SwirlX Megsa - nie działa ?

[koniu]

Witam

 

Jakieś 2-3 tygodnie temu odebrałem samochód od lakiernika. Z całości ogólnie jestem zadowolony jednak dach i fragment maski ma koliste zarysowania, prawdopodobnie od nieudolnej polerki. Postanowiłem wziąć sprawy we własne ręce i samemu usunąć ryski.

Kupiłem sobie SwirlX do tego gąbkowe pady, mikrofibrę do polerowania oraz ręcznik z mikrowłókna do osuszania samochodu. Wcześniej samochód umyłem na myjni bezdotykowej, dokładnie osuszyłem i swoją walkę zacząłem na szyberdachu. No i sprawa wygląda tak że jak rysy były tak dalej są. Nie wiem co źle robię, a może dobrałem zły produkt ?

pozdrawiam

koniu

[lakikwap]

może masz jakieś foto?

a może jakoś lepiej przygotować powierzchnie, oczyścić glinką i umyć porządnie szamponem i wodą żeby nowych zarysowań nieporobić.

SwirlX jest na najsłabsze koliste zarysowania, może twoje są zamocne? dalej jest scratchX oraz na najgorsze ultimate coumped.

[koniu]

No teraz ciemno więc fotki nie zrobię, jutro postaram się wrzucić. Glinki nie używałem, bo uznałem że samochód ma świeży lakier i przez te 300km które do tej pory przejechałem nie miał okazji się "zasyfić".

 

Jutro wrzucę te fotki i ocenicie jaki środek powinienem zastosować.

 

pozdr

[lakikwap]

spox, rzeczywiście glinka niepotrzebna, ale mycie raczej lepsze by sie przydało. daj fotki.

[CAR CRAZY]

koniu, Jeżeli lakiernik robił coś na dachu np polerkę to prawdopodobnie użył mocnej pasty która zostawiła spore hologramy i tutaj SwirlX przy pracy ręcznej może być za słaby więc lepiej UC albo SwirlX na maszynie albo SwirlX ręcznie na padzie tri-kolor na agresywnej stronie a potem na finishing.

[Łukasz]

dokładnie osuszyłem i swoją walkę zacząłem na szyberdachu

 

Zacząłeś walkę od szklanego/plastikowego szyberdachu ? I to na nim rysy są ?

[koniu]

Szyberdach jest blaszany. Na nim są rysy, są na dachu, i na fragmencie maski. Takie większe widoczniejsze rysy.

 

Wkrótce fotki, bo się akumulatorki ładują.

[Łukasz]

Ok

 

To w takim razie przyłączam się do tego, co napisał Mariusz.

[koniu]

Sa fotki:

 

 

I teraz pytanie, jak się za to zabrać Czy potzebny jest Megs UC czy może użyć czegoś od innego producenta np. Poorboy's World Black Hole Show Car Glaze ? Chciałbym jednocześnie wyciagnąć z tego lakieru taki śliski mokry połysk.

 

z góry dzięki za pomoc

[Łukasz]

Tego nie wyciągniesz SX. Jak już UC i też nie wiem do końca czy uda Ci się to zrobić wszędzie ręcznie, bo po zdjęciach widać, że są momenty, że jest niezła masakra. Tak to właśnie robią lakiernicy - szkoda gadać.

 

Politury to oddzielny temat.

[koniu]

Całość samochodu jest ok, jak boki, czy inne elementy. Ale szyber, wygląda w pełnym słońcu koszmarnie. Nie mam już ochoty do nich jeździć, więc chciałbym sam to zlikwidować. Ogólnie to rysy nie są wyczuwalne pod palcem, więc może nie będzie tragedii.

Kupić UC i tą "niemiecką" gąbkę i walczyć ?

[Łukasz]

Próbuj

[lakikwap]

próbuj próbuj, ja wczoraj UC u kolegi zmyłem ostre zarysowanie (do białego podkładu) od uderzenia drzwiami na parkingu, trwało toto chwilke a efekt mnie zwalił z nóg. Także wydaje mi sie że na takie ryski to będzie jak ulał i zejdą spokojnie dodam że pad bawełniany.

[_Shadow]

Czy potzebny jest Megs UC czy może użyć czegoś od innego producenta np. Poorboy's World Black Hole Show Car Glaze ?

Black hole nie ma własciwosci sciernych wiec raczej nie wyciagniesz nim tego, jak pisali koledzy na górze, najpierw UC, pozniej SX

[aro_77]

próbuj próbuj, ja wczoraj UC u kolegi zmyłem ostre zarysowanie (do białego podkładu) od uderzenia drzwiami na parkingu, trwało toto chwilke a efekt mnie zwalił z nóg. Także wydaje mi sie że na takie ryski to będzie jak ulał i zejdą spokojnie dodam że pad bawełniany.

Jak mozna zmyc zarysowanie do podkladu, recznie pasta UC - cuda ???

Jesli zrobiles cos recznie UC to bylo to zwykle zarysowanie klaru, ktore jest biale jesli jest przetarciem.

[lakikwap]

myślałem że jak jest mocne wgniecenie i biały ślad to aż do podkładu poszło.. a czyli to było zarysowanie klaru? dzięki i sorki za mój błąd

[bumblebee]

Odświeże temat ... wczoraj pierwszy raz zrobiłem taki swój mały "projekt", samochód ojca, Volvo S60 2,5 roku, 40k na liczniku, niewielkie gdzieniegdzie powierzchowne zadrapanie i sporo swirlx'ów. Samochód umyty, wyglinkowany i zacząłem przygotowanie powierzchni, SwirlX, średni pan, polerka orbitalna, 5000 obrotów, tak jak na www Megsa ... i nic, swirlxy jak były tak są, tyle, że może w niewielkim stopniu mniej widoczne. Próbowałem spolerować zadrapania ScratchX 2.0 ... i powiem szczerze, również niesatysfakcjonujący rezultat.

 

Co robię źle

[lakikwap]

bumblebee, to są naprawde słabe środki ścierne, spróbuj UC megsa a jak nie to coś typowo polerskiego np.3m wtedy będą efekty

[maestro00]

Nie za wysokie te obroty ??

Być może lakier jest dość twardy.

 

Osobiście polecam nabyć próbki 3m (2x16.99zł) i dwa pady (średni i miękki).

Do prywatnego użytku jak znalazł - starczy na lata.

Ewentualnie do wyjątkowo twardego lakieru trzeci, zielony korek.

 

Niestety wynalazki jak swirlsx czy scratchx nie sprawdzają się ze względu na to że każdy ma lakier o innej twardości dlatego lepiej jest używać czegoś "systemowego".

[bumblebee]

Dzięki za pomoc ...

 

P.S. Takie obroty są zalecane w poradniku Megsa, więc się do nich zastosowałem.

[Wesol]

A na takie Swirle jak pokazałeś może zadziała PB SSR3 ?

[koniu]

Uzyłem megsa UC na padzie tri-color i rysy niestety zostały. Może te najmniejsze usunąłem ręcznie ale i tak zostało ich od cholery

 

Zaczynam powątpiewać czy dam radę bez maszyny

 

Testowałem jeszcze UC na innym elemencie i fakt trochę pomógł, ale na tyle tarcia to efekt bardzo słaby. Nie wiem czy siły za mało używam, a może jest za twardy lakier i ręcznie nie dam rady...

Jak będzie pogoda to postaram się zrobić zdjęcia