siewcu

No to masz farta, ale nawet gdyby to koszt dywaników jest trochę inny niż koszt naprawy parkietu.Niemniej jednak radzę jakoś zabezpieczyć butelkę.

Mi ładnie się opakowanie gdzieś rozszczelniło. Parkiet do naprawy. Miał ktoś podobny przypadek? Stało dosyć długo, nie działo się nic, otwierane nie było ani razu a tu nagle zonk, wylało się.

Podpytaj w dziale proelite - http://proelite.pl/preparat-do-usuwania-betonu-crash-beton/

Mój jest ten: https://www.aliexpress.com/item/Anti-Scratch-Auto-Ceramic-Glass-Coat-Liquid-Hydrophobic-Paint-Care-Polish-Super-Detailing-For-Car-Styling/32845196261.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.b1274c4dzE9MkD

To u mnie wyszło po 15 h, nie mam fotki bo nie pomyślałem ale warstewka się zrobiła... Chyba działającą wersję trafiłem

Wczoraj ok 23 wylałem do zakrętki z napoju, kapsli brak bo u mnie w domu nikt nie pije nic ze szkła. 2 godziny później sucho, temperatura "pokojowa" w okolicach 28 stopni i leżało koło okna, temperatura podobna. Mogło całkiem wyparować? Niby minimalnie lepkie było, zostawiłem do rana ale nie miałem okazji się bliżej przyjrzeć. O 14 mogę próbować to wygrzebywać czy zostawić na dłużej?

Pisał o przewodach, chyba że demontaż zacisków i piaskowanie wykonuje się bez dotykania przewodów hamulcowych. Niestety ale ASO lubią podważać gwarancje, wszystko rozbija się o kasę. Za wymianę klocków i tarcz nic nie zrobią, ale za odkręcanie przewodów gwarancja na układ hamulcowy znika - i nie pisałem nigdzie o utracie gwarancji na cały samochód, trochę źle mnie zrozumiałeś.

Wetnę się w pytanie, ale próbowałem - brud wyciągnęło, zostało wyprane. A alcantara była tak bruda, że colourlock nie dał rady wyczyścić A tekstu o dosyłaniu psikaczy nawet nie ma co komentować...

Super. Chcę położyć na dwóch samochodach. Mam zapłacić 160 zł, żeby użyć 30 ml reloada? Wolałbym kupić Gyeona. 120 zł za 400 ml. Ale dlaczego ktoś miałby kupić chiński wyrób, skoro można kupić drożej wyrób z ładniejszym znaczkiem i się lansować, że lepsze.

Jak zobaczą w serwisie, że ktoś grzebał przy przewodach hamulcowych to cofną gwarancję. Nie wiem skąd masz info, że własnoręczna ingerencja w jakiś tam układ nie powoduje utraty gwarancji. Warunki gwarancji poczytaj. To, że mechanicy niektórych rzeczy nie widzą czasem to inna sprawa, jak się trafi mało tolerancyjny to zgłosi i info idzie w system.

To tylko nalot, nie przejmuj się tym - krzywdy nie zrobi. Oddasz na własną rękę do działań wymagających odkręcenia śruby i jak ktoś to w razie w zobaczy w aso to tracisz gwarancję.

Ja kupowałem IPA w Primson Composites.

Zapomniałeś o szybach Ja od siebie mogę polecić Glass Cleaner(tu chyba lepiej koncentrat, wyjdzie taniej) i Clarity Glass Cleaner CarChema.

Ja muszę chyba w końcu po dwa radlery skoczyć, wykorzystać kapsle i sprawdzić co z moimi, zanim pójdą na bazarek. Lakier zajechany i chyba tylko wosk zostaje... A swoją drogą, jak już przy wosku jesteśmy. Kładł ktoś na fixa? Jeśli tak to z jakimi efektami? Krótko i długofalowymi, tak się zastanawiam po prostu.

@ADBL jesteście w stanie określić liczbowo/procentowo o ile bardziej stężony jest PRO od zwykłego? Tak mnie naszło na zastanawianie się, bo kupiłem poniekąd przypadkiem większy zapas PRO i tak się zastanawiam czy rozrabiać wg zalecanych stężeń, praktycznych czy po prostu np dzielić przez 2 przetestowane przez innych stężenia zwykłego APC...

Pytanie za 5 punktów o coś, o czym wiem, że jest mocno niewskazane. Jaki pad i mocowanie kupić do... wkrętarki? Jakiś średniej jakości sprzęt, mały skill na aku chyba 9,6 V, prędkość obrotowa też jakoś specjalnie duża nie jest. Ryzyko chcę podjąć tylko dlatego, że szlag mnie trafia jak patrzę na wypłowiałe słupki, które kiedyś były czarne i albo połysk, albo półmat - jest to tak zajechane, że ciężko stwierdzić. Póki co plan jest na jakieś wstępne ogarnięcie tego(tylko czym? AIO?) i zabezpieczenie woskiem(mam FK1000 i valetpro beading marvellous) lub dressingiem do plastików(choć tu kwestia dyskusyjna bo tylko ADBL Black Water i Interior wow mam), a potem pomyśleć o czymś poważniejszym... Ręcznie mi się średnio chce to polerować bo przypuszczam, że nie będzie to najprostsze zadanie a w ciągu dnia chciałbym ogarnąć dekontaminację i położenie wosku na lakier - i po prostu braknie czasu. Podpowie ktoś coś?

Taki trochę wykop zrobię... Ja uciekanie kropelek zauważyłem, nawet dość wyraźne. Być może coś zmienili, ciężko mi się wypowiedzieć o tym co było rok temu ale mam inne zdanie bazując na tym, co kupiłem niedawno.

Od kiedy zaczęliście rozsyłać nowe rozpylacze/atomizery/triggery do sprzedawców? Mam plan na dwa produkty ale nie wiem czy ryzykować stary i znowu zassaną butelkę, czy może olać to i przelać to do butelki z triggerem taki jak mam w psikaczach CarChem...

Szybkie pytanie, aczkolwiek do osób z doświadczeniem z ADBL Clay Sponge - kupować clay glide czy wystarczy woda z szamponem i częste płukanie?

Karta gwarancyjna? Bzdura. Tylko i wyłącznie rękojmia wchodzą w grę.

Ironia/sarkazm to znane Ci pojęcia?

Spoko, w takim razie jak coś napiszę do Mazdy, żeby mi kupili nowe reflektory, bo nie zabezpieczyli ich przed działaniem zasadowych środków do mycia.

Serio? Myślisz, że Tenzi odda kasę za naprawę reflektorów?

@paperson różnie u mnie biorą, najwięcej idzie FAG, potem SKF a na końcu SNR. Sobie bym brał FAG.

I wszystkie da radę nałożyć i wypracować ręcznie? Maszynowo nie chcę.