MirekGTS

Vectra C

28 postów w tym temacie

Witam wszystkich. Dziś przedstawiam relacje z prac nad mają Vectrą. Praca była planowana od dawna ale ciągle coś wchodziło w paradę i powoli zaczynałem myśleć nad przełożeniem prac na wiosnę, ale powiedziałem że trzeba auto przynajmniej do zimy przygotować. Ostatnim zrywem w zeszłym tygodniu zabrałem się do roboty.

 

Użyte środki:

1. SG Red Devil

2. SG Fruit Snow Foam Neutral pH

3. Unique Truck

4. Tenzi Truck

5. Tuga

6. VP żółta Glinka

7. Unique Poseidon

8. Sonax BSD (wnęki)

9. SG Pure Black Tire Cleaner

10. SG B2B

11. MacSerien Prickbort 124

12. Płyn do szyb z lidla

13. Flexipads Pro-Wool Detailing Velcro Spot Pad 80mm

14. Biały royal pad 80mm

15. Żółty royal pad 80mm

16. Niebieski royal pad 80mm

17. Menzerna fg400

18. Menzerna 2500

19. Menzerna sf4000

20. Pędzelki

21. Fibry

22. Ipa

23. Zmywacz silikonowy BOLL

24. RainX

25. Koch Chemie GmbH Plast Star

26. ExceDe Encapsulator Cleaner

27. ValetPRO Classic Heavy Duty Carpet Cleaner

28. Tenzi leder clean GT

29. Koch Chemie GmbH Leather Star

30. Unique Hestia Dressing

31. Autoland do uszczelek

32. SG Pure Paint cleaner

33. Auto Glym CGP

34. Finish Kare 1000P HI-TEMP Paste Wax

35. Ultima paint guard+

36. Papiery, wykałaczki, waciki i inne …

 

 

 

 

Stan przed

 

1. DSC_1079.jpg

 

2. DSC_1080.jpg

 

3. DSC_1081.jpg

 

4. DSC_1082.jpg

 

5. DSC_1084.jpg

 

6. DSC_1086.jpg

 

7. DSC_1088.jpg

 

8. DSC_1090.jpg

 

9. DSC_1099.jpg

 

Ale najważniejsze było ogarnięcie wnętrza:

 

10. DSC_1025.jpg

 

11. DSC_1029.jpg

 

12. DSC_1030.jpg

 

 

13. DSC_1033.jpg

 

14. DSC_1035.jpg

 

15. DSC_1041.jpg

 

16. DSC_1043.jpg

 

17. DSC_1044.jpg

 

 

18. DSC_1046.jpg

 

19. DSC_1051.jpg

 

20. DSC_1052.jpg

 

21. DSC_1054.jpg

 

22. DSC_1056.jpg

 

23. DSC_1057.jpg

 

24. DSC_1058.jpg

 

 

Na początek APC i plastiki podsufitki a później

 

25. DSC_1066.jpg

 

26. DSC_1070.jpg

 

27. DSC_1071.jpg

 

Tu były małe problemy z podsufitką, wychodziły smugi i takie tam, ale dzięki pomocy Daniela i Fitte udało się wszystko ogarnąć.

 

Następnie fotele out i odkurzanie

 

28. DSC_1146.jpg

 

29. DSC_1148.jpg

 

30. DSC_1150.jpg

 

31. DSC_1151.jpg

 

32. DSC_1152.jpg

 

33. DSC_1153.jpg

 

 

Dokończenie środka później idziemy do foteli. Stołek kierowcy był mocna zużyty,a le udało się zdobyć lepszy z anglika na podmianę.

 

34. DSC_1134.jpg

 

Najpierw prowadnice:

 

35. DSC_1119.jpg

 

36. DSC_1120.jpg

 

37. DSC_1122.jpg

 

38. DSC_1124.jpg

 

Później skóry:

 

39. DSC_1131.jpg

 

40. DSC_1201.jpg

 

41. DSC_1211.jpg

 

42. DSC_1208.jpg

 

43. DSC_1209.jpg

 

44. DSC_1215.jpg

 

45. DSC_1216.jpg

 

Następnie plastiki

 

46. DSC_1126.jpg

 

47. DSC_1129.jpg

 

i pranie

 

48. DSC_1230.jpg

 

49. DSC_1232.jpg

 

50. DSC_1234.jpg

 

Zabezpieczenie skór i tworzyw

 

51. DSC_1259.jpg

 

52. DSC_1269.jpg

 

Plast star po wchłonięciu staje się mniej błyszczący, prawie nie widać że coś jest na skórze (dresing po prawej)

 

53. DSC_1228.jpg

 

Fotele gotowe, wracamy do czyszczenia wnętrza, APC i tworzywa

 

54. DSC_1154.jpg

 

55. DSC_1156.jpg

 

56. DSC_1158.jpg

 

57. DSC_1164.jpg

 

58. DSC_1175.jpg

 

59. DSC_1161.jpg

 

60. DSC_1165.jpg

 

61. DSC_1159.jpg

 

62. DSC_1169.jpg

 

63. DSC_1176.jpg

 

64. DSC_1179.jpg

 

65. DSC_1182.jpg

 

66. DSC_1183.jpg

 

 

67. DSC_1148.jpg68. DSC_1186.jpg

 

69. DSC_1188.jpg

 

70. DSC_1189.jpg

 

71. DSC_1192.jpg

 

72. DSC_1194.jpg

 

73. DSC_1196.jpg

 

74. DSC_1198.jpg

 

Następnie pranie oparcia kanapy i dywanu

 

75. DSC_1273.jpg

 

76. DSC_1274.jpg

 

77. DSC_1275.jpg

 

78. DSC_1276.jpg

 

79. DSC_1277.jpg

 

Składam środek i lecę z dresingami

 

80. DSC_1238.jpg

 

81. DSC_1241.jpg

 

82. DSC_1243.jpg

 

83. DSC_1246.jpg

 

84. DSC_1248.jpg

 

85. DSC_1251.jpg

 

86. DSC_1283.jpg

 

Wyjazd z garażu na mycie, ale tylko kilka zdjęć

 

87. DSC_1092.jpg

 

88. DSC_1093.jpg

 

89. DSC_1096.jpg

 

90. DSC_1097.jpg

 

91. DSC_1099.jpg

 

92. DSC_1100.jpg

 

93. DSC_1101.jpg

 

94. DSC_1102.jpg

 

95. DSC_1103.jpg

 

96. DSC_1106.jpg

 

Glinka po zrobieniu połowy auta

 

97. DSC_1112.jpg

 

Na połowie maski leżał AF tripple kładziony na końcu sierpnia, ale to w ogóle możliwe żeby jeszcze się trzymał?

 

98. DSC_1108.jpg

 

Ogarniam z grubsza lampy, bo jazda w nocy była mordęgą.

 

99. DSC_1289.jpg

 

100. DSC_1296.jpg

 

101. DSC_1301.jpg

 

102. DSC_1303.jpg

 

103. DSC_1307.jpg

 

104. DSC_1311.jpg

 

105. DSC_1316.jpg

 

106. DSC_1321.jpg

 

107. DSC_1332.jpg

 

108. DSC_1339.jpg

 

109. DSC_1341.jpg

 

110. DSC_1346.jpg

Nowe futerko i po jednej lampie się poddaje...

 

111. DSC_1331.jpg

 

Druga analogicznie.

 

112. DSC_1360.jpg

 

113. DSC_1361.jpg

 

114. DSC_1366.jpg

 

Auto Glym CGP, rotacja i przednia szyba . Niby wymieniana rok temu, ale po niedokładnym opłukaniu na bezdotyku zostały straszne waterspoty.

 

115. DSC_1331.jpg

 

116. DSC_1360.jpg

 

117. DSC_1361.jpg

 

118. DSC_1366.jpg

 

Maska wyczyszczona SG PPC na rotacji, następnie wymycie całego samochodu zmywaczem boll'a i ipa. Zrobiłem sobie porównanie FK i ultimy. Cały dach FK reszta samochodu pół na pół.

 

119. DSC_1371.jpg

 

120. DSC_1372.jpg

 

121. DSC_1374.jpg

 

W garażu nie całe 10 stopni, więc chciałem dać możliwie dużo czasu na związanie się FK. Czekając na wosk leci:

 

122. DSC_1376.jpg

 

123. DSC_1382.jpg

 

Oraz SG B2B na opony.

 

Efekt końcowy.

 

124. DSC_1384.jpg

 

125. DSC_1386.jpg

 

126. DSC_1389.jpg

 

127. DSC_1392.jpg

 

128. DSC_1393.jpg

 

129. DSC_1394.jpg

 

130. DSC_1398.jpg

 

131. DSC_1399.jpg

 

132. DSC_1404.jpg

 

133. DSC_1406.jpg

 

134. DSC_1408.jpg

 

135. DSC_1409.jpg

 

136. DSC_1411.jpg

 

137. DSC_1414.jpg

 

138. DSC_1417.jpg

 

139. DSC_1422.jpg

 

140. DSC_1423.jpg

 

141. DSC_1426.jpg

 

142. DSC_1429.jpg

 

143. DSC_1432.jpg

 

144. DSC_1434.jpg

 

Nie jest idealnie, ale do wiosny musi wystarczyć :). Mimo zimna i kiepskiej pogody praca dała mi dużo radości, a efekt końcowy bardzo cieszy. Plany do auta są duże i mam nadzieje że powoli uda się zrealizować.

Zapraszam do komentowania.

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Kolejna fajna robota, bo widać, jak przy umiejętnym doborze niekoniecznie najdroższych, za to jak najbardziej skutecznych środków i wytężonej pracy można uzyskać efekt wcale nie gorszy niż po siuwaksach za furmankę pieniędzy. :)

 

Gratuluję efektu, Vectra z pewnością wyróżnia się teraz spośród setek podobnych na ulicach i to jest fajne. Jakie plany na wiosnę? Powłoka?

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

ładnie :) odżyło, szczególnie wnętrze :)

 

ile ta vectra ma nalatane ? jaki silnik ?

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Widze małe poruszanie na forum. Bardzo fajnie sie przegląda :good:

Cieszę się, że przyczyniłem się w jakimś stopniu w relacji Oby tak dalej :kox:

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Robota fajna ale nie przystoi w relacji pokazywać używanej chemii w jakiś słoikach :thumbdown: Czyżbyś kupował od usera Alcapone88 :-]

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
:thumbdown: Czyżbyś kupował od usera Alcapone88 :-]

Zrobiłeś mi wieczór :lol: Apropo słoików też na to zwróciłem uwagę.

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Ten brzydki plastik z uszkodzonym chromem na lewarku wysuń do góry, on jest tam tylko wciśnięty, wyjmij, wyszlifuj (ten chrom jest cholernie twardy) i polakieruj choćby na czarno, ja tak kiedyś zrobiłem, efekt 100 x lepszy od tego co jest takie podrapane.

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Nie róbcie sobie jaj z tymi słoikami... liczy się ich zawartość, a nie opakowanie. Jeśli ktoś nie robi cudzych aut i tego nie wykorzysta, to kupowanie produktów w oryginalnych, hipsterskich i wielkich opakowaniach jest bez sensu. A wstyd to jest kraść. :thumbdown:

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Dziękuję za komentarze i śpieszę z odpowiedziami :).

 

Kolejna fajna robota, bo widać, jak przy umiejętnym doborze niekoniecznie najdroższych, za to jak najbardziej skutecznych środków i wytężonej pracy można uzyskać efekt wcale nie gorszy niż po siuwaksach za furmankę pieniędzy. :)

 

Gratuluję efektu, Vectra z pewnością wyróżnia się teraz spośród setek podobnych na ulicach i to jest fajne. Jakie plany na wiosnę? Powłoka?

 

Powłoka kusi, tym bardziej że coraz więcej na rynku tańszych powłok nie sprawiających dużych trudności, ale sam nie wiem. Na razie woskowanie daje mi trochę frajdy, szkoda tylko że mam na to tak mało czasu.

 

Samochód staram się doprowadzić do bardzo dobrego stanu tak wizualnego jak i mechanicznego, fajnie byłoby też coś pomodzić. Na montaż już czekają hamulce 314 na przód z większymi zaciskami z wersji V6, na kalpie brakuje spojlera dedykowanego do GTS, jest też kilka plastików do wymiany we wnętrzu, kierownica do obszycia...

Oj długo można pisać ;) .

 

ładnie :) odżyło, szczególnie wnętrze :)

 

ile ta vectra ma nalatane ? jaki silnik ?

 

Ponad 270, według licznika i raczej mu wierzę, sciągnięty uszkodzony z francji z 2014 stąd taki syf w środku . Silnik 1.9 cdti 150 KM raczej jeden z bardziej udanych jednostek, może nie jest demonem mocy ale sprawnego poruszania starcza aż nad to ;).

 

Robota fajna ale nie przystoi w relacji pokazywać używanej chemii w jakiś słoikach :thumbdown: Czyżbyś kupował od usera Alcapone88 :-]
Robota fajna ale nie przystoi w relacji pokazywać używanej chemii w jakiś słoikach :thumbdown: Czyżbyś kupował od usera Alcapone88 :-]

 

Dokładnie kupowane u Ala, ale to zanim okrył się złą sławą na forum. Ale nie zamierzam się wstydzić, dopiero zaczynam przygodę i u mnie pełno gratów z odzysku. Wiem że butelka na pasty to wielki wydatek, ale jak policzyć butelkę na to i na tamto. Spieniacz od środka do skór jest tak naprawdę od pianki do farbowania włosów, akurat był nowy nie używany, spienia? spienia a 15 zł w kieszeni to już połowo sampera dodo. Kilka takich gratów i mam chemie która na tą chwilę bardziej mi się przyda :).

 

Ten brzydki plastik z uszkodzonym chromem na lewarku wysuń do góry, on jest tam tylko wciśnięty, wyjmij, wyszlifuj (ten chrom jest cholernie twardy) i polakieruj choćby na czarno, ja tak kiedyś zrobiłem, efekt 100 x lepszy od tego co jest takie podrapane.

 

Ten chrom mam kupiony używany w dużo lepszym stanie (nówka to 100 zł :shock: ), tak samo skórę na gałkę i mieszek, ale nie wszystko na raz :).

 

Świetna robota autko dostało drugie życie :)! w jakim stężeniu używałeś apc? Podsufitke leciałeś metodą bonetowania, bo pisałeś że miałeś problemy przy praniu

 

APC standard 1:10, podsufitkę robiłem delikatną szczotką i fibrą po pierwszym razie była masakra, była niedoprana i zrobiły się straszne smugi. Zrobiłem drugie podejście, było lepiej ale dalej nie wyszło jak bym chciał. Ale typowy bonet ładnie to zciągnął. Pisałem o tym w temacie o ExceDe Encapsulator Cleaner. Przez tą podsufitkę w sumie zeszło mi dzień więcej roboty. Ale efekty widać, poza plamami kolor z beżowego zmienił się na ładny szary :) .

 

Nie róbcie sobie jaj z tymi słoikami... liczy się ich zawartość, a nie opakowanie. Jeśli ktoś nie robi cudzych aut i tego nie wykorzysta, to kupowanie produktów w oryginalnych, hipsterskich i wielkich opakowaniach jest bez sensu. A wstyd to jest kraść. :thumbdown:

 

Polać mu :good:

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Świetna robota Vectra odżyła ;) Dobrze, że zająłeś się tymi lampami bo już były dość dojechane, teraz przynajmniej wyglądają jak należy a nie jak 85% Vectr w polsce z ledwo świecącymi reflektorami :D

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Było co czyścić ;) Świetny efekt, wnętrze przed to masakra.

Fajna relacja, dobrze się oglądało, dzięki.

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Auto przez problemy z ubezpieczeniem jeździ dopiero od wczoraj. Pierwszego dnia przejechałem 170 km gównie po trasie szybkiego ruchu. Pogoda dziwna, momentami lekka mżawka ale raczej bez opadów tylko mokra nawierzchnia. Dziś można powiedzieć że w końcu coś popadało więc robie aktualizacje.

5.30 rano pod pracą około 25 km mocnej mżawki, ciemno ale coś tam widać:

DSC_1483.jpg

 

DSC_1485.jpg

 

10.00 lekki deszcz i teraz widać różnice. FK ładnie kropelkuje a ultima no cóż….

DSC_1486.jpg

 

DSC_1495.jpg

 

DSC_1496.jpg

 

Chociaż na klapie już tej różnicy nie widać

 

DSC_1500.jpg

Coś jeszcze poplątałem się na miejscu i ruszyłem na trasę. 100 km w deszczu i na koniec 50 km w tym co poderwały samochody z jezdni w drodze powrotnej zajechałem na bezdotyk opłukać samochód czystą wodą. Na dole drzwi kropelkowanie zamarło, reszta ma się dobrze.

FK momentalnie odpycha wodę, ale zostawia krople, ultima działa dużo wolniej ale dokładnie. Co kto lubi. W dotyku FK jest bardziej śliski. Look jest żaden tu i tu, jałowy lakier do korekty więc to akurat oczywiste :).

Na koniec najlepsze. Foty kropelek jakie udało mi się dziś ustrzelić w ciągu całego dnia:

DSC_1487.jpg

 

DSC_1488.jpg

 

DSC_1489.jpg

 

DSC_1492.jpg

 

DSC_1493.jpg

 

DSC_1503.jpg

 

DSC_1521.jpg

 

DSC_1537.jpg

 

DSC_1549.jpg

 

DSC_1559.jpg

 

DSC_1561.jpg

Pozdrawiam.

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
:good:
0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Dobra robota! Ja też muszę zająć się wnętrzem mojego auta. Jak sprawdza Ci się ten enkapsułkator? Jak Ci się nim czyściło podsufitkę?

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Tak jak pisałem, na początku miałem problemy, ale bonetowanie załatwiło sprawę. Według mnie jest bardzo dobry do odświeżenia, robiłem też próbę na fotelu, ale tam już nie było tak wesoło. Tylko co się dziwić, widać w jakim były stanie. Zbierał brud, ale żeby to wyczyścić trzeba by chyba pół dnia szokować. Nie mam porównania, ani dużego doświadczenia wiec nie będę wyrokować, na dodatek było zimno a to też ma duże znaczenie.

Ogólnie od pewnego czasu przestałem wierzyć w slogany reklamowe różnych produktów "popsikać, poczekać, zatrzeć i ma być czyste". Tak nie dziala trzeba się przy tym trochę narobić :-)

 

Wysłane z mojego C5303 przy użyciu Tapatalka

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Witam wszystkich po przerwie. Na początku grudnia vectra miała przygodę DSC02031.JPG.0443754c5dc8bd8bf8a8f85387b5e161.JPG[/size]

Eh ten tapatak... Reszta fot

Przed

 

DSC_1603.jpeg.265f0c51aea9925341313e5b1f067438.jpeg

DSC_1659.jpeg.d81b3cf8531776752d03c7a0c33cb5cb.jpeg

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Eh ten tapatak...

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Jakoś polerowane te reflektory?

Czy rozklejenie spowoduje późniejsze rozszczelnienie i parowanie od środka?

Czy samo rozklejenie było bardzo kłopotliwe?

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Były polerowane wcześniej, jest opis w relacji, ale muszę to poprawić bo przy rozklejaniu zrobiłem trochę mikro rysek. Tylko najpierw muszę jakąś powłokę wykombinować do zabezpieczenia. Mi akurat oba już wcześniej parowały więc nie było ryzyka. Na razie trwają próby szczelności ale już widzę że jedna do poprawki, druga na razie jest szczelna. Chcę żeby były szczelne zanim założę hidy. Rozklejanie po podgrzaniu w piekarniku poszło gładko. Teraz są sklejone na klej butylowy więc powinno być jeszcze łatwiej rozebrać.

 

Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

[ref]MirekGTS[/ref], świetna relacja. Szkoda tylko, że ostatni update taki przykry, ale co zrobisz... Jeśli tylko będziesz miał czas i miejsce, możesz nadal bawić się różnymi woskami i rozeznać się w sytuacji, powłokę można położyć w każdej chwili :)

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Dzięki za dobre słowo :). Z powłoką chodziło mi głównie o lampy, chociaż na cały samochód też byłaby fajna opcja. Kolor na viki niby księżycowy ale jakoś szału nie robi ;). Jak szukałem samochodu kolor był najmniej istotny ale zawsze powtarzałem że nie chce srebrnego bo to w końcu tylko jasny szary... no i skończyłem z szarym pełną gębą :mrgreen: .

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Właśnie miałem pytać po przejrzeniu całości o zabezpieczenie lamp po polerce ale sam mnie uprzedziłeś ;)

Czym w takim razie planujesz to zrobić?

Coś stricte do tego czy np lakier bezbarwny jak widziałem kilka razy na różnych forach i serwisach?

Relacja bdb - zmotywowałeś mnie ro odświeżenia mojego Z20R ale na wiosne bo garażu brak a od wczoraj śnieg na zmiane z deszczem ;)

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Pewnie wpadnie Dlux lub trim, zobaczymy może uda się kupić jakąś resztkę powłoki na forumowej giełdzie. Lakier bezbarwny jakoś do mnie nie przemawia. Wszyscy piszą żeby kończyć na papierze 1500 i kłaść bezbarwny. Tylko że po takiej gradacji klar nie ma optymalnej przyczepności, później jeden odprysk od kamienia wystarczy żeby przy następnym myciu myjką ściągnąć sobie bezbarwny z całej lampy. Ale to tylko moja teoria :D .

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

MirekGTS

Możesz mi powiedzieć czy na tylnej obudowie nawiewów miałeś zerwana tą gumową powłokę czy to było brudne?

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Niestety to była gumowa powłoka. Jedyną sensowną opcją było jej całkowicie zerwanie i tak zrobiłem.

 

Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Dodaj konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!


Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się tutaj.


Zaloguj się teraz