VW Passat B5FL 1.9 TDI LA6W Fresco Green

[KeepeR]

Witam serdecznie,

 

Z racji tego, że na forum jestem już prawie rok stwierdziłem, że w końcu trzeba coś zaprezentować. Chęci miałem ogromne już od dłuższego czasu, ale chciałem do sprawy podejść na poważnie wiec najpierw musiałem zgromadzić odpowiedni sprzęt, kosmetyki i akcesoria no i oczywiście wiedzę teoretyczną, dostępną na forum dzięki doświadczeniu innych użytkowników. Oczywiście cały czas się uczę i wiele wiedzy jeszcze do zdobycia, dlatego proszę o wyrozumiałość, ale i o konstruktywną krytykę, dzięki której będę mógł się poprawić przy kolejnej relacji.

 

Krótki opis auta:

 

Marka: Volkswagen

Model: Passat B5FL

Rodzaj nadwozia: Sedan

Silnik: 1.9 TDI

Kolor: LA6W Fresco Green

Rok produkcji: 2001

Aktualny przebieg: 231 060 km

 

Środki użyte do detailingu:

 

1. Mycie wstępne:

- ValetPRO pH Neutral Snow+APC

- Pianownica ręczna Marolex Master 1500 plus

- Surfex HD +Pędzelek do zakamarków

 

2. Mycie właściwe:

- Dwa wiadra + grit guard

- Rekawica CarPro

- Szampon Rise And Shine Big Apple

 

3. Przygotowanie powierzchni lakieru:

- VP Tar & Glue Remover na suche auto

- IronX na suche auto

- Glinka Bilt Hamber Auto Clay + woda z odrobiną szamponu jako "poślizg"

 

4. Korekta lakieru

- Lare EPL-11 PLUS

- BP Flexipads 125mm i 75 mm soft

- Menzerna FG500, IP2000, FF3000

- Pady Urban & Flexi (cutting/polishing/finishing)

- Futro Flexi

- IPA 1:1

- Taśmy maskujące 3M i Delfin

- Duża ilość mikrofibr

- Halogen 500W

 

5. LSP:

- Cleaner R222 na DualAction + Czarny karbowany finish Urban'a

- Chemical Guys Petes 53

- Aplikator Megsa

- Mikrofibra Chemical Guys MAX

 

6. Opony i felgi

- BH Surfex HD

- VP Blue Gel

- Autoglym Instant Tyre Dressing

 

7. Szyby

- Meguiar's NXT

- AutoGlym CGP

- IPA

- 4Nano Premium Vision

 

8. Wewnątrz:

- Dokładne Odkurzanie

- Oczyszczanie elementów plastikowych Surfex HD 1:10 + Pędzelki

- PB Natural Look na plastiki

 

9. Silnik:

- Aktywna Piana + APC

- APC 1:4 + Pędzelkowanie

- Autoglym Vinyl and Rubber Care

 

10. Elementy plastikowe zewnatrz, gumy i uszczelki:

- Autoglym Bumper Care

- Autoglym Vinyl and Rubber Care

 

11. Nadkola:

- Aktywna Piana + APC

- APC 1:4 + Pędzelkowanie

- VP Tar & Glue Remover

- Autoglym Bumper Care

 

Inne:

- Kercher K5.55

- Odkurzacz Henry

- VP Large Blue Fluffer do osuszania

- Pędzelki

- Mnóstwo chęci !

 

Czas pracy: ok.48h

 

Wnętrze:

Na początek postanowiłem zająć się wnętrzem, jak widać na zjęciach głównym problemem była spora ilość kurzu i błota. Pokrowce zostały ściagnięte, wszystko zostało dokładnie odkurzone, elementy plastikowe wyczyszczone APC 1:10, na koniec plastiki zabezpieczone PB NL. Prania nie było bo nie mam jeszcze do tego sprzętu

(pracuje nad tym) mimo wszystko fotele były w dobrym stanie.

 

 

 

 

 

 

 

W zakamarki też zaglądamy

 

 

 

 

 

Tańczące pendzelki

 

 

 

 

 

Tutaj po dodkładnym odkurzaniu i myciu APC, jeszcze bez PB NL.

 

 

 

Natural Look 50/50

 

 

 

Z zewnątrz:

Tak prezentowało się auto w momencie kiedy trafiło w moje ręce.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Na początek mycie wstępne, opłukanie i pędzelkowanie wszystkich zakamarków tak żeby lepiej pracowało się wokół auta

 

 

 

 

 

Po myciu wstępnym zabrałem się za nadkola, felgi i kołpaki.

 

 

Pianowanie, później APC 1:4 i pędzelkowanie...

 

 

 

Felgi i kołpaki też oberwały

 

 

 

Tutaj był mały szok troche zabawy z VP Tar & Glue było ale jakoś się udało...

 

 

 

Nadkola zabezpieczone AG Bumper Care

 

 

 

Przyszedł czas na wnęki i różne tego typu zakamarki

troche brudu się tam nazbierało...

 

 

 

 

 

Znowu pędzelki

 

 

 

 

Po wyczyszczeniu

 

 

 

 

Mycie silnika

Zdjęce osłony, piana aktywna, opłukanie pod małym ciśnieniem i pędzelkowanie APC w stężeniu 1:4.Na koniec zabezpieczenie plasików za pomocą Autoglym Vinyl and Rubber Care.

 

 

Gąbeczke wyciągamy i czyścimy osobno.

 

 

 

 

 

 

 

Silnik wyczyszczony i zabezpieczony Vinyl & Rubber Care

 

 

Mycie właściwe i oczyszczanie lakieru

Przyszedł czas na dwa wiadra, usuwanie smoły, zanieczyszczeń metaliczny itp.

 

Grit Guard własnej produkcji może nie robi szału ale spełnia swoje zadanie

 

 

żeby glinka miała mniej roboty usuwamy smołe...

 

 

 

... IronX też ma co robić nie tylko na felgach

 

 

 

Glinkowanie

 

 

Tutaj też czyścimy

 

 

Jak widać glince nie oberwało się zbyt mocno

 

 

 

Jeden fluffer sobie poradził

 

 

Po dokładnym osuszeniu wjazd do garażu i oklejenie auta.

 

 

Inspekcja lakieru

 

Tutaj komentarz jest zbędny... wszystko widoczne na zdjęciach jednak do światła dziennego wiekszość rys całkowicie niewidoczna, przez co i po korekcie nie ma wielkiego szału

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Korekta lakieru 50/50

 

Pewnie da się lepie ale myśle że jak na pierwszy kontakt z rotacja wyszło w miarę przyzwoicie Pierwsze wrażenie = lakier twardy jak cholera szybka zmiana twardego Urbana na futro +FG500 po kilka przejazdów i było coraz lepiej, później FG500 na cuttingu, miejscami IP2000 i jako finish FF3000. Zdjęcia po oczyszczaniu wypełniaczy za pomocą IPA 1:1.

 

 

 

 

 

 

 

Po korekcie dokładne umycie auta w celu usunięcia resztek pasty, pyłu i tak po prostu dla samej przyjemności mycia rekawicą CarPro

 

Jak widać Marolex też daje rade

 

 

Zwierzak w akcji z szamponem Big Apple.

 

 

 

Auto po umyciu i osuszeniu, myślę że wygląda już całkiem nieźle

 

 

 

 

Wracamy do garażu gdzie czekał DAS6, karbowany czarny Urban i Cleaner R222.

 

 

Oczyszczanie oraz zabezpieczenie szyb

 

Po przygotowaniu lakieru pod LSP zabrałem się za dokładne oczyszczenie szyb za pomocą płynu megsa, AG CGP oraz IPA. Na koniec szyby zabezpieczone preparatem 4Nano Premium Vision

 

 

 

Przednia szyba otrzymała podwójną warstwę, reszta oberwała tylko raz.

 

 

 

Woskowanie

 

Przyszedł czas na LSP, wosk nakładany aplikatorem Megs'a, następie spolerowany, odstawiony do "wypocenia się" niestety w średnio ciepłej temp i ponownie spolerowany.

 

Główny bohater CG Pete's 53 wraz z puszystym pomocnikiem CG MAX.

 

 

Efekty po nawoskowaniu

 

 

 

 

 

 

 

 

Niestety kolor mało efekciarski

w garażu wyglądało to całkiem fajnie po wyjechaniu nie było już tak kolorowo. Mimo wszystko autko odżyło i wygląda całkiem inaczej

 

 

 

 

 

Chyba nawaliłem zbyt dużo zdjęć jak coś to piszcie będę miał nauczke na przyszłość.

 

Wszelka mająca sens krytyka mile widziana niedługo działam z kolejnym autem

[wirus_kamil]

Auto wyszło bardzo fajnie Szkoda że do zdjęć nie założyłeś kołpaków, pewnie by się auto lepiej prezentowało Pędzelki widać Jest Git Jaka reakcja właściciela ?

[michałoś]

Bardzo fajnie wyszło

 

Kolor faktycznie mało wdzięczny ale ważne, że zamierzony efekt został uzyskany

 

 

http://img189.imageshack.us/img189/8434/47086641.jpg

 

Tu z tyłu widzę niezłe zaplecze do relacji

 

Zazdroszczę tak dużego garażu.

[angelusag]

Z czego ten GridGuard ?

[different]

kolor faktycznie nie oddaje efektu, ale praca jak na pierwszą wykonana jest naprawdę bardzo dobrze.

tak trzymaj i czekamy na kolejne

[Zybercik]

Kolor niefortunny Ci się trafił, kilkanaście godzin roboty a 'heniek' by powiedział, że ładnie przepłukany

Dobra robota i ładne zdjęcia - tego zazdroszcze

[kamilgt]

Bardzo fajnie, lubie to Dużo pracy włożonej

Szkoda, że nie malowałeś nieściernych części tarcz, trochę psują efekt...

[BartekB]

Praca fajna. Druga już z konkretnymi zdjęciami z procesu odnowy, ładne 50/50. Elegancko odnowiony lakierem i środek. Super !!!

[ANB Karol]

Profi robota Widać że przyłożyłeś się do roboty wykorzystując wcześniej już nabytą wiedzę

Teraz weź jakiegoś czarnego pacjenta i wtedy pokaż co naprawdę potrafisz

[damian]

Przyjemna relacja

[wirus_kamil]

Bardzo fajnie, lubie to Dużo pracy włożonej

Szkoda, że nie malowałeś nieściernych części tarcz, trochę psują efekt...

 

Malowałem kilkakrotnie części które nie mają kontaktu z klockiem i efekt był fajny do 3 mocniejszego hamowania ;( Chyba że masz jakieś polecane farby :>

[KeepeR]

Dzieki za pozytywne opinie miałem niezła treme wrzucając relacje na forum

 

Auto wyszło bardzo fajnie Szkoda że do zdjęć nie założyłeś kołpaków, pewnie by się auto lepiej prezentowało Pędzelki widać Jest Git Jaka reakcja właściciela ?

 

Kołpaki były w średnim stanie, stwierdziłem że trzeba będzie kupić nowe i póki co nie zakładałem

 

Właścicielem jest moja mama i nie mogła się napatrzeć jak czysto jest w środku i jak auto ładnie się świeci

 

http://img189.imageshack....34/47086641.jpg

 

Tu z tyłu widzę niezłe zaplecze do relacji

 

Zazdroszczę tak dużego garażu.

 

Garaż niby ok ale jak widać troszke w nim pudełek, które zajmują mi miejsce no ale gdzieś je trzeba trzymać.

 

Z czego ten GridGuard ?

 

Koszyczek na cebule kupiony w tesko, delikatnie przerobiony no i kawałki plexy pod nim.

 

Jeśli chodzi o kolor to nie jest aż tak źle, dla lekko wtajemniczonych efekt widoczny gołym okiem

[vanquisz]

Podręcznikowa fotorelacja, świetne zdjęcia, nic dodać nic ująć

Passat wygląda teraz inaczej, na tle swoich bliźniaków jeżdżących w PL

 

Proponuje zakupić mniej fotogeniczny a lepiej wykonany pędzelek.

imo ani on nie delikatny, ani dobrze wykonany.

[blaszczu]

Jeśli naprawdę jest to Twój pierwszy raz to moim zdaniem wyszło elegancko Naprawdę gratuluję dobrej roboty Kolor rzeczywiście mało "efekciarski" - niebawem będę miał do roboty Avensisa mojego ojca w tym kolorze i też będę stosował Petesa

 

Swoją drogą jakie masz wrażenia po użyciu tego wosku?

[KeepeR]

Profi robota Widać że przyłożyłeś się do roboty wykorzystując wcześniej już nabytą wiedzę

Teraz weź jakiegoś czarnego pacjenta i wtedy pokaż co naprawdę potrafisz

 

Jest główny dostawca stuffu

 

Czarny pacjent już się nie może doczekać, ja tym bardziej za pare dni znikam na tydzień do garage

 

Bardzo fajnie, lubie to Dużo pracy włożonej

Szkoda, że nie malowałeś nieściernych części tarcz, trochę psują efekt...

 

Pewnie tak ale auto służy głownie do pracy, dostarcza towar itp. niestety cały rok jeździ na stalówkach wiec co tu mówic o malowaniu

 

Passat wygląda teraz inaczej, na tle swoich bliźniaków jeżdżących w PL

 

Proponuje zakupić mniej fotogeniczny a lepiej wykonany pędzelek.

imo ani on nie delikatny, ani dobrze wykonany.

 

Pędzelek był lepszy ale gdzieś mi się zgubił niedługo kupie coś bardziej konkretnego.

 

Najlepsze jest to że passat ma 100% ori lakier, brak otarć czy jakiś wiekszych wgnieceń, może dwa malutkie od jakiś drzwi

 

Jeśli naprawdę jest to Twój pierwszy raz to moim zdaniem wyszło elegancko Naprawdę gratuluję dobrej roboty Kolor rzeczywiście mało "efekciarski" - niebawem będę miał do roboty Avensisa mojego ojca w tym kolorze i też będę stosował Petesa

 

Swoją drogą jakie masz wrażenia po użyciu tego wosku?

 

Pierwszy z rotacja wcześniej działałem na DA i robiłem lekką korekte na innym aucie ale szybko stwierdziłem że DA tylko do cleanerów

 

Pete's jest świetny, pieknie pachnie kokosem, łatwo się poleruje i daje nizły blask pracuje się z nim bardzo przyjemnie.

[Marco]

No Panie. Poprzeczkę zawiesiłeś wysoko. Zarówno praca jak i relacja zasługują na najwyższe uznanie. Brawo!

Jedyne co mnie boli to te kołpaki rzucone "twarzą" do kostki....

[KaeMeL]

Bardzo fajna relacja, treściwa, lekko się ją ogląda. Mi się bardzo podoba, chociaż kolor mało wdzięczny. Gratulacje

[JM63]

KeepeR,

Moim zdaniem relacja w sam raz- zrobione co trzeba, dobrze pokazane (szczególnie stan lakieru), piano

Czekam na kolejne

[KeepeR]

Jeszcze raz dzieki.

 

Ciesze się że się podoba miałem obawy czy fotki będą ok itp, każdy kto robił taka relacje wie że nie łątwo pracować ( szczególnie jak Cie wciagnie) i robić fotki... tym bardziej że fotograf ze mnie żaden ale chyba tragedii nie ma.

 

 

edyne co mnie boli to te kołpaki rzucone "twarzą" do kostki....

 

Słuszna uwaga, usprawiedliwie się tylko tym że te kołpaki są w kiepskim stanie i w zasadzie po ściagnieciu stwierdziłem że i tak ich raczej nie będę zakładał...

 

Nie mam mowy żebym postąpił tak z felgami czy nawet z kołpakami w dobrym stanie mimo wszytko musze popracować nad jakimś stolikem do takich prac... jakieś pomysły ?

[JM63]

KeepeR,

http://forum.kosmetykaaut.pl/viewtopic. ... start=1725

Może coś takiego, jak Makki?

[KeepeR]

JM63 , takie coś swoją drogą, przyda się na ściagnietą felge, wiesz gdzie to dostać ?

 

Do czyszczenia myślałem o czymś innym, w głowie mam stolik z kratą zabezpieczoną jakaś gąbka żeby nic się nie rysowało...

[Evo]

Bardzo przyjemnie

[JM63]

KeepeR, Nie mam pojęcia, ja swoje umyłem na bezdotyku, korektę robiłem na chodniczku w łazience, umyłem pod prysznicem i zabezpieczałem na kolanie

[Borek]

mimo wszytko musze popracować nad jakimś stolikem do takich prac... jakieś pomysły ?

z kwotą ok 20zł udaj sie do leroja czy innego obi

przydaje się też przy "klęczących" czynnościach

[bbarti]

No no Panie - Gratulacje

Super 50/50 Natural Look - po prostu miażdży

A Grid Guard z koszyczka na cebulki - wymiata

Robota Profi - Na razie najlepsza relacja od początku tego roku, ale konkurencja nie śpi