Meguiar's Ultimate Compound

[nomos]

Ja jade na tri color i jest gitarka trzeba wsadzić więcej siły ale efekt jest zauważalny, niestety przez pogodę w kratkę jestem zmuszony na razie przystopować z tarciem.

[vhs]

Borek, Shaddy na jakim padzie robicie ten one step rotacja ?

[Borek]

Jakiś średni, na jasnych lakierach może być średni-twardszy (np. pomarańczowy Flexi czy ABW), na ciemnych średni delikatny taki jak żółty 3M no i długie wypracowanie

[Shaddy]

Borek, Shaddy na jakim padzie robicie ten one step rotacja ?

 

Wczoraj na czarnej Astrze GTC używałem UC z niebieskim ShineMate (wg mnie odpowiednik żółtego Urbana / ABW). Hologramów brak, acz kolwiek jak napisał przedmówca pastę wypada długo wypracowywać.

[marjano82]

Tu i ja coś dodam- wczoraj testowałem swojego Silverline na lakierze BMW e36 (jak wiadomo stara szwabska szkoła)- dłuższe 3 przejazdy UC przy pomocy pomarańczowego Urbana na tylnej klapie dały niezły wynik, choć jak domyślacie się, jakiś cutting pad z UC zapewne przyspieszył by pracę.

Potem przyszła pora na lakier Fiata Stilo (znacznie bardziej miękki) i tu zdziwienie, bo bałem się hologramów a tu udało się ich jakoś uniknąć- 2 przejazdy dały już znaczną poprawę wyglądu i ładne 50/50, aż szkoda, że aparatu nie miałem. Potwierdzam, że pastę trzeba porządnie wypracować i przesadnie nie szaleć z obrotami...

Wiadomo, że UC to nie jakaś mega mocna pasta, ale dla początkujących jak ja raczej się nadaje i mało pyli.

Mój pierwszy kontakt z polerka i brak wyrządzonych szkód- sukces:)

W planach zakup mocniej tnącej pasty (szczególnie do BMW) i kilku padów więcej oraz BP, bo obecnie używam padów z mocowaniem.

[sensej17]

Możecie mi przybliżyć co znaczy:

Potwierdzam, że pastę trzeba porządnie wypracować i przesadnie nie szaleć z obrotami....

 

Ja zaczynam pracę z UC. Mam polerkę mechaniczną na początku z tą gąbką co dodają często do sprzętu.

 

Pierwszym moim autem było Audi a4 czarne i robiłem tak że na 1 biegu rozprowadzałem pastę na elemencie ( mam 7 biegów) najpierw poziomo potem pionowo, później dawałem bieg 3 i taki jeden bądź 2 przejazdy i w końcu 4 bieg i też tak 2 przejazdy potem zmniejszałem na znowu około 2 biegu i przejazd jak wcześniej, kończąc ścierałem pastę. Efekt uważam że dobry ale czy sposób właściwy? Na koniec poszedł na to FK 1000.

 

Pozdrawiam i proszę o radę

 

PS: Teraz zabieram się za srebrną Vectre i może dodatkowe opinie coś mi pomogą

[marjano82]

Porządnie wypracować, znaczy, że przejazdy powinny być dłuższe, by cała nałożona na pad pasta zniknęła z lakieru- czyli została wypracowana. Ja mam Silverline'a i trzeciego biegu raczej sporadycznie używałem- sprawdź jakie obroty na danym biegu ma twoja maszyna- 2000 obrotów na minutę to moim zdaniem raczej w większości max prędkość, jakiej powinno się używać a z reguły pracuje się na mniejszych obrotach, ale tu niech może bardziej doświadczeni niech powiedzą.

Ja w zestawie dostałem 180mm talerz i futro do niego, ale nigdy tego nie zakładałem jeśli i Ty masz to samo radzę zakup normalnych gąbek i talerza, ewentualnie gąbek z mocowaniem, np. od Urbana.

[sensej17]

Dzięki wielkie za odpowiedź. Trzeba będzie coś poszukać. Tylko nie wiem jak sprawdzić obroty bo na pudełku i instrukcji nie ma nic napisane. A jak mocno dociskasz maszynę? Prowadzisz ją tylko czy dociskasz?

[Koli_7]

Czy Uc i Swirlx da się wypracować do zniknięcia ? Ja dasem 6 nie daje rady. Jak to wygląda w porównaniu do scholla S17+ albo menzerny ktore udaje mi się wypracować do zniknięcia ?

[kubik]

Czy Uc i Swirlx da się wypracować do zniknięcia ?

te pasty wypracowuje się,aż będą na powierzchni ,,przezroczyste"

[marjano82]

te pasty wypracowuje się,aż będą na powierzchni ,,przezroczyste"

O to mi chodziło...

[jackill]

Dzisiaj pierwsza akcja maszyną

 

Fragment klapy bagażnika, który był już robiony 2x UC (ręcznie), ale ciągle była widoczna siatka zarysowań.

 

Użyłem 2x UC na miękkim padzie ABW (czarny-finish), oczywiście IPA po każdym razie. Rezultat rewelacyjny, oczywiście nie zniknęło 100% rys, ale to co otrzymałem jest rewelacją, jak na tylko jeden etap. Zdjęcie z lampą, bo działłem wieczorem, ale nie mogę się doczekać zobaczyć tego w południe, w słońcu.

 

PS. Zdjęcie nie przedstawia tego samego fragmentu lakieru, tylko jeden obok drugiego, dlatego nie sugerujcie się rysą na zdjęciu "po".

 

[PitBull89]

a powiedzcie mi co ile można polerować lakier maszynowo używając UC ??

[krd]

Jak masz czas to nawet codziennie.

[Alvin234]

Witam ja też potrzebuję przepolerawać swój samochód ręcznie ponieważ na 1 raz nie opłaci mi się kupować polerki wolę posiedzieć po trochu ze 2-3 dni i zrobić to ręcznie. Mam takie koliste zarysowania (nie do podkładu) widoczne pod halogenem. Samochód to polonez atu plus kolor ciemno zielony metalic. Czy UC da radę radę.

[escimo]

Alvin234, da radę, ale się namachasz

[Szary93]

Przymierzam się właśnie do zakupu polerki mechanicznej LARE EPL-41 DUAL ACTION ponieważ wcześniej używałem środka UC ręcznie i było to bardzo męczące i nie było takiego efektu. I stąd pytanie czy kupując taką polerke i używając przed każdym woskowaniem środka UC nakładającego mechanicznie i potem jeszcze MEGUIARS ULTIMATE POLISH. I czy w ten sposób nie zetrę czy tam przypale lakieru ? Pytam bo zdania są podzielone raz doradzano mi że spokojnie można by było nawet co drugi dzień polerować na niskich obrotach i miękkim padem i nic złego się lakierowi nie stanie a raz że można zaszkodzić i przetrzeć lakier. Autko to seat leon z 2007 roku. Lakier mam w dosyć dobrej kondycji dlatego chce taką utrzymać a nie zniszczyć ją. Taki zabieg planował bym max 2 razy w roku czyli porządne mycie glinkowanie UC+Polish no i wosk ultimate. Czy to bezpieczne czy lepiej odpuścić sobie to polerowanie mechaniczne ?

[CAR CRAZY]

Szary93,

Czy to bezpieczne czy lepiej odpuścić sobie to polerowanie mechaniczne ?

 

W pełni bezpieczne i o nic się nie bój

[Szary93]

CAR CRAZY, dzięki za szybką odpowiedź. A ile mniej więcej produktu używać na element np drzwi ?

 

[ Dodano: 23 Wrzesień 2012, 10:20 ]

I jeszcze pytanko czy te 2 pady będą ok ? http://showcarshine.pl/498-lake-country ... -14cm.html i http://showcarshine.pl/136-3m-09378-pol ... zchni.html

[CAR CRAZY]

Szary93, Do D/A muszą być mocne pady a 3M i Lake Country jak najbardziej można do takich zaliczyć. Mi bardziej odpowiada Lake Country ze względu na bardziej płaską powierzchnię (jakoś profilowanym na D/A nie przyjemnie mi się pracuje).

[Szary93]

Dziś testowałem maszyne na samochodzie dewoo tico środkiemi UC na padzie 3M miękkim i powiem szczerze że nie udało mi się usunąć rysek z lakieru i pod światło widać ich sporo, nie wiem czy to już kwestia starego zniszczonego lakieru czy może coś robiłem źle. Pracowałem ok 40 min na samą maskę, na 3-4 biegu maszyn DA. Czy na lakierze w seacie powinienem spodziewać się lepszego efektu ?

[lukwawa]

może coś robiłem źle.

UC na padzie 3M miękkim

[kubik]

UC na padzie 3M miękkim

Masz i przyczynę

[Szary93]

Jaki musi być do maszyny DA ?

 

[ Dodano: 27 Wrzesień 2012, 00:15 ]

http://showcarshine.pl/pady-i-bp/138-3m ... wardy.html

http://showcarshine.pl/pady-i-bp/496-la ... -14cm.html

czy średni ? http://showcarshine.pl/pady-i-bp/494-la ... -14cm.html

[lukwawa]

Jaki musi być do maszyny DA ?

Poczytaj tutaj bo nie wiem czy wiesz ale nic nie wiesz :

http://www.detailer.pl/blog/2010/12/pol ... -davekg-3/