkurzacz piorący

- Szczotki do kół i nadkoli (karcher, flexipads)

- 2 wiadra z systemem Grit Guard

- Taśmy maskujące 3M

- Halogeny, lampy

- Podnośnik

 

1. Wnętrze

 

Wnętrze do mega brudnych nie należy. Staram się odkurzać jak najczęściej itd. Ale wiadomo jak jest. Ok tak to wyglądało:

 

 

Zacząłem od wyrzucenia wszystkiego co potrzebne, wyrzuciłem dywaniki i odkurzyłem całe wnętrze. I na początek bagażnik.

 

Zestaw z bagażnika też poleciał

 

 

Pod zapasówką nie było tragedii.

 

 

Mikstura APC + Magi + H2O + pędzelkowanie

 

 

Po wszystkim spryskane czystą wodą i wytarte fibrą do sucha i jeszcze niech chwile poschnie. Później colli i po polerowaniu:

 

 

Zapasówka funkiel nówka nie śmigana

 

 

Ale jak już jest na zewnątrz to ją bach w APC

 

 

Płuczemy, suszymy, nakładamy colli

 

 

Polerujemy po czasie

 

 

W wolnej chwili jeszcze dressing na oponę i układamy z powrotem

 

 

Moje pranie miało prosty schemat: spryskanie powierzchni i poruszenie brudu szczotką -> natrysk środka już z odkurzacza wraz z jednoczesnym wciąganiem brudu -> natrysk czystej wody z płynem do płukania tkanin z odkurzacza z jednoczesnym wciąganiem brudu -> samo wciąganie brudu

Odkurzacz + pre wash + szczotka gotowe to lecimy fotele

 

 

Bagażnik

 

 

Podłoga

 

 

Auto się chwilę wietrzy i w tym czasie wyprałem dywaniki

 

 

Tyle syfu z tego wszystkiego się zebrało

 

 

Suszymy auto znalezioną tu metodą (by KANAR). Zamykamy wszystko, uchylamy tylne szyby i uruchamiamy silnik. Ogrzewania maksymalnie ciepło 50/50 dół i góra. I zostawiamy tak na godzinę. Przez godzinę silnik zużył 0,7 l paliwa więc jakieś 3,90 zł kosztowało mnie wysuszenie wnętrza Świetna opcja oszczędzająca czas.

W tym czasie można wyczyścić i wysuszyć odkurzacz i zawsze to mniej do sprzątania.

Ok wnętrze suche to teraz przetrzemy leciutko fibrą podsufitkę i słupki, bo są pokryte materiałem.

Trochę pędzelkowania w zakamarkach

 

 

Listwy czarny fortepian po spolerowaniu UC + colli

 

 

Kropelki

 

 

Czyścimy za pomocą Surf City Garage Dash Away Interior Detailer wszystko co plastikowe

Xxxxxxx

Po nałożeniu było dość mocno święcące

 

 

Jednak po starciu mikrofibrą zostawiało czysty schludny wizerunek plastiku bez zmiany jego koloru. Choć na progach zwiększyła się głębia koloru. Może z racji zniszczonych już progów

 

 

I impregnujemy skórę na boczkach, fotelach itp.

 

 

Pod koniec UC megsa na wyświetlacz centralny, a duży LCD i zegary super mega (no name) preparatem do ekranów i filtrów szklanych

 

Po spolerowaniu

 

 

I wisienka na torcie szyby elegancko czyścimy od środka Megsem, a później Autglym

Zdjęć tego nie ma, bo efektu nie byłoby widać kiedy auto od zewnątrz jeszcze brudne. Ale jedno jest pewne, myślałem że megs do szyb jest najlepszy, ale AUTOGLYM do szyb go przebił

Wjeżdżają z powrotem dywaniki i tak oto wygląda wnętrze w całości

 

 

2. Komora silnika

 

Przed

 

 

Jako, że ciężko mi zaryzykować wjazd z karcherem pod maskę to ograniczyłem się do magicznej mikstury APC + magi + H2O + pędzelkowanie, a następnie lekki oprysk wodą i fibrą do sucha.

 

 

Wygłuszenia nie zrzucałem (było bardzo czyste wbrew pozorom) z racji późnej godziny i już nie chciało mi się walczyć ze spinkami. Przetarłem je fibrą z megsem carpet and interior cleaner

 

 

Na wszystko co lakierowane poszło colli, a plastikowe, gumowe 303 Aerospace

 

 

Efekt końcowy

 

 

 

3. Koła i nadkola

 

Całość tatałajstwa przed

 

 

Po zrzuceniu kół ukazały się pamiątki wożone po zimie

 

 

Na pierwszy strzał APC

 

 

Spłukujemy

 

 

Zostało tu i ówdzie smoły itp. Więc prickbort:

 

 

Spłukany, suszymy.

W tym czasie nakrętki kąpią się w APC, a później wycierane

 

 

Dajemy jeszcze trochę doschnąć nadkolom i zabieramy się za letnie felgi.

Szybkie umycie żeby pozbyć się wazeliny użytej przy zakładaniu opon i po wytarciu czekają na zabezpieczenie

 

 

Czyścimy IPA a po wyschnięciu nanosimy 4nano Rim Protect. I tu zdjęcia miały ukazać nałożony produkt i uwierzcie mi on tam jest

 

 

I spolerowane + Megs TireGel i czekają

 

 

Powrót do nadkoli i szybkie zabezpieczenie 303 Aerospace

 

 

Jeszcze mazu mazu hammeritem. Nie mam szans na zdjęcie na kilka dni zacisków i ich wypiaskowanie + lakierowanie więc co sezon odnawiam sobie zaciski i tarcze. Niegdyś preparatem „special” for pimp tuning brakes itp. Ale to strata pieniędzy. Mała puszeczka hammerite to koszt 20 zł a wystarczy chyba do końca życia

 

 

I zakładamy koła, smar miedziany dla pewności

 

 

 

Z drugiej strony auta poszło oczywiście analogicznie

 

I auto na letnich

 

 

Trzeba jeszcze ogarnąć zimówki

 

Po zdjęciu wyglądały tak:

 

 

 

APC + skrobaczka i usuwania odważników/ciężarków

 

 

następnie:

Myjemy FK 817 i pędzelkujemy

 

 

Płukanie

 

 

Po nim oczywiście Iron-X

 

 

Wypędzelkowany

 

 

Po spłukaniu Irona jeszcze poszedł prickbort dla pewności i APC na opony z twardą szczotką (przepraszam za brak zdjęcia)

Po spłukaniu wszystkiego było tak

 

 

Wycieramy wszystko do sucha i zostawiamy w ciepłym niech dojdą do siebie,

 

 

dopompowujemy powietrze na czas odpoczynku przez lato i Colli na felgi

 

 

Po spolerowaiu i nałożeniu dressingu do opon

 

 

Do pokrowców

 

 

I na regał do zimy

 

 

 

4. Mycie, dekontaminacja

 

Trzeba by przygotować auto przed korektą. Zaczynami piany złożonej z: 120 ml magi + 50 ml tenzi truck + 30 ml nxt megsa + 800 ml H2O

 

 

Koła osłonięte, bo są czyste i nałożone 4Nano RP a nie chciałem nadszarpnąć tego mocną chemią

 

http://www.youtube.com/watch?v=TJ9FWY5Y8p4&feature=youtu.be

 

Film niekompletny bo pianownica się przytkała i efekt podupadł, a nie chciałem tracić czasu na jej rozkręcanie (przy okazji)

Kiedy piana pracuję, przygotowuję wiadra z GG, rękawice, szczotki.

 

Spłukujemy

 

 

Zestaw gotowy do boju. W jednym czysta woda, w drugim z szamponem nxt megsa

 

Grit guardy gotowe

 

 

Rękawica i myjemy

 

 

Płukanie

 

 

To jeszcze zakamarki: apc + magi + H2O + pędzelek

 

 

Po dokładnym spłukaniu jeszcze asekuracyjnie prickbort gdyby jednak gdzieś smoła leżala. Zawsze to mniej pracy dla glinki

 

 

Czas na zebranie tego co zostało (o ile coś jest)

 

Glinka wyleżała się w ciepłej wodzie (lepiej się ugniata)

 

 

Glinka megs + lubrykant (woda+szampon megsa)

 

Po masce, dachu i tyle

 

 

Po lewej stronie

 

 

Po prawej stronie

 

 

Po zderzaku

 

 

Spłukujemy i wycieramy do sucha za pomocą fluffy’ch

 

 

I na koniec jeszcze sprężarka co by mieć pewność, że nie ma wody

 

Robiłem fotkę ale wcięło 

Ok auto do garażu i niech postoi kilka minut samotnie.

 

W tym czasie zająłem się uzupełnieniem ubytków po kamieniach itp.

Lakier dorobili w ASO za darmoszkę (tu byłem w ogromnym szoku). Przejechałem delikatnie papierkiem 2500 i było gotowe na polerkę

 

 

5. Polerowanie

 

 

W listopadzie była korekta więc aż takiej tragedii nie ma. Większość auta to korekta dwustopniowa, sporadycznie trzy. Tak to wyglądało:

 

 

Kilka z prac w trakcie

 

 

Temperatura karoserii przed polerką

 

 

Temperatura po dwóch przejazdach

 

 

Ciekawostka. Temperatura lampy

 

 

I pod koniec

 

 

Lampy przed

 

 

Lampy w trakcie

 

 

Słupki przed

 

 

Słupki w trakcie

 

 

Dzięki temu kto wymyślił małe pado/gąbki

 

 

Po całej polerce auto ponownie umyte (piana, później dwa wiadra, rękawica flexi), dokładnie wytarte i oto 10 sekundowe słońce to bach szybko fotka

 

 

 

6. Cleaner i wosk

 

Cleaner Dodo nakładałem ręcznie. Generalnie uwielbiam wszystko nakładać ręcznie i maszynę tyko do korekty używam.

 

I jedziemy wosk. Może i nie wąchałem dużo wosków. Daj boże do wakacji będzie Glasur, ale zanim dojdę do Glasura to Natty’s Red ma najlepszy zapach. Aż bym go wyjadał z tej puszki Docelowo przyjdzie glasur na HDC ale to do lata 

Ok wosk nakładałem tak: 1 element -> 2 element -> 3 element -> 1 spolerowany -> 4 element -> 2 spolerowany itd.

 

Zużyłem go ok 4 gramy co myślę jest dobrym wynikiem jak na kombiacza

 

 

I tak to wygląda po wosku. Na razie zdjęcia w dziupli bo oczywiście na 5 minut przed końcem zaczął nap…. Deszcz 

 

 

 

7. Szyby

 

Szyby umyłem 2 razy (jakoś tak mi się złożyło). Najpierw niezastąpionym Megsem, a później Autoglym.

I teraz na lusterka i wszystkie szyby poszła NW Rain Clear

 

 

Ok wyschło ładnie to polerujemy i szybki na gotowo i jak się okazało dziurka już jakaś jest

 

 

Podjadę może mi to wypełnią, a jak nie to przy okazji z AutoSzyby się wymieni

 

Wpadają nowe wycieraczki boscha przód i tył, które czekały już całą zimę, a niech ma

 

 

I dodatkowo przetarte 303 Wiper Treatments Pads

 

 

Niby nowe wycieraczki, a coś zostawiły

 

 

 

 

8. Dressing

 

Plastiki, które są aż na kawałkach lusterek, w dokładce zderzaka tylnego i w zaślepkach przeciwmgłowych przejechane FK 317

50/50

 

 

I chromo-satynowe elementy (końcówka wydechu, religi, listwy wokół szyb, klamki, grill, i listwy w przeciwmgłowych przejechane Autosolem

I jeszcze poprawka opon megsem i można się pokazać na mieście

 

Jeszcze ramki tablic pomalowane w czarny podkład

 

 

Na koniec jeszcze mój ulubiony zestaw płynów do spryskiwaczy. Sonax xtreme nano + 303 windshield washer i 5 litrów wody. Świetnie myje i do tego pozostawia klarowność

 

 

 

9. Kilka zdjęć na powietrzu, bo rano na chwilę nie padało

 

 

 

I szybko do garażu, bo znowu deszcz

 

 

I takie tam po ciemku

 

 

Takie tam w kolejce na automat

 

 

joke

 

10. Podsumowanie

 

Nie będę pisał, że aaaaaa bo nie jest na 100% itd. W porównaniu z moją pierwszą pseudo korektą dostępną na forum myślę, że jest dobrze

Profesjonalnym studiem nie jestem Jeszcze wiele wody upłynie w rzece zanim będzie perfekcja. Uwielbiam siedzieć przy aucie i gdybym mógł to spędzał bym przy nim całe dnie. Nie znam wszystkich tajników i oczywiście nabieram doświadczenia. Ja jestem z pracy zadowolony w pełni. Nie było pół środków. Wydaje mi się, że auto prezentuje się teraz świetnie. Na pewno jest wdzięczne, że nie jeździ na szczotki z automatu Wszelkie słowa mile widziane. Zarówno dobre jak i konstruktywna krytyka. W końcu po to jest forum żeby sobie pomagać. Jak ktoś bardziej doświadczony podpowie co mógłbym zrobić inaczej to nic tylko dziękować. Po to tu jesteśmy Jak ktoś dobrnął do końca to gratuluję. Jeżeli bolą palce od scrolla to dobrze Mam nadzieję, że nie wynudziliście się bardzo. Pozdrawiam

[damian]

Fajnie się czyta i przegląda zdjęcia. Dobra robota

[Yasiek]

fajna relacja tylko po co zakładałeś nowy temat?

 

http://forum.kosmetykaaut.pl/viewtopic.php?t=12518

[jarekrk]

udało się dobrnąć do końca:)

Bardzo fajna relacja ładnie wszystko wyszło, samochód się godnie prezentuje

 

Pytanie mam jedno czemu carbon?

[marcin986]

Nareszcie po przerwie zimowej jakaś ciekawa relacja . Efekt bardzo fajny, auto w zimie jest garażowane? Zastanawia mnie to bo przez zimę strasznie Ci się lakier scharatał.

Ładnie kółka siadły, powiedz jak teraz z osiągami auta, to ciężka krowa i już na 18 '' kołach nie czuć tych 160 km.

 

Bardzo fajna relacja

[§Pablo]

a ja tak tradycje forum będę podtrzymywał

- oklej pędzelki :

 

Ale robota świetna i fajnie pokazane aż miło przebrnąć całą i można znów zaczynać od począku

[blaszczu]

Bardzo fajna relacja i świetna robota. Jak oceniasz lakier Insignii? Miękki, twardy? Jak dalej tak będziesz dbał o to auto to za parę lat będzie wyglądało prawie jak nówka - tak trzymaj Swoją drogą obłędnie wygląda na tych letnich felgach

[Aivars]

Pieknie sie auto prezentuje!

 

Pytanie- hammerite z zaciskow nie schodzi/luszczy sie? Jeden sezon wytrzymuje bez problemow?

[martinezzg]

very good

ładnie się na tych laćkach łopel prezentuje

[wojtassss]

blaszczu Lakier świetny do pracy. Zero problemów, a fg 500 i białego flexi użyłem może w 2 miejscach. Podejrzewam, że nawet przy mega rysach nie trzeba by było sięgać po futro.

 

marcin986 Papcie ładnie weszły co do osiągów jeszcze nie wiem, bo zrobiłem na nich 30 metrów, wjazdy i wyjazdy z garażu a u mnie od wczoraj leje i przedłużam wyjazd z garażu do maximum

 

Lakier najbardziej dostał chyba podczas wyjazdu na ferie. Zrobił jakieś 2500 km w tydzień i tylko raz gdzieś po drodze dorwałem bezdotyk, a wtedy właśnie największe śniegi, sole. Przechodzenie ze sprzętem, rękawicami do auta od auta z auta. Kręcenie się w okół niego i to chyba to tak zniszczyło lakier. Garażowany tak 50/50. Raz na tydzień robiłem mu bezdotyk, a jak tylko była możliwość to na dwa wiadra. Niestety nie mam szans żeby myć go w garażu a wtedy może i lepiej by wyglądał.

 

No ale jakby się nie porysował to nie byłoby co robić :D

 

Aivars Co do hammereita to dopiero położony. Wcześniej malowałem motipem do zacisków, bo uprzednim meeeega czyszczeniu i jakoś przez zimę stracił wygląd. Taki jakiś szary i nijaki, częściowo poschodził. Hemmereit to swego rodzaju próba baaardzo budżetowa. Jedna puszeczka wystarczy na x-dziesiąt malowań więc nawet jakbym miał co zmianę kół to robić to koszty znikome. Nie mam kiedy postawić auta na kilka dni żeby wypiaskować i pomalować proszkowa zaciski więc tak na razie musi być

 

 

jarekrk dlaczego dlaczego carbon? Dlaczego wybrałem taki kolor, czy dlaczego tak się nazywa?

 

§Pablo Zrobię

[danielek.]

wojtassss, Kawał dobrej realacji,czyżby faworyt 2013?

Bardzo fajnie odżyła szkoda że nie ma 50/50 lakieru no i zabrakło kropelek

Podsumowując mega dobrej roboty włożyłeś w auto, gratulacje.

[marszo]

Efekt miazga

 

Polerowałeś piano wewnątrz? Mam takie same, ale ich stan powoduje u mnie....delikatnie mówiąc złość

[wojtassss]

danielek

 

Kropelki będą wieczorem podejrzewam, bo muszę wyjechać a tu ciągle to mokre badziewie leci to zobaczymy kropelki

 

 

marszo

 

Polerowałem ręcznie Ultimate Compound i na upartego coś można by znaleźć. Najlepszy efekt to przejechać je maszynowo na finishu, ale do tego musiałbym zdjąć wszystkie dekory i pewnie to mnie czeka następnym razem. Chociaż może colli trochę to spowolni.

[KeepeR]

wojtassss, praca super, widać że profi podejście + za filmik, za szczegółowe zdjęcia i poświęcony czas.

 

Brakuje tylko takich mocnych, dobrze oświetlonych 50/50

[krd]

Relacja bardzo fajna, widac wklad pracy i stan autka po

 

Jednak zastanawiajace jest:

W listopadzie była korekta więc aż takiej tragedii nie ma.

 

Rozumiem, ze czarny, ze holo od patrzenia, ale na fotkach wyglada to strasznie. Czy po prostu ten typ tak ma, czy cos nie tak robiles przy myciu?

[wojtassss]

krd

 

No myje po bożemu.

Piana -> płukanie -> 2 wiadra z GG -> rękawica -> płukanie-> fluffy'sy -> QD na mięciutkiej micro od megsa

 

Nikt inny oprócz mnie nie myje, zero szczotek itp.

 

Generalnie powodem może być też to, że ciągle ktoś włazi przez garaż tzn no mieści się też tu częściowo firma i pi razy oko to tak z 10 różnych osób się kręci. Mimo, że bywały wcześniej incydenty z obalonymi rusztowaniami na maskę (inne auto) i większość omija auto z daleka to jednak czasem ktoś się przeciska i to też może być przyczyna.

[Gilotyn@]

Bardzo fajna relację. Autko otrzymało ładne SPA. Fajnie spasowane kółka Ładnie się to prezentuje.

[gruby_RS]

to też może być przyczyna

 

ale też gumowy, męski, ultra-detailerski lakier. Tu praktycznie nowe auto, umyte przed wydaniem w salonie....

 

 

Z drugiej strony jak ogarnięty, to ten kolorek jest gienialny w słońcu

 

Dobra praca, dobre kombi....pardon Sport Tourer i męskie koło

[wojtassss]

Przed wydaniem to ładnie go załatwili już

 

męskie koło

 

Ale mi ego urosło teraz pffff półtora gościa

[jarekrk]

dlaczego nazywasz carbon przecież to jest czarna perła chyba, a nie carbonowy kolor, chyba, że tak po prostu nazywa się ten kolor w palecie opla to sory za zamieszanie

[MarrciN]

taka jest oplowska nazwa tego lakieru, czarny - carbon.

[wojtassss]

dlaczego nazywasz carbon przecież to jest czarna perła chyba, a nie carbonowy kolor, chyba, że tak po prostu nazywa się ten kolor w palecie opla to sory za zamieszanie

 

Ano taka nazwa

[carquality]

Bardzo ładna praca, nawet nowe tak dobrze nie wyglądają, a wiem co mówię, na co dzień poleruje takie auta, dokładnie to nowe insignie, merivy, zafiry itp... Lakier bardzo ładnie się błyszczy, ale i też bardzo rysuje. Taka już zmora 22C (kod lakieru).

 

Dodam, też że wersja bardzo fajna no i koła jedne z lepszych, oczywiście o letnich mówię

[Fr0styyy.]

Ładnie wyszło, oj ładnie

Zazdraszczam miejsca do mycia

[Sucre]

Oj jak mi się ten opel podoba, na tym kole wygląda grubo Relacja też bardzo fajna a i sama miejscówka też przyjemna.