Ibiza 6L FR - czarna

[Kamill]

Ibiza 2004 - cel odświeżenie lakieru po zimie, auto jeździło w wiekowość czasu po zasolonej Warszawie.

 

Samochód myty raz na tydzień na bp, raz na kilka tygodni na posesji sonaxem i gąbką z mikrofibry.

 

Kosmetyki - część miałem (autoland i sonax), cześć dokupiłem po przeczesaniu forum (maguiars farecla polerka ręczniki).

 

Zakupy w temachem (nie wiedziałem ze forumowicze maja zniżkę zanim zamówiłem niestety)

 

http://picasaweb.google.pl/lh/photo/RNcIZz58ZDkMqQrhI1n5-A?feat=directlink

Kosmetyki które brały udział:

 

 

Tar remover K2 sprawdził się świetnie, zostawiłem go na 30min, w międzyczasie przecierając go małą gąbka i uzupełniając braki na karoseri.

 

 

7sztuk z temachem

 

 

 

 

Nie miałem jak sprawdzić do końca skuteczność płynu do felg, ponieważ mam idealnie czyste bez ciężkich do usunięcia pozostałości, wiem natomiast że smar który mi został po problemach z osłoną przegubu zszedł bardzo ładnie benzyną ekstrakcyjną.

 

 

 

Przydały sie dwie sztuki, pierwsza wpadła mi od razu do piachu

 

 

 

 

 

 

 

 

Ręczniki do szyb szt 2

 

 

Auto po umyciu 2x sonaxem, po umyciu tar remover, po glinkowaniu - po samym tar remover zrobiło sie bardzo gładkie, po glince jeszcze bardziej.

 

 

Lakier przed z bliska

 

 

 

 

Lakier po polerce Swirlxem + czarnym padem farecli

 

 

 

Lampa tył przed polerką nie wyglądała na mleczną, była w miarę klarowna, z bliska wyglądało to trochę gorzej

 

 

 

Po polerce widać różnice przed i po, głębokie rysy nie poschodziły, ale nie miałem zamiaru ich usuwać , widać je tylko z bliska i przy oświetleniu, a sa na tyle głębokie że musiał bym zdjęć sporo materiału z lampy

 

 

 

Końcówka wydechu po zimie całkiem skorodowała, były ogniska rdzy wielkości 1gr, cała końcówka wyglądała jak by była ocynkowana a nie chromowana, zdjęć przed nie mam, tak wygląda po G3 + swirlx wcierane ręcznie, zostały wżery, ale różnica z normalnej odległości - stojąc jest nieporównywalna

 

 

Przed myciem, po polerce:

 

Efekt końcowy po 1 warstwie woku na całości i dwóch na dachu klapie i masce wyczyszczeniu plastików żelem sonaxa, umyciu i woskowaniu felg #16 (nic innego nie miałem pod ręką)

 

 

 

 

 

 

 

 

Zaciski trochę przez zimę skorodowały, będą do poprawienia

 

 

Na koniec nie przyjemny akcent, ptasie odchody zrobiły robotę w dwóch miejscach, są mikropęknięcia klaru chyba az do samej bazy, czuć pod reką chropowatość, mam tak w 2 miejscach na dachu, w tym jedno miejsce było narażone na działanie ok 12h, drugie nie za mojej kadencji.

 

 

 

Przy polerowaniu usunąłem ok 60-70% zarysowań, głębsze rysy zostały. Na razie chciałem się oswoić z polerką - tym bardziej że wcześniej nie miałem z tym do czynienia.

Następny etap to zakup Meguiars compound i użycie go z białym padem farecli, ale to już zadanie na wakacje.

 

Czas to ok 15h, jednego dani mycie i czyszczenie lakieru - 4h, drugi dzien polerka i wosk

 

Na ostatecznych zdjęciach które były robione na następny dzień powychodził wosk ale zdjęcia były robione w święta wiec zająłem się tym dopiero później.

 

Jeżeli chodzi o samą maszynę kosztowała 180zł i bardo dobrze wg mnie sie sprawdziła, bardzo poręczna.

 

Co do pasty, na początku gąbka były chyba nie wypracowana i trochę ją zwilżyłem w celu lepszego prowadzenia, za którymś razem prysnąłem więcej ochlapałem auto pasta z wodą - nie róbcie tego w domu , nie można tego później zmyć jak zaschnie. Po spolerowaniu klapy i drzwi gąbka sie ułożyła i nie dodawałem więcej wody.

[Gość]

tak trzymać

[Evo]

Jutro będe pracował na tym lakierze,tylko że na "starszym" bracie Ibizy Efekt bardzo fajny,jak na w sumie budżetowe środki

[Gość]

Jeżeli chodzi o samą maszynę kosztowała 180zł i bardo dobrze wg mnie sie sprawdziła, bardzo poręczna.

Czy możesz podać dokładną nazwę maszynki? Nie doszukałem się nigdzie a po zdjęciu nie jestem w stanie dojść co to. Dzięki.

[aro_77]

To jest Toya - PowerUp

[Kamill]

Jutro będe pracował na tym lakierze,tylko że na "starszym" bracie Ibizy Efekt bardzo fajny,jak na w sumie budżetowe środki

 

I tak miało być, nie za dużo środków na początek żeby każdy ogarnąć w 100% a nie miotać sie miedzy jednym a drugim preparatem czy gąbką i stracić dwa dni na same testy .

Środki wg mnie wybrałem bardzo optymalne, z każdego z tych produktów jestem zadowolony w 100%, kiedyś już przetestowałem całą gamę innych środków, szczególnie z sonaxa i dlatego mleczko i wosk były z Megs'a bo sonax środkami do lakieru nie zachwyca.

K2 tar remover tani i bardzo dobry.

Jezeli chodzi o glinke urwałem jej tak 1/5 całości, po przetarciu całego auta zrobiła sie na koniec jak zużyta guma do żucia - bardzo miękka i lepka, wypłukałem ją z szamponu i schowałem do pojemnika, zobaczymy czy to jej pomoże, ale trochę zrobiła się twarda po tym płukaniu.

Ręczniki wg mnie maja dobry stosunek jakosci do ceny, i tak po kilku użyciach wkoncu się zalepią woskiem i brudem nie do od prania, wiec nie ma co przesadzać.

Plyn do felg narazie dla mnie obojetnę jakiej będzie firmy, ponieważ felgi były rok temu malowane proszkowo i jak narazie nie mam z nimi żadnych problemów nawet z myciem na BP.

 

Mam tylko obawę co do #16, czy będzie w stanie wytrzymać dłużej niż woski sonaxa których używałem poprzednio, a które schodziły z karoserii miedzy 2gim a 3cim myciem.

 

 

Co do maszyny jest to POWER UP by Toya, 2 lata gw, kupiony w Raszynie - hurtownio sklep, maja tez na allegro.

[sander]

Mam tylko obawę co do #16, czy będzie w stanie wytrzymać dłużej niż woski sonaxa których używałem poprzednio, a które schodziły z karoserii miedzy 2gim a 3cim myciem.

 

Jeżeli będziesz mył auto DOBRYM szamponem to zdziwisz się ile ten wosk wytrzymuje.

[Marco]

Ze nie wspomnę ze pod wosk powierzchnia musi być dobrze przygotowana-czyt. oczyszczona.

[Rubio]

Fajnie że to opisałeś, bo ja mam taką samą polerkę, którą dostałem chyba z dwa lata temu i leży w garażu. Mam zamiar się wziąć w najbliższym czasie za poprawienie lakieru, ale zacznę od A4 żony Jak coś zepsuje to nie będzie mi tak szkoda Napisz tylko gdzie kupiłeś pady to tej polerki i jaki rodzaj.

[Afi]

Jak na pierwszy raz z maszynką to efekt świetny, choć ciężko porównać, bo ze zdjęć "before" ciężko coś wywnioskować... Ale efekt końcowy jak najbardziej cacy

[kojak]

Widzę,że Ty zadowolony jesteś z K2 Tar Remover,zaś u mnie nie zdał egzaminu w najmniejsyzm stopniu ! Kiepsko sobie radził ze smołą,praktycznie wcale, po naniesieniu na elemencie zostawiłem go na 20 min i po "starciu" efekt był słabiutki. Znacznie lepiej poradziła sobie ze smołą ekstrakcyjna. G3 pracowałeś bez używania wody ? Jak się robiło,lakier się bardzo nie grzał ? Jaki silniczek w tym eF eR u ?

[Kamill]

G3 na maszynie nie pracowałem, tylko swirlx-em, g3 czyściłem końcówkę wydechu z rdzy ręcznie i przy klamkach.

W Ibizie jest 1.9 tdi lekko ponad 170KM

[m.k.]

Tak 3maj

 

W szoku jestem po wpływie ptasich odchodów. Czy to był jakiś ptak z chorobą popromienną czy taki słaby ten lakier?

[Evo]

m.k., widać warszawskie ptaki tak mają, bo ja na identycznym lakierze mam identyczne wżery, prawdopodobnie do podkładu.

[m.k.]

Zdziwiony jestem bo, choć u mnie takich przypadków nie było (lakier metaliczny), to mojej mamy wysłużona Astra F tylko pomalowana farbą akrylową przeżyła bez uszczerbku niejeden ptasi desant.