Audi A4 brilliant black

[mbieniek]

 

Na lakierze przed: SV Shield.

 

Rekonesans przed myciem:

 

 

 

 

 

 

1. De-kon:

lakier:

prickbort, 10min

korrosol, 10min

koła:

Iron off, 10 min

prickbort, 10 min

 

 

W tym czasie zacząłem myć koła wszędzie doszedłem w sumie do każdej dziury z rękawicą także użyłem tylkorękawicy oraz pędzla. Szczotą zaatakowałem opony.

 

2. Pre-wash:

monello artico magico 150ml

surfex poleciałem ze 100ml

squirt szamponu sleek&bubbly dla poślizgu.

10 min

 

 

 

 

3. Wash:

 

Szampon Sleek & Bubbly oraz rękawica Flexipads do powierzchni płaskich oraz do lini nadkoli, oraz fibra Chemical guys do wszystkiego poniżej oraz pod progami. Po umyciu góry wełniaka wyjmuję i dopiero wtedy moczę drugą rękawicę.

 

Następnie wypłukałem szlauchem, obtarłem, i wstawiłem na noc do garażu.

 

Finish:

Dnia następnego nałożyłem Cleaner Mothers maszynowo na czarnej poduszce Boll, potem glazurę Wet Mirror CG, a na wierzch Pete's 53 Black Pearl.

Koła zatarłem 4nano Energizerem.

Rurki wydechowe przetarłem wełną 0000 oraz pastą do chromu z Autolandu

 

Rezultat:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Koła zimowe - zabezpieczenie:

 

 

 

 

 

 

Następnie zrobiłem sobie ludwik 1:20 - hehe Ale jak pięknie się pieni

 

 

Wypłukane, wskakują na noc do garażu doschnąć. Następnie w piątkową noc zabrałem je na noc do domu

I od razu przystąpiłem do dzieła:

 

 

 

Po pierwszej warstwie zostało

 

 

 

W sobotę rano wstałem wcześniej, klimat na słuchawkach

 

 

i położyłem drugą warstwę. Po niej zostało

 

 

Rezultat:

 

 

 

 

 

Więc teraz czas na wiśnię na torcie czyli bagażnik i tylną kanapę, która to część zajęła mi dłużej niż koła i zewnętrze razem wzięte...

 

Środki użyte:

 

AG CGP

AG Interior sham-poo

AG Vinyl & Rubber

CarPro Perl 1:5 jako dressing bagażnika

 

Surfex 1:10 w niektórych miejscach.

Odkurzacz

Wilgotne fibry, masa, bo tapicerkę i podsufitkę przecierałem fibrą z szamponem.

 

Oraz:

 

 

Rekonesans:

 

Śmierdzi psem!

 

 

 

 

 

 

 

Oraz jakieś przypadkowe brudy tu i tam:

 

 

 

Prokudent in action

 

 

 

Tutaj zaczęły się schody bo zacząłem wszystko wywlekać z auta

 

 

 

Prawa połowa po odkurzeniu oraz oraz "przepraniu"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A na gumimatę

 

 

Korpus jest metalowy więc

 

 

 

Po Perlu

 

 

 

 

 

Dalej

 

 

 

 

 

 

 

Do zatarcia:

 

 

 

Szyberdach, tu okazało się być dosyć ciekawie

 

 

 

 

 

 

Później przyatakowałem drzwi

 

 

 

 

 

 

 

Kanty szyb też umyłem

 

 

 

 

Zmiana wody w połowie drogi

 

 

 

I bagażnik gotowy:

 

 

 

 

 

 

 

 

Aaaa zapomniałem o rolecie, która jakoś dziwnie sie kleiła, więc zmyłem ją surfeksem

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pora na tylne siedzenia.

 

 

 

 

 

Na skórek:

 

 

 

 

 

 

Obok skórek:

 

 

 

 

 

 

 

 

Rezultat:

 

 

 

 

 

 

I to by było na tyle, przód może zaatakuję w następny weekend. Jak narazie urwanie głowy w pracy.

 

Jedyne co zdążyłem liznąć jeszcze to podłokietnik

 

 

 

 

 

 

Dziękuję za mnie

[sergiej7]

fajna konfiguracja, szczegolnie czarny grill i s-line pakiet. Jaki motor?

[mbieniek]

Mi najbardziej podoba się MMI2. Słyszałem wiele dziwnych komentarzy o funkcjonalności i braku inuicyjności. Jedna 500km podróż i system jest rozpracowany, a działa świetnie

No i B&O

CGLC 177km, rok 2014

[coco]

Kawał dobrej roboty, zawsze podobało mi się jak współczesne audi są wykończone i gdy patrzę na ten bagażnik to tylko się w tym utwierdzam.

[Meehau]

Przepiękna czwórka

[szpyrek]

Kawał dobrej roboty. Przeglądając inne relacje najbardziej zwracam uwagę na wnętrze, u Ciebie mi się bardzo spodobało.

 

btw. Czerwony aplikator to bawełna? Jakiej firmy?

[nefifer13]

Taka maszyna zasługuje na taką robotę.

Też zbieram na cztery kółka, a zdradzam gwiazdę.

[mbieniek]

Dzięki koledzy.

 

Jeśli chodzi o jakość samochodu to złożony jest równo i czysto ale czy jakość materiałów i ten tzw "feel" jest taki premium? Nie jestem pewien.

To nie jest segment E mógłby ktoś powiedzieć. Ale dlatego wpadło A4, najbardziej mi pasowało pod względem wymiarów/garażu i kosztów serwisowania.

 

Kolego nefifer zbieraj zbieraj, ja przesiadłem się z BMW. Nie wdam się w dyskusje co lepsze, nowsze lepsze

Natomiast co do samego zbierania to ja startowałem jakieś 11 lat temu z poziomu ulicy na której jednej zimy mieszkałem.

Jak wyjechałem z kraju to miałem plecak i 150 funtów.

[sergiej7]

moim zdaniem jakosc materialow i spasowanie jest premium - jezdze juz kolejna a4 i nigdy zadnego swierszcza nie slyszalem, a latwo auta nie maja. Czy lepsza od bmw i mercedesa - trzeba by miec porownanie tej samej klasy aut w tym samym roczniku przy podobnym traktowania. Od VW czy skody duzo sie rozni jakoscia wykonczenia, a wiadomo, ze vw w swojej klasie tez zle nie wypada.

[mbieniek]

Możliwe kolego. Niestety czasy drzwi, które były solidne już się chyba skończyły. Nie chodzi o sam dźwięk zatrzasku tylko o ich wagę i materiały boczków. Feeling boczków drzwi A4 nie umywa się do tych ze starego zużytego E39.

Nie jest powiedziane, że w A6 historia jest taka sama.

 

Kawał dobrej roboty. Przeglądając inne relacje najbardziej zwracam uwagę na wnętrze, u Ciebie mi się bardzo spodobało.

 

btw. Czerwony aplikator to bawełna? Jakiej firmy?

 

Dzięki

To czerwone to gąbkowe aplikatory Sonax, które kupiłem na miejscu w sklepie Mekonomen za 6PLN/sztuka, pakowane po pięć.

Dużo gorsze niż maguiarsy, cieńsze, ale do nakładania tanich cleanerów czy na felgi itp jak znalazł.

Jeden np leży cały czas w puszce FK1000

[Michael MSTP]

Fajna solidna praca, dużo zdjęć super ze Ci sie chciało. Ostatnio macalem te aplikatory z Sonaxa masz racje ze to nie megsa poziom ale zdecydowanie jakos na plus w stosunku do klasycznego zoltego sloneczka.

[kaju77]

Piękne CCCO no i kawał solidnej pracy. Czy w tym roczniki to tak przypadkiem nie jest MMI3?

[mbieniek]

Dziękówka Istotnie, wygląda na to że to jest 3G

 

Fajna solidna praca, dużo zdjęć super ze Ci sie chciało. Ostatnio macalem te aplikatory z Sonaxa masz racje ze to nie megsa poziom ale zdecydowanie jakos na plus w stosunku do klasycznego zoltego sloneczka.

 

[booohal]

Bardzo przyjemna relacja

Plus za Liquicity

[mbieniek]

Dzięki

 

UP!

 

Dzisiaj zaatakowałem front, w przedziale czasowym 13-18

Nie ma co pisać, wszystko jest na fotach. Wspomnę tylko, że nie mam zdjęć z czyszczenia każdego elementu, ale tam gdzie jest zdjęcie syfu, tam syf został usunięty.

 

Zacznijmy od zdjęć damagów:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Jedna dioda gdzieś uciekła?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

O, jakiś niecierpliwy detailer tu był. Poprzedni właściciel niby zarejestrowany na DC, ale widać nie czytał ze zrozumieniem

 

 

Zestaw na wczoraj:

 

 

Ta szczota jest rewelacyjna

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hmmm

 

 

 

 

 

Tak więc Dyson siedzi w fotelu kierowcy, ale spokojnie, rura ma kaftanek

 

 

 

 

Wszędzie to piepszone psie włosie

 

 

 

I syf

 

 

 

 

 

 

Pędzel i odkurzacz:

 

 

Od razu lepiej

 

 

 

 

 

Starałem sie uchwycic te drobne białe włoski, dosłownie wszędzie

 

 

 

Wleźć z rura sie dało niemal wszędzie...

 

 

 

 

A tutaj wziąłem sobie 15 minut pauzy i zastosowałem terapię liniową

 

 

 

 

Chu*owo wyszło, to odkurzyłem raz jeszcze

 

A tu odkurzanie fotela kierowcy. Zapomniałem wspomnieć, że oddkurzanie zacząłem od podsufitki.

 

 

 

 

 

Koszmar

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nareszcie, po dwóch godzinach, odkurzanie frontu zakończone. Pora przejśc do zmywania

 

 

Tutaj coś co wytłumaczę lepiej przy fotach kierownicy. Ze środkiem który po myciu jest uwięziony w szczelinach,

 

 

Radzę sobie suchym pędzlem o długim włosiu, który przecieram wilgotną szmatką

 

 

Itd

 

 

 

 

 

Spokojnie, jutro [dzisiaj] zwierciadło dostanie warstwę AG CGP

 

 

 

Mogłem przejśc do skóry fotela pasażera

 

 

 

 

Ciemno, trudno uchwycić jakikolwiek kontrast

 

 

 

Cóż

 

 

 

Hair gel ?

 

 

 

 

Pora na stery

 

 

 

 

 

Na tej srebrnej ramce to to jakiś nalot tłuszczowy, nie chciał się usunąć.

 

 

 

Szwy i ciasne miejsca szczotką do zębów

 

 

 

 

'A tutaj wracamy do osuszania zakamarów suchym/zwilżonym pędzlem

 

Po myciu szamponem i pędzlem i przetarciu wilgotną szmatką zostaje coś takiego:

 

 

Następnie sychy pędzel z długim włosiem w dłoń

 

 

Pędzel wycieram o fibrę i używam aż do uzyskania pożądanego efektu

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Oni też

 

 

 

I na wczoraj tyle. Dzisiaj plan jest na szkło, dressowanie całości i mycie zewnątrza.

 

[mbieniek]

OK.

Znowu zajęło to 5 godzin. Mimo tego że miała być ostatnia prosta.

Fotografowanie szło kiepsko.

 

Dressing. Dzisiaj się tak natarłem, że chyba będę musiał oprószyć mąką ziemniaczaną haha

 

Ale zacząłem od ataku na skórę kierownika.

 

 

 

 

 

Zapomniałem tez o zewnątrznej fotela pasażera.

 

 

 

W zakamarach wspomagałem sie zestawem kosmetycznym żony

 

 

 

 

 

Gónwo widać.

 

 

Ale patrz uważnie

 

 

 

 

 

 

Tam psik psik Koch NMPC

 

 

 

 

 

 

Sąsiad, mimo siedemdziesiątki, i temperatury w okolicy zera, wyciągnął lalę do mycia

 

 

 

A ja jak juz byłem przy szkle, to opacynkowałem też make up mirrors.

 

 

 

I foty na gotowo

 

 

 

 

 

 

Tutaj nadal widzę jakieś paprochy w klawiszach Skąd to gónwo się tam wzięło?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Potem opłukałem auto myjką

 

 

Po czym wpompowałem do myjki Glikol. Trik o którym poinformował mnie szef serwisu Karcher w Krakowie. Po tym zabiegu może z łatwością stać w garażu przez zimę. W samą porę, bo dzisiaj pierwszy raz temp pod wieczór spadła poniżej zera.

 

 

I tyle. Jeśli pogoda pozwoli, to może jeszcze w tym roku atakuję wnęki drzwiowe, zapuszczone totalnie.

Oraz poprawię powłoki na szybach, obecnie Nanolex, ale działanie nie podoba mi się. Do tego na panoramie grube wżery po twardej wodzie.

 

Dziękuję za mnie.

[bodek756]

O Panie, brawo za dbałość o szczegóły

[sprytny]

Masakra jak to wyszło. Piękna sprawa...

[mbieniek]

Dzięki panowie Ktoś to jednak ogląda

[lukasz87]

Zaciekawiłeś mnie tym Glicolem. I od razu przedzwoniłem do Karchera w swoim mieście, niestety gość, który pracuje x lat pozwiedzał, że pierwsze słyszy o takim patencie. Producent nie zaleca ani nie przewiduje tego typu rozwiązań jedyne co się stosuje to po prostu chowanie myjki do ciepłego pomieszczenia. A co w przypadku gdy ten glicol nie wszędzie dotrze w pompie tudzież gdzie indziej? Przy mrozach rzędu -20C które zazwyczaj przez parę dni występują u Nas w Pl. Ehh szkoda, a już myślałem, że będę z niej mógł korzystać przez całą zimę

[Crockett84]

Kawał świetnej roboty.

[mbieniek]

Zaciekawiłeś mnie tym Glicolem. I od razu przedzwoniłem do Karchera w swoim mieście, niestety gość, który pracuje x lat pozwiedzał, że pierwsze słyszy o takim patencie. Producent nie zaleca ani nie przewiduje tego typu rozwiązań jedyne co się stosuje to po prostu chowanie myjki do ciepłego pomieszczenia. A co w przypadku gdy ten glicol nie wszędzie dotrze w pompie tudzież gdzie indziej? Przy mrozach rzędu -20C które zazwyczaj przez parę dni występują u Nas w Pl. Ehh szkoda, a już myślałem, że będę z niej mógł korzystać przez całą zimę

 

Ja akurat byłem w centrali krakowskiej, nie pamietam dokladnie ulicy ale naprzeciwko takiego dużego centrum handlowego.

 

Kupowałem tam głowiczkę i jedno kolano.

Głowiczka pęknięta właśnie po zamrożeniu.

To ja dokonywałem wymiany, i moim zdaniem nie ma opcji aby gdzies została woda, skoro glikol przelał sie takze przez 5m węża.

 

Rozmawialem tam z szefem serwisu, bardzo rzeczowy i przyjazny gość.

Update na wiosnę zobaczymy jak bangla

 

Crockett84 dziękówka

[piotto0]

Świetny samochód ! I świetna praca nad nim ! Dbałość o detale, poziom prac

a "terapią liniową" to mnie rozłożyłeś

[mbieniek]

Hej kolego, bardzo dziękuję za komentarz i miłe słowo

 

Jakoś przeoczyłem Twój komentarz, teraz przy okazji nowego wątku w W&W zobaczyłem dopiero także przepraszam za to.

Terapia liniowa nie pomogła mi

[driverIN]

Uwielbiam S-line'y - sama choruję za A1 w tej wersji. Pisząc o swoich doświadczeniach dajesz wiarę, nam, młodym Kawał dobrej roboty!