Zakup używanego auta

[Slovak]

to jest opel więc pewnie kieszeni nie opróżni

Mógłbyś się nieźle zdziwić, ile potrafią kosztować pewne części do Opla .

[jacek_1]

Problemy są jedynie z częściami typu zderzak czy cwiartka. Szukałem takich części jak miałem na oku kiedyś Tigre i ceny sa chore za elementy w dobrym stanie. Zawieszenia i silnik to wiadomo bez problemów.

[mario704]

Wiadomo bo jeździ tego o wiele mniej niż innych oklepańców typu vectra, astra czy corsa niemniej jednak dla kobiety ciekawa alternatywa

Są marki , które uczą nas pokory w cenie części a opel nie specjalnie do nich należy Bardziej bałbym się BMW,Mercedesa,Hondy czy Volvo niż Opla ,Fiata itp. ale wiadomo segment to segment

[kamil_rosen]

I znowu przegadywanie nad wyższością jednej marki nad drugą i kto musi kupić droższe części do auta

Wiadomo, że do popularnej marki jakaś specyficzna część będzie bardzo droga, a znowu np do klasy premium wiele części będzie w przystępnych cenach jak do marek tańszych...

Inna sprawa, że można 99% kupić zamiennik za parę groszy i wiele osób kupuje i jeździ, a inni muszą mieć części zamawiane wprost z ASO z kosmiczną ceną i marżą, ale lepiej się wtedy czują, tak chcą i to ich sprawa

Sorry za offtop

Ja polecę Ibizę III do 15tys zł Bardzo fajne, zwinne autko i mało awaryjne

Silnik 1.9 TDI, 1.4 benzyna, 1.8T benzyna można śmialo polecić

[eMeM]

Tigra fajna fakt lecz brak automatu Szukam dalej

[Biszkopt]

Witam szanowne grono. Jeździ ktoś E46 z 3.0 benzyna, najlepiej w automacie? A może Xi?

Jak eksploatacja? Czy na LPG? Cos się "wysrewa". Wiem, że nie ma tam udziwnień typu valvetronic, ale jak to wygląda z punktu widzenia codziennego używania?

Będę wdzięczny za opinie.

Dziękuję.

[Bzyk]

eMeM, obejrzyj od środka Jazza, na miasto super auto i totalnie bezobsługowe

[buka]

Panowie ktos cos może powiedzieć na temat lupo albo 1,2tdi albo 1.7sdi, chrzesnica uparła się na samochód a że ma do szkoły spory kawalek to w gre wchodzi albo lpg albo diesel. Jak wygląda żywotnosc automata w 1.2 tdi? Jakies wady i na co uważać w tych silnikach?

[W1Michal]

jeśli chodzi o Lupo to omijac wersje 3L reszta godna polecenia, diesle 1,2 nie wyrózniaja sie niczym szczególnym, z tego co ja wiem to są dość trwałe

[Dawid_Bojarski]

W takim budżecie to od siebie powiem ze albo Honda jazz, albo Honda logo... Ta druga dzisiaj do mnie przyjechała, niby 14 lat auto ale mega przyjemnie się jeździ, silnik dość fajny, bez problemu można wrzucić głowice z vtec'iem gdzie liczba koni i nm rośnie znacząco, norma to pełna elektryka z grzaniem lusterek... Ogółem naprawdę małe, zawarte autko które zamkniesz w kwocie 7000-9000 tys z założeniem lpg, serwisem i zrobieniem blachy bo norma to niestety tylne błotniki z nalotem

 

Przez jakiś czas w grę wchodziło lupo, Ford Ka polo i kilka innych aut i wszystkie odpadły po pierwszych jazdach, ale to moje zboczenie i miłość do tej marki

[W1Michal]

jak ktoś szuka bezproblemowego auta to polecam Fabie 1,4 75 KM. Znam egzemplarz który ma 320 000 na LPG i jedzi w firmie gdzie za bardzo nikt sie nim nie przejmuje. Bardzo tanie części, ogólnie tanie auto w utrzymaniu, silnik też praktycznie bezproblemowy

[mario704]

Z tą fabią toś poszalał.Jechać to nie chce,wyposażenie zerowe ...Za cene fabii nawet 1 można mieć o wiele lepszy samochód cieszący oko a nie takiego klocka

330 tys na lpg to i seicento van robi na miękko

[JacekZKL]

Polecam seicento 1.0, mieliśmy w firmie przerobione na lpg, jak się depło to szedł do przodu jak rakieta. Szkoda tylko że miał dwoje drzwi. OC za niego to pewnie ze 150 złotych maks.

[W1Michal]

Z tą fabią toś poszalał.Jechać to nie chce,wyposażenie zerowe ...Za cene fabii nawet 1 można mieć o wiele lepszy samochód cieszący oko a nie takiego klocka

330 tys na lpg to i seicento van robi na miękko

 

 

 

umówmy sie pisze o aucie trwałym i tanim a nie pięknym i szybkim. Jak ktoś szuka ekscesów stylistycznych i nie wiadomo jakich osiągów to można oczywiście kupić co innego, czy to będzie równie trwałe i tanie wątpie. Wypas też zależny od wersji jak w każdym aucie, egzemplarz firmowy z którym ja miałem kontakt miał klime, pełną elektryke, ABS, wspomaganie itp, więc wydaje mi sie jak na ten segment wystarczająco

[Slovak]

JacekZKL, ubezpieczenie Seicento z 2002 roku z silnikiem 1.1, kosztuje ok. 300 złotych. Ubezpieczenie przyczepki przy wszystkich zniżkach kosztuje 59 złotych, więc nie wiem czy któraś firma ubezpieczy Ci auto za 150 złotych .

[Vespa]

Ja już się pogubiłem kto tu komu odpowiada na które pytanie

W każdym razie - z małych samochodów do 15 tys. szczerze polecam Hondę Jazz, nie ma mniej awaryjnego samochodu.

Samochód ten nie ma wad konstrukcyjnych, ani uciążliwych usterek fabrycznych. Nie spotkałem się z problemem korozji jak przy innych Hondach z tych lat.

Jestem mega zadowolonym użytkownikiem. Mój Jazz z 2005 r. nadal wygląda jak dwuletni samochód, nie widać zużycia na żadnym elemencie.

Wkurzające jest jedynie elektryczne wspomaganie, które trochę zbyt opornie działa i hałas powyżej 100 km/h. Spalanie ok. 6l/100 w cyklu mieszanym.

Warto szukać poliftowej 1,3 iDSI z Klimatronikiem, lepiej wygląda w niej konsola wewnętrzna.

[mario704]

Jazz jak najbardziej ok

JacekZKL, sej ma 1.1 silnik jak van to pewnie mpi i przy zniżkach 60 % z nw wychodzi w granicach 450 zl -jak ktoś ma taniej to niech mi załatwi od kwietnia

Niestety oc co roku płacimy te same bo co z tego że zniżki max jak stawki rosną

[JacekZKL]

To dziwne bo niedawno liczyłem składkę za 1.8 i mi wyszło poniżej 400 w proama.

[kskej]

JacekZKL, jest wiele czynników od których to zależy.. ja np. mam za 1.9tdi z 50% zniżką 430zł.. więc różnie to bywa, a mama za sejczka 1.1 coś koło 300zł ale musiałbym sprawdzić

[skleja]

Czy ktoś miał może do czynienia z Saab 9-3 1.9 TiD z DPF i może napisać coś o awaryjności i czy warto pakować się w zakup tego modelu?

[piotrek305]

silnik to konstrukcja Fiata 1.9 także bardzo polecana.

[MaćkoAGC]

To silnik konstrukcji Fiata a nie Opla

[funkoval]

Czy ktoś miał może do czynienia z Saab 9-3 1.9 TiD z DPF i może napisać coś o awaryjności i czy warto pakować się w zakup tego modelu?

Coś już w tym wątku było nt.1.9 MJet.

Moi rodzice mają w Bravo II na 150KM, momentu tyle, że można orać, najechane 100kkm i zero problemów może za wyjątkiem EGR. Kulturą pracy nie dorasta może do współczesnych dieselków, ale w tyle zostawia każde 1.9 TDI, które dane mi było słyszeć (czy na PD, czy na zwykłej pompie).

[jbiz]

Silnik fajny ale w skrzyni warto wymienić łożyska przy nalocie około 110kkm

[manio49]

w OC nie tak wielkie ma znaczenie pojemność. Większe znaczenie ma miejsce zameldowania właściciela/i...