Mercedes W126 S Klasa Blau schawrtz

[Streat]

Witam wszystkich  

Przedstawiam wam nietuzinkowe auto na drogach jakim jest Mercedes W126 S Klasa Blau schawrtz. 

Auto jak na swoje lata w niezłej kondycji, wiadomo trochę zaniedbane ale tym to ja się zajmę  

 

Mycie/dekontaminacja:
-ADBL shampoo Pro
-ADBL Yeti
-Mac Prickbort 124
-ADBL Vampire liqiude
-ADBL APC PRO
-claymitt Flexipads 

Wnętrze:
-Clean Tech Inside Cleaner
-ADBL Matt Max
-Clean Tech Lether Soft
-Clean tech lether protector
-Good Stuff Leather Milk
-Nielsen Blue Window Clean II
-Odkurzacz karcher MV3

Polerowanie:
-Krauss S15
-Biały pad RRC
-Pasta Koch M3
-odtłuszczanie IPA
-Wipe Out Pro ADBL

Zabezpieczanie:
-FX Protec Vision
-Ultra Glaco
-Good Stuff Black mammba
-AQUA 9H 

 

Standardowo zobaczmy z czym mamy do czynienie:

Jak widać jest co robić przy tym aucie.

Zaczynamy od spryskania całego auta Prickbortem

Prickbort sobie gryzie brud a ja zajmę się w tym czasie kołami.

Na początek opona:

Prickobrt juz przysychał wiec spłukałem całe auto łącznie z kołami i zaaplikowałem vampire na lakier:

A w tym czasie zająłem sie felgami:

Vampir juz podsycha wiem na auto wskakuje piana od adbl:

APC w dłon i lecimy ze szczelinami:

Spłukujemy:

Mycie na dwa wiadra:

nie zapominamy o wnekach

Teraz pora na claymitt:

Tak wiem juz opryskiwacz kupiłem  

Finalne opłukanie całego auto i wjazd do garażu:

Właściciel auta nie chciał myć silnika wiec tylko na sucho go ogarnałem:

Idealnie nie wyszło ale nie chciałem bardziej ingerować ponieważ właściciel nie chciał uszkodzić naklejki. 

Pora na inspekcje lakieru:

Jak widać jest źle... Do tego czujnik pokazał że praktycznie całe auto było lakierowane. 

Ale nic przygotowałem sobie kombinacje na to auto i po wielu próbach udało mi się znaleźć odpowiednia kombinacja a mianowicie Maszyna S15 biały (koniecznie nowy pad bo na starych juz wychodził bałagan) Koch M3 i wyszedł piekny one step:

a tutaj małe 50/50:

Lakier skonczony, to pora na odpryski których jest tysiące:

Najgorzej było dobra lakier do matowych dołów, sam musiałem kombinowacv i dobierać bo gotowej zaprawki do tego nie ma

 

Z zewnatrz auto ogarnięte to pora na wnętrze:

Odkurzone to pora na skóry:

Spekatkularne roznicy na tych skóach nie ma jednak skóra nabrał miekkości i juz sie tak nie lepi.

Jako zabezpieczenie skór wskakuje cleantech lether protector

Uszczelki zabezpieczone to teraz skóra, wlatuje mój ulubiony good stuff LM 

Fantastycznie zmiękcza skóre  

Teraz pora na plastiki/drewno tutaj poostanowiłem użyć dedykowane IC ponieważ bałem sie o napisy które juz swoje lata maja:

 

Uszczelki też dostały drugie życie:

 

We wnętrzu brakowało jednego elementu który odpadł, wiec postanowiłem go przykleić:

Najpierw oczywiscie czyszczenie z pozostałości starego kleju:

Odrazu lepiej wyglada  

Szyby standardowo nielsen blue window clean:

Jak widać dawno nie były czyszczone

Pora na zabezpieczenie uszczelek:

 

Mała polerka chromu:

jakby co to po prawo od znaczka wypolerowane  

 

W bagażniku też troche ogarnąłem:

Na klape wjechał sonax BSD 

 

Standardowo rdza wyłazi wszędzie, oczyściłem to co się dało a resztę zamalowałem zaprawka:

Odtłuszczanie:

i zaczynamy zabawę:

Bardzo dobrze usiadł vision na tym lakierze 

Plastiki otrzymały powłoke hydrofobowa Megs Paint protect:

Fajnie natłuszcza i zabezpiecza plastik  

Na wnęki wlatuje sonax BSD:

Na opony ostatnio mój ulubiony good stuff black mammba 

Wróciłem do niego po latach i znowu sie zakochałem  tak prosty w aplikacji dressing a dajacy naprawde fajny efekt  

Na felgi wskoczyła powłoka od aquy:

 

Efekt finalny:

 

Dziękuje za obejrzenie mojej fotorelacji i zapraszam do komentowania  

[lukeu]

Dobra robota, szeroki zakres prac - przy takim aucie "sky is the limit", a Ty dużo rzeczy ogarnąłeś  Jednak jak na moje trochę za mało zdjęć do PSB, zwłaszcza z polerowania, zabezpieczania i finalnej inspekcji lakieru w pełnym słońcu. Super one-step, dużo wycięte i ziarno mega, jednak nie miałeś żadnego holsa? Na tylnej ćwiartce mam wrażenie, że jakbyś ruszył latarką to by był mały "taniec", jednak mogę się mylić, mogło tak zdjęcie wyjść. Pozdro!

[Streat]

@lukeu dzięki  ogólnie jest około 240 zdjęć  Co do zabezpieczania to przy visionie nie da sie robić spekakularnych zdjęć bo on praktycznie po rozłozeniu nadaje sie do dotarcia więc cieżko uchwycić tak cokolwiek, Ja nie zostawiam hologramów na lakierze tutaj masz wiecej zdjęć z inspekcji:

Lakier jest dość niewdzięczny bo był mega upierdliwy w obróbce sama kombinacja białego pada i pasty koch M3 a do tego pad musiał byc nowy, bo nawet lekko uzywany po praniu zostawiał hologram... 

 

[lukeu]

@Streat może mi się za dobrze oglądało i szybko zleciało  Wykonczenie super  

[kamil598]

@Streat Barrrdzo dobra robota  czym smarowałeś uszczelki?

[Streat]

@lukeu całkiem możliwe  a miło to słyszeć  dzięki  

@kamil598 dzięki  Na uszczelki wleciał shiny Garage Seal Separator, ale równie dobrze sprawdzi sie każdy inny dressing do opon  

[Hawk]

No auto baaardzo odżyło. Widać też ilość godzin włożonych w finalny efekt. Też używam czarnej mamby..na przemian z Nielsenem. Ale efekt na "grubej" oponie to jest coś... nie ro co na naleśnikach. Bardzo przyjemna relacja.

[BiałyGTi]

Powiem tyle fajna robotka  Fajny zakres prac i fajny efekt finalny no ale jak dla mnie jest niedosyt w postaci braku zdjec z polerowania oraz zabezpieczania auta juz sama powłoka. To jest to czego wlasnie tu brakuje

Co do OS to jak dla mnie to na tylnym słupku widac troche holsik i ja osobiście bym to poprawił jeszcze. Moze to kwestia zdjecia a moze kwestia samego aparatu tego nie wiem. Ale jak pisales ze to zdjecie to spoko

co do samego zabezpeiczenia szkoda ze nie wlecial jakis wosk albo lepsza powłoka

[Streat]

@Hawk dzięki  

@BiałyGTi To kwestia zdjęcia  tam holsa nie ma a ten lakier jeszcze prześwietlał zdjecia gdzie ciezko było uchwycić cokolwiek, nastepnym razem postaram sie o wiecej zdjęć  Co do samego zabezpieczenia to proponowałem różne woski i powłoki ale jednak wybrał visiona, sam bym aplikował jakis fajny wosk na to bo to auto ktore w deszczu nie jeździ no ale jak to mowia "klient nasz pan" 

[Michał82]

Ja jestem zaskoczony stanem skór, jeśli są oryginalne od nowosci to zazdroszczę. 

@Streat w jaki sposób wypłukiwałeś spienione ic? Standardowo wilgotna szmatką? 

Piękny kawał auta do zrobienia, dużo czasu zajęło czy miałeś luz pod tym względem? 

 

[Streat]

@Michał82 spienione ic z zakamarków pędzelkiem wyciągałem z naturalnym wlosiem a takto wilgotną szmatką chociaż nie trzeba

Całe auto zajęło 5dni bo szykowane było na zlot także tr,dna było się spieszyć 

skory oryginalne i naprawdę w świetnym stanie były

[Michał82]

1 godzinę temu, Streat napisał:

wilgotną szmatką chociaż nie trzeba

Nie trzeba? Jak pozostawisz to wyschnie, odparuje ale brud pozostanie wtedy. Uczę się z Waszych relacji i dlatego mnie to ciekawi jak najlepiej sobie z tym poradzić. 

Chodzi mi o takie miejsca jak na tym foto 

 

[Streat]

@Michał82 wiedziałem że chodzi o to miejsce wypłukiwać nie trzeba IC ale przetrzeć już tak co do tego miejsca to patent jest prosty, pędzelkiem z naturalnym wlosiem wyciągasz brud,  płucząc cały czas pędzelek we wodzie odsaczajac go fibra tak aby był wilgotny a nie mokry. Naturalne włosie jest chłonne przez co jest możliwość wyciągnięcia tego brudu. To chyba jedyny sposób aby tam dojść w każdy zakamarek, na końcu bierzesz drugi suchy pędzelek i starasz się wyciągnąć cała wilgoć, ja tam jeszcze poprawiłem fibra i patyczkiem do uszów. 

[Michał82]

@Streat dziękuję za wyczerpującą odpowiedź 

[Streat]

@Michał82 nie ma sprawy zawsze chętnie pomogę