Znajdź zawartość

Witam Testujemy nowe @Soft99 Fusso 2019. Dostałem wersję "Dark" z myślą o nałożeniu na Mk3 ale dziś nałożyłem na Toyotkę srebrną w porównaniu do "starego" Fusso "White" Przygotowanie lakieru: - Mycie - Deironizacja: K2 Roton Pro - Odsmalanie: Prickbort - Cleaner: Ultimate Paintwork Cleaner - Glinkowanie: rękawicą @Farecla - Mycie końcowe szamponem Meguiars Car Wash Plus Jestem bardzo zadowolony z przygotowania lakieru. Zrobiłem to dokładnie, lakier stał się gładki jak masełko a woda spływała potężną taflą. Maskę podzieliłem na cztery części. Stare Fusso "Light" po lewej stronię - patrząc od frontu - Nowe Fusso "Dark" po prawej stronie. Ponieważ maska padała u mnie najszybciej nałożyłem dwie warstwy Fusso - reszta auta jedna warstwa. Dodatkowo w środku maski położyłem dwa inne środki testowe - ale na razie nie wiem czy mogę zdradzać ich nazwy Tutaj auto od tyłu - po lewej Nowe Fusso "Dark" a po prawej Stare Fusso "Light" Aplikacja: Obydwa produkty (stary i nowy) aplikowałem wedle instrukcji poniżej, Czyli krzyżowo oraz do od czasu do czasu zwilżając aplikator. Wedle tej instrukcji - potwierdzam - aplikacja i docieranie jest bezproblemowe ! Stare Fusso "Light" niestety mocno śmierdzi rozpuszczalnikami i bardzo mi to przeszkadzało przy aplikacji, w nowym Fusso "Dark" nie ma tego problemu. Efekt końcowy i wrażenia: Aplikacja i docieranie obydwu wosków na tym aucie było szybkie i bezproblemowe. Stosujcie się do instrukcji (ruchy krzyżowe, zwilżanie aplikatora co drugi panel) Zapach starej wersji mocno uprzykrza życie nosowi, nowa wersja zdecydowanie na plus. Look na srebrnym kolorze nie odwdzięcza się tak efektem jak na ciemnych lakierach nie mniej jednak szklistość jest zauważalna oraz pokrywanie mikro rysek i rożnych takich dziwnych "dziar". Lakier ten nie miał korekty maszynowej tylko konkretne odszczurzanie i cleaner. Warstwa po oderwaniu taśmy Notujemy przebieg: 84467 Nie mam w zwyczaju moczyć lakieru w pierwszych 24h, tutaj tylko kilka kropelek: Kolejna relacja na moim Mk3 - do końca września. Jeśli chcielibyście jakąś bitwę wosków - Nowe Fusso vs "coś" dajcie znać - przemyśle i może zrobię. Jak nie to wpadnie tylko Fusso. Chodzi mi po głowie bitwa z jakąś hybrydą lub Sio2... O Toyotę tylko ja dbam i myję więc mam 100% pewność że nikt po wymyciu żadnego QD nie nałoży. Generalnie podsumowując, zero problemów z aplikacją i docieraniem, ciepły, szklisty look, śliski lakier. Kropelki bardzo kształtne. Do następnego auta i updejtu. Pozdrawiam #domeldetailinglaboratory #domeltestuje #domeltest #domelowygaraz #domelowewoskowanie #wosktest #domelowewoski

Jeśli gdzieś na dnie piwnicy macie jeszcze starą wersję Fusso Coat to wyrzućcie ją i przygotujcie się na wielkie wejście bo Król Połysku wkracza, nowy i lepszy. Będzie całkiem przeprojektowany. Zapach będzie mniej intensywny, będzie się łatwiej nakładał i rozprowadzał i będzie trochę wolniej sechł i sprawiał mniej problemów z nałożeniem. Legendarne właściwości odnośnie połysku i trwałości mają być takie same jak w starej wersji. Dostępny w drugiej połowie roku. Nowe opakowania:

Jako że pogody już takie sobie a mieszkam w bloku więc temperatura ważna to postanowiłem nie czekać a przygotować auto na zimę już teraz. Od postanowienia do działania długo czekać nie trzeba. I tak wczoraj późnym wieczorem auto zostało zdeironizowane (Tuga) i odklejone i odsmolone (SG Tar & Glue). Nie było glinkowane bo po prostu nie miałem już siły i chęci. Umyte chemią z myjni i bez suszenia stało w nocy pod chmurką. Dziś rano zebrałem graty i jazda na bezdotyk. Auto umyte mieszanką ADBL APC, ADBL Shampoo Pro i płynu do naczyń O dziwo, mniej więcej 5-6 tygodniowe Prostaff Wax Gold i Art De Shine Kotsos przeżyły tą operację bez większego "ale". Dopiero Carchem Pre Wax Cleaner je dobił. Wspomnianym cleanerem obleciałem całe auto. Następnie na znacznej większości auta położyłem Carchem Wax 38 zostawiając maskę i dach bez LSP. Teraz w rękę taśma i maska podzielona dla 3 zawodników Zawodnik Bit Hamber Finis który mogłem położyć dzięki uprzejmości kolegi @Torbba Wosk najbardziej tłusty z całej trójki. Zawodnik Soft99 Fusso którego kładłem dzięki koledze @Gozdziu23 Wosk średnio tłusty Zawodnik Carchem Carnauba Paste Wax 38 którego kładłem.... bo go mam Wosk bardzo twardy, jakby suchy. Jako że podpytywałem co na czym powinno poleżeć dłużej to w miarę w moich możliwości woski wylądowały na powierzchniach, teoretycznie przygotowanych pod nie. I tak Carchem kładziony był na cleaner Carchem. Fusso i BH Finis kładzione były na cleaner wymyty ADBL Wipe Out. Aplikacja - wszystkie woski aplikuje się bardzo podobnie aczkolwiek przyznałbym tu pierwsze miejsce Fusso a Carchem i Finis na drugim; dodam że wszystkie , celowo, były aplikowane dość grubo Docieranie - Tu, zgodnie z moimi przypuszczeniami pierwsze miejsce przyznaję Finis'owi, drugie Carchem i na końcu Fusso. Tu jest powiedziałbym przepaść pomiędzy dwoma pierwszymi a Fusso. Wszystkie woski były docierane po mniej więcej 2 minutach Wygląd - No.... szału nie ma ale to nie woski do tego. Fusso przyciemnia chyba jako jedyny, "szajn" powiedziałbym podobny w każdym wypadku Jako że w przypadku wszystkich produktów najważniejszym (dla mnie na pewno) aspektem jest ich trwałość to podsumowania w tym miejscu być nie może. Na chwilę obecną biorąc pod uwagę jedynie aspekty wymienione powyżej i dokładając do tego relację cena/łatwość (Finis 50ml od 55 zł; Carchem 60ml 120zł; Fusso 200ml 100zł) pracy to wybieram Bilt Hambera. Fotki po aplikacji niewiele wniosą ale dla zachowania spójności proszę bardzo Dodatkowo położyłem na dach 2 z nich które mnie najbardziej interesowały czyli Carchem i BH. Po połowie. Oba na lakier po cleanerze i po Wipe Out. W przypadku Finisa to tak samo jak na masce. W przypadku Carchemu inaczej, bo jak pamiętamy z początku relacji Carchem kładłem wszędzie na cleaner Stay tuned

Zastanawiam się nad kupnem wosku od SOFT99 na sezon wiosna/lato. Obecnie na aucie leży jeszcze soft99 fusso coat 12 months wax dark, który został nałożony przed zimą (siedzi juz około 5 miesięcy), a dwa dni temu odświeżyłem go ADBL synthetic spray wax. Jestem bardzo zadowolony z efektu jaki dał fusso i z jego długotrwałej ochorny lakieru. Zastanawiam się nad następującymi woskami: - Mirror Shine Wax Dark - New Scratch Clear Wax Dark - The King of Gloss Dark - Water Block Wax Dark - Kiwami Extreme Gloss WAX Black Hard Wax - fusso coat 12 months wax dark Co polecacie z wyżej wymienionych wosków? Jaka jest ich charakterystyka (przyciemnienie, efekt głębi, maskowanie niedoskonałości, look, jak długo wytrzymują). Po obejrzeniu tego filmiku myśle nad KoG ale brakuje mi jakiegoś porównania z pozostałymi woskami soft99. Czekam na waszą poradę i jakieś fajne zdjęcia (jest to mój pierwszy post i liczę na wyrozumiałość)

Czas na walkę z różnych kategorii wagowych Soft99 Water Block Gloss Type Dark & Metallic (wosk hybrydowy karnauba + kwarc, coś jak Supernatural Hybrid Nano) Dodo Juice Blue Velvet (wosk naturalny) Soft99 Fusso Coat 12 Months Wax Dark (sealant bazujący na fluorkach żywicy PTFE) Chemical Guys Pete's 53 Limited Edition (wosk naturalny z ogromną zawartością karnauby 53% w objętości, z dodatkami polimerów i olejków migdałowych, bananowych i kokosowych) Runda 1. Śliskość (sprawdzane jakieś 15 min po dotarciu) Wygrywa Pete's 53 a następnie Blue velvet, Fusso, Water Block.

Witam, jest to moja pierwsza relacja na forum pomimo tego że jestem tu z Wami już kilka dobrych lat. Bohaterem relacji jest nowy nabytek rodzinny czyli Cytryna C2, małe miejskie autko z bardzo małym i oszczędnym silniczkiem 1.1. Nie jest to jakiś demon prędkości ale jak na tą moc i wagę auta daje rade. Cytryna miała być tylko zabezpieczona przed nadchodząca zimą. Wielu zdjęć brakuje bo nie mam 3 rąk:D Lista użytych kosmetyków: -zasadowa piana aktywna noname -ADBL Vampir Liquid -Prickbort -ADBL Yeti -Good Stuff Grizzly Power Shampoo -Mothers Pro All-purpose Cleaner -Shiny Garage Pure Black Tire Cleaner -IPA -CarPro Erasser -SOFT99 Fusso Coat 12 Months Dark Wax -Rain-x -Fireball Ultimate Tire Coating Wax Red -ADBL QW -ADBL SSW -Shiny Garage Interior Quick Detailer -LARE LD09-125 LITE Itd.... Stan po przyjeździe: W celu zmycia grubej warstwy brudu używam zasadowej piany aktywnej. Fakt że słabo się pieni ale fajnie rusza dziady:D Lakier po spłukaniu Odczekałem chwilę i na delikatnie mokre auto wpadł Prickbort i Vampir Liquid Podczas gdy Prickbort i Vampir działają na lakierze ja przygotowuje piane Prick i Vampir działają dalej Następnie pianujemy wszystko Yeti Yeti leży już kilka minut, czas przygotować kubły do mycia Auto umyte i spłukane, niestety nie mam zdjęć. Następnie APC Mohersa i czyścimy elementy plastikowe na zewątrz Opony oraz uszczelki wokół szyb wyczyszczone Shiny Garage Pure Black Tire Cleaner Cytryna dokładnie spłukana i osuszona Wjazd do garażu i sprawdzamy co się dzieje pod halogenem Na korektę nie było czasu, auto miało zostać tylko zabezpieczone przed zimą Citroen został oczyszczony na DA cleanerem. Przed woskowaniem dokładnie odtłuszczamy IPA 1:1 a dla pewności CarPro Erasser Jako zabezpieczenie Fusso w dwóch warstwach Na szyby Rain-x Opony, plastiki zewnętrzne i uszczelki pokryte dressingiem od Fireball Wnęki drzwi, bagażnika zabezpieczone ADBL QW Wnętrze tylko odkurzone a plastiki odświeżone i przetarte z kurzu za pomocą Shiny Garage Interior Quick Detailer Dwie warstwy Fusso dodatkowo przetarłem ADBL SSW Efekt końcowy Wiem, dużo rzeczy można było zrobić lepiej i dokładniej ale tu nie było czasu. Lakier jest okropnie porysowany i po zimie przyjeżdża na korektę i powłokę Dziękuję za uwagę i do następnej relacji!

Witam, Niedawno do floty samochodów w rodzinie dołączyła Fiesta MK7 z 2009r. Samochód bardzo zadbany i czysty jednak wymagał troszkę innego podejścia Plan był taki: mycie z zewnątrz następnie wjazd do garażu i robimy wnętrze. Niestety plany zniszczyła paskudna pogoda i dosyć konkretne mrozy. Przemianę Fiesty rozpocząłem od wnętrza. Wiem, troszkę nie tak jak powinno być, nie według sztuki ale czas gonił a autko w końcu musiało wyjechać na światło dzienne Od razu dodam że miliona zdjęć nie ma, idealnych 50/50 tym bardziej. Aparat w smartfonie bardzo słabo sobie dawał rade w garażu ale coś pokaże Na początku standardowe odkurzanie a że nie było jakoś bardzo brudno to poszło wyjątkowo szybko. Całe wnętrze wyczyszczone za pomocą APC od @Good Stuff oraz pędzelka Shiny Garage. Ze środka usunąłem mix zapachowy Najbardziej zabrudzonym miejscem w całym wnętrzu był tunel środkowy. Po skończonym środku postanowiłem zająć się wnękami. Po dokładnym wyczyszczeniu wnęk APC oczyściłem je za pomocą cleanera Shiny Garage na aplikatorze z MF Do zabezpieczenia wnęk jak zwykle w moim przypadku zastosowałem @ADBL QW Taka sama sytuacja we wnęce na koło zapasowe Wnętrze po czyszczeniu APC wymagało dressingu, w tej roli niezastąpiony @ADBL Interior WOW Uszczelki zabezpieczone sztyftem 1z Einshett Gummi Pflege Stift Coś tam widać Szyby od wewnątrz wymyte płynem 4Detailer, swoją droga bardzo fajny płyn który zostanie ze mna na dlużej Szyby na zewnątrz oczyszczone mleczkiem Autoglyma Tak prezentuje się Fiesta po dwóch dniach w garażu, brudna nie? Mierzymy naklejeczkę od @ADBL Jako że fajnie pasuje to kleimy Środek na gotowo, mrozik ustąpił więc czas na wjazd z ciepłej norki:D Tak auto prezentuje się przed myciem Przed piana na felgi i opony @Funky Witch oraz @EXCEDE Środki bardzo szybko robią co do nich należy i za to je bardzo lubie:D Taki syf nazbierał się pod rejestracją z Raichu Naklejka na szybie w świetle dziennym Pre wash za pomocą PA a w niej 4Derailer Whipped Creamy Foam Wybaczcie brak zdjęć po spłukaniu, mróz był na tyle silny ze momentalnie ścinał wodę a aucie Bardzo szybko przystępuje do szorowania plastików za pomocą APC i pędzelka Auto spłukane, umyte ręcznie, odsmolone i pozbawione opiłków. Niestety z tego nie mam żadnych zdjęć. Mróz bardzo dawał się we znaki. Auto po myciu ostatecznym wygląda tak Szybko wjeżdżam do garażu żeby woda nie zamarzła W garażu już na spokojnie suszymy autko na 2 Fuffy Kilka zdjęć stanu lakieru Lakier poddany został one-stepowi za pomocą Lare LD-09 i Sonaxa 04-06 na czerwonym padzie NAT Jakieś marne 50/50 Korzystając z okazji wymieniłem postojówki na ledowe Po one stepie lakier wymyty IPA A następnie dla pewności CarPro Erasserem Szyby boczne, tylna oraz lusterka zabezpieczone Gechniq G5 A na przednią G1 Wszystkie elementy plastikowe na zewnątrz zabezpieczone CarPro DLuxem Wlepy dla szpanu na dzielni:D Lakier zabezpieczony Fusso Wnętrze troszkę dawało Turkiem dlatego zastosowałem polecany Autoglym Fronty felg zabezpieczone @Funky Witch Talismanem Na opony Black Water od @ADBL Fusso docieram MF z Aliexpressu Wnęki na QW dostału SSW Wnętrze nieco się zakurzyło, szybkie odświeżenie Kilka odbić w garażu po skończonej pracy Kilka fot po wyjeździe z garażu To już koniec, autko odżyło i mam nadzieję że będzie latać bezawaryjnie. Dziękuję i pozdrawiam każdego kto dotrwał do konca;D