Ford Focus II 2009 - Panther Black

[cortezo87]

Witajcie. Długo się zabierałem za swoją pierwszą dziewiczą poważniejszą korektę lakieru ale wreszcie się zebrałem i zrobiłem

 

Z góry przepraszam za jakość zdjęć, były robione tylko telefonem ale myślę, że coś widać

 

Tak oto wyglądał mój focus przed korektą i myciem jak widać gdzieniegdzie ruda daje o sobie znać....

 

 

Zacząłem od usunięcia części rys z szyb przedniej i tylnej.

 

Wycieraczka out

 

Naklejka out

 

I oklejamy

 

Jak widać: dużo drobnych rysek

 

Tlenek ceru w akcji

 

Po około godzinie walki, w słoneczku się prezentuje tak

 

A tak pod halogenem, wiadome głębokie rysy zostały drobne poszły w niepamięć

 

Czas na przednią szybę, drobne ryski usunięte, niestety dużo jest na niej odprysków.

 

Lecimy dalej, zderzak out

 

Ruda tańczy jak szalona

 

Tablica out a końcówki umyłem Tenzi Smog

 

Tu trzeba zaprawki porobić

 

Na rdzę poszedł dzień wcześniej Cortain, następnie podkład

 

Pod tylną blendą też nie za ciekawie

 

 

Zaprawki

 

Tylnią belkę wyczyściłem i zakonserwowałem

 

Listwa z maski przedniej, obudowa znaczka i obdarcia tylnej rejestracji (od ramki) w czarny połysk

[/img]

 

W międzyczasie pokleiłem odklejone progi

 

Końcówki dostały prickbortem, glinką, zostały wypolerowane Gtechniq M1 i zabezpieczone CQ Dlux.

Końcówka przed

I po

 

Silnik wymyłem na szybko APC, na niektóre plastiki poszedł Meg's Engine Dressinga na "wyjmowane" plastiki 2x APC + IPA i Dlux

Rura dolotu dostała M1(rewelacyjny środek)

 

Dlux

 

Kolejnego dnia zabrałem się za nadkola i koła, nie dorobiłem się jeszcze solidnych podkładek to jakoś sobie musiałem radzić...

 

Koła z zewnątrz są polerowane i niczym nie zabezpieczone pewnego pięknego dnia potraktowałem je Tenzi En Jee i zrobiły się mleczne

 

Myjemy Tugą + Prickbort + Glinka + DG703

 

Wiadome BHP przedewszystkim

 

Pora założyć zderzak, owinąłem asekuracyjnie końcówki by nie porysować i ew. nie zmoczyć

 

Na taką robotę nawet śrubki nie chciały patrzeć

 

I w tym miejscu pojawi się trochę "druciarstwa" z racji pękniętego nadkola, coś musiałem z nim zrobić (uwaga drastyczne sceny) (nowe nadkole na dniach zamówię)

Tadam

 

Lecimy z nadkolami i zaciskami dalej... Na zaciski poszła Tuga, Prix a na nadkola APC+Piana Tenzi w mocnym stężeniu+Prickbort. Zabezpieczyłem Nadkola Fusso99 a zaciski odświeżyłem Megsem UC potem IPA i Dlux....

 

Tutaj jeszcze przed Dluxem mycie całego auta na 1 wiadro + Prickbort + Prix + Glinka + W2 na plastiki

 

Auto wymyte, wysuszone ale ciągle bez kół. Koła zmatowiłem papierem 2500 i na szybkiego wypolerowałem M1, nie miałem dużo czasu bo już było późno a jeszcze trzeba było kwarc na nie nałożyć i na zaciski..

 

Małe50/50

 

I na gotowo

 

I gwiazda wieczoru

 

Pierwszy mój kontakt z kwarcem i naprawdę ciężko było go dotrzeć, ale oby służył jak najdłużej. Udało się wszystko poskładać do kupy i wjechałem autem do garażu, następnego dnia wziąłem się za lakier ale najpierw progi. Wywaliłem festynowe podświetlane na niebiesko listwy na progach i włożyłem normalne skromniejsze Ale najpierw trochę pozbyłem się rys..

Prawy tył

Prawy przód

Lewy przód

Lewy tył-zdjęcie tylko po

 

W międzyczasie przy odpoczynku sprawdziłem jak kropelkuje Dlux

 

Dosyć tego dobrego, minęło około 40-45 godzin a lakier jaki był taki jest! Pora się za niego zabrać, w sumie 5 lat nic się z nim nie działo a zaliczał nawet swego czasu myjnie automatyczne

Takie oto tulipany mamy:

Coś tam pomierzyłem i można ciąć

 

Zacząłem od maski, potem dach, klapa zderzak, boki i przód

 

Maska wyszła całkiem całkiem to jedziemy dach.

 

Zmierzyłem kontrolnie

 

PoFG400 było cudnie już

 

Potem PF2500

 

I pół dachu zrobione

 

Jedziemy dalej

 

I na gotowo.

 

Doping

 

I dalej jedziemy

 

 

 

Z drugiej strony auta nie ma zdjęć bo tak czas naglił, że nie miałem czasu nawet aparatu wyciągnąć. Pracowałem przy lakierze Białym flexi+FG400, pomarańczowym Royal Padsem + PF2500 tym jechałem na rotacji Lare EPL11+ oraz czarny Flexi + Koch Antihologram oraz czarny Flexi + CF Regular Pro - czarne pady nakręcała DA Krauss.

 

Po korekcie umyłem auto na 2 wiadra rękawicą Megs'a i osuszyłem

 

Następnie lampy odświeżyłem i zabezpieczyłem Dlux-em. Na wszystkie plastiki i gumy zewnętrzne też poszedł Dlux. Na deser CF Regular pro i wosk SV Mirage

 

Na detale Zymol

 

Na szyby NW Gtechniq G1.

 

Na opony Gtechniq T1

 

A wnętrze tylko odkurzyłem :D

 

Całość pracy zajęła mi około 80 godzin. BYŁO WARTO!

 

Co do zaprawek wiadome po przyjrzeniu je widać, ale przynajmniej nie widać rdzy. Na wiosnę prawdopodobnie pójdzie do lakierowania przedni zderzak, próg oraz tylne błotniki jeśli po zimie wyjdzie ruda.

 

Kto doczekał tego momentu to dziękuję za uwagę, auto po korekcie tak mniej więcej się prezentuje

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[TranceEternity]

Piękna praca

ale ruda w tak młodym aucie przeraża, strach co będzie dalej

[radex1978]

Ford daje ciała. Mam Mondeo IV z 2008, ale rudej na razie nic widać.

Mam nadzieję, że coś poprawili...

[knefelson]

pieknie to wyszlo

jak na godzine pracy przy tylnej szybie z tlenkiem ceru, to bardzo ładnie.

ta rdza to rzeczywiscie chyba zmora...

[Matleniuszek]

Dużo przewijania ale warto było dotrwać do końca. Efekty końcowe godne pozazdroszczenia, mam nadzieję, że i mi wystarczy zapału by doprowadzać auta do takiego stanu

O rdzy lepiej się nie wypowiadam, bo już poprzednicy zdążyli wspomnieć...

[cortezo87]

Dzięki Panowie, no niestety wada fabryczna forda, kilku moich znajomych ma rdzę w tym miejscu i na tylnej klapie też się pojawia, nie wspominając o progach. Chyba taki urok Forda.

 

Niektórzy wolą brunetki albo blondynki, a właściciele Fordów mają rude

[SzaKal]

Świetna robota

[diablo228]

kapitalna robota, trochę dużo tej rdzy w aucie.

[Artih]

Bardzo fajna relacja - robota

[alberto]

Witam sąsiada z Mszanej

W Nowym Targu trzeba się kiedyś ustawić i porozmawiać o "kosmetykach"

 

Focus lakierowo w tragicznym stanie ale dobrze, że trafił w takie ręce. Pięknie wyszło! Pozdrawiam

[rev]

Ruda tańczy jak szalona

 

Świetna relacja

[lukatoni190]

No i w końcu auto wygląd tak jak powinno

[Pan Miyagi]

Oooo Panie! Takie relacje lubię najbardziej. Prawdziwie brzydkie kaczątko w łabędzia. Włożyłeś w to mnóstwo własnej pracy ale efekt finalny godny uznania. Gratuluję zakończenia prac sukcesem i niech się jeździ!

[damian]

Dobra foto relacja

[tazman]

Masa pracy i świetne zobrazowanie tego wszystkiego

 

co do rudej, to mam wrażenie, ze w focusach II ten problem jest większy niż w I

 

sąsiad ma fokę I 2.0 kombi sprowadzoną ze Szwajcarii, nie oszczędza jej i po 2 zimach w PL jak na razie bez korozji

[Esio]

Oglądałem relację na FKP, kapitalna robota Ładne ziarenko wyłoniło się spod tego zmatowiałego lakieru. Temat rdzy pod zderzakiem również dobrze znany w MK1. Ruda w focusie powinna być dopisywana do katalogu z wyposażeniem

[lakikwap]

Fajna relacja, widać duży wkład pracy. Mało gadania dużo roboty

[kubaPb]

Mam pytanie odnośnie tlenku ceru Jak mniej wiecej polerowałeś przednia i tylną szyba ? Mozesz opisac krok po kroku, jakich padów uzyles bo tez mam takie rysy a chetnie bym je zniwelował.

[woof]

Jest profi. Oj dużo pracy ale efekt ekstra

[jbiz]

Dałeś mu drugie życie

[Michał 330xd]

Piękna robota

[cortezo87]

Dzięki Panowie za miłe słowa Motywujecie mnie do dalszej roboty

 

Co do polerki szyb to po połowie szyby najlepiej polerować, jechałem 3-4 bieg na rotacji Lare, ale na 4 trzeba było czesto polewac pada i szybe z atomizera bo ciepło wysuszało. Ja robiłem tak :

 

Popryskałem szybę wodą z atomizera, na to posypałem cer (brałem normalnie palcami i sypałem jak bym solił)

 

Potem na filc wodę dałem i na to cer i wjo po szybie jechałem, jak zasychało to psikałem wodą. Jak cer się wypracował (czytaj rozpryskał) to powtarzałem jak wyżej napisałem. Żadnej filozofii w tym nie ma, szyby raczej nie da się przypalić

 

Pracowałem padem filcowym 130mm

 

[ Dodano: 20 Wrzesień 2014, 19:08 ]

Witam sąsiada z Mszanej

W Nowym Targu trzeba się kiedyś ustawić i porozmawiać o "kosmetykach"

 

Focus lakierowo w tragicznym stanie ale dobrze, że trafił w takie ręce. Pięknie wyszło! Pozdrawiam

 

Czasami jestem w NT lub przejezdzam do Zakopca to w któryś dzień można się spotkać Pozdrawiam

[KondzioR.]

Dobra robota !

Pozdro

[HubertRinkon]

Świetna robota , bardzo dobra relacja , ciekawe auto .

 

Ps. zmień koła

[kubaPb]

Dzięki Panowie za miłe słowa Motywujecie mnie do dalszej roboty

 

Co do polerki szyb to po połowie szyby najlepiej polerować, jechałem 3-4 bieg na rotacji Lare, ale na 4 trzeba było czesto polewac pada i szybe z atomizera bo ciepło wysuszało. Ja robiłem tak :

 

Popryskałem szybę wodą z atomizera, na to posypałem cer (brałem normalnie palcami i sypałem jak bym solił)

 

Potem na filc wodę dałem i na to cer i wjo po szybie jechałem, jak zasychało to psikałem wodą. Jak cer się wypracował (czytaj rozpryskał) to powtarzałem jak wyżej napisałem. Żadnej filozofii w tym nie ma, szyby raczej nie da się przypalić

 

Pracowałem padem filcowym 130mm

 

[ Dodano: 20 Wrzesień 2014, 19:08 ]

Witam sąsiada z Mszanej

W Nowym Targu trzeba się kiedyś ustawić i porozmawiać o "kosmetykach"

 

Focus lakierowo w tragicznym stanie ale dobrze, że trafił w takie ręce. Pięknie wyszło! Pozdrawiam

 

Czasami jestem w NT lub przejezdzam do Zakopca to w któryś dzień można się spotkać Pozdrawiam

 

 

A jest mozliwość przez złe polerowanie , narobic sobie wiecej rys czy raczej nie ?