Wczoraj w WPI

[Geno]

bolid

 

W Macierzyszu na 2.0 TSI jakiś swapik był ogarniany ?

[JM63]

Krzychu coś mówił o V12 biturbo

[krd]

Panowie, krotka pilka:

BoS vs:

- Glasur

- Detail

- Destiny

- Autobahn

- Shield

- FK1000

 

Jutro wjedzie na maske 50/50

[bienek]

Panowie, krotka pilka:

BoS vs:

- Glasur

- Detail

- Destiny

- Autobahn

- Shield

- FK1000

 

Jutro wjedzie na maske 50/50

 

Czyli, że trzeba wybrać? Ja bym dał wszystkie Ale jak już najchętniej zobaczyłbym BoS vs glasur albo nasz nowy forumowy killer detail.

[Franek]

krd, dajesz z glasurem

[Carire]

krd,

bos vs detail

[krd]

Czas na glosowanie do 0:00

[zegarek]

Dobrym punktem odniesienia będzie Glasur.

[booohal]

Glasur

[JM63]

Krzychu, jak będzie czas to proponuję BoS vs Concorso na jakimś czarnym

[kamilgt]

JM63, o to to to to to! cytując honde

[blaszczu]

A ja bym chętnie widział porównanie z Destiny`m

[krd]

No to czas na male podsumowanie ostatnich 10 tygodni.

Kanapka woskowa SV Concorso + Z Detail spisywala sie swietnie, troche z bolem ja dzis sciagnalem by przetestowac nowego zawodnika (zapraszam do dzialu testy), ale na pewno wroci w podobnej postaci za jakis czas...

 

 

To bylo bodajze 3 lub 4 mycie reczne, w miedzyczasie auto zaliczylo ze 2 pianowania i kilka bezdotykow z samej wody. Nie uwiecznialem tego juz na filmie, ale na wszelkich elementach pionowych, jak drzwi czy blotniki, woski wygladaly jak swiezo po nalozeniu.

[krd]

Dzisiejszy dzien byl owocny w testy. Jednak nie samym QD czlowiek zyje i woski sa rownie wazne

Wracajac do auta przygotowanego 11 listopada. Nie byl myty recznie ani razu az do dzis. Po drodze zaliczyl kilka bezdotykow, proszkow i chyba jedno pianowanie. Nie obca mu rowniez byla trasa nad morze w trakcie naszej pieknej, polskiej zimy. Przebieg to mniej wiecej 4 tys km.

 

Auto zostalo spianowane niebieska Magi w ilosci 50ml na 1.2l wody w Glorii. Nastepnie umyte szamponem Britemax.

 

I tak wygladaja zawodnicy:

- Maska - Z Detail vs SV Autobahn

 

 

- Zderzak przod - RG 4x4

 

 

- Blotnik od strony pasazera - Z Detail

 

 

- Strona pasazera - Z Titanium

 

 

- Blotnik od strony kierowcy - SV Autobahn

 

 

- Strona kierowcy - Z Glasur

 

 

- Klapa bagaznika + zderzak tyl - FK1000 vs DG 601 + DG 111

 

 

- Dach - Z Detail

 

 

Wnioski wyciagnalem, jednak nie bede ich wypisywal gdyz mogloby to naruszyc wasz odbior testu.

 

Stay tuned.

[Carire]

Nie no na masce różnica znacząca na korzyśc Detaila, a z dachu jak dobrze się trzyma szok normalnie że Shield słabszy... Titanium ładnie się trzyma Detail trzeba kłaśc jak nic

[tukolarz]

Carire, gdzie Ty widzisz Shielda? Jakieś piwko było dzisiaj?

 

Test fajny. Na tyle słabo trochę było widać... i tu pytanie: na żywo lepsze było DG czy FK1000p?

 

Ostatnio zacząłem inaczej jednak oceniać woski "zimowe". Warto po jakimś czasie kiedy jeszcze LSP jest obecne (a przed kolejną aplikacją) sprawdzić np. IronX-em lub glinką czy tar-em ilość zanieczyszczeń, które przywarły do lakieru . I tu kropelkowanie może oszukać- jest fajne do robienia zamieszania, a w praktyce niekoniecznie . Ale to tylko taka ciekawostka .

 

PS. Czekam aż Wam klar zejdzie razem z tym Detailem .

[Carire]

tukolarz, ehe było ale dochodze do siebie , ale przynajmniej marka ta sama czyli nie jest tak żle:P widze że datailowi dobrze życzysz a widzisz jak z nim jest, w końcu i na CIebie przyjdzie pora

[tukolarz]

Ja podążam swoją drogą . Tak zestawiłem wszystkie woski z testu i wyszło mi, że tylko #111 jest LSP przeznaczonym na zwykły lakier Golfa, bo:

- FK1000p to wosk dedykowany jachtom,

- Zymol Titanium i RG 4x4 to woski dla terenówek, SUV-ów itp.,

- Zymol Glasur jest dedykowany lakierom prosiakowym,

- Zymol Detail to wosk na spoilery,

- SV Authobahn to wosk na felgi.

 

Czyli reszta powinna się nie trzymać lakieru, a jakoś przetrwała... .

[Prezes]

Czyli reszta powinna się nie trzymać lakieru, a jakoś przetrwała...

A w/w nie są lakierowane??

[daniels]

Zymol wygrywa in your face SV taki żarcik

[Justyna]

Test fajny. Na tyle słabo trochę było widać... i tu pytanie: na żywo lepsze było DG czy FK1000p?

 

trochę lepiej jednak duragloss, ale różnica niewielka

[krd]

Korzystajac z dodatnich temperatur na dworze. Dluzszego dnia i pieknego sloneczka Team WPI otwiera przedgarazowy sezon 2013!

 

Na dobry poczatek na typowa 'usluge' Wash&Wax wpadl wiekszosci pewnie juz znany Land Rover. Brudasek az milo sie patrzy. 27 listopada roku ubieglego nalozylem na niego Glasura. Z tego co mi wiadomo byl myty raz w miedzyczasie na pewnej myjni recznej. Z racji dosc malej ilosci czasu nie robilem filmikow. Ale, Glasur po mocnej pianie i myciu recznym nadal zyl, na elementach pionowych bardzo dobrze, a na poziomych troche gorzej. Nie bylo kropelek a'la Sonax, ale tez ujdzie.

 

W takim stanie pojazd zawital w me progi.

 

Na poczatek oprysk z Prickborta.

 

Po paru minutach IronX.

 

Nastepnie czas na prewash. Tutaj w zasadzie bez rewelacji. Mieszanka firmowa: 100ml Surfexa, 50ml Concepta i 25ml Tenzi Trucka. Przez tego drugiego wyszlo lekkie mleko, ale sila domywania na poziomie bliskiego idealowi. Po myciu bezdotykowym mozna bylo w zasadzie uznac, ze auto jest czyste i przecietny Kowalski osuszylby pojazd i przelecial Sonaxem. Jednak ja poszedlem krok dalej

 

Tu widac, ze nakladany w listopadzie Gtechniq G3 probuje jeszcze walczyc

 

Mycie na dwa wiadra mieszanka Shiny Garage Strawberry i Megsa Gold Class. Ten drugi nie jest moim ulubiencem, ale mialem resztke, ktora walala sie na regale i wypadalo zuzyc.

 

Ponowny oprysk kol IronX i pozniej firmowa piana, pedzelkowanie i szczotkowanie felg w wersji all inclusive.

 

Potem czas na glinke, auto po myciu bylo dosc sliskie z niewielka domieszka zanieczyszczen wiec wybor padl na glinke Car Pro Yellow i Last Touch jako poslizg.

 

Potem suszymy ulubionym wafelkiem Sonusa.

 

I tu pauza. Nie ma zdjec z pozostalych etapow pracy, gdyz byly wazniejsze rzeczy jak fotografowanie...

- srodek odkurzony

- elementy skorzanie wyczyszczone Z Leather Cleneram i zabezpieczone Z Treat

- plastiki przetarte AF Spritz

- dywaniki wyczyszczone APC 1:10

- przednia szyba wyczyszczona AG Glass Polish maszynowo na zoltym padzie 3M i zabezpieczona Gtechniq G3(5)

- szyby wymyte od wewnatrz i zewnatrz Megsowym Glass Cleanerem

- plastiki zewnetrzne zabezpieczone Megsem Trim Detailerem

- wneki przetarte Sonaxem Briliant Detailerem

- felgi j.w

- na opony polecial Megs Endurance

- na lakier polecial moj ulubiony Glasur

 

Niestety zdjecia nie sa ostre bo ani swiatlo nie takie, a i statywu jeszcze brak.

 

 

Przy okazji na masce zostal przeprowadzony test. Caly element zostal przepolerowany SV CF Pro Regular na zoltym 3M. Na 1/3 maski polecial Glasur bezposrednio na CF Pro, na druga czesc polozylem go zmywajac uprzednio IPA. Na 3 czesc uzylem Ipy i przelecialem HDC. Zobaczymy jaki wplw bedzie miala powierzchnia na kropelki i trwalosc.

[tfelek]

Ale widać Master(ka) była i robiła zdjęcia , pilnowała (ale fotek brak )

[krd]

Brakowalo niestety momentami 5 i 6 reki.

[Geno]

Gud łork mejt, stanyn riflekszyns