Jakie żarówki polecamy?

[weglus]

Wesol, a co zacytowałem? postojówki

[siwyjac]

w pikaczu mam Tungsram Megalight +120 i jest

[Future]

H4 momo +30% more light

jestem pod wrazeniem

[Wesol]

Wesol, a co zacytowałem? postojówki

Sory teraz doczytałem

Generalnie również je polecam w tym temacie już wrzucałem foto jak u mnie świecą

Idę w kimę , bo po robocie już nie kontaktuje...

[Taisho]

co polecacie z H1 ? na mijania i na długie.

[daniel87]

zajeżdżam już drugi komplet H7 Tungsram +90% w światłach mijania, wczoraj założyłem je również do drogowych, ale nie miałem jeszcze okazji sprawdzenia jak świecą ogólnie polecam

Tungsram Megalight +120 i jest

myślałem też o nich, ale nie wiem czy nie będą za bardzo grzały lampy

[lukasz04]

Tungsram Megalight +120 i jest

myślałem też o nich, ale nie wiem czy nie będą za bardzo grzały lampy

 

Bardziej bym się obawiał o trwałość

[Thomas207]

Thomas207,

a teraz jakie masz w 207? czemu się tak szybko wypalały? coś musi być przyczyną..

 

W 207ce od listopada mam Cool Blue Hyper i jeszcze swieca, wbrew opiniom w duzych reflektorach 207ki swieca bardzo dobrze, w nocy super, w deszczu tez dramatu nie ma.

 

A Peugeoty lubia palic zarowki, szczegolnie te starsze, 406, 307 itd. Te Osramy Silver Star wytrzymywaly ok pol roku.

[Tery]

Thomas207, i te Cool Blue Hyper lepsze od Silver Star?

 

Koledzy może warto by pisać bardziej o przebiegu niż czasie bo jeden zrobi w pół roku 30 tyś km a drugi 3 tyś km...

[cubstone]

Dziś przełożyłem Tungsramy +120 z Audi do Mercedesa, w Audi zamontowałem jakieś zwykłe Bernery. Generalnie z bliska różnica w barwie jest niemal niezauważalna, a na pewno nie ma mowy o niebieskiej poświacie. Dopiero na zdjęciach z daleka wiadomo co gdzie siedzi:

 

 

 

 

[Thomas207]

Thomas207, i te Cool Blue Hyper lepsze od Silver Star?

 

Nie mam bezposredniego porownania, bo inne reflektory (Silver Star byly w 406).

 

Przebieg na tych Cool Blue Hyper ok 10-12 tys km.

[lu5asz]

U mnie cool blue hyper siedzialy baaaaardzo dlugo i spalic sie nie chcialy.Teraz mam Tungsramy +90 w soczewce i dobrze jest

[cichy_]

Tungsram Megalight +120 i jest

myślałem też o nich, ale nie wiem czy nie będą za bardzo grzały lampy

 

Bardziej bym się obawiał o trwałość

Trwałość na poziomie +90, i też nie grzeją lamp. Używam od ,chyba, Listopada zeszłego roku. A żarówki nie mają łatwo, częste włączanie/wyłączanie, co jak wiadomo najbardziej wpływa na trwałość. Jak dla mnie dobry przykład jakości, niezawodności w bardzo akceptowalnej cenie

[Thomas207]

No i chwile po napisaniu posta o Cool Blue Hyper zszedlem do auta, zeby pojechac na zakupy. Zapalam w garazu refeltkory, a tu lewa zarowka trup

 

Wrzucilem jakies wynalazki z Biedronki 3200k, zobaczymy ile potrzymaja (nic innego pod reka nie bylo).

[Swoop]

a co używacie/polecacie z żarówek H11? Ktoś korzysta?

[Doniek]

W czwartek po prawie 13 miesiacach padła pierwsza Osram NB+ , wrzucilem na szybko jakąś starą używaną philipsa. Musze się dokładnie przyjrzeć w nocy, ale z tego co zauważyłem na szybko po zmianie to różnicy w barwie już chyba nie było widać. Teraz myśle nad czymś nowym, ale nadal skłaniam się ku NB+

[tango]

Takze uzywam NB+ - jednak na razie dopiero 2 m-ce. Roznica wzgledem standardowych - bardzo znaczna (na plus dla NB+).

Innych nie testowalem, nie liczac Philips MotoVision w motocyklu - naprawde robi swoje i bylem bardzo zadowolony. Przez ponad rok nic sie nie dzialo (dwa sezony motocyklowe). Teraz nie wiem - sprzedalem tamten motocykl...

[smalec]

ja śmigam półtora roku na nb+ i jeszcze żadna nie padła

[kedar]

ja śmigam półtora roku na nb+ i jeszcze żadna nie padła

A ile km zrobiłeś? Bo czas nie weryfikuje trwałości żarówek. 1.5 roku to ja robię na Philips'ach H7 Premium +30% co przekłada się na ok. 38-40 tys.km. Jak dla mnie świecą dobrze i dają białe światło. Miałem H7 Vision +50% Philips'a, ale trzymały niecały rok (ok. 20 tys.km) - zrezygnowałem.

[saddam]

Miałby ktoś z Was jakąś fotę z bezpośrednim porównaniem żarówek H7 Tungsram +90% i +120%? Coś na wzór zdjęć Cubstone'a.

[smalec]

kedar, 30k km.

[kedar]

kedar, 30k km.

No to już ładnie - dzięki, może sie skuszę

[marasec]

Pewnie za bardzo to nie temat pod żarówki ale natrafiłem dziś na coś takiego.

Może kogoś zainteresuje, a druga sprawa, to czy ktoś miał styczność już z takim zestawem albo zna jakieś opinie czy to rzeczywiście taka nowość lepsza od zwykłych ksenonów czy kolejny chwyt marketingowy

http://allegro.pl/nowosc-h7-h11-h4-led- ... 04605.html

[siwyjac]

Pewnie za bardzo to nie temat pod żarówki ale natrafiłem dziś na coś takiego.

Może kogoś zainteresuje, a druga sprawa, to czy ktoś miał styczność już z takim zestawem albo zna jakieś opinie czy to rzeczywiście taka nowość lepsza od zwykłych ksenonów czy kolejny chwyt marketingowy

http://allegro.pl/nowosc-h7-h11-h4-led- ... 04605.html

jeden malutki szczegół... jak chcesz zamknąć obudowę lampy jeśli wystaje z niej wiarteczek ?? a to się równa zaparowany klosz już przy pierwszym deszczu a w najgorszym wypadku akwarium w lampie. jeśli uda się lampę zamknąć to całe to ustrojstwo w środku się zagotuje i szlak to trafi....

szkoda kasy, to taki sam paździerz jak pseudo ksenony w zwykłych lampach

[The Saint]

Witam.

Piszę to do wszystkich którzy zamontowali lub chcą zamontować "pseudoksenony" lub "HID-y" w swoich samochodach.

 

Zastanówcie się nie dwa razy a kilkanaście razy czy warto !

 

Montując takie zestawy w samochodzie, otrzymujecie oświetlenie samochodowe - BEZ HOMOLOGACJI.

 

Z czym się to wiąże ?

 

Mandat i zatrzymany dowód rejestracyjny, oraz konieczność wykonania przeglądu oświetlenia na stacji diagnostycznej - to PIKUŚ w porównaniu z tym co może się zdarzyć po ewentualnym uczestnictwie w wypadku samochodowym.

 

Pojazd jest zabezpieczany do badań przez biegłego, wgląd do tego mają ubezpieczalnie (które również mogą dokonać oględzin pojazdu). Następnie zaczynają się problemy prawno-finansowe. Mogą odmówić wypłaty części odszkodowania itp. Z powodu oślepienia niehomologowanym oświetleniem można przyznać współwinę a nawet winę całkowitą kierującego itd.

 

Wiadomo, że to co piszę to przypadki ekstremalne, ale coraz częściej spotykane - ubezpieczalnie współpracują w takich sprawach ze sobą i chcą stracić jak najmniej pieniędzy na odszkodowania, więc wyszukują wszystkie błędy i nieprawidłowości.