Pytanie o Meguiar s

[SzaKal]

Sorry za troche pewnie głupie pytanie ale czy M105 i M205 to są te same pasty co Swirl x i Ultimate Compund ?

[aro_77]

Oczywiscie, ze nie

[SzaKal]

hmm acha ...

[Łukasz]

Można ogólnie z pewnym dystansem powiedzieć i użyć lekkiego porównania, że UC i SX są to swego rodzaju "odpowiedniki" w serii detalicznej do past M105 oraz M205 w serii profesjonalnej

[R0N1N]

Można ogólnie z pewnym dystansem powiedzieć i użyć lekkiego porównania, że UC i SX są to swego rodzaju "odpowiedniki" w serii detalicznej do past M105 oraz M205 w serii profesjonalnej

No i mnie Łukasz ubiegł. Ale to porównanie jest jak najbardziej prawidłowe.

[Sucre]

Ok piszecie że to "odpowiednik" ale czy te pasty różnią się czymś?? Pytam bo chce spróbować past megsa i właśnie nie wiem które wybrać a widzę że róznica w cenie jest znacząca. UC i SX kosztuja w sumie 100zl a 105 z 205 ponad 300zl...czy nie lepiej za tą kwotę kupić system 3m??

[R0N1N]

Ok piszecie że to "odpowiednik" ale czy te pasty różnią się czymś??

Oczywiście, że się różnią. Tak jak już Łukasz wspomniał - SX i UC to seria detaliczna więc do aplikacji ręcznej i za pomocą DA (=niewielkie ryzyko narobienia szkód jeśli wpadną w ręce laika). #105 i #205 to seria profesjonalna więc aplikacja za pomocą rotacji (= ryzyko narobienia szkód większe).

[Łukasz]

UC i SX kosztuja w sumie 100zl a 105 z 205 ponad 300zl...czy nie lepiej za tą kwotę kupić system 3m??

 

Tylko weź pod uwagę, że za cenę ponad 300 zł dostajesz butle 1L, a nie tak jak w przypadku UC i SX 0,5L.

 

Resztę opisał już Artur. Dodam tylko, że M105 i M205 również nadaje się do pracy za pomocą DA.

 

Co do porównania 3M i Megsa:

 

1. Za ponad 300 zł w Megsie kupisz cały system czyli M105 i M205 - zdecydowanie te 2 etapy wystarczą do zrobienia pełnego procesu.

 

2. Za prawie taką samą cenę (około 320 zł) kupisz cały system 3M czyli zielony, żółty i granatowy korek. Również osiągniesz zapewne podobne efekty końcowe.

 

3. Po krótce małe porównanie: zielony korek jest nieco bardziej agresywny niż M105 - pasta 3M jest bardziej gęsta i w mojej ocenie Megsem pracuje się trochę przyjemniej gdyż jakby wolniej zasycha. Żółty korek jest trochę bardziej agresywny niż M205. Zostaje Tobie granatowy korek, ale to już typowy finish - używasz go na niebieskim padzie, a w systemie Megsa np.:

 

3M żółty korek + 3M żółty pad = M205 + 3M żółty pad

3M granatowy korek + 3M niebieski pad = M205 + 3M niebieski pad

 

Używałem takiej konfiguracji i sprawdza się naprawdę dobrze.

[Sucre]

Łukasz bardzo dziękuje za wyczerpujące opisanie tematu. Chyba skuszę się na Megsa

[_Shadow]

UC i SX kosztuja w sumie 100zl a 105 z 205 ponad 300zl...czy nie lepiej za tą kwotę kupić system 3m??

 

Tylko weź pod uwagę, że za cenę ponad 300 zł dostajesz butle 1L, a nie tak jak w przypadku UC i SX 0,5L.

 

to nie lepiej kupic po dwa opakowania UC i SX i wychodzi po 1L opakowania i koszty około 200 zł a nie 300 za 105 z 205 ??? tak na moje rozumowanie, jezeli zle mysle to mnie poprawcie ;-)

[malkolm]

to nie lepiej kupic po dwa opakowania UC i SX i wychodzi po 1L opakowania i koszty około 200 zł a nie 300 za 105 z 205 ??? tak na moje rozumowanie, jezeli zle mysle to mnie poprawcie ;-)

ale teoretycznie uc i sx nie można stosować na rotacji

[_Shadow]

Hmm fakt, tego nie doczytałem, chociaz wydaje mi sie ze to tylko takie pisanie pod marketing ale byc moze sie myle

[Marco]

ale teoretycznie uc i sx nie można stosować na rotacji

ale tylko teoretycznie. W praktyce śmigają aż miło

[kocos]

dziwna sprawa

dziś w piwnicy odkopałem kawałek mojego dachu z auta

byl on lakierowany w 3 kolory i grubo zawalony klarem

potraktowałem go 2000 papierem

i chciałem zobaczy czy UC sobie poradzi

i jestem zaskoczony

nakładałem pomarańczową gąbką 3M

jest prawie lustro ale pod światłem widać drobne ryski

a próbowałem różnymi sposobami

docisk bez docisku małe duże obroty i efekt zawsze taki sam

co jest nie tak ?

[_Shadow]

UC i SX kosztuja w sumie 100zl a 105 z 205 ponad

 

3M żółty korek + 3M żółty pad = M205 + 3M żółty pad

3M granatowy korek + 3M niebieski pad = M205 + 3M niebieski pad

 

Czyli w sumie lepiej uzywac produktów megsa bo wg tego opisu potrzebujemy tylko dwa srodki i 2 rodzaje padów, a w 3m 3 srodki i 3 pady wiec koszty rosna. a ja szukam ekonomicznego i dobrego złotego srodka

zielony korek w megsie omijamy i jakby go nie było ?

[CAR CRAZY]

_Shadow, Moim zdaniem w Megsie omijasz korek żółty ponieważ #105 jest bardzo zbliżona do FAST CUT a #205 to bardziej ultrafina tylko minimalnie bardziej agresywna ale wykończenie daje

[_Shadow]

czyli kupujac te dwa srodki megsa tez da sie zrobic auto na lustro ?? bo własnie staje przed wyborem czy komplet 3m czy megsa, a skoro moge megsa kupic w mniejszych opakowaniach i uzyskac na 2 padach a ne 3 to chyba wybór bedzie oczywisty UC i SX powinien dac rade zrobic z czarnego lakieru lusterko ?

[Evo]

_Shadow, da radę zrobić lustro, zarówno 105 & 205, jak i UC & SX

[Łukasz]

#205 to bardziej ultrafina tylko minimalnie bardziej agresywna ale wykończenie daje

 

Mariusz, nie tak znowu minimalnie - może olbrzymia to zbyt dużo powiedziane, ale jest znacznie wyczuwalna

[Evo]

Łukasz, skoro 205 jest agresywniejsze od UF, to jest w stanie osiągnąć takie samo wykończenie jak po UF ?

[Łukasz]

Łukasz, skoro 205 jest agresywniejsze od UF, to jest w stanie osiągnąć takie samo wykończenie jak po UF ?

 

Dla porównania napiszę tak: kiedyś z Julkiem przy jednym aucie zrobiliśmy porównanie: on robił UF+niebieski pad 3M, a ja M205 i ten sam pad - nie przyglądaliśmy się nie wiadomo jak, ale nie było widać różnic w samym wykończeniu.

[CAR CRAZY]

Łukasz, No może faktycznie nie tak strasznie minimalnie

 

nie przyglądaliśmy się nie wiadomo jak, ale nie było widać różnic w samym wykończeniu.

 

potwierdzam