Zakup nowego samochodu

[kubik]

Mnie rozwawił facet w garniturze i z aktóweczką który targował się o cenę fabii classic

A co miał kupować za katalogową cenę?

[Thomas207]

Mnie rozwawił facet w garniturze i z aktóweczką który targował się o cenę fabii classic

A co miał kupować za katalogową cenę?

 

To jak auto kosztuje 40k a nie 240k to nie wolno już się targować?

[Geno]

Przygód ciąg dalszy Ciągnęło mnie w stronę Bronisz, już miałem skręcać do Audi/Porsche, aleeeeee.... Pomyślałem, że potem za bardzo podniecony bym wrócił na zajęcia, to tak delikatniej zajechałem

 

 

W salonie dema niet. Do jazd testowych dema niet.

 

Zawiedziony wyjszłem na zewnątrz, potuptałem na parking aut używanych/do odbioru iiiiii

 

 

Powiedziałem mu niech stoi i się nie rusza. Jak stuknę w Lotka to po niego wracam Jeśli jeździ tak samo dobrze, jak wygląda na żywo i jakie sprawia wrażenie, to możemy mieć nowe auto na miarę kultu GTI na forum

 

Żal było nie dać drugiej szansy

 

 

Wrażenia nadal takie same jak poprzednio. Czekam na testówkę w dizlu

 

Tak się wyważa koła panowie

 

 

[

[Evo]

to możemy mieć nowe auto na miarę kultu GTI na forum

 

 

Wiesz, wolałbym jednak nie. To klękanie na spotach będzie dość kłopotliwe , wtedy się łatwo rumienie

[kamilgt]

geno,

 

taki będzie ok?

[Geno]

A5 w każdej postaci jest okej

[Eryczek]

geno, a zwłaszcza w postaci RS5

 

a na serio, z przyziemniejszych A5ek to polecam 2.0 tfsi stronic quattro

super wrażenia z jazdy, za rozsądną cenę

mistrzem żywotności to to pewnie nie będzie ale jak na Twoje przebiegi, rewelacyjny wybór

[Geno]

Najwcześniej za 2 lata jakieś zmiany, więc mamy czas do namysłu

 

2.0 na 2.0 ? Eeee jak zmieniać, to na coś bardziej kuszącego

 

Tylko tu pojawia się problem, lepsze osiągi to dosłownie cena rośnie do 4 potęgi. A w moim parchu byle Stage3 i S5 wciąga się nosem, przy zdecydowanie mniejszym nakładzie talarów

[Borek123]

A w moim parchu byle Stage3

Jak A5 to tylko 3.0 TFSI, tylko trzeba czekać, aż tunerzy zaczną robić, bo na razie same gotowce, APR, MTM i coś jeszcze chyba.

[Eryczek]

Tylko tu pojawia się problem, lepsze osiągi to dosłownie cena rośnie do 4 potęgi. A w moim parchu byle Stage3 i S5 wciąga się nosem, przy zdecydowanie mniejszym nakładzie talarów

 

Dokładnie o tym pisałem. Te 2.0 tfsi to całkiem fajna rakieta.

Jeśli zachce Ci się coś więcej to najpierw zjada Cię kosmiczna akcyza na auta powyżej 2.0 a później każde dodatkowe 10 KM kosztują fortunę

[Borek123]

a później każde dodatkowe 10 KM kosztują fortunę

Przy tuningu nie ma co liczyć pieniędzy .

[Eryczek]

Borek123, ja mam naturę szkota

jak już kupuję auto to ze wszystkim, łącznie w fontanną w bagażniku ale następnego dnia to już złotówki mi szkoda w niego pakować (mówię oczywiście tylko o modyfikacjach, na eksploatację nigdy nie żałuję kasy )

[Thomas207]

Wrażenia nadal takie same jak poprzednio. Czekam na testówkę w dizlu

 

Zdecydowanie poczekac na diesla. Miałem małego SUVa (Hyundai Tucson) i dwulitrowa wolnossaca benzyna niestety wybitnie nie pasuje do charakteru takiego auta. Jak 2.0 to tylko 28i z X3

[Gość]

Jeśli jeździ tak samo dobrze, jak wygląda na żywo i jakie sprawia wrażenie

Jeździ dużo lepiej niż wygląda, bo X moim zdaniem nie jest zbyt urodziwa i tandetnie wykonana, ale to nie ma w sumie znaczenia w przypadku Lancera Evo.

Myślę, że tutaj nareszcie znajdziesz emocje, a najlepiej poszukaj wersji 350 - 400 KM

 

Ładne Evo - VI, VII, IX

[jarekrk]

IX

z czego ta wersja jest i będzie zawsze the best

[blaszczu]

Co prawda pytanie nie dotyczy zakupu nowego auta tylko używanego ale myślę, że coś doradzicie

 

Ojciec chcę zmienić naszego Avensisa T25 na coś młodszego. Generalnie wybór jest trudny bo aut wiele, rynek zapełniony a i ceny coraz niższe. Wstępne typy wyglądają następująco:

-BMW serii 3 320d (ok. 2007/08 r.)

-Citroen C5 1,6HDI/2,0HDI (2009 r.)

-Ford Mondeo IV/S-Max

 

Generalnie poszukiwany samochód podobnej klasy do powyższych, najlepiej jak najmłodszy, jak najmniej awaryjny. Może być benzyna, może być w miarę oszczędny i pancerny klekot. Co sądzicie o powyższych propozycjach? Cena - do ok. 40k zł a im mniej tym lepiej

[jacek_1]

To auto

BMW serii 3 320d (ok. 2007/08 r.)

automatycznie eliminuje to

Cena - do ok. 40k zł a im mniej tym lepiej

Nie znajdziesz dobrej 3 w tym roczniku w takiej cenie. Taka cene trzeba dac za 2005/06 w dobrym stanie.

[blaszczu]

To auto

BMW serii 3 320d (ok. 2007/08 r.)

automatycznie eliminuje to

Cena - do ok. 40k zł a im mniej tym lepiej

Nie znajdziesz dobrej 3 w tym roczniku w takiej cenie. Taka cene trzeba dac za 2005/06 w dobrym stanie.

 

Z zachodu na spokojnie przywieziesz z opłatami 2007 r. za ok 40k zł. Oglądałem parę sztuk na żywo, sporo przeglądałem serwisy ogłoszeniowe i od cholery tego jest w takiej cenie - i nikt mi nie powie, że wśród tylu sztuk co oglądałem są same szroty

[yukon]

blaszczu, ja powiem, na 9 sprawdzonych E60 7 kręconych lub inne wałki nawet z mpakietem

[jacek_1]

Dokładnie tak jak pisze yukon wiem, bo sam tez ogladalem kilkanascie sztuk w zeszlym roku I kupiona zostala za 40, ale 2005/06 z (realnym)przebiegiem 147 z BMW Premium w DE. Teraz jest ponad 190 i oprocz wymiany jednej gumy w zawieszeniu lejesz paliwo i jezdzisz.

 

Ewentualnie kupisz takie auto, ale musisz sie liczyc z tym ze przebieg bedzie mial 3-5 z przodu, bo Niemiec tak samo jak Polak nie odda auta za bezcen jesli jest w dobrym stanie.

[sirtrojan]

Forumowicz z forum INFINITI sprzedaje 318d

http://www.ifans.pl/showthread.php?2115 ... -lato-zima

 

zapytaj

[Horas91]

Co prawda pytanie nie dotyczy zakupu nowego auta tylko używanego ale myślę, że coś doradzicie

 

Ojciec chcę zmienić naszego Avensisa T25 na coś młodszego. Generalnie wybór jest trudny bo aut wiele, rynek zapełniony a i ceny coraz niższe. Wstępne typy wyglądają następująco:

-BMW serii 3 320d (ok. 2007/08 r.)

-Citroen C5 1,6HDI/2,0HDI (2009 r.)

-Ford Mondeo IV/S-Max

 

Generalnie poszukiwany samochód podobnej klasy do powyższych, najlepiej jak najmłodszy, jak najmniej awaryjny. Może być benzyna, może być w miarę oszczędny i pancerny klekot. Co sądzicie o powyższych propozycjach? Cena - do ok. 40k zł a im mniej tym lepiej

 

- Widzę właśnie, że w e90 celujesz, ale chyba 40 k to faktycznie za mało.

- Jak chcesz C5 to nie bierz silnika 1.6 HDI - dlaczego? Brat ma w Volvo s40 i niby fajnie, mało pali, ale w C5 z 2009 roku to pomyłka, za duży samochód na za mały silniczek.

W Volvie przy 4 os. i pełnym bagażniku trzeba się zastanowić czy zdążysz wyprzedzić a co dopiero w C5 - zresztą to chyba dalej ten sam silnik tylko trochę odmłodzony w spalanie też bym nie wierzył bo jemu wychodzi ok 6.5 -7 litrów a nie jak podają 5.5 litry.

 

- O Mondeo się nie wypowiadam, bo do tej pory jeździłem tylko kilka razy.

Ale z racji, że jest ich najwięcej na naszych drogach to chyba najłatwiej będzie trafić coś zadbanego.

[blaszczu]

Dokładnie tak jak pisze yukon wiem, bo sam tez ogladalem kilkanascie sztuk w zeszlym roku I kupiona zostala za 40, ale 2005/06 z (realnym)przebiegiem 147 z BMW Premium w DE. Teraz jest ponad 190 i oprocz wymiany jednej gumy w zawieszeniu lejesz paliwo i jezdzisz.

 

Ewentualnie kupisz takie auto, ale musisz sie liczyc z tym ze przebieg bedzie mial 3-5 z przodu, bo Niemiec tak samo jak Polak nie odda auta za bezcen jesli jest w dobrym stanie.

 

Może być i 2006 - jeden rok aż takiej różnicy nie robi A jak oceniacie konkurencyjne auta?

[martinez77]

po avensisie jeśli dalej są te same priorytety co przy jego zakupie to chyba najbardziej "pasi" C5

generalnie 3 auta z rożnych "bajek", może napisz jakie są oczekiwania osoby która ma tym autem jeździć, fajne prowadzenie czy komfort, zgrabna sylwetka czy wożenie pustego powietrza itd

a jak priorytetem jest świeży rocznik to pomyśl jeszcze o AR 159

[sinner]

Jeżeli Hdi to jedynie 2.0 silnik. C5 bardzo ładnie sobie radzi. Wiem że to będzie mój następny samochód w przyszłości