Jakie żarówki polecamy?

[Michał126]

Tungsram i tak przedstawia doskonały stosunek jakości do ceny i w ten sposób, jak już pisałem, u mojej dziewczyny takie +120% świecą już piętnasty miesiąc, przeżywszy także zwarcie w jednym chińskim reflektorze (obecnie są nowe Valeo). +90% zamontowałem u mamy, ale H1, w wypalonych soczewkach, więc reflektory niemiarodajne.

[tomekk1980]

678987 Tungsram i tak przedstawia doskonały stosunek jakości do ceny i w ten sposób, jak już pisałem, u mojej dziewczyny takie +120% świecą już piętnasty miesiąc

Wszystko zależy ile kto jeździ, ja robię na dzień ok 100km i Tungsram Sportlight +50% wytrzymują 8-9 miesięcy i spalone. Miałem tak już z 2-3 kompletami. A jak ktoś nie dużo jeździ to i 2 lata pewnie wytrzymają

[daniel87]

Podświetlenie rejestracji. Posiada może ktos Osram-y ledriving w5w 4000K, 6000K z naciskiem na tę pierwszą barwę

[Ari]

Używa ktoś postojówek PHILIPS LED W5W T10 6000K cena to niecałe 50zł za 2 szt. ??

 

Ja męczę je już chyba 3 rok i 120kkm w 3cim aucie i dalej nie chcą przestać świecić Polecam bo warto raz wydać więcej i się nie denerwować, że coś się przepala co chwila lub zaczyna mrugać.

U mnie podobnie. Po latach testów badziewia te żaroweczki robią robotę zamiast tradycyjnych postojowych i podświetlenia tablicy rejestracyjnej.

 

Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

[czarekcw]

Ale nie mają wbudowanego emulatora CAN-BUS bodajże?

[daniel87]

[ref]Ari[/ref], wrzucisz jakieś foto

[Ari]

Tak ma szybko

Wspomagają światło cofania ;-)

Najważniejsze, że świecą równo po całej tablicy.

 

Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

[daniel87]

[ref]Ari[/ref], dzieki może zaryzykuję 6000K. Mocno dają po asfalcie bo jak dla mnie to trochę minus tej zabawy

Wcześniej miałem takie: http://sklep.motohid.pl/pl/p/W5W-LED-Ca ... 4700k/1186

Barwa idealna, celowo świeciła jedna strona. Wszystko było OK dopóki nie trafiły na zewnątrz. Miesiąc i jedna zaczęła mrugać

[daniel87]

Mam pytanie odnośnie W5W osram cool blue i philips blue vision (xenon, ultra czy jakoś tak). Ma ktoś porównanie, które świecą bielszym swiatłem

[CrisAGC]

Ja polecam żarówki Galaxy.

 

 

Mam je jako pozycja do HID 6000K i barwa jest identyczna. Polecam mocno, szczególnie jeśli chodzi o cenę i dostępność: 6-8 zł, PSB Mrówka, Bricomarche

[W1Michal]

niebieskie postojówki to +100 do lansu a jeszcze razem z HIDami 1000000 K które oślepiają jak diabli to już wogóle rewelacja

[daniel87]

Ja akurat potrzebuję do lusterek zewnętrznych w C3 Picasso

[krd]

niebieskie postojówki to +100 do lansu a jeszcze razem z HIDami 1000000 K które oślepiają jak diabli to już wogóle rewelacja

 

A co ma ilość Kelvinów do oślepiania?

[W1Michal]

wszystkie HIDy oślepiają bez znaczenia ile mają K

[krd]

[ref]W1Michal[/ref], dlaczego tak uważasz? Przecież duża część nowych samochodów ma światła tego typu i jakoś nie ma z tym problemu.

[W1Michal]

chyba mylisz ksenon z HIDem. Przy ksenonie lampa jest tak skonstruowana aby nie oślepiała kierowców i jest w dodatku poziomowanie, a ludzie HIDy wsadzają do zwyklych lamp gdzie światło jest inaczej rozpraszane bo jest lampa skonstruowana pod żarówke a nie palnik. Nie zliczoną ilość razy widywałem Golfy III albo e36 z takimi HIDami gdzie nocą oślepiało to strasznie

 

http://motofocus.pl/technika/9478/hid-y ... e/strona/2

[czarekcw]

Nie wszystkie auta posiadają samopoziomowanie i układ czyszczący przy xenonie- poczytaj o tym.

[W1Michal]

ale jest soczewka która kieruje światło inaczej niż w lampie halogenowej zresztą HIDy w lampach zwykłych skutkują zatrzymaniem dowodu bo to nie legalne. Nie wiem jakie auto widziałeś z fabrycznym ksenonem bez poziomowania, ja sie z takim nie spotkałem

[czarekcw]

681677 ale jest soczewka która kieruje światło inaczej niż w lampie halogenowej

Renault Laguna II przedlift czy Volvo S40/V40, S60. Oczywiście one mają układy poziomowania i oczyszczania.

 

681677 Nie wiem jakie auto widziałeś z fabrycznym ksenonem bez poziomowania, ja sie z takim nie spotkałem

Jeep Renegade, Fiat 500X, Citroen C4 Picasso i inne auta z xenonem D5S i D8S nie potrzebują tych bajerów.

 

Dziękuję za uwagę.

[W1Michal]

ok nic tylko wsadzać HIDy raz jechałem z kumplem który miał to wsadzone w Superbie I gdzie były fabryczne ksenony tylko zmienił palniki bo mu sie spaliły i na tych HIDach nocą w deszczu jechaliśmy 40 na godzine bo drogi nie było widać

[czarekcw]

I widzisz- nawet sobie nie zadasz sobie trudu czemu nie stosuje się układów w D5S i D8S wymaganych w innych xenonach. A co do lamp to tylko podałem przykłady, gdzie producentom udało się stworzyć lampę pod xenon nie montując soczewki.

[W1Michal]

D5S i D8S są słabsze mają 25W i świecą nie wiele mocniej niż zwykła żarówka. Dlatego poziomowanie nie jest wymagane. Tylko widzisz nie jest wymagane bo świecą słabiej, HIDy natomiast świecą mocniej

[CrisAGC]

[ref]W1Michal[/ref], pisałem Ci obszerną odpowiedź na Twoje nędzne posty, ale dałem sobie spokój i napiszę Ci tylko jedno: szkoda słów i czasu, bo takich jak Ty i tak się nie przekona. Żyj dalej w swoim świecie i przekonaniach, tylko nie wmawiaj ich innym.

 

O ile mocniej świecą HIDy wg Ciebie? I skoro są tak mocarne, że oślepiają to czemu nic nie widzieliście z kolegą w Superbie po zamontowaniu takich palników zamiast kupić ori, porządne, markowe, itp?

 

[W1Michal]

bo sobie kupił za 350 zł dwa nowe palniki i dwie nowe przetwornice i myslał że zrobił super deal. Po tygodniu to wywalił i wsadził palniki Philipsa. Czemu to w takim razie jest zabronione przez prawo ? mnie nie musisz przekonywać pare razy dostałem po oczach takimi światłami i mi starczy. Ty też ciesz sie ze swoich granatowych żarówek powkręcanych gdzie tylko sie da, o gustach sie nie dyskutuje, jak dobrze widzisz na nich jesienią to ok, może masz jakieś "lepsze"

[CrisAGC]

Ale nie wmawiaj mi, że mam jakieś granatowe żarówki, człowieku.

 

Ja również jestem przeciwnikiem montowania HID'ów do zwykłej lampy, ale nie raz nawet to nie pomaga, jak jedzie Janusz z rodziną i nie opuści lamp w dół, lub jedną ma w górę, a drugą w dół, nawet na zwykłej żarówce z Tesco. Moim zdaniem najważniejsza jest kwestia świadomości i odpowiedzialności takiej osoby.

 

Mnie raz policjant też próbował wmówić, że oślepiam, że mam źle wyregulowane i że gdy lampy są brudne to jeszcze bardziej oślepiam. Jak usłyszał, że jestem pewny, że nie oślepiam, bo mam lampy z homologacją, dedykowane do mojego samochodu, a nie samoróbki, jestem na stacji diagnostycznej na regulacji lamp po każdej zmianie kół zimowe/letnie i na odwrót + na przeglądzie (który mam w lipcu), a lampy (tak jak i całe auto) jest zawsze czyste (no chyba, że pada deszcz, ale wtedy to nawet system oczyszczania reflektorów nie pomoże), to gębę zamknął.

 

Myślę, że podobnie tak, jak z tym policjantem, powinno być z Tobą. Jakiś Janusz kiedyś Cię oślepił i teraz będziesz wiecznie wszystkich z HID'ami klasyfikował tak samo, nie zważywszy na to, czy mają soczewki, samopoziomowanie, samooczyszczanie, itp, czy nie.

 

PS. Jak można dać za zestaw 2x palniki + 2x przetwornice 350 zł skoro na necie ceny takich zestawów nie przekraczają 100 zł? I dlaczego zmieniał również przetwornice, skoro miał fabryczne? Samych żarników kupić nie mógł? Wydaje mi się, że albo mylisz pojęcia i rodzaje lamp/żarówek/palników, albo dał się kolega nabić w butelkę.