Powłoki do felg- CP Dlux vs G C5 vs G Rim vs N UP&AS vs XXX

[krd]

Uff

Wreszcie udało się umyć samochód i coś ponagrywać

 

Przed myciem wyglądało to tak.

 

Prawy przód:

 

Prawy tył:

 

Lewy tył:

 

Lewy przód:

 

Jak na moje oko to nie ma różnicy w brudzeniu się.

Potem koła umyłem szamponem Nanolexa i nagrałem filmik. Kolejność identyczna jak wyżej- PP, PT, LT, LP.

 

Było to drugie mycie ręczne od rozpoczęcia testu, przebieg ~1900km.

 

[Fran3k]

no w sumie to ładna felga

[krd]

No to czas na małe podsumowanie końcowe. Test trwał mniej więcej 9 tys. km. Jeździłem cały zeszły sezon i troszkę w tym.

Wygląda to tak:

 

 

Słowo ode mnie.

Sądziłem, że pożyją znacznie dłużej. 9 tys. km. pozostawia pewien niesmak. Przy samochodzie zlotowo-weekendowym zapewnią solidną ochronę przed brudzeniem i ładne kropelkowanie przez kilka lat. Jak ktoś robi w okolicach 10-15 tys. km. rocznie to trzeba założyć, że co sezon należy felgi od nowa zapowłokować. Niby wszyscy mówią, że CarPro, Gyeon, GTechniq to to samo... jednak raczej niekoniecznie... Z mojego testu wynika, że CarPro Dlux i GTechniq C5 najlepiej sobie poradziły. Jednak dwukrotnie wyższa cena C5 powoduje, że moim faworytem zostaje CarPro Dlux. za 160zł dostajemy 30ml powłoki, która spokojnie starczy na 2-3 komplety felg. A do tego można nią posmarować plastiki nielakierowane i zostanie na nich super-czerń.

Wyszły co prawda dziwne różnice pomiędzy felgami... nie wiem z czego to wynika. Może umiejscowienie koła na samochodzie ma jednak znaczenie...

 

ShiningCar, zdradź co to za siuwaks dałeś - też daje radę

[grabek246]

Nie dziala film

[krd]

grabek246, już działa - się przetwarzał

[grabek246]

[funkoval]

Wyszły co prawda dziwne różnice pomiędzy felgami... nie wiem z czego to wynika. Może umiejscowienie koła na samochodzie ma jednak znaczenie...

 

Przód/ tył czy lewo/ prawo?

[krd]

Przód - tył.

[funkoval]

Tego się akurat spodziewałem po rozmowach z szefem Na2Wiadra

Tył dostał mocniej?

[krd]

Przód u mnie bardziej poznikał. Myślę, że wynika to z wyższych temperatur przy hamowaniu, ale ciężko powiedzieć...

[funkoval]

Dzięki.

[ShiningCar]

krd, to była próbka SC15, którą i ja dostałem swego czasu na testy.

[Justyna]

Trzeba też wspomnieć, że przez cały czas trwania testu powłoki nie były niczym wspomagane

[krd]

ShiningCar, a dokładniej? Jakiś link, opis?

[Piotrek]

Słabo to wygląda. Szkoda, że od razu przeskok z 1900 na 9000. Przy ilu mniej więcej było widać znaczne pogorszenie?

[krd]

Piotrek, nie pamiętam dokładnie, ale wydaje mi się, że jakoś na jesieni zeszłego roku było już zauważalnie słabiej...