Wrażenia z jazd testowych, FB, YT, zmiany :D

[pawel020202]

A tutaj już wyjeżdżając, prawdziwy Inwalidizm. Dobre koło, dobry spas, tylko jednej rzeczy brak. Żałuję, że nie miałem żadnej szlifiery, bo zasługuje na GLEBA SUKO na błotniku

Chłopu pewnie nawaliła pneumatyka i już miał by ozdobiony błotnik.

Co do jazd testowych nie mają tam jakiś V8?

[blaszczu]

W sumie dość ciekawie wygląda ten CLA. Widzę w nim trochę podobieństwo do poprzedniego CLSa szczególnie po bocznej linii szyb. W sumie do jakiego samochodu można go porównać jeżeli chodzi o wielkość i klasę? Jak wypada cenowo?

[Geno]

pawel020202, mają, ale nie byłem w garniaku od Guczacziego albo Stolcze&Germana ( byłoby łatwiej, jakbym w ogóle takie posiadał ).

 

Jest ML, jest Ska, jest SL, ale to raczej nie ten wygląd

 

Cenowo okolice 150 tyśków, startuje chyba jakoś 110-120. Taki segment, w sumie nie wiadomo jaki, może A3 w sedanie, kiedy wyjdzie.

[JM63]

Michale, a wi fil taka furka?

[Eryczek]

W sumie do jakiego samochodu można go porównać jeżeli chodzi o wielkość i klasę?

 

Audi A5

BMW seria 4

[Geno]

Eryczek, oj do A5 to w środku dużo, dużo brakuje

 

Taka A klasa z kufrem

[Franek]

Jedyne auto ktore ma byc podobne wielkoscia to A3 z bagaznikiem, jakos za chwile ma byc.

Poza tym, podobno folkswagen cos tam ma konstruowac.

 

Ogolnie z klasy obecnie jest podobny zupełnie do zadnego innego.

Np CLA jest dluzsze od C klasy, za to przez plyte z A ma mniej miejsca w srodku niz krótsze C.

Itd...

[Eryczek]

CLA jest dluzsze od C klasy, za to przez plyte z A ma mniej miejsca w srodku niz krótsze C.

 

to tym info mnie zastrzeliłeś

[lukwawa]

Tomek, Tak jak geno napisał do A5 to nawet nie ma co go podstawiać na wielkość w środku. CLA z szyberdachem jak dla mnie jest za mała na wysokość (mam 188 cm wzrostu). Przy fotelu z manualną regulacją opuszczoną maksymalnie w dół dotykałem głową o podsufitkę. W wersji bez szyberdachu było zdecydowanie lepiej ale też dosyć klaustrofobicznie na wysokość. Geno jak Twoje wrażenia w tej kwestii bo nie masz postury Leo Messiego? Z tyłu nie siedziało mi się w CLA źle jeżeli chodzi o miejsce na nogi ale za to z racji opadającej linii dachu musiałem trochę "zsunąć" się tyłkiem na siedzeniu, żeby nie manewrować głową uciekając przed podsufitką.

 

Bagażnik ma bardzo głęboki ale niezbyt praktyczny - na kije golfowe i 2 rakiety do tenisa starczy Franek pewnie by upchnął jakiegiś mniejszego zawodnika wzorem chłopców z ferajny

 

Dla mnie bardzo piękne auto ale raczej dla singla rotujacego damami na prawym fotelu niż dla ojca rodziny, ktory raz na jakiś czas potrzebowałby załadować bambetle do bagażnika - dla takiego Pana odpoiwedni byłoby właśnie BMW serii 3 GT albo A5 Sportback.

[Geno]

Łukasz, obecność tylnej kanapy tylko odnotowałem, na nic innego się nie odważyłem

 

AAA teraz doczytałem o pozycji z przodu - ogólnie spoko, na wysokość bez problemu

[Franek]

Franek

jestem Tuuuuu

 

mniejszego zawodnika wzorem chłopców z ferajny

 

la mnie bardzo piękne auto ale raczej dla singla rotujacego damami na prawym fotelu niż dla ojca rodziny, ktory raz na jakiś czas potrzebowałby załadować bambetle do bagażnika - dla takiego Pana odpoiwedni byłoby właśnie BMW serii 3 GT albo A5 Sportback.

Dokladnie - idealne podsumowanie.

To jest alternatywa dla np pary ktora do tej pory jezdzila coupe lub hothatchem, a teraz chce 4 drzwi, ale tylko dla siebie (co by marynare powiesic np z tyłu czy cos tam łatwiej siegnac)

[Eryczek]

Przyznam, że marka Mercedes to zupełnie nie mój target i w śledzenie ich nowości ograniczam się do przeglądania prasy, gdzie wyczytałem że Mercedes, tym modelem ma zamiar walczyć o Klientów A5 i nadchodzącej BMW serii 4. Dopiero po odpowiedziach geno, i lukwawa, wszedłem na stronę Mercedesa w "słupki i tabelki" i...

klasa C - długość auta - 4591 cm, rozstaw osi - 2760 cm

klasa A - długość auta - 4291 cm, rozstaw osi - 2699 cm (na tle klasy C, całkiem nieźle)

i na koniec:

klasa CLA - długość auta - 4630 cm, rozstaw osi - 2699 cm - przyznam że nie rozumiem - to kwestia oszczędności czy to tak ma być? Ja wiem że Mercedes nie jest marką z aspiracjami sportowymi ale zrobić rozstaw osi w sportowym coupe z segmentu C, rozstaw osi z auta z segmentu C to...

 

Na koniec sprawdziłem A5 Sportbaka i wygląda to tak:

A5 Sportback - długość auta - 4712 cm, rozstaw osi - 2810 cma to auto kilka lat starsze od CLA - teraz wierzę że to zupełnie inna liga

[Franek]

to kwestia oszczędności czy to tak ma być?

Raczej kwestia grupy docelowej.

Zeby proporcje mial ladne jest dosc dlugi, mniejszy wygladał by komicznie.

Płyta A klasy - tak, to wlasnie oszczednosc, jednak nikt tego nie ukrywa.

 

A5 Sportback

Ja bym patrzył przez ten pryzmat - A5 - start od 141 800

CLA 118 900

 

Wiec nie porównujmy tego w ten sposób.

[Geno]

A5 to zdecydowanie E Coupe/Cabrio - nota bene w AMG paku wygląda świetnie

[Eryczek]

Ja bym patrzył przez ten pryzmat - A5 - start od 141 800

CLA 118 900

 

Wiec nie porównujmy tego w ten sposób.

 

Niby tak ale za te 118 900 dostajesz silnik 1,6 i 122 KM a za 141 800 - już 170 kucy

 

Jeśli za to porównasz dwa podobne silniki: CLA 250 za 154 900 zł i A5 2.0 TFSI za 160 600 zł to już Mercedes nie ma podejścia

Ja bym go traktował bardziej w kategorii auta "gadzetu", coś jak Ford Ka, Opel Adam czy Fiat 500. Oczywiście nie przyrównuje Mercedesa do którejkolwiek z tych marek. Doszukuję się jedynie analogii, że nie każde auto to stosunek wielkości do ceny

[kamilgt]

118 900

 

1,6 i 122 KM

 

 

 

:lol:

[weglus]

118 900

 

1,6 i 122 KM

 

 

 

:lol:

w hyundaiu mi dawali i30 1.6 126KM za 56tys.

 

sorry musiałem

[Eryczek]

weglus, Hyundai jak się ostatnio przekonałem, robi nad podziw fajne samochody (od dwóch tygodni jeżdżę i40) ale żaby od razy to kupować

[buka]

Kia' tak samo mocno się poprawiła i dogania europe

[cichy_]

Kia' tak samo mocno się poprawiła i dogania europe

O tak Ostatnio miałem okazję pojeździć Optimą, i gdyby nie znaczek na atrapie to ciężko było by się domyślić, że to "koreańczyk", niezłe wyposażenie, nienajgorsze materiały, całkiem fajne autko

[weglus]

Eryczek, ja bym nie kupił, ale kupili rodzice, którzy już fajerwerków w aucie nie potrzebują. my mamy tą 1szą generacje i chociaż byłem przeciwnikiem tego auta to nie ma sie do czego przyczepić.

[Borek123]

Kia i Hyundai gonią Eu, miałem okazję obcować z ix35, całkiem przyjemny samochód, w stosunku do ceny zakupu oferuje sporo. Choć powoli ceny też zaczynają zmierzać ku konkurencji z Europy.

[Marcin P.]

W sumie do jakiego samochodu można go porównać jeżeli chodzi o wielkość i klasę?

 

Audi A5

BMW seria 4

 

A5 i seria 4 są pozycjonowane wyżej, zupełnie inny prestiż. Seria 4 będzie startować z ceną ok. 170 000zł a CLA od 120 000zł.

 

Biorąc pod uwagę wielkość i cenę CLA jest on dla osób, którym nie podoba się C klasa a jednocześnie nie przeszkadza im przedni napęd w CLA.

 

[ Dodano: 13 Maj 2013, 22:34 ]

A5 to zdecydowanie E Coupe/Cabrio - nota bene w AMG paku wygląda świetnie

 

Nie do końca, A5 jest zbudowane na A4, jest wersją Coupe A4 a zatem powinno być porównywane do CLK (i cenowo tak jest). Do E Coupe Audi wystawia A7.

[g.pajak]

weglus, Hyundai jak się ostatnio przekonałem, robi nad podziw fajne samochody (od dwóch tygodni jeżdżę i40) ale żaby od razy to kupować

Ja się właśnie zakochałem w i40 Jesienią zmieniam właśnie na niego w wersji "Style": lista wyposarzenia naprawdę bogata, wykończenie więcej niż przyzwoite, no i super wygląd (jak dla mnie)

[Geno]

Marcin P., fakt, zapomniałem o C Coupe