Polerowanie i mycie

[menior]

Osobiscie po zakonczeniu polerowania,przemywam ipa i lece z LSP bo nawet nie mam mozliwosci ponownego mycia,wiem jednak ze wielu z was ma zwyczaj mycia po zakonczeniu polerki by sie pozbyc pyłu itp. I tu mnie zastanawia,jak sie organizujecie polerka+mycie+ponownie ipa i dopiero LSP czy tez mycie po pierwszej fazie polerki gdzie jest najwiecej pylu,dopiero potem finish,ipa i LSP a moze myjecie juz po zakonczeniu wszystkiego i nalozeniu LSP odczekujac niezbedny czas 

[Strus]

Moim zdaniem mycie po polerce sensu nie ma. Każdy szampon coś tam po sobie zapewne zostawi.

Teraz raczej nie ma już jakoś specjalnie pylących past.

[menior]

@Strus  Dla mnie tez i dlatego bylem ciekaw jak to wyglada u tych co myja 

[ghost]

Godzinę temu, Strus napisał:

Teraz raczej nie ma już jakoś specjalnie pylących past.

 

W dniu 2.02.2020 o 22:39, boT napisał:

 przy cutingu ciężko jest o paste która nie pyli, i szczerze to jeszcze takiej nie miałem,każda w mniejszym lub większym stopniu pyli,

....

i jak ktoś mi mówi ze cuting nie pyli, no to nie wierzę, bo na 10 aut magicznym sposobem na jednym będzie pył mniejszy czy większy ale będzie . Niby lakier ma tu znaczenie, codziennie obcuje przy korektach i każdy lakier to przeważnie inna praca inne podejście, w sumie gdyby nie to, to ten przyjmę już zawód był by monotonny  nudny pozbawiony tej zabawy

 

[Strus]

No to ja najwyraźniej szczęśliwie dla siebie dobrałem świetnie pasty bo przy swoim aucie robiłem Clear Cutem i 3D i jakoś pyłu nie było. Lub też znikome ilości, które nie generują potrzeby czyszczenia z pyłu całego auta

[marco80]

Serio? Jak nie macie w szczelinach pyłu po konkretnej korekcie to zdradźcie mi te kombinacje ,tym bardziej przy użyciu futra

[Streat]

tez sie zastanawiam jak oni mogą ze szczelin wymyć całą paste  zawsze po korekcie myje auto bo wtedy pod cisnieniem pod wymywam całą paste  plus szampon odtłuszczajacy z fx i jest fajnie przygotowany lakier, na koncu wymycie jeszcze wipe out'em i mozna kłaść LSP