Pielęgnacja Tarcz Hamulcowych

[Domel]

Hello

 

Mam nowe tarcze hamulcowe od 2 miesięcy, a już zauważyłem ze po kilku myciach został na nim rdzawy na lot. Nie mowie o samej tarczy, która jest regularnie docierana przez klocki ale np. o trzpieniu, górnym obrysie

 

 

 

Tak wyglądały moje stare tarcze... masakra jednym słowem.

 

 

 

Jakimi środkami pryskać regularnie tarcze aby ta rdza tam nie wchodziła jak na tych starych ?

 

 

To co mam teraz to raczej nie osad z klocków ale typowy nalot rdzy...

Prawie identycznie jak na pożyczonej fotce poniżej.

 

 

Najlepsze będą środki "IronX podobne" ? Macie jakieś propozycje na pielęgnacje ?

 

Dzięki za wszelkie info...

[Evo]

Zacznij od pomalowania....

[mały_dżon]

Zacznij od odrdzewiacza

[GracjanS4]

Hamowało to auto ?

 

Wyczyszczenie i cynk w sprayu myślę że załatwią sprawę

[wojciechch]

Koledze chodzi chyba o pielegnacje nowych tarcz fabrycznie pomalowanych? Niestety takie malowanie nie jest trwale i trzeba to zrobic ponownie samemu i wtedy zaczac dbac.

[Kabar]

Ja oddaje do galwanizera na ocynk z żółtą pasywacją. Ale możesz też wyczyścić i pomalować.

[Domel]

GracjanS4, tak ale ledwo teraz na nowych hamuje jak marzenie

 

wojciechch, tak tylko ze to fabryczne malowanie to lipa

 

Kabar, czym to pomalowac ?

 

zrobie fotke obecnego stanu...

[magnum]

czyli mowicie ze cynk w sprayu wurth'a bedzie ok? tez niedawno wymienialem tarcze i chcialbym je zabezpieczyc. jak przy pryskaniu troche mi wjedzie na powierzchnie cierną to powinno sie zetrzec przy peirwszym hamowaniu i tyla prawda?

[Domel]

Nie wiem czy widac cos przez te stalówki, ale ten "trzpień" juz pokryty jest osadem rdzawym kiedy sama tarcza jest ladnie srebrna

 

 

Tarcze maja moze ze dwa miesiace. Samym zaciskiem tez chce sie zajac...

 

czyli mowicie ze cynk w sprayu wurth'a bedzie ok?

 

To moze zrobimy "wspolne zakupy" i wymienimy sie na jakims czwartkowym spociku

[Kabar]

Tarcze i zaciski po obróbce u galwanizera wyglądają tak:

 

 

 

 

 

Tak tydzień temu robiłem kumplowi zaciski i tarcze (i duużo innych rzeczy) w jego Audi S2. Zaciski szkiełkowane i malowane lakierem Lambo Verde Ithaca, tarcze czarna satyna:

 

 

 

 

 

[coobah]

Kabar, zaje...iście!

[gruby_RS]

po obróbce u galwanizera

 

 

Doczytałem co nieco o tym procesie, ale jak wygląda w praktyce trwałość takiego zabiegu? Rozumiem że nie wymagają dodatkowego lakierowania tylko można zakładać takie jak na 1 foto?

[booohal]

Kabar, Kozacko! Zapodaj przykładowe ceny.

[Kabar]

Trwałość taka jak fabrycznie - nowe elementy są ocynkowane z pasywacją żółtą lub srebrną. Jak najbardziej można to pomalować - ocynk jest świetnym podkładem.

 

Można też np. prysnąć samym klarem.

Ocynk jest tani - przykładowo za to co widać na zdjęciach (graty do ww S2 łącznie z tymi ekranami termicznymi z podwozia) dałem 150 zł:

Można dawać elementy z gumą, plastikiem itp. Nie niszczy. Jak najbardziej można dawać elementy skorodowane chociaż ja zaciski wolę przeszlifować wstępnie z luźnej rdzy. Jest lepszy efekt po.

 

 

 

 

 

 

[Evo]

A w przypadku tego cynku w sprayu, jest sens malowania tego potem jeszcze zwykłą farbą ?

[kaffel123]

A ja jako totalny laik w tych sprawach zadam pewnie głupie pytanie ale kto pyta nie błądzi.

 

Czy ten cyn, czy sama farba pod wpływem nie narobi jakiś szkód w postaci stopienie się czy coś podobnego

[Domel]

@Kabar fenomenalna robota. Musze zorientowac sie czy w mojej okolicy ktoś sie tym zajmuje

[tukolarz]

Jak ktoś ma zamiar kupić nowe tarcze warto dogłębnie zapoznać się z ofertą- niektóre produkty są już fabrycznie polakierowane . Tak to wygląda w realu:

 

[Evo]

Mikoda tak maluje tarcze,tyle że niewiele to wnosi bo rdza wychodzi tak samo szybko jak po malowaniu zwykłym sprayem w domu.

[Kabar]

Dokładnie. Dla mnie to lakier który zabezpiecza przed korodowaniem w pudełku

 

Warto go przemalować jeszcze raz, porządnie.

[tukolarz]

Evo, Kabar, hmmm, po ok. roku i 15 tys. km ta sama tarcza wyglądała tak (zdjęcie po zimie, widać ślady brudu, soli, smaru na elemencie stykającym się z felgą itd.):

 

 

Po odczyszczeniu lakier był czarny, jak nowy.

 

Może dlatego, że to nie jest Mikoda . Po dwóch latach też za wiele się nie zmieniło .

 

Nie twierdzę, że to jest najlepsze rozwiązanie, ale jednak- przyzwoite lakierowanie mamy w cenie, nie tracimy gwarancji, "tarcza nie sypie się" itd. .

[kamilgt]

tukolarz, co to za tarcze?

[tukolarz]

kamilgt, TRW.

[fernando]

tukolarz, co to za tarcze?

 

Obstawiam firmę TRW.

 

[ Dodano: 25 Sierpień 2013, 21:39 ]

Spóźniłem się trochę

[mały_dżon]

Psikałem kiedyś cynk sprayem Beko odrdzewione śruby, później malowałem matem na czarno.

Farba delikatnie "puściła" tylko w miejscu styku klucza ze śrubą.

Drugi rok i na razie rudej nie ma.

Co do galwanizowania wygląda to przekozacko.