Co dzisiaj zrobiłeś przy swoim aucie ?

[malkolm]

ja też mam zamiar przetestować ten wynalazek, kolega sobie chwali to coś

[metys]

nic ciekawego ... już gdzieś tutaj była o nim mowa ... szkoda kasy na to

a to zależy z jakiej firmy weźmiesz. Mam zupełnie inne odczucia. Po prawidłowej aplikacji nie ma możliwości chuchnąć na szybę, a efekt utrzymuje się ok 2-3 miesiące

[Thomas]

Po prawidłowej aplikacji nie ma możliwości chuchnąć na szybę, a efekt utrzymuje się ok 2-3 miesiące

2-3 miesiące to długo ... ja korzystałem z preparatu Shell'a , K2 ... i niestety żaden z nich nie przetrwał więcej niż 3 dni ... a przy dużej wilgotności powietrza ...tak czy siak zaczęło parować ... dlatego ja tego nie stosuję mam to ,ale tylko stoi i kurzy się na półce

[MetalMagnes]

Metys, z jakiej firmy byłeś zadowolony? Wskaż konkretny produkt.

Dobrze byłoby, żeby Thomas napisał też który produkt jest gniotem.

To ułatwi/wskaże wybór innym.

[metys]

nie pamiętam co to za firma, ale jak pojadę w rodzinne strony to sprawdzę. Na pewno był to produkt ogólnodostępny w polsce. Niebieska puszka i czerwona lamówka, ale nazwy sobie nie przypomnę teraz

[Gość]

Wczoraj umyłem, a dzisiaj podpiąłem do WDS, próba przelewowa i dwa wtryski do wymiany. Dziekuję. A ha,...... dzisiaj nie myłem, wygląda jak wczoraj przed myciem. Dziekuję, dobranoc

[Andrzej10]

Kochane dizle. Dlatego benzin i tylko benzin. Pozdrawiam

 

P.S. może Walnij regeneracjię. Koszt w okolichach zakupu 2 nowych a będą 4 zrobione. Pozdrawiam

[kabul]

To wina tego obsranego paliwa na naszych stacjach.

Ojca znajomy siedzi na stałe w Hiszpanii i kupił tam mondeo TDCI - przyjechał nim do Polski. Jak wyjeżdżał zatankował w Polsce do pełna samochód - pod koniec Niemiec już wzywał lawetę i na serwis bo wtryski padły ,że się jechać nie dało. Niemcy w ASO w szoku mówią - Panie to się nie psuje! No i musiał robić.

[Łukasz]

Kochane dizle.

 

Skorygowałbym tą wypowiedź: "Kochane fordowskie dizle."

[malkolm]

Andrzej10 napisał/a:

Kochane dizle.

 

 

Skorygowałbym tą wypowiedź: "Kochane fordowskie dizle."

tdi o wiele trwalsze ale wymiana pompo-wtryskiwaczy to sama poezja

[Thomas]

Andrzej10 napisał/a:

Kochane dizle.

 

 

Skorygowałbym tą wypowiedź: "Kochane fordowskie dizle."

nie zauważyłem żeby ludzie narzekali na diesle w Fordach jedynie na elektronikę co chwilę ktoś jest u elektryka

[Łukasz]

tdi o wiele trwalsze ale wymiana pompo-wtryskiwaczy to sama poezja

 

I znowu dziwna plotka i fama wśród ludzi, którzy nigdy nie mieli tych aut ani nie jeździli - coś usłyszą, a potem powtarzają

 

Nie pamiętam żeby ktoś z moich klubowych znajomych wymieniał PD, bo się zużyły - wymieniają tylko na wydajniejsze. Robią setki tyś. km i jakoś żyją. Oczywiście jak ktoś jeździ na gównianej ropie marketowej, albo na takiej z innych, dziwnych źródeł to tak jest, ale na pewno nie w innym przypadku. Diagnozuję silniki diesla długo (od strony elektroniki) i zawsze sprawdzam ich stan poprzez kontrolę korekcji (nie do końca jest to 100% pomiar ich stanu) i rzadko kiedy coś się z nimi dzieje lub padają, a nawet jak padną to można kupić komplet mało używanych za 1200 zł, a nie uważam, że to zła cena.

 

Gorzej z pompami VP - niestety ich żywotność jest na poziomie 200 tyś +-50 tyś.

[malkolm]

Oczywiście jak ktoś jeździ na gównianej ropie marketowej

nigdy nie wiesz co zalejesz, a jest to najbardziej czuły na złe paliwo system wtrysku paliwa ze wszystkich obecnie używanych

około 2 lata temu na stacji shella w rzeszowie była sytuacja że kilka aut zatankowanych do pełna nie dało rady wyjechać ze stacji bo padło tam coś z powodu złego paliwa, a ilu klientów zatankowało niewiele dolewając do dobrego paliwa i tak jeździli, nie znasz dnia ani godziny

[cyprianmeister]

że taki mini off-top zrobie to przepraszam , w takim razie gdzie i co tankować? Mam blisko Bp,Orlen,Neste i Shell`a , motor 1.9 TDI

[Andrzej10]

tdi o wiele trwalsze ale wymiana pompo-wtryskiwaczy to sama poezja

 

I znowu dziwna plotka i fama wśród ludzi, którzy nigdy nie mieli tych aut ani nie jeździli - coś usłyszą, a potem powtarzają

 

Nie pamiętam żeby ktoś z moich klubowych znajomych wymieniał PD, bo się zużyły - wymieniają tylko na wydajniejsze. Robią setki tyś. km i jakoś żyją. Oczywiście jak ktoś jeździ na gównianej ropie marketowej, albo na takiej z innych, dziwnych źródeł to tak jest, ale na pewno nie w innym przypadku. Diagnozuję silniki diesla długo (od strony elektroniki) i zawsze sprawdzam ich stan poprzez kontrolę korekcji (nie do końca jest to 100% pomiar ich stanu) i rzadko kiedy coś się z nimi dzieje lub padają, a nawet jak padną to można kupić komplet mało używanych za 1200 zł, a nie uważam, że to zła cena.

 

Gorzej z pompami VP - niestety ich żywotność jest na poziomie 200 tyś +-50 tyś.

 

Zgadzam się bo wtryski w VW to coś ala wtryski w poczciwym C330 czyli z lekka nie do zajechania. No ale ta kultura pracy...

[malkolm]

że taki mini off-top zrobie to przepraszam , w takim razie gdzie i co tankować? Mam blisko Bp,Orlen,Neste i Shell`a , motor 1.9 TDI

też bym chciał wiedzieć gdzie tankować,

ja zamawiam paliwa hurtowo i mi przywożą, ale to minimum 2000 litrów, ale czy nie kombinowane to też pewności nie mam

[Andrzej10]

I właśnie stąd pojawia się info że OO jest lepsze od ON bo nikt z nim nie kombinuje. Choć ja leję do ciapka tylko orlenowskie ale jak mi starcza na rok 200 litrów to nie muszę kombinować. Pozdrawiam

[malkolm]

ja w życiu jeszcze oo nie lałem, a rocznie około 6 tys litrów leci, nie opłaci się

[Łukasz]

Ja tankuję tylko i wyłącznie na ORLENIE i to EKODIESEL. Pod żadnym pozorem na BP.

Raz zatankowałem STATOIL i auto nie chciało przekroczyć 200 km/h (uprzedzę, że na autostradzie). Wyjeździłem bak, zalałem znowu Orlen, przejechałem 100km i autko bez problemu przekroczyło 200 km/h.

 

Oczywiście może pojawić się 100000 różnych opinii, ale ja to sprawdziłem i nie mam zamiaru się z nikim sprzeczać. Jest fajna historia chłopaków, którzy chipują auta i mają swój demo car, ale długo by pisać. Generalnie Orlen i EKODIESEL.

 

Zwykła ropa z Orlenu nigdy mnie nie zawiodła, zrobiłem na niej już 70 tyś i korekcje wtrysków są praktycznie na poziomie przywiezienia auta z DE. Ostatnio zalałem do zbiornika MOTUL DIESEL SYSTEM CLEAN i wymieniłem filtr. Zrobiłem sobie sesję 3 zbiorników i zaskoczony jestem wynikami - w mieście zaczął palić mi o 1L mniej Przejechałem już od tego momentu 5 tyś i ciągle jest to samo także polecam.

[Andrzej10]

Ale nie każdy to rozumie że OO wpływa negatywnie i że wcalre nie jest takie tanie. Wiele nowych Zetorów, ba nawet słyszałem o MF wprost z salonu co go właściciel uraczył OO na dizeń dobry. Nie wyliczam ile samochodów (w tym taksówki) na tym lata. Pozdrawiam

[Łukasz]

Ale nie każdy to rozumie że OO wpływa negatywnie i że wcalre nie jest takie tanie. Wiele nowych Zetorów, ba nawet słyszałem o MF wprost z salonu co go właściciel uraczył OO na dizeń dobry. Nie wyliczam ile samochodów (w tym taksówki) na tym lata. Pozdrawiam

 

W życiu by mi nawet przez myśl nie przeszło żeby zalać OO do auta czy to z PD, VP, CR czy tez innego systemu wtrysku.

[Kubz]

Ja dziś dopieściłem nieco autko które mam pod opieką, Swifta, którego "blask" już pokazywałem na forum

Mycie (myjnia ręczna...), następnie wypad do garażu podziemnego i tam całe autko przejechane QD, uszczelki zew. i opony Megs Endurace, plastiki zew. Trim Detailer Megsa. Do tego odkurzanie i plak matowy w środku.

Do mojego wozidła wlałem płynu zimowego do spryskiwaczy, posprawdzałem płyny ustrojowe i pogłaskałem

[malkolm]

Andrzej10, MF to bajka u mnie niektórzy nawet w JD zalewają OO, ja mam NH i nie zamierzam próbować, szczególnie że ma pompę rozdzielaczową

[cyprianmeister]

MF - Massey Ferguson , JD - John Deere, NH - New Holland , dla nie wiedzących pamiętałem , dobry jestem hehheh

[metys]

w rodzinnych stronach zużywa się ok 25-30 tyś litrów miesięcznie i przerabialiśmy już wiele tematów dot. paliw.

Jeśli chodzi o osobówki i busy to lane jest tylko paliwo z orlenu, bp itd.

Odnosząc OO do ON ma on w sobie tylko i wyłącznie więcej siarki. Nie ma żadnego negatywnego wpływu na cały układ zasilania, wręcz przeciwnie. ON z lotosu przy dobrych mrozach zamarza. W przypadku OO następuje to w o wiele niższych temperaturach. Jest on oczywiście bardziej szkodliwy dla środowiska, ale jak twierdzi prof. Zbigniew Kolenda pracujący dla National Geografic Channel, cały przemysł ma zaledwie 4 % wkład w zanieczyszczenie środowiska, więc teoretycznie nie ma powodów do obaw.

Pewnie za chwilę będę miał grono przeciwników, ale po prostu lubię zgłębiać takie tematy