Glaco long type

[Author]

Witam po nałożeniu powłoki na szybę przednia soft 99 ultra glaco long type wycieraczki skaczą po szybie , sama powłoka działa dobrze ale wycieraczki tylko przy pierwszym zebraniu wody idą Ok potem przy powrocie podskakują ktoś miał taki problem ?

[Arkeolowy]

Wystarczy poszukać, przetrzyj powłoką pióra wycieraczek..

[maciek-drummer]

Mam ten sam problem ze skakaniem piór, ale nie słyszałem o tym by je smarować. Pomaga to naprawdę? 

[Author]

No niestety dałem powłokę również na pióra i może z 2 dni deszczowe było lepiej ale znowu efekt taki sam przy powrocie skaczą 

[D@ViD]

@Author W ramionach wycieraczek są sprężyny dociskowe. Weź je nasmaruj jakimś suchym smarem lub silikonem w sprayu

[maciek-drummer]

Mam ten sam problem ze skakaniem. W sobotę nałożyłem Glaco na pióra i skaczą, tak więc to jakaś ściema z tym smarowaniem piór. Co to niby pomoże smarowanie sprężyn? Jak to smarować, całość? 

[D@ViD]

piskasz na sprężynę i kilka razy otwierasz i zamykasz ramię tak jakbyś smarował zawiasy  Chodzi o docisk odpowiedni pór  spręzyny po kilku latach juz nie są takie jak wczesniej  

[Soft99]

33 minuty temu, maciek-drummer napisał:

Mam ten sam problem ze skakaniem. W sobotę nałożyłem Glaco na pióra i skaczą, tak więc to jakaś ściema z tym smarowaniem piór. Co to niby pomoże smarowanie sprężyn? Jak to smarować, całość? 

Na tzw. "skakanie" wpływ ma kilka czynników. Pierwsze o co warto zadbać, to pióra wycieraczek - im nowsze, tym bardziej elastyczne i skuteczniej pochłaniają powstałe naprężenia. Stare lub zużyte pióra to jeden z częstszych powodów powstawania tego problemu. Wypracowane pióra nie mają już odpowiedniej powierzchni styku z szybą i mogą skakać. Może się też zdarzyć tak, że materiał z którego są wykonane niechętnie współpracuje z NW. 

Doradzane tu smarowanie sprężyn ma zapewne na celu poprawę docisku  - sprężyna po latach użytkowania może być już wypracowana i zastała, a wtedy to też może być przyczyna skakania wycieraczek. Ciężko nam ocenić, czy smarowanie coś tu pomoże, ale jest to dość prosty i tani zabieg więc na pewno warto spróbować. 

Mocno zniszczona powierzchnia szyby też potrafi dać się we znaki. 

Z naszego doświadczenie wynika, że taki proces:  Glaco Glass Compound (solidnie) => Odtłuszczenie (opcjonalnie) => NW Glaco (do wyboru) => Nowe pióra i problemów być nie powinno.  

[maciek-drummer]

@david2888 a Ty stosowałeś takie metody i pomagało?  WD 40 się nada ?

@Soft99 pióra mam nowe, szyba roczna...

[Soft99]

2 minuty temu, maciek-drummer napisał:

@david2888 a Ty stosowałeś takie metody i pomagało?  WD 40 się nada ?

@Soft99 pióra mam nowe, szyba roczna...

@maciek-drummer a jak przygotowana była szyba?

[D@ViD]

@maciek-drummer Ja założyłem nowe pióra i po tygodniu dalej mi skakały/skrzypiały. Ktoś tutaj na forum (chyba @Michał126) polecił mi przesmarowanie sprężyn dociskowych ramion wycieraczek. Problem znikł i jest spokój teraz raz na pół roku psiknę sprężyny i jest ok

WD40 jest to słaby produkt, bo spłynie z woda. Ja użyłem WURTH Silikon Spray

[Michał126]

@david2888, na pewno ja Sposób stary i sprawdzony. @maciek-drummer - powinien się nadać, ja stosuję Sonax SX90.

[maciek-drummer]

@Soft99 Szyba umyta płynem, następnie Glass Polishem, czystą ipą i dopiero aplikowane Glaco

@Michał126 @david2888 Dziękuję za podpowiedzi, spróbuje nasmarować sprężyny ramion.

[Soft99]

Teraz, maciek-drummer napisał:

@Soft99 Szyba umyta płynem, następnie Glass Polishem, czystą ipą i dopiero aplikowane Glaco

 

Wszystko wygląda więc zupełnie poprawnie. Pozostaje sprawdzić patent ze sprężynami, mamy nadzieję że pomoże

[mrpawel]

W dniu 12.07.2018 o 13:54, maciek-drummer napisał:

@Soft99 Szyba umyta płynem, następnie Glass Polishem, czystą ipą i dopiero aplikowane Glaco

@Michał126 @david2888 Dziękuję za podpowiedzi, spróbuje nasmarować sprężyny ramion.

@maciek-drummer - pomogło ? miałem podobny problem z inną NW  na dwóch różnych autach i odpuściłem temat aplikacji na przednią szybę. Waham się czy nie wrócić do tematu z polecanym wszędzie Ultra Glaco, póki co używam półśrodka - SOFT99 GLACO DE CLEANER 400ML. Efekt hydrofobowy jest OK, utrzymuje się do ok mca a pióra nie skaczą

[maciek-drummer]

@mrpawel wczoraj posmarowałem sprężyny w ramionach, ale WD40 bo tylko to miałem pod ręką, z tym że jest na razie pogodnie i nie mam jak sprawdzić. Napiszę za jakiś czas jak będzie w deszczowe dni. 

[mrpawel]

@maciek-drummer pozazdrościć pogody  u mnie cały weekend pogoda wprost idealna do testowania NW.... 

[maciek-drummer]

@mrpawel ,@Soft99  Nadeszły deszczowe dni i melduje, że posmarowanie sprężyn nie wiele pomogło, jest delikatna różnica, ale bez szału. Może to dlatego, że to WD 40, a nie smar sylikonowy. Pióra mam nowe Bosha może to też być przyczyną, nie mniej jednak po rain x nie miałem problemu skakających wycieraczek, tak po Glaco mam.

[clavikord]

W poprzednim samochodzie miałem zły kąt ustawienia ramienia względem szyby i to powodowało skakanie wycieraczek (ale chyba już taka porada padła w tym temacie). Jak mam świeżo położonego Glaco to tez mi wycieraczki skaczą. U mnie pomaga przy pierwszym deszczu psiknąć spryskiwaczem (i tak jak pada deszcz, to nie szkoda o zabrudzenie, poza tym Sonax raczej i tak nie zostawia śladów). Zauważyłem u siebie, że czyszczenie piórek samą IPĄ wzmaga "skanianie". Tłumaczę to sobie tym, ze IPA wysusza gumę, szyba po Glaco też jest raczej sucha i przez to opór jest większy, Używam jej do czyszczenia, a potem przecieram piórka jeszcze płynem do spryskiwaczy.

[Arkeolowy]

U mnie też skaczą, ale zauważyłem, że trwa to około 2-3 tyg i potem jest okej.