kolargol Opublikowano 16 Listopada 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 16 Listopada 2014 Kloch, fajna Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
piotrek305 Opublikowano 16 Listopada 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 16 Listopada 2014 piękna bixenon zrobi robotę a jak blacha i rdza ? robiłeś coś ? oryginał lakier czy malowana ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
blaszczu Opublikowano 16 Listopada 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 16 Listopada 2014 Kloch świetna Hanka, jak widać 5D też może świetnie wyglądać Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kloch Opublikowano 16 Listopada 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 16 Listopada 2014 Lakier oryginalny. Malowane były 3 elementy. Maska bo jakieś wgniotki były, przedni prawy blotnik bo była rysa jakby od kluczyka gleboka i kawałeczek tylnego prawego błotnika przez motocyklistę Samochód nigdy nie widział reperaturek wiec z tylu jak się przykłada miernik grubości to przy samej krawędzi błotnika jest 120-130 mikronów - dlatego zainwestowałem w kosmetyki aby nie doszło do żadnego Rudolfa. Samochód zabezpieczony od spodu profesjonalnie 2 lata temu, również profile zamknięte oraz przewody hamulcowe także spod wygląda ja nowka. Jak chcecie to wrzucę fotkę. Fura wygląda nie najgorzej bo posiada oryginalny pakiet VTI-S, który jest na prawde ciężki do zdobycia. Pomimo osiągów gorszych od typowego VTI mogę się pochwalić czymś innym ponieważ samochód posiada cale zawieszenie na czerwonych tulejach z poliuretanu, zawieszenie gwintowane AP, najgrubszy stabilizator z przodu 26mm i najgrubszy z tylu 19mm, dodatkowo są wszystkie rozpórki poza tylna gorna (niebawem wjedzie). Przygotowałem juz duże hamulce na przód 282mm z zaciskami dwutloczkowymi z Accorda 3.0 v6 oraz tylne z Civica typeR EP3 262mm oraz pompę hamulcowa 1" z serwem z Accorda TypeR i wszystkie 4 przewody w stalowym oplocie od Hela. Wszystko jest. Montaż na wiosnę i można bedzie godnie łapać się z nawet mocniejszymi samochodami w Time Attakach Jak ktoś w Warszawie bedzie miał ochotę to niech wpada na wiosnę pod stadion - są cykliczne imprezy - i sobie pomaga. Mogę też przewieźć :)nie ma problemu. Zdjęć wnętrza nie mam dobrych ale zrobię. Środek to wnętrze VTI z różnymi rarytasami. Brakuje tylko podgrzewanych taboretów ale jak tylko czas i pieniazki pozwolą to na pewno zrobie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Geno Opublikowano 16 Listopada 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 16 Listopada 2014 Właśnie widziałem pod MXami i nawet mówiłem do Tomka, ze to jak to ori VTI to zazdraszam pakietu od eski, środek od razu poznałem, z boku naklejki, mowię no,no,no Super się prezentuje Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dementor Opublikowano 16 Listopada 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 16 Listopada 2014 Randall, to chyba inna skrzynia była, bo w angielce jest dłuuuga Kloch, gratuluje, podoba mnie się mocno Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kloch Opublikowano 16 Listopada 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 16 Listopada 2014 Skrzynia fabrycznie dluga ale jest juz wsadzona krotsza z dluga piątka na trasy itd. Bardzo dziękuję, nawet nie zdajecie sobie sprawy jak mi się teraz gęba cieszy. Jutro wrzucę jeszcze kilka fotek i na bierzaco też będę starał się wrzucać Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
piotrek305 Opublikowano 16 Listopada 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 16 Listopada 2014 super wrzucaj o LED w podświetleniu tablicy nie myślałeś ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mickul Opublikowano 16 Listopada 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 16 Listopada 2014 Pierwsza Honda, która mi się podoba. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pascal Opublikowano 16 Listopada 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 16 Listopada 2014 Zapodaj foty z wnętrza civica. Piękny kolor. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kloch Opublikowano 17 Listopada 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 17 Listopada 2014 Fotki wnętrza jakieś 3tyg temu. Zmieniło się tyle, że wjechało nowe radio z głośnikami i okleiłem folią 3M Blach Carbon serią 3D 1080 to ala drewno w środku I jeszcze fotki po usuwaniu smoły etc, myciu, glinkowaniu, myciu, PB BH + PB Natty's Red ale dzień przed sesją u mnie na osiedlu jeszcze Aparat na auto bo to zdjęcia na szybko a mi już zimno było po 6h pucowaniu na dworzu. Kolor to Dakota Bronze i jeśli mnie informacje nie mylą to był wypuszczany tylko na rynek Szwajcarski - stamtąd pochodzi moja, była sprowadzona przez osobę prywatną ( forumowicza CKPL ) i użytkował ją 7 lat i bardzo dbał. W moich rękach jest od końca czerwca tego roku i staram się jeszcze bardziej usprawnić mechanicznie i wizualnie to autko - ale ze smakiem. Mam nadzieje, że jeszcze smak jest Domyślam się, że to nie temat o tym ale jest to temat o pucowaniu więc będe chciał zakupić maszynę DA na wiosnę co by było łatwiej pracować na codzień z samochodem i zrobić jakąś korektę lakieru. Nigdy nie pracowałem z polerką - żadną. Ale od dziecka jestem w warsztacie samochodowym więc sądzę, że praca z polerką przyjdzie mi szybko dobrze i zastanawiam się nad takimi dwoma: - http://detailingshop.pl/pl/p/Krauss-DB- ... N-900W/770 - http://www.pielegnowacauto.pl/maszyna-p ... -42v2.html lub taką: - http://www.pielegnowacauto.pl/maszyna-p ... ction.html Jestem zupełnie blady, sugeruje się opiniami na forum. Może ktoś z Was mi podpowie. A może coś zupełnie innego Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Novus Opublikowano 17 Listopada 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 17 Listopada 2014 Odświeżyłbym jeszcze reflektory i zaciski (na srebrno, byle nie czerwone itp). Aaa i wywalił te owiewki z szyb. Takie drobnostki, ale to wg własnego gustu więc niekoniecznie Tobie podejdą. Ładne auto Większość Civiców z tamtych lat to już szroty. Świetnie, że ktoś dba o takie auto. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kloch Opublikowano 17 Listopada 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 17 Listopada 2014 Odświeżyłbym jeszcze reflektory i zaciski (na srebrno, byle nie czerwone itp). Aaa i wywalił te owiewki z szyb. Takie drobnostki, ale to wg własnego gustu więc niekoniecznie Tobie podejdą. Novus reflektory są śmieć i mam nadzieje, że Św. Mikołaj pod choinkę podrzuci mi nowe i dodatkowo wpadną biksenony z soczewką Poruszyłeś temat zacisków a ja wcześniej wspomniałem hamulcy to łapcie przedni hebel. Przeszedł małą kosmetykęczęści hehe Wleci na zaciski jeszcze złoty napis "Nissin" i będą w 100% gotowe. Na wiosnę wsadzam a na obecne zaciski przód i tył mam już kupca Obym nie dostał od Admina po uszach zaraz hehe.. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Novus Opublikowano 17 Listopada 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 17 Listopada 2014 Pozostało tylko zrobić tak Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Geno Opublikowano 17 Listopada 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 17 Listopada 2014 Dobre plany, widzę że i w głowie odpowiedni tok myślenia, a nie gejlooki na tył, łoszersy pod Machę, parówa simoty, mugen wm sport na tył i do tego wszystko okraszone usdm z przodu Zdrowa, ładna, czysta, dopieszczona angielka Sąsiad w 98 roku kupił taki sam jak nasz bordowy, tylko właśnie w tym rudym lakierze. W salonach PL też takie mozna było kupić Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Borek Opublikowano 17 Listopada 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 17 Listopada 2014 Kloch, rób temat w "pokaż swój blask" koniecznie! Tylko dorzuć jakieś fotki z mleczkowania+placzkowania żeby choć trochę nawiązywał do idei działu tutejsza ludność ucieszy się ze świeżej porcji "zboczonych" fotek Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Moderator krd Opublikowano 17 Listopada 2014 Moderator Zgłoś Udostępnij Opublikowano 17 Listopada 2014 Eh, i wracaja wspomnienia... Tez mialem taka, tylko przedliftowa z kompletnym srodkiem z VTi... to byly czasy Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
piotrek305 Opublikowano 17 Listopada 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 17 Listopada 2014 idealna jest noo Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
abc045 Opublikowano 17 Listopada 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 17 Listopada 2014 282 na dwóch tłoczkach- "będzie Pan zadowolony" Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
chudy Opublikowano 17 Listopada 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 17 Listopada 2014 piękna, piękna honda. wielkie gratulacje za takie utrzymanie pojzdu (także dla poprzedniego właściciela)! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MatthewG Opublikowano 17 Listopada 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 17 Listopada 2014 Bardzo profesjonalnie wyglądają te hamulce po reanimacji, ja natomiast dorzuciłbym jeszcze owiewki do tyłu, full Japan Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Fancivi Opublikowano 17 Listopada 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 17 Listopada 2014 Kloch noooo to mi sie podoba regeneracja zacisków to wzór do nasladowania, od siebie moge powiedziec ze zestaw 282/262 na 2 tloczkach z Legenda i jeszcze liche tarcze, miekkie klocki TRW to hamuje juz bardzo dobrze, a co bedzie jak załoze DS2500 i nowe tarcze Zakladaj temat z dopieszczeń Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kupusso Opublikowano 17 Listopada 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 17 Listopada 2014 Kolor zacisków będzie idealnie pasował. Świetna robota Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
juhas10 Opublikowano 17 Listopada 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 17 Listopada 2014 Witajcie przedstawie wam swoje auto brakuje mu detailingu ale wszystko w swoim czasie:) jest to Audi 100ls z 1971roku z silnikiem 1.8. Plan na 2015 obniżyć za pomocą airride plus jakieś koło przymiarki można obejrzeć niżej. Pełen remont przewidziany w 2016roku Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MatthewG Opublikowano 17 Listopada 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 17 Listopada 2014 Ale odi pozamiatane.. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi