Nasze pieszczochy 2

[luq92]

Chodziło mu o objeżdżanie samochodów co mają po 250 kucy :-D

 

Tapnięte z i9100

[ad.am]

A no zgadza sie,pytajac chyba jeszcze spalem:)

[mario704]

Zdarza się.

[Evo]

Do tego gleba 70/50 na skracanych amorach,rozpórka felga 7 i 8j na tył z naciągiem i jest gokart nakich mało.Wciągasz wszystko do 250 hp lekko

 

 

24 sty 2015, o 11:06

 

Do tego gleba 70/50 na skracanych amorach,rozpórka felga 7 i 8j na tył z naciągiem i jest gokart nakich mało.Wciągasz wszystko do 250 hp lekko

 

[KORDI]

A propo obdartej podłogi i jazdy na obniżonym zawieszeniu..

accord jamex+ bilstein

Podłoga po nie całym roku jeżdżenia na obniżeniu i ok 45 tys km.

Tyle w temacie..jakos dziur nie ma..

[Trucky]

Panowie zakończcie tę jałową dyskusję o glebie i naciągach bo:

 

"de gustibus non disputandum est" czyli w wolnym tłumaczeniu, gusta są jak dziury w d.., każdy ma swoją

 

Poza tym każda wyścigówka jest bardzo nisko zawieszona, a od zapier... jest tor a nie ulica

 

ps. ja z tych co lubią obniżenie

[impex]

Wydech wygląda na porysowany hehe

Zresztą ja sie nie czepiam, nie było tez mowy o zadnych dziurach w progach.

Pisałem tylko z własnego doświadczenia bo w tych kraju czesto mozna spotkać wysokie krawęzniki i o przerysowanie naprawde nie jest trudno

[KORDI]

Wydech wygląda na porysowany hehe

Zresztą ja sie nie czepiam, nie było tez mowy o zadnych dziurach w progach.

Pisałem tylko z własnego doświadczenia bo w tych kraju czesto mozna spotkać wysokie krawęzniki i o przerysowanie naprawde nie jest trudno

wydech to mój czujnik wysokości

Mi akurat chodziło bardziej o wypowiedz matiego nt że kazdy obnizony to trup..

[dawid.zu]

Jeden woli jechac na glebie a drugi woli mieć auto zdarte jak koza do...

To jest kwestia gustu i o tym sie nie dyskutuje. Jeżdżę na codzien mocno obniżonym samochodem i nie wyobrażam sobie inaczej

[Johnson]

Nie rozumiem tylko czemu pod tym samym pojęciem gleby rozumie się obniżenie o 2-3 cm i raceismowy błotnik, który wchodzi między rant felgi a oponę. Jak ktoś pisze, ze przy obniżeniu o 3 cm nie ma dziurawego wydechu to chyba nic dziwnego. Przecież nadal ma kilkanaście cm prześwitu. Po postach niektórych mam wrażenie, że te kilka cm oznacza tarcie wahacze o drogę i auto niezdatne do jazdy.

[mario704]

Dla mnie gleba zaczyna sie od -50,-70 mm a nie jakieś pro kity eibacha-35 mm...to jest śmiech nie gleba

[Damianldz]

To ja wrzucę swoje , zrobione na zdjęciu akurat VT felg i grilla , bo są jeszcze na tą chwilę srebrne . Reszta zgodna z rzeczywistością

 

[Swoop]

Damianldz, aż się prosi parę cm niżej i nie chodzi mi to o zupełną glebę tylko żeby ładnie felga wkomponowała się w koniec nadkola

[Damianldz]

Wiem,wiem kolego , wszyscy to mówią , albo żeby dawać 17 calowe koło i obniżać ją żeby była felga była na końcu nadkola . Z chęcią bym to zrobił , lecz bardzo cenie sobie auto a krawężniki przy ulicy na której mieszkam są tak wysokie że zejście trochę w dół powodowało by już obcieranie . Lecz nie mówię , że nie trafi mi coś do głowy i pójdzie na glebę , bo jak zacznę modzić ostro wizualnie to i gleba się przyda , albo chociaż jakieś -60:)

[Swoop]

ok masz może i rację, ale ja rocznie robie ponad 30kkm i jakoś nie zdarza mi sie jeździć po krawężnikach. Nie rozumiem tego argumentu, że nie bo krawężniki... Jak ktoś lubi po nich jeździć, to niech sobie kupi rasowego amerykańca i wtedy krawężniki przy prędkości 100km/h nie będą problemem

[Damianldz]

Znaczy ja po krawężnikach też nie śmigam , tak dbam o auto , ze nawet przed kocimi łbami zeruje prędkość ,jedynka i powolutku się turlam , więc wiedział bym jak śmigać na obniżonym zawiasie . Nawet jestem taki , że nie zgadzam się na 5 pasażerów w aucie , max 4 osoby Tylko problem jest z parkowaniem pod blokiem , ludzie mają po 2/3 auta i trzeba parkować po trawnikach i innych a tam krawężniki takie że hoho , chociaż nie mówię bo dla chcącego nic trudnego . Trzeba będzie pomyśleć o pójściu w dół , bo wizualnie napewno jest mega +

[InspektorKot]

Właśnie w tym ból, że 90 % osób obniżających samochód robi to tylko ze względu na wygląd, przy czym w pełni odczuwa wady tego zabiegu, a zalety w znacznie mniejszym stopniu. Widocznie wygląd auta w pełni rekompensuje wszystko.

Żeby nie było, że się czepiam - sam mam skromne -35 .

[Damianldz]

To fakt, a ja cenie sobie komfort, audi samo w sobie jest twarde, wczoraj wymieniłem amory na olejowe i jest lepiej, ale nadal twardo. Co dopiero na obniżonym zawieszeniu. Mi auto służy do jazdy głównie, nie jest to auto na eventy i meetiningi i inne złoty, wiec nie jest aż tak mi to potrzebne, lecz nie zaprzecze, że wygląd się dla mnie bardzo liczy, sami widzicie (chociaż to tylko zdj), że audi jak na swoje lata (91) wygląda całkiem nieźle, zdjęcie zrobione note 2,niczym nie było podkręcane

[Swoop]

Właśnie w tym ból, że 90 % osób obniżających samochód robi to tylko ze względu na wygląd,

 

a niby z jakiego innego powodu miał by to robić? Obniżając auto liczy się przede wszystkim wygląd a dla mnie dodatkowo stabilność na większych prędkościach.

 

Jak już ktoś się na to decyduje, to zdaje sobie sprawy z tego na co się "porywa" więc nie rozumiem

[InspektorKot]

Swoop, z takiego choćby powodu, jak poprawa prowadzenia samochodu pomijając kwestię wyglądu. Istnieją przecież ludzie, którzy dobierają sprężyny i amortyzatory z odpowiednią charakterystyką, a obniżenie nie jest w tym przypadku priorytetem.

Ale tak jak mówiłem, większość osób decyduje się na to tylko ze względu na wygląd, i tak jak mówisz są świadomi wad i zalet, więc nie wiem co niejasno powiedziałem.

[juhas10]

To żeby nie było nudno wstawię mój były projekt na glebie

[luq92]

juhas10, płonę

[kubik]

juhas10

Bardzo ładny przemytnik

[KORDI]

Jaki kosior

Ory synchro? na jakiej motorowni? daj więcej fot

wracając do obniżeń, moja koza poszła 5 centów w dół.. jedynie dupa dość długo nie mogła sie ułożyć ale juz sie wyrównuje

[Damianldz]

Juhas wstaw zdjęcia sety, bo jestem bardzo ciekawe jak to cacuszko wygląda