RR Customs Deironizer RRC - test efektywności w zależności od sposobu aplikacji

[paracelsus444]

Miałem dzisiaj trochę czasu żeby sie pobawić i zrobiłem mały test. Widać na zdjęciach że jest to bardzo zapuszczony lakier. Nie usuwałem oczywiście smoły. Sorki za to jeśli zdjęcia są źle wykonane ale tak raziło słońce że ledwo coś widziałem.

Zaaplikowałem po jednej stronie RRC deironizer grubo, a po drugiej cienko.

 

Poczekałem około 2 minuty i widać działanie:

Na grubo położonym robią sie zacieki co lepiej uwidacznia działanie, na cienko posmarowanym zrobiły sie ślady ale nie takie duże i takie ładnie zabarwione jak na grubym. Potem musiałem DOSMAROWAĆ jeszcze deironizera bo już przysychało na cienkim, poza tym zrobiły sie takie kółka dookoła rdzy, tak jakby środek sie zużył na podjedzenie rdzy i już dalej nic sie w tym miejscu nie działo,, widać to ładnie na zdjęciach po dosmarowaniu gdy udało mi sie zrobić lepsze fotki:

Po tym wszystkim przemyłem lakier wodą - cała operacja razem z dosmarowaniem deironizera zajęła około 4 minuty. Po tym czasie zaaplikowałem jeszcze raz reiron, tym razem grubo na obu powierzchniach. Widać na zdjęciach, że tam gdzie leżał deironizer RR customs cienko położony, nadal jest co robić.

 

Nie wiem czy jest to efekt tego że te środki po prostu tak maja i trzeba nałożyć tego więcej, czy jest to kwestia jakości deironizera RR Customs. Myślałem że jego żelowa konsystencja pozwala nakładać środek cienko, co pozwoliłoby i i tak uzyskać dobry efekt bez zużywania dużej ilości środka. Na pewno ten preparat działa, działa nawet dobrze. Na lakierze dobrze pielęgnowanym może wystarczyłoby przetarcie środka aplikatorem w celu usunięcia niewidocznej rdzy. Na większe naloty rdzy niestety chyba musi być grubo, bo cienko i tak paruje, znika i mało co zrobi...

 

[Kamil3km]

Temat raczej powinien być w dziale testów. 
Stosowałeś deirona na cały samochód? Mi pozostawił białe plamy na wszystkich plastikach i gumach a według producenta powinien być bezpieczny. Może przysechł bo samochód stał w cieniu zamiast w garażu 

[paracelsus444]

Raczej nie stosowałem go na plastiki tylko sam lakier. Używałem wheel gel który jak sie domyślam jest dosyć podobnym środkiem. Wheel gel zostawia silne przejaśnienia na oponach które musiałem szorować szmatą i szczotką żeby zeszły. Tak jakby guma się z wierzchu zlasowała. Jeśli będzie okazja to zobacze gdzieś na jakimś starym plastiku jak sie zachowuje ten deironizer.

[DZIADZIA]

 

[paracelsus444]

@rygryss świetny test dwóch produktów które mnie bardzo ciekawiły dzięki że wrzuciłeś! bałbym sie tylko na lakier aplikować wheel gela. Ciekawe jak długo leży w porównaniu do red dewheel i SGd-tox

[DZIADZIA]

28 minut temu, paracelsus444 napisał:

bałbym sie tylko na lakier aplikować wheel gela

Dlaczego???

[DZIADZIA]

zapomniałem o pH

 

 

[sT3VE]

Mi się wydaje, że teraz mają butelkę jak SG?

[DZIADZIA]

Przelałem, canyon od SG nie trzyma przy butelkach RRC i K2

[D@ViD]

@rygryss na tym filmie o PH, co sie dzieje z tą rurką od atomizera? czy mi sie wydaje, ze ona tak "dynda" i jest elastyczna. Każda rurka zawsze jest sztywna

[paracelsus444]

@rygryss bo oni sami nie zalecają tego, dodają tam jakieś środki czyszczące a wiadomo jak z tą firmą jest czy tym słynnym plastic conditioner. Myślisz że to bezpieczne dla lakieru i plastików? Niby produkt z tej samej kategorii... Najlepiej by było gdyby zrobili ulepszoną wersję deironizera o takich samych właściwościach jak wheel gel+ bo na Twoim filmie wygląda atrakcyjnie działanie i czas leżenia. O takie coś mi chodzi

[DZIADZIA]

@paracelsus444 , rozumiem 

pzdr

@david2888 , rurki  mam  swojej  produkcji