Dyskusja o olejach

[daniel87]

Ile auto ma przejechane, pobiera olej ?

120kkm, nie pobiera oleju. Zostanę przy 10w40

[Artih]

120kkm, nie pobiera oleju. Zostanę przy 10w40

A co jest w instrukcji do tego auta zalecane przez producenta ?

[kuchar]

Ja nadal czekam na maila od przedstawiciela Millers'a dot. stosowanych baz olejowych w nowych produktach

Ja się nie doczekałem póki co od kilku miesięcy...

 

Ja nie używam auta ekstremalnie, garażuje więc mróz odchodzi i nie przeszkadza mi stosowanie dobrego HC jak Valvo lub Millersa Trident, który ma dużą zawartość PAO i domieszki HC. Po prostu nie lubie jak producent nie podaje info a sam chce wlewać to co najlepsze bo mam taki kaprys i lepiej się z tym czuje poza tym mimo wszystko silnikowi to wyjdzie tylko na zdrowie.

 

Dlatego będę stosował Amsoila.

 

Do tej pory myślałem, że Millersy XF to 100% PAO, serio jest inaczej ? - Piotrek na zmienolej.pl twierdzi, ze to PAO ale też pewnie info nie ma... tak samo jak o Tridencie mówił, że PAO z domieszkami HC ale nie wiadomo ile czego...

 

120kkm, nie pobiera oleju. Zostanę przy 10w40

Jeśłi ten przebieg jest oryginalny to jest bardzo niski. Ja bym wlał coś w pełni syntetycznego 5W40 ale Twoja decyzja. Tak na prawdę każdy silnik to odrębny indywidualny przypadek ale jeszcze nie słyszałem zeby komuś się coś stało bo przeszedł z półsyntetyka na HC lub w pełni syntetyczne PAO.

 

Artih, zalecają tam 5W40 jesli sie nie myle.

[chudy]

panowie, czy jest sens dorzucac dodatki molibdenowe do np. valvoline maxlife?

[Artih]

panowie, czy jest sens dorzucac dodatki molibdenowe do np. valvoline maxlife?

 

Żadnego.

[rustin]

Możesz dodać C60 lub archoil

[kuchar]

Artih, wiesz co o Ravenolu ? np. 5W40 VMO podają, że jest to olej syntetyczny PAO (na ravenol.pl).

[Artih]

Bardzo niedoceniany olej o świetnej jakości. Mało marketingowy więc i rzadko kupowany. Producent ceniony w sporcie motorowym - czołowy jeśli chodzi o oleje przekładniowe.

Po kartach widać, że nie ściemnia tylko w miarę solidnie wszystkie dane podaje (akurat nie w polskich ale w oryginalnych DE).

[prusai]

Mam zalany Millers XF 5w30 po plukance Millersa. Jezeli Millers obniza jakosc, to na co go teraz zmienic? Mam silnik 2.0 TDDI w Mondeo i jedyne co przychodzi mi do glowy w wyzszym standardzie to plukanka BG109, znow ten Millers XF plus Archoil 9300. Jest to jakies wyjscie czy szukac nowych opcj? Pytam bo mam przebieg 250 tys km i nigdy nie ruszana pompe, rozrzad i turbine. Kanaliki dosc waskie w tym silniku, wiec musze miec jak najczystsze srodowisko. Oleju nie bierze,wiec ...

[rustin]

Wiec ja bym zalał tak jak to leję do siebie ravenol fo 5w30 + c60 lub archoil

[Artih]

Jest to jakies wyjscie czy szukac nowych opcj? Pytam bo mam przebieg 250 tys km i nigdy nie ruszana pompe, rozrzad i turbine. Kanaliki dosc waskie w tym silniku, wiec musze miec jak najczystsze srodowisko. Oleju nie bierze,wiec ...

 

Jeśli chcesz iść w top (jeśli chodzi o silniki diesla bez gównianych DPFów) to wybór jest jeden - zdecydowanie najlepsze parametry ma olej Liqui Moly Diesel Synthoil 5W40 (100% bazy poliolefinowej).

[prusai]

Nie zebym nie czytal. Piotrek ze zmienolej.pl zalecal Millersa, a tu wyskoczyla opinia, ze nawet on nie wie co oni tam leja. Stad szybkie pytanie. Ford lal zawsze Formule F, ale teraz pod ta naklejka kryje sie Castrol Magnatek w spec. A5, czyli nie jest to juz a1b1. Dziwne, ze cale lata zalecali jedno, a teraz uznali to bez znaczenia. Stad i moje pytanie bo nie lubie bawic sie w polsrodki. Wczesniej wahalem sie nad LM, ale wyskoczyla informacja, ze takie ADAC, podwyzszalo oceny niemieckim produktom, to wybralem angielski produkt do angielskiego auta. Teraz szukam czegos lepszego. Dziekuje za porady.

[Artih]

Piotrek ze zmienolej.pl zalecal Millersa, a tu wyskoczyla opinia, ze nawet on nie wie co oni tam leja.

 

Nie wiem czy sam przyzna, że nie wie co leją.

Ja się tym interesuję i przyznaję, że nie wiem bo nie chcą powiedzieć

No ale ja tego nie sprzedaję.

 

Fakt niezaprzeczalny jest taki, że po zmianie nazw Millers'ów wiele nowych olejów ma słabsze parametry niż ich odpowiedniki z poprzedniej serii.

Historia pokazuje (Motul, Valvoline), że takie rzeczy oznaczały jedno - cięcie kosztów i przejście na HC.

[rustin]

prusai, zawsze w fordzie formula był castrol. przeczytaj etykiete

[krd]

W takim razie panowie, moze by zrobic liste pewnych olejow w 100% z PAO? Na pewno sie przyda

[prusai]

Wczesniej byl Formula E od Forda, potem Formula F Forda, nastepnie Motorcraft XR vel Formula F, Ocecnie Formule F robi Castrol. Na forach Forda sa cale rzeki olejowych tematow. A im dalej tym glebiej. Tak to wszystko pogmatwane. Formula E to byl polsyntetyk, a Formula F udaje syntetyk (HC). Wiadomo tyle Formula F 5w30 wskaźnik lepkości 160,00

Lepkość HTHS 3,00

Popiół siarczanowy 1,30

Całkowita liczba zasadowa TBN 9,00

temperatura płynięcia -45,00.

[pro rider]

W takim razie panowie, moze by zrobic liste pewnych olejow w 100% z PAO? Na pewno sie przyda

 

Jestem na TAK

[Artih]

Ok postaram się coś skrobnąć, ale chwilę to potrwa.

[maya]

Artih A co byś polecił do motocykli ? Coś zamiennego do Motul 5100 10W40 i Motul 300V ?

[maq]

Niby te PAO takie super hiper, a na zmieńolej.pl czytam:

Estry charakteryzują się jeszcze lepszymi parametrami niż PAO:

 

- Doskonała odporność na wysokie temperatury

 

- Wyższa (niż PAO) wytrzymałość filmu smarnego na obciążenia mechaniczne

 

- Doskonała płynność w niskich temperaturach

 

Teraz już sam nie wiem co wybrać.

 

Czy są oleje PAO z Estrami? Cholera, co wlać do silnika Lancera Evo IV?

[kuchar]

 

Oleje na estrach to gr. V (Pao gr IV) i są jeszcze droższe

Czy są oleje PAO z Estrami? Cholera, co wlać do silnika Lancera Evo IV?

 

Są takie oleje. Chyba Millersy CFS (czyli PAO+estry), do niektórych olejów Millersa tez są domieszki estrów - ale to info z netu.

 

edit: Millers CFS to olej estrowy - tak podają.

 

Fuchs Race Pro S jest to olej PAO+ester.

 

To jest auto do jazdy po torze ? jaka chcesz lepkość ?

 

[maq]

kuchar, auto weekendowe - nie będzie się kręciło w kółko po ciasnym torze. Raczej jazda drogowa + kilka wyprzedzań. Co do lepkości to każdy stosuje co innego i już nie wiem co i jak. Od 5W40 do 20W50.

[pLaYmAn]

O ile mnie pamięć nie myli to oleje Redline są na bazie estrów i PAO.

Mój ojciec kiedyś jeździł na tym oleju, silnik bardzo ładnie chodził.

http://motorsport.2brally.pl/pl/paliwa- ... we-redline

[Artih]

Wyjaśnijmy sobie jedną zasadniczą kwestię.

 

Olej składa się z bazy olejowej oraz dodatków.

O tym jakie parametry ma olej decydują obie te - nazwijmy - "zmienne".

 

Na przykładzie Millers'a - Millers produkuje bazy olejewe tylko na poliolefinach (PAO). Dodatków do olejów (w zależności od jego modelu) jest kilkadziesiąt - zapewne zdarzają się też dodatki estrowe i być może wtedy niektórzy piszą, że to olej PAO+estry - ale tak prawdopodobnie można by opisać każdy syntetyczny olej.

 

Ja zawsze będę pisał o oleju (PAO / etrowy) jeśli dany olej będzie miał taką bazę olejową - nie dodatki.

Baza olejowa to od 80 do 95% objętości całego oleju.

 

Dla łatwiejszego zrozumienia: Millers jest znany z baz olejowych PAO (ale zaoewne stosuje też dodatki olejowe, które są estrowe). Motul zaś przez lata był znany z tego (na tym zbudował swoją opinię), że stosował powszechnie estrowe bazy olejowe (ale zapewne też stosował dodatki poliolefinowe w tych olejach). Nie zmienia to jednak faktu, że Motule nie były estry+PAO tylko estrowe (już nie są więc - teraz są estrowo-mineralne).

 

Są jednak też oleje, które w swojej bazie mają i PAO i estry (np. Royal Purple) - ale żadne o których dotychczas rozmawialiśmy.

 

Jeśli chodzi zaś o przewagę estrów nad PAO to nie należy nią się aż na tyle przejmować - obrazowo - odległość dzieląca jakością oleje na bazie HC -> PAO to kilometr, oleje PAO -> estry to kilka metrów.

 

P.S. Millers CFS to olej na bazie PAO - być może ma zawartość dodatków estrowych (jak pisałem wyżej) ale ile ich jest i jakie - zapewne się nie dowiemy bo to już skład oleju, którego producent zapewne nie upubliczni.

[kuchar]

Na przykładzie Millers'a - Millers produkuje bazy olejewe tylko na poliolefinach (PAO).

I w przypadku olejów z serii "premium" jak Millers XF LL 5W40, XF LL EE+nano oraz inne XF LL C3 zapewne tak jest i są to oleje w 100% na bazie PAO. A co z serią Trident ? Sam pisałes, ze muszą mieć domieszki HC. Poza tym ciekawe jest w przypadku Tridenta 5W40 (not LL), że nie spełnia aprobaty np. bmw LL-98 czy 01 a olej juz wycofany przez Millersa jakim był XFS 5W40 spełnia bmw LL-98 a często mówi się, że Trident jest bardzo podobny do byłego XFS'a (choc ten był droższy i sprzedawany jako 'premium').

 

 

Ja chyba jedna spróbuje oleju marki Ravenol. Kto stosował chwali, kto niestosował a się zna twierdzi, ze to znakomite oleje z bardzo dobrą ceną. No chyba, że się szarpne na Amsoila, który pewnie jest doskonały i daje poczucie posiadania oleju z najwyższej półki na świecie.