Czyszczenie szyb

[turzol]

Jeżeli chodzi o parowanie to moim zdaniem tak już musi być, szczególnie teraz gdy wilgotność w samochodzie jest zdecydowanie większa niż w lato, też mam ten 'problem' tzn lekkie parowanie w kształcie smug (widać w którą stronę myłem szybę od środka) jedyna skuteczna metoda to jazda z włączoną klimą non-stop. Dodam ,że nie mam żadnych przecieków wody do auta a układ ogrzewania/klimatyzacji sprawny w 100%. Polecam tą metodę, spalanie wzrasta nieznacznie (0,3-0,5l/100km) a komfort podróży znacznie wyższy

 

Tylko agregat klimy nie włączy się jeżeli temperatura spadnie poniżej 5st C, przynajmniej tak jest u mnie i nie ma szans żebym mógł jeździć z włączoną klimą w zimę

[kolargol]

u mnie to samo...poniżej 5 st się nie włącza. myślałem że we we wszystkich autach tak jest...

[red]

Agregat się nie włączy, ale powietrze przez osuszacz wydaje mi się że idzie. Ja w każdym bądź razie klimy zimą nie włączam, bo potem właśnie jest stale problem z parowaniem. Jeśli przez pewien czas się jej nie używa, to absolutnie nie ma problemu z parowaniem szyb - no przynajmniej ja nie mam.

 

Grunt to dbać o jak najmniejszą wilgoć w środku, szczególnie jeśli idzie o nanoszenie śniegu butami itd. - wtedy będzie parować. Kwestie sprawność technicznej, filtru kabinowego i szczelności auta pominę, bo to oczywiste. Jak to wszystko jest spełnione to nie ma problemu z parowaniem.

[Marco]

Ja w każdym bądź razie klimy zimą nie włączam, bo potem właśnie jest stale problem z parowaniem.

To musisz chyba zajrzec do filtra kabinowego...

A klimę powinno się co jakiś czas uruchomić żeby przesmarować układ.

[AreK]

...a parowanie szyb najczęściej spowodowane jest zasyfionym filtrem kabinowym.

[red]

To musisz chyba zajrzec do filtra kabinowego...

A klimę powinno się co jakiś czas uruchomić żeby przesmarować układ.

Wymieniałem bodajże w październiku - zresztą robię to rok w rok i pisałem, że to oczywista kwestia. Poza tym filtr kabinowy jest zwykle jeszcze przed układem klimy, więc nie ma z nią nic wspólnego.

 

Problem występuje w każdym samochodzie po wyłączeniu klimy - wilgoć z układu paruje do kabiny. Owszem, jeśli się przewietrzy auto to jest w miarę ok (bo np. wyloty powietrza już trudniej osuszyć), jednak większość ludzi tego nie robi - jeżdżą z klimą, wyłączają auto i wtedy dzieje się cyrk.

 

Co do smarowania układu to się zgadza, zdrowo jest to robić co mniej więcej 2 tyg.

[Lukas G]

Pamietajac przy tym ze wiekszosc ukladow klimatyzacji w obecnych temp. sie nie zalaczy. Tak wiec zima przy temp ujemnych mozemy sobie darowac Chyba ze odpalimy po nowcy spedzonej w cieplym garazu