Nowy Neoxal 111 Coating. Test

[zeea]

Ahoj!  

Neoxal 111

Auto na jakim będzie testowana powłoka to VW Passat, który przeszedł troszke mocniejsze cięcie. W drugim etapie został nałożony CP Essence i samochód odczekał tak 4h do czasu aplikacji powłoki. Jak już zostało wspomniane buteleczka miła w dotyka a sama aplikacja (kropidło) idealnie odmierza produkt na suede. 

Rozprowadzenie produktu nie sprawia żadnego problemu. Nie ukrywam, że lałem sporo towaru, gdyż podczas aplikacji zauważalne było że szybko traciłem poślizg i robiło się sucho pod aplikatorem.  

Docieranie jak zawsze 1 mikrofibra wstępnie zebrany nadmiar: 

Drugą dopolerowanie powłoki:

I tu miałem problem, mikrofibra stawała dęba. Temp w garażu 23st, wilgotność ok. 60.  Kombinowałem z czasem dotarcia i nic. A powód okazał się banalny. Wymiana mikrofibry z WaxPro na jakiegoś najtańszego NoName'a i poszło jak po maśle

Powłoka usiadła na wszystko tj. lakier, plastik nie lakierowany, chromy itd. Auto typu kombi, produktu nie oszczędzałem, a zużyłem ok. 11ml. Aplikacja, dotarcie nie sprawia problemów, a efekt szkiełka na wysokim poziomie +lekkie przyciemnienie  

Dzieki @NEOXAL EUROPE za szanse przetestowania produkt i wybaczcie że tyle trwało dodanie relacji. Jeśli deklarowana trwałość sprawdzi się w praktyce to jestem na TAK!

[marcineke]

Chętnie wyrzuciłbym filmik z hydro 3 różnych powłok w tym Neoxal 111 na jednym aucie ....ale podpowiecie jak?

Link do YT

 

[t.sienkiewicz91]

@marcineke najlepiej jak byś wrzucił filmik na jutube a na forum zamieścił link

[marcineke]

@t.sienkiewicz91 właśnie mi się udało 

Wnioski ....

Auto 14 dni po aplikacji 

Myte 9 dni temu szamponem neutralnym.

Dziś lekko brudne, opłukane tylko wodą, na aucie 2 ptasie kupy, zeszły w sekundę.

Jeśli chodzi o hydro to prawdę mówiąc nie widzę żadnej różnicy między powłokami, jeśli chodzi o Neoxal na początku mocno taflował teraz identycznie się zachowuje jak pozostałe.

Na aucie :

Cleantle Admire

Zvizzer Graphene Ceramic Coat

Neoxal 111

[NEOXAL EUROPE]

22 godziny temu, zeea napisał(a):

Ahoj!  

Neoxal 111

Auto na jakim będzie testowana powłoka to VW Passat, który przeszedł troszke mocniejsze cięcie. W drugim etapie został nałożony CP Essence i samochód odczekał tak 4h do czasu aplikacji powłoki. Jak już zostało wspomniane buteleczka miła w dotyka a sama aplikacja (kropidło) idealnie odmierza produkt na suede. 

Rozprowadzenie produktu nie sprawia żadnego problemu. Nie ukrywam, że lałem sporo towaru, gdyż podczas aplikacji zauważalne było że szybko traciłem poślizg i robiło się sucho pod aplikatorem.  

Docieranie jak zawsze 1 mikrofibra wstępnie zebrany nadmiar: 

Drugą dopolerowanie powłoki:

I tu miałem problem, mikrofibra stawała dęba. Temp w garażu 23st, wilgotność ok. 60.  Kombinowałem z czasem dotarcia i nic. A powód okazał się banalny. Wymiana mikrofibry z WaxPro na jakiegoś najtańszego NoName'a i poszło jak po maśle

Powłoka usiadła na wszystko tj. lakier, plastik nie lakierowany, chromy itd. Auto typu kombi, produktu nie oszczędzałem, a zużyłem ok. 11ml. Aplikacja, dotarcie nie sprawia problemów, a efekt szkiełka na wysokim poziomie +lekkie przyciemnienie  

Dzieki @NEOXAL EUROPE za szanse przetestowania produkt i wybaczcie że tyle trwało dodanie relacji. Jeśli deklarowana trwałość sprawdzi się w praktyce to jestem na TAK!

Dziękujemy za relację. Grunt że się podoba. Teraz updaty długodystansowe. 

Pozdrawiam, Grzegorz 

Ps. Niedługo wypuszczamy 111 Top Coat Booster.  Dedykowany do zamknięcia powłoki 3 godziny po dotarciu lub w każdej chwili.

[zeea]

@NEOXAL EUROPE top coat dobra rzecz. Czasem potrafi poratować jak ciasno z czasem. Ale nie rozumiem stwierdzenia 3h po dotarciu lub w każdej chwili. Jedno wyklucza drugie

[t.sienkiewicz91]

@zeea 3godziny po dotarciu (czyli po skończeniu aplikacji) lub w każdej chwili, która nastąpi po 3 godzinach po dotarciu

[marcineke]

Przez przypadek mam tego boostera tj 111 Top Coat booster w 2 wersjach nie mam pojęcia który będzie w sprzedaży, ale jak są inne tzn inaczej odparowywują to nie jestem wskazać który robi to lepiej.

Lakier po boosterze bardzo śliski, aplikacja bezproblemowa, trzeba fibrą przetrzeć, druga zebrać nadmiar, odczekać 5 sekund żeby odparował i finalnie poprawić....

[NEOXAL EUROPE]

14 godzin temu, zeea napisał(a):

@NEOXAL EUROPE top coat dobra rzecz. Czasem potrafi poratować jak ciasno z czasem. Ale nie rozumiem stwierdzenia 3h po dotarciu lub w każdej chwili. Jedno wyklucza drugie

Przepraszam za niedokładne sformułowanie. Optymalny czas po aplikacji i dotarciu powłoki aby zaaplikować Top Coat to 3 godziny. Jeśli nie zrobisz tego w sugerowanym czasie, możesz później. 

Wbrew pozorom, Twoje spostrzeżenie jest bardzo cenne. Weźmiemy je pod uwagę. Pracujemy właśnie nad instrukcją aplikacji tego produktu.

[Robert90]

Siemanko u mnie 111-stka siadła tak. 

[FilipO]

Jakieś porady co do aplikacji? 
Czerwone UNI Lancia Ypsilon. 

Auto po szybkim odświeżeniu Perfect Finishem, wymycie Gyeon Prep. 
Aplikacja na połowę małej maski, krzyżowo, potem kółka zgodnie z instrukcją i... 

Dotarcie dramat. Tempo, tempo i jeszcze raz tempo. No ale, zobaczymy co dalej. 
Druga połowa maski, odczekanie kilkudziesięciu sekund i dotarcie.. 
Dramat, nie idzie dotrzeć, 2-3 różne fibry i nic.. zostały mazy.. kolejna fibra, część mazow zeszło część zostało.. 

Efekt tego taki że po masce temat odpuściłem, jak jutro jeszcze będą widoczne mazy, to ściągam 111 z maski i jednak wrzuce CP Uk 3.0 + SICa... 
 

Żeby było ciekawiej, ten sam problem mialem na tym samym aucie z aplikacją Nano Ceramic Reload z rok czy dwa lata temu... Też za nic nie szło go dotrzeć tak by nie było widać mazów... 

[marcineke]

@FilipO no trochę tępo było ale bez przesady.....człowiek spróbował powłok typu Cleantle Admire, Gyeon Mohs czy Ewocar i marudzi jak troszkę trzeba potrzeć a nie tylko przetrzeć.....ja na szybko widzę jeden problem .... temperaturę....jak ostatnio kładłem Moonlight w temperaturze 28 stopni to za nic nie mogłem go dotrzeć, tak mnie ręce bolały że pop nocy nie spałem ....wystarczyło włączyć klimę w garażu i następne auto poszło w 50 minut lajtem.

Spróbuj jutro rano jak będzie ok 20 stopni zrobić nr błotnik ....powinno być ok.

[FilipO]

8 godzin temu, marcineke napisał(a):

@FilipO no trochę tępo było ale bez przesady.....człowiek spróbował powłok typu Cleantle Admire, Gyeon Mohs czy Ewocar i marudzi jak troszkę trzeba potrzeć a nie tylko przetrzeć.....ja na szybko widzę jeden problem .... temperaturę....jak ostatnio kładłem Moonlight w temperaturze 28 stopni to za nic nie mogłem go dotrzeć, tak mnie ręce bolały że pop nocy nie spałem ....wystarczyło włączyć klimę w garażu i następne auto poszło w 50 minut lajtem.

Spróbuj jutro rano jak będzie ok 20 stopni zrobić nr błotnik ....powinno być ok.

Tępo do tego stopnia ze fibra dęba staje i prawie ze się klei do powłoki… i nijak nie idzie tego dotrzeć.. jak już się zrobi lekko ślisko, to znowu zostają mazy .. 

Po pracy spróbuje z aplikacja na bogato, i może wtedy będzie lepiej. 
co do temp to ok 21C i 68% wilgotności.. 

[grechut]

U mnie to też było tępo,stawialbym w skali od 1 do 10 na 6 (gdzie jeden to dramat) 

Za to powłoka wynagradza na moim aucie łatwość lapania brudu, bezproblemowe oczyszczanie i mało water spotow

[FilipO]

Po namyśle i dokładnym przyjrzeniu się masce, wyszły zarówno drobne mazy przy wycieraniu, jak i haze... 

Także ponownie przeleciałem maskę Sonax PF, odtłuszczenie Gyeon Prep i aplikacja na auto zarówno CP Uk 3.0 (wszystko oprócz tylnej ćwiartki i klapy bagażnika) bo 10ml nie starczyło, na tę elementy wpadł Cancoat, za to dla testu na masce i dachu jeszcze CP Sic. 

Co do Neoxala - nie zamykam się na ten produkt, prawdopodobnie gryzie się z tym konkretnym lakierem który nawet po polerce jest gładki, ale nie ma aż takiego poślizgu.

Neoxal poczeka na kolejne auto, ale tym razem spróbuję pod powłokę użyć Primera (pech chciał że dotarł w momencie jak już skończyłem auto). 

@grechut to u mnie Neoxal zwyczajnie nie chciał się dotrzeć.. najpierw tempo, jak już się zrobiło lekko ślisko, to przy każdym przeciągnięciu fibra, zostawały drobne mazy.. czerwone UNI więc widać wszystko niestety, znowu na kolejny dzień widać było że docieranie poskutkowało drobnymi rysami.. 

Sama powłoka mnie kusi ze względu na chęć spróbowania jak się będzie zachowywać podczas i po deszczu, i na ile zmniejsza się waterspoty.. 

 

[NEOXAL EUROPE]

W dniu 10.07.2023 o 23:29, FilipO napisał(a):

Po namyśle i dokładnym przyjrzeniu się masce, wyszły zarówno drobne mazy przy wycieraniu, jak i haze... 

Także ponownie przeleciałem maskę Sonax PF, odtłuszczenie Gyeon Prep i aplikacja na auto zarówno CP Uk 3.0 (wszystko oprócz tylnej ćwiartki i klapy bagażnika) bo 10ml nie starczyło, na tę elementy wpadł Cancoat, za to dla testu na masce i dachu jeszcze CP Sic. 

Co do Neoxala - nie zamykam się na ten produkt, prawdopodobnie gryzie się z tym konkretnym lakierem który nawet po polerce jest gładki, ale nie ma aż takiego poślizgu.

Neoxal poczeka na kolejne auto, ale tym razem spróbuję pod powłokę użyć Primera (pech chciał że dotarł w momencie jak już skończyłem auto). 

@grechut to u mnie Neoxal zwyczajnie nie chciał się dotrzeć.. najpierw tempo, jak już się zrobiło lekko ślisko, to przy każdym przeciągnięciu fibra, zostawały drobne mazy.. czerwone UNI więc widać wszystko niestety, znowu na kolejny dzień widać było że docieranie poskutkowało drobnymi rysami.. 

Sama powłoka mnie kusi ze względu na chęć spróbowania jak się będzie zachowywać podczas i po deszczu, i na ile zmniejsza się waterspoty.. 

 

Dziękuję za relację. Bardzo istotne informacje. Pozdrawiam, Grzegorz 

[zeea]

Pierwsza aplikacja wpadła na Passata kolegi, widuje go w pracy, a serwis po zimie mu zrobię więc więcej będę wiedział. 

Wczoraj zaaplikowałem 111 na "swoje" auto więc będę miał wszystko pod kontrolą. 

Astra zadbana. Leżał na niej idealnie rok czasu CanCoat. Szybki OneStep, dwukrotne odtłuszczenie i działamy. 

Zestaw przygotowany

Powłoka od ostatniego czasu troszkę skrystalizowała więc warto oczyścić końcówkę buteleczki

 

Do aplikacji wybrałem duży aplikator gdyż zależało mi na czasie bo robiło się późno. Jednym słowem lałem na bogato. Jedna mikrofibra wstępne rozprowadzenie, a druga dotarcie. 

Tym razem aplikacja bezproblemowa. Temperatura optymalna, wilgotność tak samo. Długo nie czekałem z dotarciem, koło minutki. Towaru zeszło idealnie pół butelki, a naprawdę nie oszczędzałem go. Wydajny jak najbardziej 

Robota zakończona dość późno, ale najważniejsze że poszło bezproblemowo  

Chodzą słuchy, że 111 bardziej tafluje niż kropelkuje. Będziemy obserwować

[t.sienkiewicz91]

Czy można 111 aplikować na zewnętrze plastiki nielakierowane? Skończyła mi się No12 a zostało trochę 111. @NEOXAL EUROPE

[NEOXAL EUROPE]

W dniu 9.04.2024 o 12:04, t.sienkiewicz91 napisał(a):

Czy można 111 aplikować na zewnętrze plastiki nielakierowane? Skończyła mi się No12 a zostało trochę 111. @NEOXAL EUROPE

Na upartego, tak. No12 ma w swoim składzie substancję która odpowiada za równomiernie krycie na winylu, zapobiegając ewentualnemu powstawaniu jaśniejszych i ciemniejszych miejsc, plam. 111- ka posiada taką substancję ale do równego łączenia się z lakierem. Nie  jest jednak powiedziane że takie plamy powstaną. Po prostu, nie ma gwarancji. Stąd, "na upartego". Ale jako jako takich, przeciwwskazań nie ma.

[t.sienkiewicz91]

@NEOXAL EUROPE plastiki pokryte 111 i bardzo fajnie wyszło. Moim zdaniem 12-stka mocniej przyciemnia plastiki i już do mnie jedzie dostawa No12